系統(tǒng) 文章最新資訊

51單片機(jī)在多路呼叫系統(tǒng)設(shè)計(jì)中的應(yīng)用

隨著信息技術(shù)的發(fā)展與醫(yī)療衛(wèi)生事業(yè)的深化改革，國家金衛(wèi)工程的實(shí)施使醫(yī)院管理信息化的進(jìn)程大大加快，越來約多的醫(yī)院認(rèn)識到，只有通過信息化建設(shè)，逐步建立信息化醫(yī)院和醫(yī)療企業(yè)，才能支持醫(yī)院的可持續(xù)發(fā)展，從而大力
關(guān)鍵字：應(yīng)用設(shè)計(jì) 系統(tǒng) 呼叫單片機(jī)

一種擴(kuò)散硅壓力式密度靜態(tài)測量系統(tǒng)

在制糖等輕化工程中,為了全面實(shí)現(xiàn)工藝過程及質(zhì)量的自動(dòng)控制,需要對溶液的密度、濃度等萬分進(jìn)行測量,而密度的在線測量與濕度、流量、壓力及液位等非電量測量相比,較為落后。諧振式和奧我力式密度計(jì)工作原理復(fù)雜,價(jià)格昂
關(guān)鍵字：測量系統(tǒng) 靜態(tài) 密度壓力擴(kuò)散

ZigBee在旅游景區(qū)照明監(jiān)控系統(tǒng)中的應(yīng)用

摘要：為了提高旅游景區(qū)照明監(jiān)控的可靠性和高效性，采用ZigBee技術(shù)與GPRS技術(shù)相結(jié)合的方法，構(gòu)建了旅游景區(qū)照明監(jiān)控系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)方案。通過組網(wǎng)測試實(shí)驗(yàn)，驗(yàn)證了ZigBee網(wǎng)絡(luò)可靠的數(shù)據(jù)傳輸性及自配置等特性。
關(guān)鍵詞：Zi
關(guān)鍵字： ZigBee 旅游照明監(jiān)控系統(tǒng)

動(dòng)態(tài)訓(xùn)練模擬器液壓控制裝置系統(tǒng)

摘要：以美國主站坦克M1A1的運(yùn)動(dòng)性能為目標(biāo)，闡述了一種坦克兵動(dòng)態(tài)訓(xùn)練模擬器液壓控制部分的設(shè)計(jì)流程。該模擬器采用嵌入式控制器控制液壓系統(tǒng)，克服了模擬控制系統(tǒng)難以保證長期可靠運(yùn)行的缺點(diǎn)，也克服了一般數(shù)字控制
關(guān)鍵字：動(dòng)態(tài) 訓(xùn)練模擬器系統(tǒng) 液壓控制

基于μC/OS-II的整車控制器系統(tǒng)技術(shù)設(shè)計(jì)

基于μC/OS-II的整車控制器系統(tǒng)技術(shù)設(shè)計(jì),混聯(lián)式混合動(dòng)力系統(tǒng)的子系統(tǒng)眾多，其中整車控制器作為實(shí)現(xiàn)駕駛員駕駛需求和能量安全的管理系統(tǒng)，需要協(xié)調(diào)發(fā)動(dòng)機(jī)、扭矩、電機(jī)和電池的功率在不同工況下的合理分配，實(shí)現(xiàn)制動(dòng)能量回饋，并控制外圍設(shè)備(如空調(diào)、燈光)，
關(guān)鍵字：技術(shù) 設(shè)計(jì) 系統(tǒng) 控制器 C/OS-II 整車基于

基于I2C總線的火車輪軸承溫度采集系統(tǒng)設(shè)計(jì)

基于I2C總線的火車輪軸承溫度采集系統(tǒng)設(shè)計(jì),本文介紹的火車輪軸承溫度采集系統(tǒng)運(yùn)用高性能的處理器，能夠在火車運(yùn)行的過程中不斷記錄溫度與時(shí)間信息，并實(shí)時(shí)地把相關(guān)信息存儲(chǔ)到SD卡中?；疖囕嗇S承的損壞將導(dǎo)致重大交通事故，提前預(yù)防是避免事故發(fā)生的最好辦法。
關(guān)鍵字：采集系統(tǒng) 設(shè)計(jì) 溫度軸承 I2C 總線火車基于

