測(cè)試文章最新資訊

NI簡(jiǎn)化超寬帶無(wú)線設(shè)備的測(cè)試

無(wú)線標(biāo)準(zhǔn)不斷發(fā)展，以緊跟行業(yè)的步伐和創(chuàng)新。超寬帶(UWB) IEEE 802.15.4z標(biāo)準(zhǔn)的帶寬大于500 MHz，頻率范圍從3.6 GHz覆蓋到10.6 GHz。這一點(diǎn)，再加上UWB在資產(chǎn)本地化、無(wú)線支付和數(shù)字密鑰等多種無(wú)線應(yīng)用中的廣泛使用，意味著它不僅難以準(zhǔn)確測(cè)試，且普及程度和復(fù)雜性也在與日劇增?？煽康腢WB測(cè)試解決方案需要具備以下幾點(diǎn)：可支持大于500 MHz的帶寬??確保從3 GHz到10 GHz的全頻率覆蓋?支持UWB、WLAN和藍(lán)牙標(biāo)準(zhǔn)共存?兼具精密距
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歐洲航天局利用MVG設(shè)備大幅增強(qiáng)新型Hertz 2.0測(cè)試設(shè)施靈活性

天線測(cè)量解決方案領(lǐng)導(dǎo)者M(jìn)icrowave Vision Group（MVG）近日宣布與歐洲航天局 (ESA) 簽訂兩份合同，位于荷蘭的歐洲航天研究和技術(shù)中心 (European Space Research and Technology Centre, ESTEC)將通過(guò)MVG天線測(cè)量技術(shù)為其新型改進(jìn)射頻測(cè)試設(shè)施Hertz 2.0提供補(bǔ)充。Hertz 2.0將受益于大型多軸定位器，使中型和重型被測(cè)設(shè)備 (DUT) 能夠在任何角度方向上進(jìn)行高精度測(cè)試。MVG 與 DUT 定位器一起為緊縮場(chǎng)(CATR)饋源提
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SU7帶火的新能源車(chē)測(cè)試真的能分得出優(yōu)劣么？

周末小米汽車(chē)的發(fā)布，忽然間讓幾個(gè)汽車(chē)媒體的各種測(cè)試數(shù)據(jù)成為網(wǎng)絡(luò)熱點(diǎn)，其實(shí)類(lèi)似的測(cè)試似乎很早就有，只是這波潑天的流量反而將這些測(cè)試數(shù)據(jù)無(wú)限放大到了公眾面前。從實(shí)際應(yīng)用角度，這些測(cè)試能部分代表車(chē)輛的真實(shí)性能，只是這種測(cè)試的數(shù)據(jù)卻并不一定能分得出車(chē)輛整體表現(xiàn)的優(yōu)劣。測(cè)試的目的本是對(duì)部分理論參數(shù)進(jìn)行實(shí)際的驗(yàn)證，不知什么時(shí)候開(kāi)始這種測(cè)試反而變成了拉一踩一的直觀手段，筆者旁觀這種性能實(shí)景測(cè)試大抵是從PC處理器當(dāng)時(shí)的性能對(duì)比開(kāi)始，慢慢從一種性能測(cè)試逐漸演變成對(duì)比測(cè)試，只不過(guò)當(dāng)時(shí)的情況比較特別，基本上測(cè)試就是兩家類(lèi)似產(chǎn)
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總投資超110億：美光西安封裝和測(cè)試工廠擴(kuò)建項(xiàng)目追加投資43億

