系統(tǒng) 文章最新資訊

基于FPGA+MCU的大型LED顯示屏系統(tǒng)設(shè)計(jì)

傳統(tǒng)的大型LED顯示屏系統(tǒng)以單片機(jī)MCU、ARM 或PLD為核心控制芯片，以FPGA為核心的led顯示屏控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)實(shí)現(xiàn)起來(lái)比較復(fù)雜，并且需要以高性能的FPGA芯片作為基礎(chǔ)，而以微處理器為核心的LED顯示屏控制系統(tǒng)不夠靈活，在改
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車載小液晶屏廣告發(fā)布軟硬件系統(tǒng)設(shè)計(jì)方案

1 序言GPRS(General Packet Radio Service，通用分組無(wú)線業(yè)務(wù))的出現(xiàn)充分利用了現(xiàn)有的GSM網(wǎng)絡(luò)，不僅適用于間斷的、突發(fā)性的或頻繁的、少量的數(shù)據(jù)傳輸，也適用于偶爾的大數(shù)據(jù)量傳輸。它使移動(dòng)通信與數(shù)據(jù)網(wǎng)絡(luò)合二為一，
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干擾噪聲系統(tǒng)基本知識(shí)的探討

想像一下，如果電路不工作，隨處添加一個(gè)去耦電容(例如0.01 mu;F陶瓷圓盤電容)，修好了！或者當(dāng)電路傳出噪聲時(shí)，一塊屏蔽體就能解決問題：用金屬片把電路包起來(lái)，將屏蔽體“接地”，噪聲馬上消失！遺憾的
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捷聯(lián)慣性組合導(dǎo)航系統(tǒng)的工程設(shè)計(jì)

摘要為適應(yīng)組合導(dǎo)航計(jì)算機(jī)系統(tǒng)的微型化、高性能度的要求，拓寬導(dǎo)航計(jì)算機(jī)的應(yīng)用領(lǐng)域，文中設(shè)計(jì)了一種基于PC104和可編程邏輯陣列器件協(xié)同合作的導(dǎo)航計(jì)算機(jī)系統(tǒng)。系統(tǒng)主要包括數(shù)據(jù)采集模塊和數(shù)據(jù)解算模塊兩部分，給出
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嵌入式同步時(shí)鐘系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)詳解

嵌入式同步時(shí)鐘系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)詳解,同步時(shí)鐘系統(tǒng)是同步設(shè)備中實(shí)現(xiàn)同步通信的核心，因此，要實(shí)現(xiàn)數(shù)字同步網(wǎng)的設(shè)備同步就要求同步時(shí)鐘系統(tǒng)一方面要能提供精確的定時(shí)同步，另一方面還要能方便實(shí)現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)管理中心對(duì)同步時(shí)鐘的管理。本文詳細(xì)介紹了利用嵌入式
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Profibus現(xiàn)場(chǎng)總線在水電站廊道排水系統(tǒng)的應(yīng)用

Profibus現(xiàn)場(chǎng)總線在水電站廊道排水系統(tǒng)的應(yīng)用,用基于Profibus現(xiàn)場(chǎng)總線的分布式網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)，采用單主站哆從站方式，包括現(xiàn)場(chǎng)單元、集控單元和現(xiàn)場(chǎng)總線通信3個(gè)部分?，F(xiàn)場(chǎng)控制單元完成現(xiàn)場(chǎng)信息的采集，獨(dú)立控制各個(gè)集水井的排水操作。集控站對(duì)分散的排水系統(tǒng)進(jìn)行管理，
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CC－Link現(xiàn)場(chǎng)總線在紡絲機(jī)變頻調(diào)速系統(tǒng)中的實(shí)現(xiàn)

CC－Link現(xiàn)場(chǎng)總線在紡絲機(jī)變頻調(diào)速系統(tǒng)中的實(shí)現(xiàn),結(jié)構(gòu)如圖所示?？刂葡到y(tǒng)采用三菱公司的FX2N系列的PLC對(duì)設(shè)各進(jìn)行邏輯控制，實(shí)現(xiàn)控制部分的高速采樣數(shù)據(jù)處理。它通過FX2N－16CCL和變頻器進(jìn)行數(shù)據(jù)交換。為實(shí)現(xiàn)對(duì)生產(chǎn)的監(jiān)控和管理的需要，系統(tǒng)配備了人機(jī)界面（607970）
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一種嵌入式的實(shí)時(shí)視頻采集系統(tǒng)設(shè)計(jì)

一種嵌入式的實(shí)時(shí)視頻采集系統(tǒng)設(shè)計(jì),1 引言隨著中國(guó)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)的迅猛發(fā)展,據(jù)預(yù)測(cè)到2010年,市場(chǎng)容量將超過93.1億人民幣。智能移動(dòng)機(jī)器人是在室外環(huán)境中，將視頻圖像采集回來(lái)之后，按照預(yù)先給定的目標(biāo)任務(wù)，結(jié)合已知的地理信息做出路徑規(guī)劃，在行駛的過程
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基于OA系統(tǒng)中基于角色的安全訪問控制設(shè)計(jì)

