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網絡 文章 最新資訊

利用CAN收發(fā)器提高CAN網絡的安全性

基于無線傳感器網絡軸溫探測系統(tǒng)的設計

  • 　　鐵路列車在高速運行過程中，車輛走行部分各軸承的溫度會不斷升高，當軸溫過高時，會造成熱軸、切軸等現(xiàn)象，嚴重影響鐵路運輸安全。現(xiàn)階段我國鐵路列車上主要使用兩種軸溫探測裝置：一種是直接接觸式的車載軸溫探測系統(tǒng)；另一種是非接觸式的紅外軸溫探測系統(tǒng)。前者是在軸箱部位安裝溫度傳感器對溫度進行采集，并通過電纜傳送到各個車廂的控制器顯示，由專門巡檢人員或各車廂乘務員進行巡檢。但由于貨運列車車廂是無人值守的，且車廂頻繁編組，不能靠有線方式傳送給有人車廂，所以這種方式在貨運列車中很少使用。后者是通過每隔30 km安裝紅外
  • 關鍵字： 無線  傳感器  軸溫探測  網絡  

利用捎帶技術提高ZigBee網絡性能的方法

  • 對構建低速無線個域網的關鍵技術――ZigBee協(xié)議進行深入研究，重點討論其網絡層所支持的拓撲結構及采用的路由算法。
  • 關鍵字： 網絡  性能  方法  ZigBee  提高  捎帶  技術  利用  

基于嵌入式系統(tǒng)的網絡變頻器軟硬件設計

  • 基于嵌入式系統(tǒng)的網絡變頻器軟硬件設計,本文詳細介紹了基于嵌入式系統(tǒng)的網絡變頻器設計過程。本文整體上是分三部分來介紹:1.SVPWM變頻器的硬件設計與實現(xiàn)。
  • 關鍵字： 軟硬件  設計  變頻器  網絡  嵌入式  系統(tǒng)  基于  

基于無線傳感器網絡的監(jiān)獄安防系統(tǒng)設計

  • 　　0引言 　　監(jiān)獄對于其安防系統(tǒng)設計具有高安全性、穩(wěn)定性和實時性的要求。目前，監(jiān)獄系統(tǒng)中所采用的視頻監(jiān)控系統(tǒng)、報警系統(tǒng)以及門禁系統(tǒng)等都是基于有線通信，這就使得一些不便于布線的區(qū)域成為了安防監(jiān)測的盲區(qū)，另外，一成不變的監(jiān)測區(qū)域也給犯罪分子以可乘之機。為預防服刑人員斗毆、自殘、自殺、越獄、襲警等違法犯罪活動，及時準確地掌控和調閱監(jiān)獄暴力現(xiàn)場、越獄行為等信息資料，構筑人防、物防、技防三位一體的安全防范體系，提出了一種基于無線傳感器網絡的監(jiān)獄安防系統(tǒng)設計方案。采用無線代替有線可以帶來諸多好處，如，減小部署難度
  • 關鍵字： 傳感器  安防系統(tǒng)  無線  網絡  

利用CAN總線的進行汽車輪速傳感器設計

  • 　　目前，網絡技術是汽車電子領域發(fā)展的一項新技術。它不僅是解決汽車電子化中的線路復雜和線束增加問題的技術，而且其通訊和資源共享能力成為新的電子與計算機技術在車上應用的一個基礎，是車上信息與控制系統(tǒng)的支撐。 　　汽車電子網絡按功能可分為面向控制的網絡(CON)和面向信息傳輸?shù)木W絡(ION)。按網絡信息傳輸速度，美國汽車工程師協(xié)會(SAE)將網絡分為A， B，C三類。A類為低速網，波特率在9600bps以下，進而波特率在125kbps以下為中速網B類，125kbps以上為高速網C類。車輪速度(即車輪繞輪軸旋
  • 關鍵字： CAN  汽車  傳感器  網絡  輪速  

在線檢測系統(tǒng)中的無線傳感器網絡開發(fā)

  • 傳統(tǒng)的電力供電發(fā)電設備在線檢測系統(tǒng)一般采用布線或者GPRS的傳輸方式，不僅前期部署復雜，而且后期運營成本較高，大規(guī)模集中管理難度較大。無線傳感器網路由于多跳、自組織自愈合等特性成為解決這一問題的最佳選擇。
  • 關鍵字： 網絡  開發(fā)  傳感器  無線  檢測系統(tǒng)  在線  

為ZigBee網絡協(xié)調器選擇合適的控制器

  • 在ZigBee標準發(fā)布不久，人們就懷疑ZigBee的發(fā)展前景。不過如今，ZigBee已經在無線市場中占據(jù)了重要的部分。
  • 關鍵字： 合適  控制器  選擇  協(xié)調  網絡  ZigBee  