基于AE的廣西肝癌與氣候危險(xiǎn)因素GIS系統(tǒng)研究

基于AE的廣西肝癌與氣候危險(xiǎn)因素GIS系統(tǒng)研究,　第三次全國死因回顧抽樣的結(jié)果顯示，廣西是肝癌高發(fā)的省(市、自治區(qū))之一，而且其發(fā)病地區(qū)分布很不均衡，肝癌的發(fā)病與地理氣候因素密切相關(guān)。然而對于肝癌與氣候、土壤、地形等環(huán)境氣候因素之間的關(guān)系國內(nèi)外基本缺
關(guān)鍵字：因素 GIS 系統(tǒng) 研究危險(xiǎn) 氣候 AE 廣西肝癌基于

基于ADμC812的在系統(tǒng)可編程數(shù)據(jù)采集電路的設(shè)計(jì)

1在系統(tǒng)可編程在系統(tǒng)可編程（In System Programmable,ISP）技術(shù)使得使用者能夠在目標(biāo)系統(tǒng)中，或者在電路板上對可編程器件進(jìn)行編程或反復(fù)編程。這個(gè)編程過程可在系統(tǒng)的開發(fā)、制造過程中甚至在應(yīng)用現(xiàn)場進(jìn)行。在系統(tǒng)可編
關(guān)鍵字： C812 系統(tǒng) 可編程數(shù)據(jù)采集電路

基于嵌入式系統(tǒng)設(shè)計(jì)中查找內(nèi)存丟失的策略方案

基于嵌入式系統(tǒng)設(shè)計(jì)中查找內(nèi)存丟失的策略方案,在嵌入式系統(tǒng)設(shè)計(jì)過程中，要利用數(shù)組保存內(nèi)存分配的每一個(gè)塊記錄，在內(nèi)存塊釋放的同時(shí)，也將該記錄從數(shù)組中刪除。在主循環(huán)的每次迭代之后，分配的內(nèi)存塊的總數(shù)目將打印出來。理想情況下，要按類型對這些內(nèi)存塊排序，
關(guān)鍵字：丟失策略方案內(nèi)存查找嵌入式系統(tǒng) 設(shè)計(jì) 基于

基于μC/OS-II嵌入式系統(tǒng)的EPA通信協(xié)議的實(shí)現(xiàn)方案

基于μC/OS-II嵌入式系統(tǒng)的EPA通信協(xié)議的實(shí)現(xiàn)方案,摘要: 本文提出了一種基于mu;C/OS-II嵌入式系統(tǒng)的EPA通信協(xié)議的實(shí)現(xiàn)方案。簡要介紹了EPA通信協(xié)議和模型，針對在以mu;C/OS-II嵌入式系統(tǒng)為平臺實(shí)現(xiàn)EPA設(shè)備通信的需求，提出了設(shè)計(jì)思路及其構(gòu)建方法，并在實(shí)驗(yàn)系統(tǒng)上得
關(guān)鍵字：協(xié)議實(shí)現(xiàn) 方案通信 EPA C/OS-II 嵌入式系統(tǒng) 基于

利用NAND Flash實(shí)現(xiàn)嵌入式系統(tǒng)的遠(yuǎn)程更新

利用NAND Flash實(shí)現(xiàn)嵌入式系統(tǒng)的遠(yuǎn)程更新,引言
嵌入式系統(tǒng)在各個(gè)領(lǐng)域有著廣泛的應(yīng)用，嵌入式系統(tǒng)的維護(hù)與升級也變得日益重要。由于新技術(shù)的不斷涌現(xiàn)和對系統(tǒng)功能、性能等要求的不斷提高，開發(fā)者必須能夠針對系統(tǒng)進(jìn)行升級和維護(hù)，以延長系統(tǒng)的使用周期，
關(guān)鍵字：系統(tǒng) 遠(yuǎn)程更新嵌入式實(shí)現(xiàn) NAND Flash 利用

