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EEPW首頁 >> 主題列表 >> 物聯(lián)網(wǎng)-傳感器

物聯(lián)網(wǎng)-傳感器 文章 最新資訊

物聯(lián)網(wǎng)入行攻略：從11種通信（IoT）協(xié)議開始

  • 物聯(lián)網(wǎng)入行攻略：從11種通信（IoT）協(xié)議開始-目前，國際、國內(nèi)眾多通信標(biāo)準(zhǔn)同臺競技，精彩紛呈，十年之前2G網(wǎng)絡(luò)讓國內(nèi)運營商借拇指經(jīng)濟賺得缽滿盆溢，許多人看好這片市場，借此衍生彩鈴、彩信等諸多明星產(chǎn)品......
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物聯(lián)網(wǎng)通訊方式掌上資料大全

  • 物聯(lián)網(wǎng)通訊方式掌上資料大全-物聯(lián)網(wǎng)是當(dāng)下幾乎所有的技術(shù)與計算機、互聯(lián)網(wǎng)的結(jié)合，實現(xiàn)物體與物體之間；環(huán)境以及信息狀態(tài)的實時共享以及智能化的收集、傳遞、處理、執(zhí)行，也就是說涉及到信息技術(shù)的應(yīng)用，都可以納入物聯(lián)網(wǎng)的范疇，那么，連接物聯(lián)網(wǎng)與計算機、互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的通訊方式有哪些呢？今天我們就來探討一下能夠幫助物聯(lián)網(wǎng)連接計算機、互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的那些通訊方式。
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機器人要多少傳感器才能如人類般靈敏？

  • 機器人要多少傳感器才能如人類般靈敏？-如今的機器人已具有類似人一樣的肢體及感官功能，有一定程度的智能，動作程序靈活，在工作時可以不依賴人的操縱。
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V2X標(biāo)注之爭 中國V2X通信標(biāo)準(zhǔn)亟待確立

  • V2X標(biāo)注之爭 中國V2X通信標(biāo)準(zhǔn)亟待確立-根據(jù)中國汽車工程學(xué)會（SA-China）的研究表明，智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)（V2X）的廣泛應(yīng)用可使普通道路的交通效率提高30%以上。
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要實現(xiàn)汽車主動安全，ADAS是關(guān)鍵

  • 要實現(xiàn)汽車主動安全，ADAS是關(guān)鍵-汽車行業(yè)正向自動駕駛邁進，汽車設(shè)計和開發(fā)人員也越來越注重汽車系統(tǒng)的主動安全。要實現(xiàn)主動安全和自動駕駛，先進駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）是基礎(chǔ)，也是關(guān)鍵。
  • 關(guān)鍵字： adas  安森美半導(dǎo)體  傳感器  

ZigBee3.0網(wǎng)狀網(wǎng)絡(luò)解決方案，聚焦物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用

  • ZigBee3.0網(wǎng)狀網(wǎng)絡(luò)解決方案，聚焦物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用-Silicon Labs正式取得ZigBee3.0芯片平臺認(rèn)證，說明了其產(chǎn)品的可靠度，以及技術(shù)的相容性和可升級性。采用新平臺的ZigBee 3.0認(rèn)證產(chǎn)品能與現(xiàn)有ZigBee認(rèn)證產(chǎn)品（也是全球安裝數(shù)量最多的物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品）向后兼容。Silicon Labs今年發(fā)布了旗艦級Wireless Gecko多波段、多協(xié)議無線SoC系列產(chǎn)品，其中一款Mighty Gecko SoC不僅支持了最新的ZigBee標(biāo)準(zhǔn)，還可以兼容各種運行于2.4GHz波段的Thread和低
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玩轉(zhuǎn)Docker要遵守的8條安全準(zhǔn)則

  • 玩轉(zhuǎn)Docker要遵守的8條安全準(zhǔn)則-無論大家是否知情，相信已經(jīng)有相當(dāng)數(shù)量的軟件（或者虛擬）容器運行在您的企業(yè)當(dāng)中，甚至開始在生產(chǎn)環(huán)境中發(fā)揮作用。
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開始工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)項目需要考慮的八大要點

  • 開始工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)項目需要考慮的八大要點-工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)使用傳感器來收集數(shù)據(jù)，希望加快流程、獲得效率，并最終降低產(chǎn)品或服務(wù)的總體成本。從許多方面來看，這類似其他類型的物聯(lián)網(wǎng)，但是工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)的部署在幾個方面全然不同。
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物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)核心詳解：RFID（一）

