賽靈思 以太網(wǎng) 有線網(wǎng)絡(luò) 智能 文章 最新資訊
基于“網(wǎng)絡(luò)通”的單片機以太網(wǎng)-CAN網(wǎng)關(guān)的應(yīng)用
- 1 概述 在工廠、變電站、智能大廈等大型企業(yè)自動化系統(tǒng)中,如 圖1(a) 所示,在上層企業(yè)管理層和生產(chǎn) 監(jiān)控層采用的都是以太網(wǎng)和PC機,而在下層車間、現(xiàn)場都是采用現(xiàn)場總線(如RS-485、CAN、 lonWorks、基金會等)和單
- 關(guān)鍵字: 網(wǎng)關(guān) 應(yīng)用 -CAN 以太網(wǎng) 網(wǎng)絡(luò) 單片機 基于
標準小區(qū)的智能信息系統(tǒng)設(shè)計

- 0 引言
在現(xiàn)今全球經(jīng)濟危機的情況下,節(jié)約成本是工作的重中之重,本文就標準小區(qū)的智能信息系統(tǒng)的組建模式,按照“孵蛋理論”并遵照《智能建筑設(shè)計標準》的有關(guān)要求進行了解析。同時給出了一個標準小區(qū)智能系 - 關(guān)鍵字: 設(shè)計 信息系統(tǒng) 智能 小區(qū) 標準
基于ARM微處理器的十回路智能配電監(jiān)控單元的設(shè)計

- 基于ARM微處理器的十回路智能配電監(jiān)控單元的設(shè)計,O 引言
配電自動化技術(shù)正朝著數(shù)字化、智能化、網(wǎng)絡(luò)化、多功能的方向飛速發(fā)展。本文以內(nèi)含ARM7TDMI―STM CPU的微控制器LPC2132芯片作為系統(tǒng)主控制器,針對電力系統(tǒng)數(shù)據(jù)信號的采集和數(shù)據(jù)通信,以及電力系統(tǒng)狀態(tài)監(jiān) - 關(guān)鍵字: 監(jiān)控 單元 設(shè)計 配電 智能 ARM 微處理器 回路 基于 智能配電 監(jiān)測終端 ARM7TDMI―STM
基于16位單片機MC9S12DG128的智能車控制系統(tǒng)設(shè)計與實現(xiàn)
- 該智能車控制系統(tǒng)的硬件以MC9S12DG128單片機為核心,包括路徑檢測模塊、車速檢測模塊、舵機轉(zhuǎn)向模塊、直流電機驅(qū)動模塊、電源模塊和通訊調(diào)試模塊等部分。路徑檢測采用CMOS攝像頭,車速檢測采用安裝于后軸上的旋轉(zhuǎn)編碼器,從而分別構(gòu)成了轉(zhuǎn)向和車速兩個閉環(huán)控制系統(tǒng)。轉(zhuǎn)向控制采用不完全微分PD控制器,速度控制采用PID控制器。兩個閉環(huán)控制系統(tǒng)的設(shè)定值均由主控程序給出,形成了具有分層結(jié)構(gòu)的智能車控制系統(tǒng)。
- 關(guān)鍵字: 設(shè)計 實現(xiàn) 控制系統(tǒng) 智能 單片機 MC9S12DG128 基于
三種因素 能導(dǎo)致無線網(wǎng)絡(luò)連接頻繁斷線
- 在多數(shù)情況下,無線連接頻頻斷線是由于使用不當(dāng)引起的。通常表現(xiàn)為無線信號弱、連接困難、通訊速度慢、掉...
- 關(guān)鍵字: 物聯(lián)網(wǎng) 云計算 RF技術(shù) 網(wǎng)絡(luò)通信 無線網(wǎng)絡(luò) 有線網(wǎng)絡(luò) 華為 中興 網(wǎng)絡(luò)通信
解析以太網(wǎng)報警技術(shù)的推動和應(yīng)用
- 一、防盜報警系統(tǒng)的市場現(xiàn)狀防盜報警系統(tǒng)與視頻監(jiān)控系統(tǒng)、出入口控制系統(tǒng)、樓宇對講系統(tǒng)以及電子巡更...
- 關(guān)鍵字: 防盜報警 區(qū)域聯(lián)網(wǎng) 以太網(wǎng)
一種新的制導(dǎo)炸彈智能控制系統(tǒng)

- 控制系統(tǒng)是制導(dǎo)炸彈的關(guān)鍵部位。目前,所有制導(dǎo)炸彈的控制系統(tǒng)都是基于一定的數(shù)學(xué)模型,以固定的方式修正彈道誤差。由于存在各種不可預(yù)知的誤差因素,但控制方式卻不可調(diào)整,造成制導(dǎo)炸彈的實際命中精度不高。
- 關(guān)鍵字: 控制系統(tǒng) 智能 炸彈 制導(dǎo)
博通推出低功耗、高性能以太網(wǎng)交換產(chǎn)品系列
- Broadcom(博通)公司(Nasdaq:BRCM)今天宣布,推出其最新低功耗、高性能面向運營商的以太網(wǎng)交換產(chǎn)品系列。Broadcom最新的運營商級交換產(chǎn)品可幫助移動和寬帶服務(wù)提供商部署新一代高性能網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)設(shè)施設(shè)備,最大程度降低所需資金和運營費用。作為領(lǐng)先的半導(dǎo)體廠商,Broadcom現(xiàn)在擁有種類齊全的標準芯片解決方案,這些解決方案為運營商在期望通過單一IP主干網(wǎng)提供移動和寬帶服務(wù)時,提供復(fù)雜協(xié)議實現(xiàn)和各種帶寬需求的支持。 要點 全球移動設(shè)備和超大帶寬應(yīng)用的激增,以及消費者24小
- 關(guān)鍵字: 博通 以太網(wǎng) 交換芯片
基于μC/OS-Ⅱ系統(tǒng)的智能尋跡模型車的設(shè)計與實現(xiàn)
- 為使傳統(tǒng)智能車在環(huán)境改變時做出更為及時的響應(yīng),設(shè)計并實現(xiàn)了一種基于μC/OS-Ⅱ系統(tǒng)的智能尋跡模型車。采用高性能、低功耗的AVR系列8位ATmega 16單片機為核心控制單元。在程序設(shè)計時應(yīng)用μC/OS-Ⅱ系統(tǒng)。采用紅外探測法,根據(jù)單片機是否收到反射回來的紅外光為依據(jù)來確定黑線的位置,由單片機控制進行PWM變頻調(diào)速,實現(xiàn)小車沿黑線行駛。該智能車定位準確,系統(tǒng)響應(yīng)快且穩(wěn)定,證明了μC/OS-Ⅱ系統(tǒng)的有效性。
- 關(guān)鍵字: 設(shè)計 實現(xiàn) 模型 智能 OS- 系統(tǒng) 基于
賽靈思 以太網(wǎng) 有線網(wǎng)絡(luò) 智能介紹
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