嵌入式網絡智能控制系統(tǒng)的研究

  • 文中嵌入式網絡智能控制系統(tǒng)將嵌入式操作系統(tǒng)與Internet網絡相結合，首先給出了基于Web服務器的嵌入式網絡智能控制系統(tǒng)的體系結構
  • 關鍵字： 研究  控制系統(tǒng)  智能  網絡  嵌入式  

基于伽利略衛(wèi)星網絡的GPS系統(tǒng)設計

  • 全球定位系統(tǒng)(GPS)功能正在快速成為消費電子應用的主要市場驅動力，也逐漸成為在各式各樣新一代消費類電子設備中脫穎而出的重要差異點。無論是汽車、個人導航設備乃至蜂窩手機等應用都加入了精確的定位能力。
  • 關鍵字： 系統(tǒng)  設計  GPS  網絡  伽利略  衛(wèi)星  基于  

IPTV奧運如期推出 借鑒經驗合作共贏是關鍵

  • 　　龐大的寬帶用戶數(shù)是IPTV發(fā)展強有力的支撐，IPTV有望借助奧運轉播在體育迷中拓展用戶群。毫無疑問，2008年北京奧運會將是中國IPTV產業(yè)做大做強的最佳契機 　　作為央視國際奧運轉播的方式之一，北京地區(qū)將于今年8月1日正式開通IPTV，向用戶提供奧運直播、點播、回看、定制等IPTV服務。 　　雖然關于地面數(shù)字電視標準能否順利實施，爭議不斷。但無論如何，2008年北京奧運會將是中國IPTV產業(yè)做大做強的最佳契機。 　　IPTV前景廣闊 　　產業(yè)發(fā)展靠整體推動 　　電視是中國民眾的第一娛樂，
  • 關鍵字： IPTV  奧運  寬帶  電視  網絡  數(shù)字  

一種無線傳感器網絡自組網協(xié)議的研究與實現(xiàn)

  • 無線傳感器網絡通常采用電池供電，放置在沒有基礎結構的地方，如人不可到達或危險的區(qū)域；節(jié)點的通訊能力十分有限。這就要求傳感器節(jié)點具有自組織的能力，自動形成轉發(fā)監(jiān)測數(shù)據(jù)的多跳無線網絡。本文提出一種簡單易實現(xiàn)的自組織協(xié)議，選用MSP430F149單片機作為處理器，設計了微型傳感器節(jié)點，并實現(xiàn)了一種低功耗無線網絡。該網絡也為研究無線傳感器網絡的其它算法提供了一個開發(fā)和實驗平臺。
  • 關鍵字： 研究  實現(xiàn)  協(xié)議  組網  傳感器  網絡  無線  

一種單片機多機通信系統(tǒng)的設計

  • 　　摘要： 融合單片機技術和計算機網絡技術，優(yōu)化數(shù)據(jù)包的格式和控制方式以及引入幀檢測序列，設計基于AT89S52的單片機網絡的單片機多機通信協(xié)議；系統(tǒng)網絡拓撲結構采用總線型；網絡接口電路采用端口轉發(fā)的形式等進行單片機多機通信系統(tǒng)的設計，系統(tǒng)易于擴展且提高了穩(wěn)定性。結果表明，此系統(tǒng)設計解決了8位單片機多機通信的問題，實現(xiàn)了客戶機與服戶機間的通信，以及客戶機與客戶機間的通信。 　　關鍵字：單片機；通信協(xié)議；數(shù)據(jù)包；幀；網絡接口 　　1  引言 　　隨著單片機和計算機技術的不斷發(fā)展，單片機的應用
  • 關鍵字： 單片機  多機  通信  計算機  網絡  數(shù)據(jù)包  幀  

基于ATmega16的無線傳感網絡節(jié)點設計

高性能T比特路由器高可用性的研究與實現(xiàn)

  • 　　隨著計算機網絡技術的高速發(fā)展，網絡設備的安全可靠越來越受到人們的重視。路由器的高可用性成為網絡運營商們關注的焦點。高可用性是指路由器的不間斷運行能力，即持續(xù)操作能力。它要求路由器本身所采用的硬件和軟件系統(tǒng)具有穩(wěn)定可靠的性能，并且可以從軟件設計入手，實現(xiàn)一個高可用性的軟件產品。 　　本文以高性能T比特核心路由器為實例，探討如何通過高可用性模塊的設計保證網絡的高可靠性，做到處理器故障不會影響網絡的連通性，更不會導致整個網絡的癱瘓，從根本上解決數(shù)據(jù)中心的風險問題。 　　1 高可用性技術 　　高可用性是
  • 關鍵字： 路由器  高性能  T比特  網絡  
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