物聯(lián)網(wǎng)-傳感器文章最新資訊

物聯(lián)網(wǎng)與網(wǎng)絡(luò)安全：孿生風(fēng)口如何共進？

物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的真正普及，受制于網(wǎng)絡(luò)安全問題的解決進度;網(wǎng)絡(luò)安全的市場規(guī)模，也與物聯(lián)網(wǎng)市場的發(fā)展程度息息相關(guān)。這對孿生風(fēng)口，目前正在經(jīng)歷共進退的階段。
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法國電信：5G加速數(shù)字化落地物聯(lián)網(wǎng)是首座金礦

　　近日，華為在日本東京舉行的2016全球移動寬帶論壇(以下簡稱2016GMBBF)上，來自全球運營商以及產(chǎn)業(yè)鏈合作伙伴從技術(shù)到應(yīng)用對5G進行了深入的探討。　　法國電信運營商Orange無線網(wǎng)絡(luò)高級副總裁Arnaud Vamparys發(fā)表了主題為“5G時代的未來互聯(lián)網(wǎng)”的演講。“Orange已經(jīng)為5G時代的到來做好了充分的準備，并且已經(jīng)確定了2020年的發(fā)展目標，為了給客戶帶來最佳的體驗，目前已經(jīng)將收入的60%投入到光纖和LTE領(lǐng)域，最大限度的提升無線網(wǎng)絡(luò)的質(zhì)量。&
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2016物聯(lián)網(wǎng)盛會年終盤點：標準和安全是兩大焦點

　　2005年11月17日，國際電信聯(lián)盟正式提出物聯(lián)網(wǎng)概念，物聯(lián)網(wǎng)時代拉開序幕。經(jīng)過十余年的發(fā)展，如今物聯(lián)網(wǎng)已經(jīng)成為下一個“工業(yè)革命”的關(guān)鍵點。未來，物聯(lián)網(wǎng)將顛覆我們的生活、工作、娛樂方式。　　近年來，隨著互聯(lián)網(wǎng)以及人工智能的發(fā)展，物聯(lián)網(wǎng)逐漸被推向產(chǎn)業(yè)風(fēng)口。有機構(gòu)預(yù)測，到2020年，將有340億臺設(shè)備接入互聯(lián)網(wǎng)，其中物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備將占240億臺。但與此同時，物聯(lián)網(wǎng)標準以及安全問題也引起了業(yè)界的關(guān)注。為推動物聯(lián)網(wǎng)的健康發(fā)展，2016年以來，世界各地陸續(xù)開展物聯(lián)網(wǎng)相
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智能手機之后車聯(lián)網(wǎng)將撐起半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)一片天

在PC世代后，智能型手機是讓半導(dǎo)體公司攀上高峰的推手，然隨著手機成長率趨緩，大家都在找下一個成長動力，物聯(lián)網(wǎng)被點名最多，因為連結(jié)萬物，數(shù)量十分龐大，物聯(lián)網(wǎng)帶動的產(chǎn)值從數(shù)百億美元到上兆美元都有。
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福布斯：2016年物聯(lián)網(wǎng)預(yù)測和市場估算總結(jié)

　　據(jù)福布斯報道，這一年的物聯(lián)網(wǎng)(IoT)和工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)(IIoT)預(yù)測反應(yīng)出越來越重視基于傳感器數(shù)據(jù)產(chǎn)生結(jié)果，并創(chuàng)建可供分析的數(shù)據(jù)集。未來這一趨勢將在解決復(fù)雜物流、制造、服務(wù)和供應(yīng)鏈問題上發(fā)揮巨大價值。　　眾多物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用中一個典例是，漢莎航空使用基于IoT的戰(zhàn)略，創(chuàng)建從維護、修理和大修(MRO)中收集數(shù)據(jù)的業(yè)務(wù)，并將數(shù)據(jù)提供給客戶。他們還使用實時飛行器和天氣傳感器進行綜合觀測，提高準時性和優(yōu)化指揮操作。漢莎航空將所有可用數(shù)據(jù)匯總到一起，從而能夠始終如一地提供卓越用戶體驗。傳感器和物聯(lián)網(wǎng)的戰(zhàn)略同時也預(yù)示
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中國物聯(lián)網(wǎng)成為黑客們主要突破口

