英飛凌文章最新資訊

英飛凌AURIX? TC3x新增支持FreeRTOS

全球功率系統(tǒng)和物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的半導體領(lǐng)導者英飛凌科技股份公司的AURIX? TC3x微控制器（MCU）系列新增了對FreeRTOS的支持。實時操作系統(tǒng)（RTOS）是在微控制器上運行的關(guān)鍵軟件組件，能夠高效管理軟硬件資源，確保任務得到及時、可靠的執(zhí)行。通過充當硬件和應用軟件之間的中介，RTOS使開發(fā)人員能夠?qū)Ｗ么a，將硬件的復雜性抽象化，從而實現(xiàn)應用代碼在不同抽象層上的可移植性和可重用性，并縮短產(chǎn)品上市時間。FreeRTOS是一種被廣泛應用的免費開源RTOS，已有二十多年歷史。該系統(tǒng)目前由亞馬遜云科技（AW
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英飛凌推出集成I2t線路保護功能的PROFET? Wire Guard，通過eFuses實現(xiàn)可靠配電

現(xiàn)代分散式分區(qū)配電架構(gòu)需要可靠的解決方案。英飛凌科技股份公司（FSE代碼：IFX / OTCQX代碼：IFNNY）通過?PROFET? Wire Guard為開發(fā)人員提供先進的現(xiàn)代配電線路保護。與傳統(tǒng)保險絲相比，該產(chǎn)品系列通過集成的精確?I2t線路保護曲線大幅提高了線路應力特性仿真的準確性，并且可根據(jù)應用要求選擇六種實施曲線。結(jié)合其他功能，這一精確的集成I2t線路保護可在取代機械繼電器和保險絲的同時優(yōu)化線束。這五款PROFET?線路保護器件采用經(jīng)過驗證的TSDSO-14和TSDSO-2
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英飛凌推出OptiMOS? Linear FET 2 MOSFET，賦能先進的熱插拔技術(shù)和電池保護功能

為了滿足AI服務器和電信領(lǐng)域的安全熱插拔操作要求，MOSFET必須具有穩(wěn)健的線性工作模式和較低的?RDS(on)?。英飛凌科技股份公司（FSE代碼：IFX / OTCQX代碼：IFNNY）推出的新型OptiMOS? 5 Linear FET 2解決了這一難題，這款MOSFET專為實現(xiàn)溝槽?MOSFET的RDS(on)與經(jīng)典平面?MOSFET?的寬安全工作區(qū)（SOA）之間的理想平衡而設計。該半導體器件通過限制高浪涌電流防止對負載造成損害，并因其低RDS(on
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英飛凌推出符合ASIL-D標準的新型汽車制動系統(tǒng)和電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)三相柵極驅(qū)動器IC

英飛凌科技股份公司近日推出適用于12 V無刷直流（BLDC）電機安全關(guān)鍵型應用的新型MOTIX? TLE9189柵極驅(qū)動器?IC。通過這款三相柵極驅(qū)動器IC，英飛凌將滿足線控解決方案對電機控制IC日益增長的需求。該驅(qū)動器IC符合AEC Q100 0級和ISO 26262（ASIL D）標準，非常適用于線控制動和線控轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，這些系統(tǒng)在未來將取消傳統(tǒng)的機械連接。英飛凌科技高級副總裁兼智能電源產(chǎn)品線總經(jīng)理Andreas Doll表示：“TLE9189是英飛凌推出的第四代車規(guī)級三相智能柵極驅(qū)動器IC。
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貿(mào)澤電子開售能為電動汽車牽引逆變器提供可擴展性能的英飛凌HybridPACK Drive G2模塊

提供超豐富半導體和電子元器件?的業(yè)界知名新品引入?(NPI)?代理商貿(mào)澤電子(Mouser Electronics)即日起開售英飛凌的HybridPACK? Drive G2模塊。HybridPACK Drive G2模塊基于HybridPACK Drive G1，在相同的緊湊尺寸下提供更高的功率密度。HybridPACK Drive G2模塊是一款高效率的汽車功率模塊，適用于電動汽車?(EV)?以及混合動力電動汽車?(HEV)?的牽引逆變器。英
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英飛凌推出簡化電機控制開發(fā)的ModusToolbox?電機套件

