電動汽車文章最新資訊

安森美將為大眾汽車集團的下一代電動汽車提供電源技術

新聞要點●? ?安森美與大眾汽車集團簽署了一項多年期協(xié)議，為集團旗下多個品牌的車系提供解決方案。●? ?安森美將提供全套碳化硅（SiC）技術，作為可擴展至所有電源平臺的集成模塊解決方案的一部分。●? ?大眾集團將受益于安森美在歐洲擴大生產的計劃，該計劃將打造一個端到端的主驅逆變器生產基地。安森美近日宣布與大眾汽車集團簽署了一項多年協(xié)議，成為其可擴展系統(tǒng)平臺（SSP）下一代主驅逆變器的主要供應商，提供完整的電源箱解決方案。該解決方案在集成模塊中采
關鍵字：安森美大眾汽車電動汽車電源

貿澤推出全新汽車資源中心幫助工程師了解并引領EV/HEV技術的未來

專注于推動行業(yè)創(chuàng)新的知名新品引入?(NPI)?代理商?貿澤電子(Mouser Electronics)通過其內容豐富的電動/混動汽車資源中心，探索電動和混動汽車技術的新發(fā)展、新進步以及面臨的挑戰(zhàn)。在這個快速發(fā)展的行業(yè)中，保持領先地位對于工程師和創(chuàng)新者來說至關重要。隨著雙向充電和汽車自動駕駛等先進技術進入市場，與時俱進比以往任何時候都更加重要。貿澤的電動/混動汽車資源中心提供大量精彩內容，包括電子書、博客、文章、產品等，旨在讓工程師始終站在技術潮流的前沿。在全球范圍內，電動汽車?
關鍵字：貿澤汽車資源中心電動汽車 HEV

電動汽車和光伏逆變器的下一項關鍵技術

圖1 半導體對許多新興綠色科技至關重要毋庸置疑，從社會發(fā)展的角度，我們必須轉向采用可持續(xù)的替代方案。日益加劇的氣候異常和極地冰蓋的不斷縮小，清楚地證明了氣候變化影響的日益加劇。但有一個不幸的事實是，擺脫化石燃料正被證明極其困難，向綠色技術的轉變也帶來了一系列技術挑戰(zhàn)。無論是生產要跟上快速擴張的市場步伐，還是新解決方案努力達到現(xiàn)有系統(tǒng)產出水平，如果我們要讓化石燃料成為過去，這些難題都必須被克服。對于電動汽車（EV）和太陽能電池板等應用，工程師面臨著更多的挑戰(zhàn)，因為敏感的電子元件必須在惡劣的環(huán)境中持續(xù)可靠地運
關鍵字：電動汽車光伏逆變器 SiC

現(xiàn)代汽車和LG能源解決方案在印度尼西亞的電動汽車電池工廠啟動生產

據(jù)路透社報道，現(xiàn)代汽車公司和LG新能源解決方案公司（LGES）在印度尼西亞的合資電動汽車（EV）電池電芯生產工廠日前啟動生產。這是印度尼西亞國內首座電池電芯工廠，年產能將達到10吉瓦時（GWh）。Source: Getty Images分析觀點深度解析兩家公司于2021年宣布投資11億美元，在印度尼西亞西爪哇省建造電池電芯生產工廠。該工廠年產能預計可以支持每年生產超過15萬輛純電動汽車（BEV）。該工廠與現(xiàn)代汽車的工廠整合在一起，現(xiàn)代汽車計劃每年生產5萬輛Kona電動汽車并搭載印尼當?shù)厣a的電池。此外據(jù)報
關鍵字：現(xiàn)代汽車 LG能源電動汽車電池

推動電動汽車發(fā)展：利用機器視覺和人工智能提升鋰離子電池質量

在邁向可持續(xù)未來的過渡期，電動汽車（EV）正在不斷發(fā)展的綠色能源領域中發(fā)揮著關鍵作用。由于技術進步、經濟實惠，加上政府對綠色能源計劃的支持，電動汽車銷量一直呈指數(shù)級增長。根據(jù)世界資源研究所（數(shù)據(jù)摘自國際能源署）開展的研究分析，在2022年全球銷售的乘用車中，10%為純電動車，相比五年前增加了10倍。挪威的純電動車銷量占乘用車銷量的80%，位居世界第一，其次是冰島（41%）、瑞典（32%）、荷蘭（24%）和中國（22%）。中國是全球最大的汽車市場，地位不容小覷。2022年，中國的電動汽車銷量超過世界其他地區(qū)
關鍵字：電動汽車機器視覺檢測人工智能

