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物聯(lián)網(wǎng)-傳感器 文章 最新資訊

傳感器盤點：八大熱門新型傳感器技術(shù)剖析

  • 傳感器盤點：八大熱門新型傳感器技術(shù)剖析-隨著MEMS、激光技術(shù)、高科技材料等的技術(shù)進步，傳感器的研發(fā)呈現(xiàn)多樣化的趨勢，有的利用生物材料模擬人類皮膚，創(chuàng)新傳感器的觸覺;有的利用MEMS技術(shù)研發(fā)微型智能化傳感器，從而有利于復(fù)雜系統(tǒng)的集成;有的利用高精度的激光技術(shù)創(chuàng)造激光雷達，從而利于系統(tǒng)實時感知周邊障礙物與環(huán)境等等。
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重點來了！關(guān)于藍牙5.0這些是“必考題”

  • 重點來了！關(guān)于藍牙5.0這些是“必考題”-在今年初嶄露頭角的藍牙5，在藍牙技術(shù)聯(lián)盟努力之下終于定案，正式公布讓藍牙5成為下一代藍牙通訊技術(shù)標準。
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一文閱盡“霸屏”電子產(chǎn)品的MEMS及其工作原理

  • 一文閱盡“霸屏”電子產(chǎn)品的MEMS及其工作原理-雖然大部分人對于MEMS（Microelectromechanical systems，微機電系統(tǒng)/微機械/微系統(tǒng)）還是感到很陌生，但是其實MEMS在我們生產(chǎn)，甚至生活中早已無處不在了，智能手機，健身手環(huán)、打印機、汽車、無人機以及VR/AR頭戴式設(shè)備，部分早期和幾乎所有近期電子產(chǎn)品都應(yīng)用了MEMS器件。
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掙脫“二向箔”，三維觸控將帶來人機交互方式的革新

  • 掙脫“二向箔”，三維觸控將帶來人機交互方式的革新-觸摸屏技術(shù)至少可以追溯到上世紀70年代的美國伊利諾伊大學(xué)，當時科學(xué)家們把這項實驗室里的最新成果安裝到了PLATO IV計算機上用于課堂輔助教學(xué)，觸摸屏由此第一次走出實驗室正式進入實際應(yīng)用階段。不過，觸摸屏的技術(shù)并不成熟，商用價值在此后的很長時間內(nèi)也并沒有被發(fā)掘出來。
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加速度傳感器的選型、安裝、排障

  • 加速度傳感器的選型、安裝、排障-隨著智能手機等消費類電子的普及，要求設(shè)備具備更高的功能和可設(shè)計性，加速度傳感器為滿足使用中的工況環(huán)境和量程、精度等需求，要做正確的選型，我們來了解一下加速度傳感器有哪些技術(shù)要求。
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三軸加速度傳感器應(yīng)用詳解

  • 三軸加速度傳感器應(yīng)用詳解-加速度傳感器有兩種：一種是角加速度傳感器，是由陀螺儀改進過來的。另一種就是線加速度傳感器。它也可以按測量軸分為單軸、雙軸和三軸加速度傳感器。
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加速度傳感器的選型、安裝、排障（典藏）

  • 加速度傳感器的選型、安裝、排障（典藏）-加速度傳感器為滿足使用中的工況環(huán)境和量程、精度等需求，要做正確的選型，我們來了解一下加速度傳感器有哪些技術(shù)要求。
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在汽車、物聯(lián)網(wǎng)中實施MIPI相機和顯示接口

  • 在汽車、物聯(lián)網(wǎng)中實施MIPI相機和顯示接口-在汽車、物聯(lián)網(wǎng)和多媒體應(yīng)用中，對相機和顯示屏的使用正在不斷增加，設(shè)計人員需要多種圖像和顯示接口解決方案，來滿足日益嚴格的功率和性能要求。
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線性霍爾元件的原理及應(yīng)用

  • 線性霍爾元件的原理及應(yīng)用-UGN350lT是一種目前較常用的三端型線性霍爾元件。它由穩(wěn)壓器、霍爾發(fā)生器和放大器組成。用UGN350lT可以十分方便地組成一臺高斯計。其使用十分簡單，先使B=0，記下表的示值VOH，再將探頭端面貼在被測對象上，記下新的示值VOH1。
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汽車上八大傳感器都有那些，起到什么做用

  • 汽車上八大傳感器都有那些，起到什么做用-空氣流量傳感器，進氣溫度傳感器，節(jié)氣門位置傳感器，水溫傳感器，凸輪軸位置傳感器，曲軸位置傳感器，爆震傳感器，氧傳感器
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BOM級拆解：感光式火焰探測器參考方案

  • BOM級拆解：感光式火焰探測器參考方案-無論什么樣的設(shè)計，安全是永遠的剛需。對于建筑工程來說，防火是必須考慮的要素。在一般的民用和商用建筑中，煙霧報警是最常用的手段。但在一些特殊的工業(yè)場所，如工業(yè)廠房、倉庫、隧道等，空間尺度大而又要求更快的火災(zāi)報警響應(yīng)速度，這就需要更為敏銳的感光式火焰探測器了。
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室內(nèi)空氣質(zhì)量檢測與傳感器的應(yīng)用

  • 室內(nèi)空氣質(zhì)量檢測與傳感器的應(yīng)用-室內(nèi)空氣品質(zhì)對人的影響至關(guān)重要，利用傳感器檢測空氣質(zhì)量是當今流行的一種方法，本文介紹了傳感器在空氣質(zhì)量檢測方面的原理應(yīng)用，分析了當前氣體傳感器的優(yōu)點和不足，以及氣體傳感器的發(fā)展趨勢和前景。
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傳感器動態(tài)和靜態(tài)主要技術(shù)指標詳解

  • 傳感器動態(tài)和靜態(tài)主要技術(shù)指標詳解-由于傳感器的技術(shù)指標眾多，各種資料文獻敘述角度不同，使得不同人有不同的理解，甚至產(chǎn)生誤解和歧義。為此，以下針對傳感器的幾個主要技術(shù)指標進行解讀。
  • 關(guān)鍵字： 傳感器  采樣頻率  分辨力  線性度  

接近傳感器的選型以及故障排除

  • 接近傳感器的選型以及故障排除-對于不同的材質(zhì)的檢測體和不同的檢測距離，應(yīng)選用不同類型的接近傳感器，以使其在系統(tǒng)中具有高的性能價格比。本文將會介紹接近傳感器選型需要遵循的原則、選型的要素以及常見的故障排除。
  • 關(guān)鍵字： 接近傳感器  傳感器  

接近傳感器工作原理及分類

  • 接近傳感器工作原理及分類-接近傳感器，是指代替限位開關(guān)等接觸式檢測方式，以無需接觸檢測對象進行檢測為目的的傳感器的總稱。其能將檢測對象的移動信息和存在信息轉(zhuǎn)換為電氣信號。
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