全球功率系統(tǒng)和物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的半導體領(lǐng)導者英飛凌科技股份公司近日推出ModusToolbox?電機套件。這款由軟件、工具和資源組成的綜合解決方案可用于開發(fā)、配置和監(jiān)控電機控制應用。該解決方案適用于各類電機，開發(fā)人員能通過它快速、高效地推出高性能電機控制應用。該套件支持工業(yè)、機器人和消費應用，例如家用電器、暖通空調(diào)、無人機、輕型電動汽車等。ModusToolbox?電機套件（筆記本電腦）英飛凌科技物聯(lián)網(wǎng)和工業(yè)微控制器高級副總裁 Steve Tateosian 表示：“英飛凌的 ModusToolbox? 電機套
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英飛凌攜手馬瑞利采用AURIX? TC4x MCU系列推動區(qū)域控制單元創(chuàng)新

英飛凌攜手馬瑞利采用AURIX? TC4x MCU系列推動區(qū)域控制單元創(chuàng)新
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英飛凌推出高效率、高功率密度的新一代氮化鎵功率分立器件

英飛凌科技股份公司近日宣布推出新型高壓分立器件系列CoolGaN? 650 V G5晶體管，該系列進一步豐富了英飛凌氮化鎵（GaN）產(chǎn)品組合。該新產(chǎn)品系列的適用范圍廣泛，包括USB-C適配器和充電器、照明、電視、數(shù)據(jù)中心、電信整流器等消費和工業(yè)開關(guān)電源（SMPS）、可再生能源，以及家用電器中的電機驅(qū)動器。最新一代CoolGaN?晶體管可直接替代CoolGaN? 600 V G1晶體管，實現(xiàn)了現(xiàn)有平臺的快速重新設計。新器件改進了性能指標，確保為重點應用帶來具有競爭力的開關(guān)性能。與主要同類產(chǎn)品和英飛凌之前的產(chǎn)
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公共電動汽車充電基礎(chǔ)設施面臨的挑戰(zhàn)

與Rudy Ramos一起，了解面向設計工程師的各種有趣、新奇和值得關(guān)注的動態(tài)。雖然電動汽車 (EV) 越來越普及，但電動汽車車主在充電和出行時也遇到了一些問題。公共電動汽車充電樁所面臨的一個重要問題就是一些電動汽車駕駛員缺乏相關(guān)禮儀，比如在電池幾乎充滿的情況下仍會長時間占用充電樁的霸位行為。在本文中，我們將帶大家一起探討公共電動汽車充電基礎(chǔ)設施面臨的其他挑戰(zhàn)。充電效率問題電動汽車充電方式不同導致充電時間有所不同，這一情況有時會被誤解為是惡意占用的不禮貌行為，而不會聯(lián)想到效率問題。正如智能手機和筆記本電
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英飛凌攜手Stellantis，推動下一代汽車架構(gòu)的功率轉(zhuǎn)換和分配創(chuàng)新

●? ?此次合作旨在大幅提升成本、能效、駕駛體驗和車輛續(xù)航里程●? ?兩家公司簽署了PROFET?功率開關(guān)和碳化硅（SiC）CoolSiC?半導體的供應和產(chǎn)能預定協(xié)議●? ?英飛凌的可擴展生產(chǎn)能力可滿足市場對汽車半導體解決方案的需求英飛凌攜手Stellantis英飛凌科技股份公司和Stellantis N.V.?近日宣布，雙方將共同開發(fā)Stellantis電動汽車的功率架構(gòu)，助力Stellantis實現(xiàn)為大眾提供環(huán)保、安全、經(jīng)濟實惠的出
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為何英飛凌iToF每年出貨幾百萬片，成為市場領(lǐng)頭羊？