柯馬攜電動汽車全價值鏈解決方案亮相技術日

●? ?柯馬專注全球汽車行業(yè)50余年，提供覆蓋新能源汽車產業(yè)全價值鏈的專業(yè)解決方案，并立足自動化與數(shù)字化，致力于推動全球新能源汽車產業(yè)發(fā)展與綠色制造實踐●? ?深耕中國27年，柯馬中國自主研發(fā)突破性創(chuàng)新解決方案，中國首發(fā)面向全球，彰顯先進研發(fā)智造實力，引領行業(yè)自動化變革●? ?Hairpin扁線定子整線解決方案通過標準化、模塊化精益設計，實現(xiàn)高效能、高柔性和高精度的性能優(yōu)勢，助力新能源汽車制造商降本增效近日，柯馬在“2024第二屆ATC新能源三電
關鍵字：柯馬電動汽車

適合所有人的電動汽車充電器！

2020 年 10 月，當 IEEE Spectrum 的主編 Harry Goldstein 需要更換他的 2008 年本田飛度時，他認真考慮過購買電動汽車。有兩個障礙擋住了他的路。一是可負擔性。即使沒有即將上大學的兒子，電動汽車的溢價也是一個轉折點。另一個挑戰(zhàn)是在哪里為電動汽車充電。哈利位于明尼蘇達州明尼阿波利斯的200個單元的公寓樓，其五層樓的室內停車場沒有電動汽車充電器。在大約六個街區(qū)外的雜貨店停車場里有兩個 2 級充電站，但這不是一個方便或可靠的選擇。哈里決定放棄購買電動汽車，但如果可負擔性和充
關鍵字：電動汽車充電器 Atom Power 固態(tài)斷路器廉價充電

Nyobolt聲稱在電動汽車充電速度方面取得了突破

電動汽車夢想家似乎無法抗拒路特斯：2008 年，英國的輕量級 Elise 敞篷車催生了特斯拉跑車，剩下的就是歷史了。16 年后，Nyobolt 利用重新設計的 Lotus Exige（Elise 的硬頂表親）聲稱突破性的直流充電時間不超過 5 分鐘。這家英國電池公司與Elise的原始設計師朱利安·湯姆森（Julian Thomson）合作，他現(xiàn)在是通用汽車歐洲高級設計公司的設計總監(jiān)。項目團隊包括卡勒姆公司，其著名的同名人物是前捷豹路虎設計總監(jiān)伊恩·卡勒姆。該公司的 Nyobolt 原型最近展示了其省時技術
關鍵字：電動汽車充電

電動汽車充電的熱管理解決方案

隨著道路上出現(xiàn)越來越多的電動汽車，充電站的建設正在如火如荼的進行中，更快的充電速度也成為充電站的發(fā)展重點，功能良好且高效的充電器對于積極建設中的充電基礎設施至關重要，但更快的充電速度，也將產生更高的熱量，這對充電過程的安全性帶來了挑戰(zhàn)。在本文中，將可了解到更多關于電動汽車充電技術的發(fā)展，以及冷卻系統(tǒng)對充電散熱的重要性，與適合您的設計的熱管理解決方案。下一代電動汽車充電的熱管理技術隨著電動汽車成為主要的交通方式，電池續(xù)航里程甚至更快的充電速度將成為世界經濟運轉能力的重要組成部分。這些電動汽車充電系統(tǒng)的改進需
關鍵字：艾睿電子電動汽車

Vishay汽車和電動汽車解決方案亮相2024慕尼黑上海電子展

日前，威世科技Vishay Intertechnology, Inc.宣布，公司將在2024慕尼黑上海電子展（electronica China 2024）上展示豐富的無源和分立半導體解決方案，這些產品和方案適用于最新的汽車和電動汽車設計，滿足在嚴苛的操作條件下提供準確性和可靠性的設計需求。Vishay亞洲銷售和市場資深副總裁顧值銘先生表示：“電動化、智能化和網(wǎng)聯(lián)化是未來交通的方向。電動汽車革命不僅推動汽車工業(yè)，而且促進新能源、工業(yè)、通信和計算等領域先進電子器件需求的增長。Vishay將以優(yōu)異的產品組合、
關鍵字： Vishay 電動汽車慕尼黑上海電子展

設計基于SiC的電動汽車直流快速充電機

電動汽車（EV）直流快速充電機繞過安裝在電動汽車上的車載充電機，直接為電池提供快速直流充電。如下圖所示，直流快速充電機由一級 AC-DC 和一級 DC-DC 組成：圖 1. 直流快速充電機由一級 AC-DC 和一級 DC-DC 組成在優(yōu)化系統(tǒng)效率的同時最大限度縮短充電時間是直流快速充電機的主要關注點。在設計此類系統(tǒng)時，必須考慮器件選型、電壓范圍和負載要求、運行成本、溫度、堅固性和環(huán)境保護，以及可靠性。相比傳統(tǒng)硅（Si）和 IGBT 器件，基于碳化硅（SiC）的器件由于具有工作溫度更高、導通損耗更小、漏電流
關鍵字： SiC 電動汽車直流快速充電機 Wolfspeed

