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物聯(lián)網(wǎng)-傳感器 文章 最新資訊

基于物聯(lián)網(wǎng)的智能樓宇變形沉降監(jiān)測系統(tǒng)設(shè)計(jì)方案

  • 系統(tǒng)以模塊化平臺設(shè)計(jì)思想為指導(dǎo),始終以低功耗為目標(biāo),利用太陽能電池板供電,充分體現(xiàn)了環(huán)保意識,另外基于分布式的物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的測量網(wǎng)絡(luò)也是本系統(tǒng)的一個創(chuàng)新之處,相信本系統(tǒng)開發(fā)完成之后,會具有非常好的實(shí)際應(yīng)用前景,并可以進(jìn)一步完善成熟,達(dá)到真正的實(shí)際應(yīng)用。
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解讀背照式CMOS傳感器

  • 時代發(fā)展,技術(shù)進(jìn)步。數(shù)碼相機(jī)的各種新技術(shù)層出不窮,導(dǎo)致消費(fèi)者面對廠家宣傳或者是相機(jī)參數(shù)列表中的一些專業(yè)詞匯,一般都會感到非常難于理解,以致影響到購機(jī)前的判斷。本文就為大家講解一下現(xiàn)在出現(xiàn)率頗高的“背照式CMOS傳感器”,分析一下此技術(shù)是好是壞。
  • 關(guān)鍵字: CCD  傳感器  數(shù)碼相機(jī)  CMOS  背照式  

2017年最有潛力的五大物聯(lián)網(wǎng)架構(gòu)解決方案都是啥?

  • 物聯(lián)網(wǎng)的相關(guān)機(jī)會豐富起來,一般而言,這些機(jī)會已經(jīng)可以用于實(shí)踐了。
  • 關(guān)鍵字: 物聯(lián)網(wǎng)  

WiFi不夠安全?zigbee才能提供更安全的無線物聯(lián)網(wǎng)

  • 自2002年以來,zigbee聯(lián)盟及其成員公司一直致力于為構(gòu)建低功耗無線物聯(lián)網(wǎng)(IoT)的可互操作產(chǎn)品創(chuàng)建標(biāo)準(zhǔn)、認(rèn)證計(jì)劃和測試工具
  • 關(guān)鍵字: ZigBee  物聯(lián)網(wǎng)  LED  

透過NB-IoT,看低功耗廣域網(wǎng)背后的安全隱患

  • 物聯(lián)網(wǎng)作為戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)的重要組成部分,已成為當(dāng)前世界新一輪經(jīng)濟(jì)和科技發(fā)展的戰(zhàn)略制高點(diǎn)之一。物聯(lián)網(wǎng)通信技術(shù)有很多種,從傳輸距離上區(qū)分,可以分為兩類。
  • 關(guān)鍵字: 物聯(lián)網(wǎng)  LPWAN  LoRa  

能與NB-IoT同臺較量,只有LoRa技術(shù)?

  • LoRa與NB-IoT是最有發(fā)展前景的兩個低功耗廣域網(wǎng)通信技術(shù)。不過兩者之間到底有什么區(qū)別和不同?誰又將更勝一籌占領(lǐng)LPWAN制高點(diǎn)?本文進(jìn)行了詳細(xì)對比和產(chǎn)業(yè)鏈分析。
  • 關(guān)鍵字: 物聯(lián)網(wǎng)  LoRa  NB-IoT  

哪些無線通信技術(shù)使用的頻率在物聯(lián)網(wǎng)最常見

  • 無線通信技術(shù)都需要借助一定的頻段才能通信,正如汽車需要道路行駛一樣。在物聯(lián)網(wǎng)的應(yīng)用中,不同的國家或地區(qū)無線技術(shù)使用的頻率也是不同的
  • 關(guān)鍵字: 無線通信  物聯(lián)網(wǎng)  無線電頻率識別  

深度學(xué)習(xí)來助陣,無人駕駛攻克三大識別技術(shù)不在話下

  • 深度學(xué)習(xí)以前的可行駛區(qū)域檢測,有兩種方法,一是基于雙目攝像頭立體視覺或者Structure from motion, 二是基于局部特征,馬爾科夫場之類的圖像分割。
  • 關(guān)鍵字: 無人駕駛  傳感器  深度學(xué)習(xí)  