英飛凌科技大中華區(qū)消費、計算與通訊業(yè)務高級市場經(jīng)理張訓彬iToF應用的市場非常廣闊，從消費類到工業(yè)類，再到汽車電子市場都有非常多的應用場景。主要專注于智能手機、智能掃地機和智能汽車應用的英飛凌是個大贏家，其3D ToF傳感器廣受市場好評，目前每年的出貨量都在幾百萬片以上，堪稱iToF 市場的名副其實的市場領(lǐng)導者。1? ?英飛凌iToF的優(yōu)勢英飛凌iToF 的性能優(yōu)勢如下。首先，英飛凌的3D ToF 方案提供了高分辨率、高可靠的3D 點云信息，從而為智能應用提供了完整可靠的3D 空間感
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貿(mào)澤開售可精確測量CO2水平的英飛凌PASCO2V15 XENSIV PAS CO2 5V傳感器

提供超豐富半導體和電子元器件?的業(yè)界知名新品引入?(NPI)?代理商貿(mào)澤電子(Mouser Electronics)即日起供應英飛凌的PASCO2V15?XENSIV? PAS CO2?5V傳感器。XENSIV? PAS CO2?5V傳感器采用光聲光譜法精確測量二氧化碳?(CO2)?含量。該傳感器可集成到暖通空調(diào)系統(tǒng)、智能家居和樓宇設備以及智慧農(nóng)業(yè)方案中，有助于實現(xiàn)更好的室內(nèi)空氣質(zhì)量。英飛凌PASCO2V15?XENSIV?
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英飛凌PAG2P-2S全新AI智能全方位超高密度65W USB-C PD充電器

2021 年5月份 USB-IF 協(xié)會正式發(fā)布 USB PD3.1規(guī)范 , 輸出電壓由原5V、9V、15V和20V新增28V、36V及48V三種固定電壓 , 最大功率由100W 擴展至240W.使原本USB PD 應用于手機、平板電腦或筆記型電腦供電 , 擴展攜帶式手工具、兩輪電動機車等應用 , USB PD 一統(tǒng)供電、輸出線材標準 , 以減少電子垃圾產(chǎn)生.為加速USB PD 3.1 規(guī)格普及,英飛凌推出全新XDP數(shù)位電源控制 IC系列 PAG2P-2S , 提供ACF架構(gòu)高整
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英飛凌推出新型高性能微控制器AURIX? TC4Dx

全球功率系統(tǒng)和物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的半導體領(lǐng)導者英飛凌科技股份公司（FSE代碼：IFX / OTCQX代碼：IFNNY）近日宣布推出最新AURIX? TC4x系列的首款產(chǎn)品AURIX? TC4Dx微控制器（MCU）。AURIX? TC4Dx基于28nm技術(shù)，可提供更強大的性能和高速連接。它將功率和性能方面的改進與虛擬化、人工智能（AI）、功能安全、網(wǎng)絡安全和網(wǎng)絡功能方面的最新趨勢相結(jié)合，為實現(xiàn)新型電子/電氣（E/E）架構(gòu)和下一代軟件定義汽車奠定了基礎(chǔ)。像AURIX? TC4Dx?這樣的?MCU&
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英飛凌推出全球首款非接觸式支付卡技術(shù)SECORA? Pay Green

●? ?SECORA??Pay Green為未來更環(huán)保的支付行業(yè)奠定基礎(chǔ)●? ?環(huán)保型線圈模塊（eCoM）封裝使用可回收材料，卡體回收利用率高達100%，同時將原材料采購和物流過程中的二氧化碳排放量減少60%以上●? ?英飛凌正與全球主要的卡制造商和支付方案提供商合作，為大規(guī)模生產(chǎn)做好準備環(huán)保支付卡英飛凌科技股份公司近日推出?SECORA? Pay Green技術(shù)?；谠摷夹g(shù)的卡片設計將生產(chǎn)出全球首款采用環(huán)保和本地材料的完全可
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英飛凌介紹

英飛凌科技公司于1999年4月1日在德國慕尼黑正式成立，至今在世界擁有35,600多名員工，2004財年公司營業(yè)額達71.9億歐元，是全球領(lǐng)先的半導體公司之一。作為國際半導體產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新的領(lǐng)導者，英飛凌為有線和無線通信、汽車及工業(yè)電子、內(nèi)存、計算機安全以及芯片卡市場提供先進的半導體產(chǎn)品及完整的系統(tǒng)解決方案。英飛凌平均每年投入銷售額的17%用于研發(fā)，全球共擁有41,000項專利。自從1996年在無錫建立 [ 查看詳細 ]