英特爾發(fā)布全新SoC解決方案，大幅降低成本，加速電動汽車創(chuàng)新

全新OLEA U310 片上系統(tǒng)（SoC）是一款將硬件和軟件結合在一起的完整解決方案。OLEA U310經過專門設計，可與分布式軟件相結合，滿足電氣架構中動力系域控制的需求（圖片來源于英特爾子公司Silicon Mobility）在全球范圍內，電動汽車的高昂售價仍然是影響潛在買家下單的最大障礙之一。電動汽車目前的制造成本高于傳統(tǒng)燃油汽車的主要原因，是先進的電池和電機技術所帶來的昂貴成本。市面上近期的解決方案是通過車輛層面的節(jié)能，包括改進與電動汽車充電基礎設施的整合，來提升現(xiàn)有電池技術的效率。如今，這些挑戰(zhàn)
關鍵字：英特爾電動汽車

電驅逆變器SiC功率模塊芯片級熱分析

本文提出一個用尺寸緊湊、高成本效益的DC/AC逆變器分析碳化硅功率模塊內并聯(lián)裸片之間的熱失衡問題的解決方案，該分析方法是采用紅外熱像儀直接測量每顆裸片在連續(xù)工作時的溫度，分析兩個電驅逆變模塊驗證，該測溫系統(tǒng)的驗證方法是，根據(jù)柵源電壓閾值選擇每個模塊內的裸片。我們將從實驗數(shù)據(jù)中提取一個數(shù)學模型，根據(jù)Vth選擇標準，預測當逆變器工作在電動汽車常用的電壓和功率范圍內時的熱不平衡現(xiàn)象。此外，我們還能夠延長測試時間，以便分析在電動汽車生命周期典型電流負荷下的芯片行為。
關鍵字：電驅逆變器碳化硅電動汽車大功率

1-4月海外市場動力電池裝車量TOP10情況

6月10日，韓國市場調研機構“SNE Research”發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，今年1-4月，全球除華市場的各類電動汽車電池裝機總量同比增長13.8%，為101.1吉瓦時（GWh）。從1-4月全球除華市場的動力電池裝車量TOP10排名來看，共有5家中國企業(yè)上榜。其中，寧德時代以27.7GWh裝車量，同比增長16.2%的速度，位居第一，市占率達到27.4%。SNE信息顯示，寧德時代的電池安裝在寶馬、名爵、奔馳、沃爾沃等主要整車廠的車輛上，其中包括特斯拉Model 3/Y （中國制造，出口歐洲、北美和亞洲）。隨著寧德
關鍵字：電動汽車動力電池

寧德時代與中國電動汽車初創(chuàng)企業(yè)哪吒汽車簽署10年戰(zhàn)略合作協(xié)議

Source: Getty Images/triloks據(jù)CnEVPost 5月24日發(fā)布的一篇新聞報道，中國大陸最大的電池制造商寧德時代（CATL）與哪吒汽車簽署了一項為期10年的合作協(xié)議，根據(jù)該協(xié)議，哪吒汽車將把寧德時代作為其電動汽車電池供應的首選合作伙伴。報道稱，兩家公司于5月24日在哪吒汽車總部所在地上海簽署了該合作協(xié)議，寧德時代董事長兼首席執(zhí)行官曾毓群、哪吒汽車創(chuàng)始人兼董事長方運舟、哪吒汽車聯(lián)合創(chuàng)始人兼首席執(zhí)行官張勇以及其他兩家公司的代表出席了協(xié)議的簽約儀式。此次合作正值寧德時代尋求鞏固其作為全
關鍵字：寧德時代電動汽車初創(chuàng)企業(yè) 哪吒汽車

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電動汽車介紹

電動汽車（Electric Vehicle）是指以車載電源為動力，用電機驅動車輪行駛，符合道路交通、安全法規(guī)各項要求的車輛。一般采用高效率充電電池，或燃料電池為動力源。電動汽車無需再用內燃機，因此，電動汽車的電動機相當于傳統(tǒng)汽車的發(fā)動機，蓄電池相當于原來的油箱，由于電能是二次能源，可以來源于風能、水能、熱能、太陽能等多種方式。目錄 1 歷史沿革 2 結構 3 優(yōu)點 4 主要 [ 查看詳細 ]