  • 物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)核心詳解：RFID（一）-RFID無線射頻識別是一種非接觸式的自動識別技術(shù)，它通過射頻信號自動識別目標(biāo)對象并獲取相關(guān)數(shù)據(jù)，識別工作無須人工干預(yù)，可工作于各種惡劣環(huán)境。RFID技術(shù)可識別高速運動物體并可
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可穿戴設(shè)備兩大心率傳感器技術(shù)解析

  • 可穿戴設(shè)備兩大心率傳感器技術(shù)解析-而智能手環(huán)可以大體分為帶心率監(jiān)測功能的手環(huán)和普通手環(huán)，今天小編我就以智能手環(huán)的心率傳感器精準(zhǔn)度而言，給大家聊聊這玩意兒的技術(shù)含量！
  • 關(guān)鍵字： 可穿戴設(shè)備  傳感器  心率  

物聯(lián)網(wǎng)都來了，還沒弄懂是啥？

  • 物聯(lián)網(wǎng)都來了，還沒弄懂是啥？-物聯(lián)網(wǎng)，顧名思義，就是物物相連的互聯(lián)網(wǎng)，其核心仍然是互聯(lián)網(wǎng)，只是在互聯(lián)網(wǎng)基礎(chǔ)上的延伸和擴展。
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指紋識別：真/假iPhone6比拼及分析！

  • 指紋識別：真/假iPhone6比拼及分析！-　不久前網(wǎng)絡(luò)上爆出系列“高仿iPhone6”的照片。從外觀看上去，普通的消費者很難從外觀上區(qū)分其與真iPhone6的差別。而且這款手機甚至還擁有蘋果的致命武器--指紋識別功能。據(jù)了解，這款手機的指紋識別，采用了由國內(nèi)的芯片公司邁瑞微電子制造的AFS120芯片，已實現(xiàn)量產(chǎn)。此次的“國產(chǎn)指紋識別芯片”，引起大范圍的熱議。
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Σ-Δ型ADC造就新一代智能車用傳感器

  • Σ-Δ型ADC造就新一代智能車用傳感器-業(yè)界越來越多地將傳感器和Σ-Δ型ADC進行融合，來優(yōu)化傳感器的性能。工程師們同時在模擬信號采集和數(shù)字后處理要求的兩個方面考察傳感器和轉(zhuǎn)換器，這不僅可以使轉(zhuǎn)換器“充分激發(fā)”傳感器元件的效能，以此優(yōu)化傳感器性能，而且將成本減至最低。
  • 關(guān)鍵字： 傳感器  ADC  

三軸傾角傳感器系統(tǒng)硬件設(shè)計詳解

  • 三軸傾角傳感器系統(tǒng)硬件設(shè)計詳解-本文提出以雙軸傳感器SCA100t 和C8051F 單片機實現(xiàn)的設(shè)計，可大大降低系統(tǒng)成本，不但可以構(gòu)成一個單獨的數(shù)字輸出傳感器，也可以作為一個測量模塊，嵌入到測量控制系統(tǒng)中，廣泛應(yīng)用于機器人控制、平臺姿態(tài)（俯仰和滾轉(zhuǎn)）測量、雙軸加速度測量等系統(tǒng)中。
  • 關(guān)鍵字： 傳感器  連接器  智能硬件  

數(shù)據(jù)采集與監(jiān)控系統(tǒng)中傳感器輸出信號的處理

  • 數(shù)據(jù)采集與監(jiān)控系統(tǒng)中傳感器輸出信號的處理-SCADA（Supervisory Control And Data Acquisition）系統(tǒng)，即數(shù)據(jù)采集與監(jiān)視控制系統(tǒng)。SCADA系統(tǒng)的應(yīng)用領(lǐng)域很廣，它可以應(yīng)用于電力系統(tǒng)、給水系統(tǒng)、石油、化工等領(lǐng)域的數(shù)據(jù)采集與監(jiān)視控制以及過程控制等諸多領(lǐng)域。在電力系統(tǒng)以及電氣化鐵道上又稱遠動系統(tǒng)。
  • 關(guān)鍵字： 傳感器  數(shù)據(jù)采集  SCADA  
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物聯(lián)網(wǎng)-傳感器介紹

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