3月27日，美國(guó)半導(dǎo)體公司美光（Micron）科技總裁兼首席執(zhí)行官桑杰·梅赫羅特拉（Sanjay Mehrotra）現(xiàn)身中國(guó)西安，出席美光封裝和測(cè)試新廠房的奠基儀式，該廠房是其去年6月宣布追加43億元新投資計(jì)劃的一部分。此外，美光還將在西安工廠投資多個(gè)工程實(shí)驗(yàn)室，提升產(chǎn)品可靠性認(rèn)證、監(jiān)測(cè)、故障分析和調(diào)試的效率，從而幫助客戶(hù)加快產(chǎn)品上市時(shí)間。美光CEO Sanjay Mehrotra（圖片來(lái)源：美光）桑杰·梅赫羅特拉現(xiàn)場(chǎng)發(fā)表演講表示，中國(guó)是美光開(kāi)展全球業(yè)務(wù)的重要市場(chǎng)，2005年至今，美光累計(jì)在中國(guó)市場(chǎng)投入超
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美光西安封裝和測(cè)試新廠房破土動(dòng)工

3月27日，美光宣布其位于西安的封裝和測(cè)試新廠房已正式破土動(dòng)工。資料顯示，美光在中國(guó)運(yùn)營(yíng)版圖包括北京、上海、深圳與西安等地。2023年6月美光宣布在西安追加投資43億元人民幣，其中包括加建這座新廠房，引入全新產(chǎn)線，制造更廣泛的產(chǎn)品解決方案，包括但不限于移動(dòng)DRAM、NAND及SSD，從而拓展西安工廠現(xiàn)有的DRAM封裝和測(cè)試能力。新廠房預(yù)計(jì)將于2025年下半年投產(chǎn)，后續(xù)根據(jù)市場(chǎng)需求逐步投產(chǎn)。美光表示新廠房落成后，西安工廠總面積將超過(guò)13.2萬(wàn)平方米。同時(shí)，美光亦在推進(jìn)收購(gòu)力成半導(dǎo)體（西安）有限公司（力成西安
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Euresys CustomLogic模塊在高速視覺(jué)圖像處理的應(yīng)用

隨著技術(shù)的發(fā)展，工業(yè)生產(chǎn)過(guò)程中的高精度化、高自動(dòng)化對(duì)機(jī)器視覺(jué)檢測(cè)系統(tǒng)的信息數(shù)據(jù)存儲(chǔ)和傳輸都提出了更高的要求，傳輸過(guò)程中的大容量數(shù)據(jù)、高分辨率圖像給上位機(jī)的算法處理帶來(lái)了嚴(yán)峻的考驗(yàn)。高速視覺(jué)圖像處理一直在迅速發(fā)展，以滿足更大容量的圖像數(shù)據(jù)采集和傳輸，以及更高效的應(yīng)用檢測(cè)需求。CoaXPress視覺(jué)標(biāo)準(zhǔn)是最為流行且發(fā)展迅速的高速視覺(jué)標(biāo)準(zhǔn)，具有傳輸帶寬高、輸出穩(wěn)定、觸發(fā)精準(zhǔn)、低延遲低功耗、資源占用低等特點(diǎn)。為了解決大容量數(shù)據(jù)的處理問(wèn)題，比利時(shí)的采集卡廠商Euresys推出了帶有CustomLogic功能的幾款圖
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MIMO 雷達(dá)系統(tǒng)測(cè)試工具和技術(shù)

多輸入多輸出 (MIMO) 等現(xiàn)代技術(shù)要求寬帶寬、相位一致和多通道分析。MIMO 雷達(dá)系統(tǒng)中的天線元獨(dú)立運(yùn)行，可覆蓋較寬（通常為 180 度）的視場(chǎng)，無(wú)需進(jìn)行定向調(diào)整。因此，掃描時(shí)間顯著縮短。MIMO 雷達(dá)利用時(shí)間、頻率或編碼技術(shù)，在接收器元素中對(duì)每個(gè)發(fā)射信號(hào)進(jìn)行區(qū)分，從而提取目標(biāo)屬性。寬帶示波器，例如泰克 DPO70000SX 或 MSO/DPO70000DX 系列示波器，專(zhuān)為實(shí)現(xiàn)寬帶寬和相位一致而設(shè)計(jì)，因此是一種理想的儀器。它支持中心頻率、頻譜寬度和分辨帶寬 (RBW) 等參數(shù)的獨(dú)立設(shè)置，與用于多通
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2024年度首映-筑波網(wǎng)絡(luò)科技車(chē)規(guī)級(jí)第三代半導(dǎo)體整合測(cè)試與應(yīng)用研討會(huì)