基于OA系統(tǒng)中基于角色的安全訪問控制設(shè)計(jì),摘要：隨著電子政務(wù)的快速發(fā)展和全面普及，辦公自動(dòng)化（OA）系統(tǒng)的安全性顯得越來(lái)越重要。對(duì)基于Web 的B/S 結(jié)構(gòu)的OA 系統(tǒng)結(jié)構(gòu)和安全需求進(jìn)行了分析，為了增強(qiáng)用戶身份鑒別和授權(quán)控制的安全性，分析了基于角色的安全訪
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基于SystemC 的系統(tǒng)驗(yàn)證研究和應(yīng)用

基于SystemC 的系統(tǒng)驗(yàn)證研究和應(yīng)用,摘要 : 視頻編解碼芯片中運(yùn)動(dòng)估計(jì)與補(bǔ)償單元(MECU)的算法復(fù)雜，使用傳統(tǒng)硬件描述語(yǔ)言建立模型和模型驗(yàn)證的過程繁瑣耗時(shí)，為了縮短芯片驗(yàn)證時(shí)間，本文針對(duì)MECU 模塊提出了基于SySTemC 語(yǔ)言的具體系統(tǒng)級(jí)驗(yàn)證流程。在整
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ARM和LINUX系統(tǒng)下嵌入式USB主機(jī)的設(shè)計(jì)

ARM和LINUX系統(tǒng)下嵌入式USB主機(jī)的設(shè)計(jì),摘要：根據(jù)實(shí)際應(yīng)用中嵌入式系統(tǒng)常需要具備USB 主機(jī)功能而大多數(shù)微處理芯片沒有集成這一功能的實(shí)際情況，提出了一套基于S3C44B0X 和SL811HST 的系統(tǒng)解決方案。本系統(tǒng)以ARM7 核心板加USB 擴(kuò)展板為硬件實(shí)現(xiàn)方法；在ucL
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基于嵌入式系統(tǒng)VGA接口設(shè)計(jì)

基于嵌入式系統(tǒng)VGA接口設(shè)計(jì),1 引言嵌入式系統(tǒng)的終端顯示傾向選擇LCD顯示器。但在大屏幕顯示情況下，大型工業(yè)級(jí)LCD液品顯示器造價(jià)高。選擇性少。而為嵌入式系統(tǒng)增加標(biāo)準(zhǔn)VGA接口可很好地解決該問題。支持VGA接口的顯示設(shè)備眾多且價(jià)格相對(duì)較低，而
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編碼器的CAN總線接口及其在光電跟蹤系統(tǒng)中的應(yīng)用

編碼器的CAN總線接口及其在光電跟蹤系統(tǒng)中的應(yīng)用,1 引言絕對(duì)式光電軸角編碼器是一種數(shù)字測(cè)角裝置，實(shí)時(shí)測(cè)量轉(zhuǎn)軸所處的角位置及角速度，它把軸角信息轉(zhuǎn)換成度、分、秒形式的數(shù)字代碼，與控制系統(tǒng)中的總線連接可實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)測(cè)量。它具有工作可靠性高，抗干擾能力強(qiáng)，精度
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構(gòu)架在OBD系統(tǒng)的遠(yuǎn)程汽車監(jiān)測(cè)新方案

摘要借助車聯(lián)網(wǎng)概念，推出了一種新的汽車維護(hù)管理概念及其實(shí)現(xiàn)方案。方案利用OBD及C／S網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)，實(shí)現(xiàn)車輛信息遠(yuǎn)程搜集并形成后臺(tái)數(shù)據(jù)系統(tǒng)，從而實(shí)現(xiàn)汽車信息的集中化管理應(yīng)用，通過提高汽車廠商的利益最終為車主提
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利用單片機(jī)實(shí)現(xiàn)CPLD的在系統(tǒng)編程

一、問題的提出嵌入式系統(tǒng)而靈活性的要求。一方面，應(yīng)用環(huán)境會(huì)對(duì)嵌入式系統(tǒng)不斷提出新的要求，需要更改最初的設(shè)計(jì)；另一方面指生產(chǎn)多個(gè)品種時(shí)希望盡量能在單一的硬件平臺(tái)上實(shí)現(xiàn)。為了最大限度地滿足靈活性的需要，嵌
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系統(tǒng)介紹

人們?cè)谌粘Ｉ?、工作中所置身的都是具體的系統(tǒng)，如：交通系統(tǒng)、商業(yè)系統(tǒng)、金融系統(tǒng)、工業(yè)系統(tǒng)、農(nóng)業(yè)系統(tǒng)、系統(tǒng) 教育系統(tǒng)、經(jīng)濟(jì)系統(tǒng)、文藝系統(tǒng)、軍事系統(tǒng)、社會(huì)系統(tǒng)等等?？梢赃@樣說，人們不能脫離系統(tǒng)而存在。那么什么是一般系統(tǒng)呢？一般系統(tǒng)指的是，我們不去研究某個(gè)具體系統(tǒng)的組成、具體結(jié)構(gòu)、具體關(guān)系及具體運(yùn)行過程，而是研究一切系統(tǒng)所具有的共同的、一般性特征及規(guī)律，這種抽象的系統(tǒng)就稱其為"一般系統(tǒng)"。 [ 查看詳細(xì) ]