　　互聯(lián)網(wǎng)除了將人與人，甚至是人與物、物與物聯(lián)系起來外，眾多的信息也隨之暴露在“陽光”之下，而這也給了黑客們可乘之機?！逗阽R》第三季第三集中，黑客組織就通過將木馬偽裝成電腦清理軟件，趁機侵入用戶電腦，盜取用戶的隱私，并以此要挾男主們，讓他們聽任其擺布去搶劫、殺人。　　這是現(xiàn)實生活的影射，而現(xiàn)實恐怕比美劇中的劇情更慘烈，在剛過去不久的9月，就有傳出大學(xué)生因電信詐騙而自殺的新聞。　　黑客們無孔不入肆無忌憚，越來越多的企業(yè)觸網(wǎng)也正中黑客下懷，畢竟企業(yè)的敲詐價值不是個人所能比的?；?/li>
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為推進雷達傳感器的自主研發(fā) 特斯拉不惜從德爾福挖人

　　2008年，特斯拉第一輛Roadster下線，距今已有8年時光，此后又推出了大受用戶追捧的Model S和Model X兩款車型。這些年，特斯拉在輔助駕駛及無人駕駛領(lǐng)域的努力有目共睹，而且率先將該技術(shù)應(yīng)用到在售車型中。　　不可避免，期間也暴露了很多技術(shù)不成熟的問題，還引發(fā)了多起交通事故。特別是今年7月的那次自動駕駛致死事故，引發(fā)了業(yè)界震動。　　但特斯拉并不打算退卻，反而加速積累相關(guān)技術(shù)，特別是對自動駕駛比較關(guān)鍵的雷達領(lǐng)域。今年早些時候，特斯拉與其雷達(radar antenna)供應(yīng)商博世
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華為進軍物聯(lián)網(wǎng) 參與標準制定和增強海外布局

　　近日有消息稱，華為將于2017年初在日本東京設(shè)立一個新的海外研發(fā)基地。　　據(jù)媒體報道，這將是華為在海外的第 4 個 X-Labs，主要研發(fā)物聯(lián)網(wǎng)、5G 通信等技術(shù)和產(chǎn)品，華為希望能夠與日本公司在技術(shù)研發(fā)上展開更深入地合作。此前華為已經(jīng)在日本設(shè)立了一個研究所，主要面向視頻成像、電子元器件、新型材料和精密制造等領(lǐng)域。　　在接受采訪時，華為的副董事長、輪值CEO胡厚昆表示，日本在許多科技領(lǐng)域擁有技術(shù)優(yōu)勢，這些技術(shù)未來能夠應(yīng)用于物聯(lián)網(wǎng)、光纖通信網(wǎng)絡(luò)等領(lǐng)域，這也是華為在日本設(shè)立研發(fā)基地的原因之一。　
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我國成功研制出新型生物醫(yī)療電化學(xué)檢測芯片

　　記者29日從揚州大學(xué)科技處獲悉，該?；瘜W(xué)化工學(xué)院成功研制一種新型生物電化學(xué)檢測芯片，其核心是一款基于聚合物自組裝膜制備的生物電化學(xué)傳感器，它將使癌細胞的檢測變得如同血糖儀檢查一樣簡單，為癌癥的提早預(yù)防提供可能。　　目前，國內(nèi)各大醫(yī)院常用的體液檢測手段是免疫固定電泳法，其檢測成本高、設(shè)備要求嚴、檢測時間長，讓大量的患者失去了治療疾病的黃金時期。“我們科研團隊以患者發(fā)病早期血液中會分泌出極其微量的單克隆球蛋白及游離輕鏈為契機，將識別此蛋白的抗體嫁接于電極表面的高分子微孔膜基體，通過二者的專
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艾邁斯半導(dǎo)體CEO：未來每個應(yīng)用背后都有傳感器！

“希望用傳感器改變世界，希望所有新應(yīng)用背后都有傳感器!”這是ams(艾邁斯半導(dǎo)體)公司首席執(zhí)行官Alexander?Everke的豪言壯語。他是近日在京舉辦的媒體發(fā)布會上發(fā)表此觀點的。據(jù)美國西部半導(dǎo)體展上“兆級傳感器機遇的涌現(xiàn)”資料，傳感器是半導(dǎo)體中成長最快的產(chǎn)品，
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福布斯：2016年物聯(lián)網(wǎng)預(yù)測和市場估算總結(jié)