一種嵌入式系統(tǒng)bootrom自動(dòng)備份及切換技術(shù)

一種嵌入式系統(tǒng)bootrom自動(dòng)備份及切換技術(shù),引言
隨著物聯(lián)網(wǎng)概念的興起，嵌入式系統(tǒng)在社會(huì)各個(gè)領(lǐng)域的應(yīng)用越來越廣泛。由于產(chǎn)品應(yīng)用的場合越來越復(fù)雜，對于嵌入式產(chǎn)品開發(fā)就提出了新的要求，其中最明顯的表現(xiàn)就是嵌入式系統(tǒng)軟件的維護(hù)變得日益重要。嵌入式
關(guān)鍵字：切換技術(shù) 備份自動(dòng) 系統(tǒng) bootrom 嵌入式

淺談4G技術(shù)下新型監(jiān)控報(bào)警系統(tǒng)的設(shè)計(jì)

隨著信息技術(shù)的發(fā)展，無線通信已經(jīng)普及，而我們通常的監(jiān)控手段仍是接觸式的。接觸式監(jiān)控的缺點(diǎn)是：接觸式控制大多通過有線網(wǎng)絡(luò)將采集的信息進(jìn)行遠(yuǎn)程傳送，成本較高，大大限制了使用范圍;適用范圍窄，靈活性差，在一些
關(guān)鍵字： 4G技術(shù) 監(jiān)控報(bào)警系統(tǒng)

基于FSK無線通信的隨鉆測井系統(tǒng)設(shè)計(jì)

摘要：采用抗干擾能力比較強(qiáng)的FSK技術(shù)構(gòu)成感應(yīng)通信系統(tǒng)，利用耦合線圈來實(shí)現(xiàn)鉆桿之間的無線通信，鉆桿內(nèi)部采用同軸電纜傳輸信息，這樣可以獲得較高的數(shù)據(jù)比特率。本文以AT89C51單片機(jī)為控制系統(tǒng)，設(shè)計(jì)了一套可以實(shí)現(xiàn)
關(guān)鍵字：系統(tǒng) 設(shè)計(jì) 測井無線通信 FSK 基于

基于電磁場檢測的尋跡智能車系統(tǒng)設(shè)計(jì)

摘要：介紹智能車競賽中電磁組的設(shè)計(jì)思路，論述了基于變參數(shù)的PD算法的信號處理方法；分析了傳感器布局對轉(zhuǎn)角的影響，提出直接采集交流信號的尋跡方案，并驗(yàn)證了該方案的效果。實(shí)驗(yàn)表明：該處理方法實(shí)現(xiàn)簡單，能夠比
關(guān)鍵字：系統(tǒng) 設(shè)計(jì) 智能檢測電磁基于

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系統(tǒng)介紹

人們在日常生活、工作中所置身的都是具體的系統(tǒng)，如：交通系統(tǒng)、商業(yè)系統(tǒng)、金融系統(tǒng)、工業(yè)系統(tǒng)、農(nóng)業(yè)系統(tǒng)、系統(tǒng) 教育系統(tǒng)、經(jīng)濟(jì)系統(tǒng)、文藝系統(tǒng)、軍事系統(tǒng)、社會(huì)系統(tǒng)等等?？梢赃@樣說，人們不能脫離系統(tǒng)而存在。那么什么是一般系統(tǒng)呢？一般系統(tǒng)指的是，我們不去研究某個(gè)具體系統(tǒng)的組成、具體結(jié)構(gòu)、具體關(guān)系及具體運(yùn)行過程，而是研究一切系統(tǒng)所具有的共同的、一般性特征及規(guī)律，這種抽象的系統(tǒng)就稱其為"一般系統(tǒng)"。 [ 查看詳細(xì) ]