筑波網(wǎng)絡(luò)科技與蘇州星測(cè)半導(dǎo)體攜手于2024年01月25日舉辦共同實(shí)驗(yàn)室揭牌暨簽約儀式開(kāi)幕茶會(huì)，并與美商泰瑞達(dá)Teradyne共同舉辦車(chē)規(guī)級(jí)第三代半導(dǎo)體整合測(cè)試與應(yīng)用研討會(huì)，本次聚焦于車(chē)載中所面臨的驗(yàn)證挑戰(zhàn)及測(cè)試解決方案。圖：講師群共襄盛舉開(kāi)幕茶會(huì)：左起筑波網(wǎng)絡(luò)科技黃博彥半導(dǎo)體銷(xiāo)售總監(jiān)、蘇州星測(cè)半導(dǎo)體 Alex Li CTO、蘇州正齊半導(dǎo)體柳焱佳技術(shù)總監(jiān)、筑波網(wǎng)絡(luò)科技許深福董事長(zhǎng)、泰瑞達(dá) 范敏業(yè)務(wù)總監(jiān)、泰瑞達(dá) 林思博業(yè)務(wù)總監(jiān)本次活動(dòng)由筑波網(wǎng)絡(luò)科技董事長(zhǎng)許深福致歡迎詞：「筑波與泰瑞
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是德科技與英特爾攜手完成負(fù)載均衡單節(jié)點(diǎn)2100萬(wàn)連接新建性能測(cè)試

是德科技（NYSE: KEYS ）與英特爾攜手完成負(fù)載均衡產(chǎn)品單節(jié)點(diǎn)2100萬(wàn)連接新建性能測(cè)試。英特爾提供軟硬件結(jié)合優(yōu)化的四層負(fù)載均衡方案HDSLB?（高密度可擴(kuò)展負(fù)載均衡器），單節(jié)點(diǎn)具有極高的并發(fā)連接密度、轉(zhuǎn)發(fā)和TCP連接新建速率，性能可隨CPU核數(shù)量增加線性擴(kuò)展。是德科技與英特爾攜手完成負(fù)載均衡單節(jié)點(diǎn)2100萬(wàn)連接新建性能測(cè)試無(wú)論是如火如荼的AI深度學(xué)習(xí)大模型還是方興未艾的VR&AR及越來(lái)越豐富的IOT終端設(shè)備，亦或是已經(jīng)非常成熟的多媒體直播、短視頻等這些改變?nèi)藗兩罘绞?/li>
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IGBT如何進(jìn)行可靠性測(cè)試？

在當(dāng)今的半導(dǎo)體市場(chǎng)，公司成功的兩個(gè)重要因素是產(chǎn)品質(zhì)量和可靠性。而這兩者是相互關(guān)聯(lián)的，可靠性體現(xiàn)為在產(chǎn)品預(yù)期壽命內(nèi)的長(zhǎng)期質(zhì)量表現(xiàn)。任何制造商要想維續(xù)經(jīng)營(yíng)，必須確保產(chǎn)品達(dá)到或超過(guò)基本的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和可靠性標(biāo)準(zhǔn)。安森美 (onsemi) 作為一家半導(dǎo)體供應(yīng)商，為高要求的應(yīng)用提供能在惡劣環(huán)境下運(yùn)行的產(chǎn)品，且這些產(chǎn)品達(dá)到了高品質(zhì)和高可靠性。人們認(rèn)識(shí)到，為實(shí)現(xiàn)有保證的質(zhì)量性能，最佳方式是摒棄以前的“通過(guò)測(cè)試確保質(zhì)量”方法，轉(zhuǎn)而擁抱新的“通過(guò)設(shè)計(jì)確保質(zhì)量”理念。在安森美，我們使用雙重方法來(lái)達(dá)到最終的質(zhì)量和可靠性水
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能源管道無(wú)損檢測(cè)新方式，高精度三維掃描高效助力腐蝕評(píng)估

