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理想i8或許銷量不佳，但是個(gè)正確的打法

• 自華為和小米強(qiáng)勢(shì)入局以來(lái)，頭部新勢(shì)力蔚小理的命運(yùn)陡然變得撲朔迷離起來(lái)。蔚來(lái)困守高端純電，在遭受小米SU 7、YU 7兩款爆款神車的分流之后，即將迎來(lái)華為系純電大軍的進(jìn)擊。小鵬或主動(dòng)或被動(dòng)地降低了與小米SU 7、YU 7同級(jí)的主力車型的售價(jià)，背負(fù)著損害汽車業(yè)務(wù)毛利率的代價(jià)，避開了與小米的爭(zhēng)鋒。在華為系的接連重錘之下，在連續(xù)兩年的時(shí)間里，理想汽車大部分月份的月銷量都在四五萬(wàn)輛之間徘徊。蔚小理首當(dāng)其沖地受到華為和小米的沖擊，其背后的原因，可以拿蔚來(lái)汽車掌門人李斌之前點(diǎn)評(píng)特斯拉的話借花獻(xiàn)佛，言簡(jiǎn)意賅地點(diǎn)評(píng)一下。李
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