物聯(lián)網(wǎng)-傳感器文章最新資訊

揭秘傳感器在自動(dòng)駕駛汽車中的應(yīng)用

近來，自動(dòng)駕駛汽車是一個(gè)比較熱門的話題，相關(guān)的報(bào)道也是屢見不鮮。一時(shí)間便引來了社會各方的廣泛關(guān)注，汽車制造商們也對此表現(xiàn)出了濃厚的興趣，紛紛加入到了自動(dòng)駕駛汽車的研發(fā)的陣營中來。
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物聯(lián)網(wǎng)學(xué)問大，一張圖看懂背后的貓膩

物聯(lián)網(wǎng)，顧名思義，就是物物相連的互聯(lián)網(wǎng)，其核心仍然是互聯(lián)網(wǎng)，只是在互聯(lián)網(wǎng)基礎(chǔ)上的延伸和擴(kuò)展。
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變送器、傳感器為啥總是傻傻分不清？

傳感器是能夠受規(guī)定的被測量并按照一定的規(guī)律轉(zhuǎn)換成可用輸出信號的器件或裝置的總稱，通常由敏感元件和轉(zhuǎn)換元件組成。當(dāng)傳感器的輸出為規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)信號時(shí)，則稱為變送器。
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激光雷達(dá)/視覺圖像傳感器，掌握著自動(dòng)駕駛的命脈？

隨著汽車自動(dòng)駕駛技術(shù)的發(fā)展，對于MEMS傳感器的需求也在快速增長，這些傳感器被應(yīng)用去汽車的安全、性能相關(guān)的領(lǐng)域，本文將會介紹對于自動(dòng)駕駛非常重要的激光雷達(dá)和視覺圖像傳感器。
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無線射頻供電：不用電池就可接入物聯(lián)網(wǎng)

到目前為止我們已經(jīng)看過許多關(guān)于物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品或市場分析的報(bào)道，并且這些物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備將憑借其內(nèi)置的多種傳感器，會對我們未來的生活產(chǎn)生翻天覆地的影響，讓我們的生活變得更美好。
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完整的家庭安全衛(wèi)士系統(tǒng)方案，提供硬件框圖、軟件流程

最近，看新聞，電視，總是看到說某某大樓起火，引發(fā)火災(zāi)事故，導(dǎo)致多人傷亡。而杯具的發(fā)生則大多因?yàn)闆]有一個(gè)很好的預(yù)警機(jī)器。由此，我們便以此為出發(fā)點(diǎn)，制定出了這個(gè)項(xiàng)目。本方案擬采用基于Atmel AVR32單片機(jī)的EVK1100開發(fā)板作為硬件平臺。本平臺有幾大優(yōu)勢以利于設(shè)計(jì)方案的完成。首先是GPIO的引出，這就方便我們的各個(gè)模塊的擴(kuò)展了。
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完整多功能室內(nèi)環(huán)境監(jiān)測系統(tǒng)解決方案，提供軟硬件設(shè)計(jì)流程

本設(shè)計(jì)先由溫度傳感器、濕度傳感器、甲醛傳感器、一氧化碳傳感器、電磁輻射傳感器、灰塵傳感器和空氣質(zhì)量傳感器組成的傳感器系統(tǒng)分別采集溫度、濕度、甲醛濃度、一氧化碳濃度以及電磁輻射強(qiáng)度等室內(nèi)環(huán)境數(shù)據(jù)。MCU讀取相應(yīng)的環(huán)境參數(shù)并顯示，并且將部分?jǐn)?shù)據(jù)存儲到數(shù)據(jù)存儲系統(tǒng)中以方便用戶查看。
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神奇不，一個(gè)光學(xué)鼠標(biāo)傳感器，就可以輕松實(shí)現(xiàn)精密旋轉(zhuǎn)(或線性)測量

使用光學(xué)鼠標(biāo)傳感器實(shí)現(xiàn)旋轉(zhuǎn)（或線性）測量本設(shè)計(jì)實(shí)例使用光學(xué)電腦鼠標(biāo)中的傳感器測量圓盤的旋轉(zhuǎn)，其中的圓盤可以通過機(jī)械方式連接到任何一種旋轉(zhuǎn)裝置。通過沿著圓盤半徑改變傳感器位置，該方案可以調(diào)整每次旋轉(zhuǎn)的脈沖。
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各種傳感器在智能家電中的應(yīng)用

面對智能化家庭網(wǎng)絡(luò)的逐漸普及和發(fā)展，各種各樣的傳感器引入到家電中變得更加迫切。人們希望家電能增加使用的舒適度、減少耗能和耗水、清洗方便、降低噪聲和振動(dòng)、提高使用質(zhì)量、實(shí)現(xiàn)復(fù)雜的智能。
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垃圾桶遠(yuǎn)程智能報(bào)警系統(tǒng)方案，包括設(shè)計(jì)原理及流程圖