汽車故障診斷中傳感器波形分析的應(yīng)用

  • 示波器是用來對電路中電壓或電流的波動情況進(jìn)行測量的工具,它能實(shí)時地反應(yīng)器件的工作情況。在電路分析中通.是用它來測量輸入與輸出的波形,并由觀察者經(jīng)過分析研究,得出此電路性能的優(yōu)良狀況或問題所在
  • 關(guān)鍵字: 故障診斷  傳感器  點(diǎn)火信號  

基于雨量傳感器的自感應(yīng)雨刷

  • 雨量傳感器配有一個LED組成的向前的紅外線發(fā)射接收裝置,根據(jù)紅外線的反射情況判斷雨量大小,再自動調(diào)節(jié)雨刷動作的頻率。
  • 關(guān)鍵字: 傳感器  無級調(diào)節(jié)  智能  

硅壓式傳感器的便攜式電子血壓計(jì)設(shè)計(jì)

  • 1 引言 測量血壓的傳統(tǒng)儀器是機(jī)械式水銀血壓計(jì),電子血壓計(jì)近幾年才在市場上出現(xiàn)。電子血壓計(jì)與傳統(tǒng)血壓計(jì)相比,雖然操作簡單、使用方便,但準(zhǔn)確性、穩(wěn)定性往往不太理想。本設(shè)計(jì)力求準(zhǔn)確、穩(wěn)定,以適用
  • 關(guān)鍵字: 硅壓式  傳感器  便攜式  電子血壓計(jì)  

狂拽酷炫的野外探測車設(shè)計(jì)方案,提供完整軟硬件實(shí)現(xiàn)流程

  • 基于AVR單片機(jī)的野外探測車大體包括機(jī)械部分,電子部分和軟件部分三部分。細(xì)分為車體基體模塊、主運(yùn)動模塊、輔運(yùn)動模塊,電源模塊、主處理模塊、運(yùn)動控制模塊、視頻采集模塊、傳感器采集模塊、無線通訊模塊、上位機(jī)模塊。
  • 關(guān)鍵字: 野外探測車  傳感器  無線通信  MCU  數(shù)據(jù)采集  

8個汽車故障診斷實(shí)例,包括CAN故障、ABS診斷、OBD診斷等

  • 利用各種檢查和測試方法,發(fā)現(xiàn)系統(tǒng)和設(shè)備是否存在故障的過程是故障檢測;而進(jìn)一步確定故障所在大致部位的過程是故障定位。故障檢測和故障定位同屬網(wǎng)絡(luò)生存性范疇。要求把故障定位到實(shí)施修理時可更換的產(chǎn)品層次(可更換單位)的過程稱為故障隔離。故障診斷就是指故障檢測和故障隔離的過程。
  • 關(guān)鍵字: 故障診斷  傳感器  DSP  MCU  ABS防抱死系統(tǒng)  

基于RFID腕帶在醫(yī)療物聯(lián)網(wǎng)中的應(yīng)用

  • 大家估計(jì)都有親身感受,在醫(yī)院排隊(duì)掛號是很常見的事情,等待和焦慮是人們臉上最常見的表情,這份苦有時會比病痛更加折磨人。 病人因?yàn)榭床‰y叫苦不迭,而面對每天成千上萬的門診病患,醫(yī)院也深感不堪重負(fù)。
  • 關(guān)鍵字: RFID腕帶  醫(yī)療  物聯(lián)網(wǎng)  

14個基于智能交通的應(yīng)用設(shè)計(jì)實(shí)例

  • 智能交通系統(tǒng)(ITS)是未來交通系統(tǒng)的發(fā)展方向,它是將先進(jìn)的信息技術(shù)、數(shù)據(jù)通訊傳輸技術(shù)、電子傳感技術(shù)、控制技術(shù)及計(jì)算機(jī)技術(shù)等有效地集成運(yùn)用于整個地面交通管理系統(tǒng)而建立的一種在大范圍內(nèi)、全方位發(fā)揮作用的,實(shí)時、準(zhǔn)確、高效的綜合交通運(yùn)輸管理系統(tǒng)。智能交通的發(fā)展跟物聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展是離不開的,只有物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)概念的不斷發(fā)展,智能交通系統(tǒng)才能越來越完善。
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物聯(lián)網(wǎng)-傳感器介紹

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