　　據(jù)福布斯報道,這一年的物聯(lián)網(wǎng)(IoT)和工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)(IIoT)預(yù)測反應(yīng)出越來越重視基于傳感器數(shù)據(jù)產(chǎn)生結(jié)果,并創(chuàng)建可供分析的數(shù)據(jù)集。未來這一趨勢將在解決復(fù)雜物流、制造、服務(wù)和供應(yīng)鏈問題上發(fā)揮巨大價值。　　眾多物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用中一個典例是,漢莎航空使用基于IoT的戰(zhàn)略,創(chuàng)建從維護、修理和大修(MRO)中收集數(shù)據(jù)的業(yè)務(wù),并將數(shù)據(jù)提供給客戶。他們還使用實時飛行器和天氣傳感器進行綜合觀測,提高準時性和優(yōu)化指揮操作。漢莎航空將所有可用數(shù)據(jù)匯總到一起,從而能夠始終如一地提供卓越用戶體驗。傳感器和物聯(lián)網(wǎng)的戰(zhàn)略同時也預(yù)示
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未來物聯(lián)網(wǎng)時代的紅利到底有哪些？

未來物聯(lián)網(wǎng)將是萬億級的巨大市場，許多備受追捧的深度科技，包括人工智能、大數(shù)據(jù)、云計算等，都會以各種形式為物聯(lián)網(wǎng)所用。
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2017年物聯(lián)網(wǎng)將迎爆發(fā)點一個比互聯(lián)網(wǎng)大上萬倍的市場來了！

物聯(lián)網(wǎng)的革命性就在于它可以把一切物體之間進行連接、交互，不管我們是否喜歡，物聯(lián)網(wǎng)的爆發(fā)都將發(fā)生，而這種到達奇點的革命，是一家企業(yè)的力量無法實現(xiàn)的，需要合作伙伴的共同參與，這就形成了一個萬物互聯(lián)的新網(wǎng)絡(luò)，這個網(wǎng)絡(luò)的體量將是互聯(lián)網(wǎng)的萬倍以上，所以我們可以挖掘的市場也將更加廣闊。
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為推進雷達傳感器的自主研發(fā) 特斯拉不惜從德爾福挖人

　　2008年，特斯拉第一輛Roadster下線，距今已有8年時光，此后又推出了大受用戶追捧的Model S和Model X兩款車型。這些年，特斯拉在輔助駕駛及無人駕駛領(lǐng)域的努力有目共睹，而且率先將該技術(shù)應(yīng)用到在售車型中。　　不可避免，期間也暴露了很多技術(shù)不成熟的問題，還引發(fā)了多起交通事故。特別是今年7月的那次自動駕駛致死事故，引發(fā)了業(yè)界震動。　　但特斯拉并不打算退卻，反而加速積累相關(guān)技術(shù)，特別是對自動駕駛比較關(guān)鍵的雷達領(lǐng)域。今年早些時候，特斯拉與其雷達(radar antenna)供應(yīng)商博世
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華為進軍物聯(lián)網(wǎng) 參與標準制定和增強海外布局

　　近日有消息稱，華為將于2017年初在日本東京設(shè)立一個新的海外研發(fā)基地。　　據(jù)媒體報道，這將是華為在海外的第 4 個 X-Labs，主要研發(fā)物聯(lián)網(wǎng)、5G 通信等技術(shù)和產(chǎn)品，華為希望能夠與日本公司在技術(shù)研發(fā)上展開更深入地合作。此前華為已經(jīng)在日本設(shè)立了一個研究所，主要面向視頻成像、電子元器件、新型材料和精密制造等領(lǐng)域。　　在接受采訪時，華為的副董事長、輪值CEO胡厚昆表示，日本在許多科技領(lǐng)域擁有技術(shù)優(yōu)勢，這些技術(shù)未來能夠應(yīng)用于物聯(lián)網(wǎng)、光纖通信網(wǎng)絡(luò)等領(lǐng)域，這也是華為在日本設(shè)立研發(fā)基地的原因之一。　
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