智能垃圾桶報(bào)警系統(tǒng)采用傳感器檢測垃圾桶存儲狀況，并將之傳送到垃圾處理中心，及時(shí)掌握垃圾桶存儲狀況，準(zhǔn)確處理垃圾。
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指紋識別技術(shù)你想知道的那些事兒

　指紋作為人體特征之一，因其重復(fù)率極小(約為150億分之一)，被稱為“人體身份證”。隨著指紋識別技術(shù)的普及，尤其是在手機(jī)上的大量應(yīng)用，以往用于刑偵領(lǐng)域的這一技術(shù)如今已經(jīng)商業(yè)化，曾經(jīng)高大上(其實(shí)現(xiàn)在仍然高大上哈~)的技術(shù)已經(jīng)開始和我們的生活息息相關(guān)。從你每天掙扎著關(guān)掉手機(jī)鬧鐘，解鎖手機(jī)看時(shí)間的那一刻，你已經(jīng)用你的指紋完成了一項(xiàng)偉大的工作——告訴自己，你還有五分鐘就又要上班遲到了 ~_~
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思科：四分之三的物聯(lián)網(wǎng)項(xiàng)目將以失敗告終

　　據(jù)思科透露，高達(dá)四分之三的物聯(lián)網(wǎng)(IoT)項(xiàng)目交不了貨。思科認(rèn)為，要做的是要構(gòu)建更好的物聯(lián)網(wǎng)架構(gòu)。不過談何容易…… 　　思科：四分之三的物聯(lián)網(wǎng)項(xiàng)目將以失敗告終　　思科對1845家IT機(jī)構(gòu)做了問卷調(diào)查，結(jié)果顯示大約60%的物聯(lián)網(wǎng)項(xiàng)目受挫于概念證明階段，只有26%的項(xiàng)目能繼續(xù)做下去并最終成功。　　思科首席執(zhí)行官查克·羅賓斯(ChuckRobbins)在倫敦的IoT世界論壇上表示，一部分的問題是公司高層缺乏興趣，領(lǐng)頭的不買物聯(lián)網(wǎng)的帳。　　羅賓斯表示說：
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智能制造時(shí)代傳感器是支點(diǎn)

近年來，隨著智能工業(yè)迅速發(fā)展，急需要各種高科技產(chǎn)品輔助生產(chǎn)，催生了各類高科技產(chǎn)品，沒有傳感器，智能工業(yè)、物聯(lián)網(wǎng)將會是無稽之談，智能制造等實(shí)體經(jīng)濟(jì)也是泡沫般存在。
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AI模式下攝像頭能否成為超級傳感器？

　　福特、沃爾沃、通用在內(nèi)的很多汽車廠商均已宣布它們打算在2020年左右實(shí)現(xiàn)完全自動(dòng)駕駛系統(tǒng)，現(xiàn)在宣稱只想靠立體攝像頭實(shí)現(xiàn)完全自動(dòng)駕駛的斯巴魯也加入了這一行列。據(jù)斯巴魯介紹，EyeSight是第一款僅使用立體攝像頭傳感器的駕駛輔助系統(tǒng)，能夠?qū)崿F(xiàn)包括汽車、行人、自行車和摩托車在內(nèi)的障礙物檢測功能。　　攝像頭代替?zhèn)鞲衅?，不僅僅只是在無人駕駛領(lǐng)域應(yīng)用。日前谷歌年度開發(fā)者大會上展示了GoogleLens，一種新的計(jì)算機(jī)視覺技術(shù)，將手機(jī)的攝像頭變成了一個(gè)搜索引擎。未來查找信息不再需要輸入搜索框，只要把相機(jī)對準(zhǔn)某
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基于NRF403的無線傳感器網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)接收電路設(shè)計(jì)

　　隨著無線傳感器技術(shù)的日益成熟和社會發(fā)展與建設(shè)中對傳感器的大量使用，體積小，功耗低，穩(wěn)定度與靈敏度高的無線傳輸裝置的需求也越來越高。本文設(shè)計(jì)了一種基于NRF403收發(fā)一體芯片的傳感器數(shù)據(jù)的無線接收電路。要求接收頻率為315MHZ，超外差結(jié)構(gòu)，并且接收靈敏度要高，并對傳輸距離進(jìn)行了分析。最后通過連接功率放大器和MSP430單片機(jī)進(jìn)行實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)的測量，達(dá)到預(yù)期的實(shí)驗(yàn)結(jié)果?！　?引言　　無線傳感器網(wǎng)絡(luò)是一種由傳感器節(jié)點(diǎn)構(gòu)成的網(wǎng)絡(luò)，能夠?qū)崟r(shí)地監(jiān)測、感知和采集節(jié)點(diǎn)部署區(qū)的觀察者感興趣的感知對象的各種信息，并對這些信
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