如今，能源管道的分布越來(lái)越密集，運(yùn)輸著石油、天然氣等“工業(yè)血液”。隨著日復(fù)一日的使用，這些能源管道會(huì)被腐蝕以及出現(xiàn)凹痕、溝槽等機(jī)械損傷。管理部門(mén)需要對(duì)其進(jìn)行定期的檢測(cè)評(píng)估，進(jìn)行必要的修復(fù)或者更新等維護(hù)。能源管道的檢測(cè)，基本是使用無(wú)損檢測(cè)（NDT）技術(shù)，包括一些深度尺和超聲波探傷儀等。隨著高精度三維掃描技術(shù)的發(fā)展，能源管道的無(wú)損檢測(cè)也增加了一種新方式，使用三維掃描儀來(lái)進(jìn)行能源管道的測(cè)量逐漸普及。能源管道高精度三維檢測(cè)?一般情況下，能源管道的損傷主要是腐蝕、斷裂，這樣的損傷面均為非規(guī)則形狀，同時(shí)無(wú)法
關(guān)鍵字：能源管道測(cè)試維護(hù)

國(guó)內(nèi)首條鍺硅工藝高頻毫米波數(shù)?；旌闲酒鉁y(cè)線項(xiàng)目正式投產(chǎn)

冠群在研創(chuàng)園投建國(guó)內(nèi)首條鍺硅工藝高頻毫米波數(shù)?；旌闲酒庋b測(cè)試線，總投資規(guī)模約1.5億元，現(xiàn)已正式投產(chǎn)。據(jù)南京江北新區(qū)產(chǎn)業(yè)技術(shù)研創(chuàng)園官微消息，10月17日，冠群信息技術(shù)（南京）有限公司封測(cè)線項(xiàng)目正式投產(chǎn)。據(jù)悉，冠群在研創(chuàng)園投建國(guó)內(nèi)首條鍺硅工藝高頻毫米波數(shù)?；旌闲酒庋b測(cè)試線，總投資規(guī)模約1.5億元，解決高頻毫米波近感雷達(dá)探測(cè)下游應(yīng)用端的國(guó)產(chǎn)化“卡脖子”芯片技術(shù)封裝測(cè)試問(wèn)題。目前該產(chǎn)線制成工藝及能力聯(lián)合國(guó)內(nèi)外專(zhuān)家，專(zhuān)門(mén)打造“專(zhuān)業(yè)中高頻毫米波芯片封裝測(cè)試生產(chǎn)線”，為高頻毫米波數(shù)模集成電路產(chǎn)業(yè)鏈應(yīng)用端提供優(yōu)質(zhì)服
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ERS進(jìn)入中國(guó)的第六年：實(shí)驗(yàn)室落戶(hù)上海

作為半導(dǎo)體從業(yè)者，我們都知道芯片制造程序大致有IC設(shè)計(jì)、晶圓制造和封裝三大環(huán)節(jié)，每個(gè)環(huán)節(jié)都會(huì)影響到產(chǎn)品的好壞?？偟膩?lái)說(shuō)，一顆設(shè)計(jì)完好的芯片的良率主要受到晶圓制造和封裝環(huán)節(jié)的影響，所以必須要通過(guò)測(cè)試環(huán)節(jié)來(lái)把控芯片質(zhì)量的優(yōu)劣。而半導(dǎo)體測(cè)試主要包括芯片設(shè)計(jì)環(huán)節(jié)中的設(shè)計(jì)驗(yàn)證、晶圓制造中的晶圓針測(cè)以及成品測(cè)試。晶圓針測(cè)通常發(fā)生在晶圓加工完成后，封裝工藝進(jìn)行前，主要用到的設(shè)備是探針臺(tái)，用于晶圓的輸送與定位，使晶圓上的晶粒依次與探針接觸并逐個(gè)測(cè)試。通過(guò)電學(xué)參數(shù)檢測(cè)等，測(cè)試晶圓上每個(gè)晶粒的有效性，標(biāo)記異常的晶粒，減少后續(xù)
關(guān)鍵字： ERS 封裝晶圓測(cè)試卡盤(pán)

車(chē)載以太網(wǎng)“無(wú)損”測(cè)試，為智能汽車(chē)傳輸網(wǎng)絡(luò)提速

汽車(chē)以太網(wǎng)正在成為新一代智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)信號(hào)互聯(lián)的主干道，主血管。如何準(zhǔn)確的對(duì)汽車(chē)以太網(wǎng)進(jìn)行測(cè)試，為智能汽車(chē)傳輸網(wǎng)絡(luò)提速，保證汽車(chē)自動(dòng)駕駛和智能座艙系統(tǒng)的安全運(yùn)轉(zhuǎn)，成為現(xiàn)代汽車(chē)工程師的頭等難題。以太網(wǎng)應(yīng)用成為汽車(chē)傳輸?shù)内厔?shì) 車(chē)載以太網(wǎng)是用于連接汽車(chē)內(nèi)各種電氣設(shè)備的一種物理網(wǎng)絡(luò)。在傳統(tǒng)以太網(wǎng)協(xié)議基礎(chǔ)上，改變了物理接口的電氣特性，并結(jié)合車(chē)載網(wǎng)絡(luò)需求定制了一些新標(biāo)準(zhǔn)。通過(guò)汽車(chē)以太網(wǎng)，多個(gè)車(chē)載系統(tǒng)可以經(jīng)過(guò)一條非屏蔽單絞線電纜同時(shí)訪問(wèn)信息。對(duì)汽車(chē)制造商來(lái)說(shuō)，這一技術(shù)顯著降低了聯(lián)網(wǎng)成本和線纜重量，同時(shí)提高了信號(hào)帶寬與
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寬帶多通道調(diào)試信號(hào)分析利器，滿足RF新技術(shù)復(fù)雜測(cè)試要求

RF復(fù)雜測(cè)試對(duì)測(cè)試設(shè)備提出更高需求無(wú)線通信系統(tǒng)的不斷更新產(chǎn)生了對(duì)先進(jìn)RF測(cè)試設(shè)備的需求，以滿足這項(xiàng)新技術(shù)的復(fù)雜測(cè)試要求。這些測(cè)試設(shè)備需要能夠處理更高的頻率、更寬的帶寬和更復(fù)雜的調(diào)制方案。? 波束成形：使用先進(jìn)的波束成形技術(shù)來(lái)提高信號(hào)強(qiáng)度和質(zhì)量。多通道測(cè)試應(yīng)側(cè)重于測(cè)試系統(tǒng)的波束成形能力，包括波束控制、波束跟蹤和波束成形算法性能。? 大規(guī)模MIMO：大規(guī)模MIMO技術(shù)涉及使用大量天線來(lái)提高信號(hào)質(zhì)量和容量。多通道測(cè)試應(yīng)側(cè)重于測(cè)試大規(guī)模MIMO系統(tǒng)的性能，包括天線放
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測(cè)試介紹

　　中文名稱(chēng)：　　測(cè)試　　英文名稱(chēng)：　　test 　　定義1：　　對(duì)在受控條件下運(yùn)動(dòng)的裝備，進(jìn)行其功能和性能的檢測(cè)。　　應(yīng)用學(xué)科：　　航空科技(一級(jí)學(xué)科);航空器維修工程(二級(jí)學(xué)科) 　　定義2：　　用任何一種可能采取的方法進(jìn)行的直接實(shí)際實(shí)驗(yàn)。　　應(yīng)用學(xué)科：　　通信科技(一級(jí)學(xué)科);運(yùn)行、維護(hù)與管理(二級(jí)學(xué)科) [ 查看詳細(xì) ]