標(biāo)準(zhǔn) 文章進入標(biāo)準(zhǔn)技術(shù)社區(qū)

各級數(shù)據(jù)中心技術(shù)要求，值得收藏學(xué)習(xí)！

摘自GB50174-2017《數(shù)據(jù)中心設(shè)計規(guī)范》1總則1.0.1 為規(guī)范數(shù)據(jù)中心的設(shè)計，確保電子信息系統(tǒng)安全、穩(wěn)定、可靠地運行，做到技術(shù)先進、經(jīng)濟合理、安全適用、節(jié)能環(huán)保，制定本規(guī)范。1.0.2 本規(guī)范適用于新建、改建和擴建的數(shù)據(jù)中心的設(shè)計。1.0.3 數(shù)據(jù)中心的設(shè)計應(yīng)遵循近期建設(shè)規(guī)模與遠期發(fā)展規(guī)劃協(xié)調(diào)一致的原則。1.0.4 數(shù)據(jù)中心的設(shè)計除應(yīng)符合本規(guī)范外，尚應(yīng)符合國家現(xiàn)行有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。3 分級與性能要求3.1分級3.1.1 數(shù)據(jù)中心應(yīng)劃分為A、B、C三級。設(shè)計時應(yīng)根據(jù)數(shù)據(jù)中心的使用性質(zhì)、數(shù)據(jù)丟失或網(wǎng)絡(luò)
關(guān)鍵字：數(shù)據(jù)中心服務(wù)器標(biāo)準(zhǔn)

對機器人標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)建議及參考工作方案

機器人標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)是我國機器人產(chǎn)業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵因素之一，是保證我國機器人產(chǎn)業(yè)在全球競爭中搶占先機，獲得優(yōu)勢的重要手段。結(jié)合機器人產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀和需求，對照現(xiàn)有機器人標(biāo)準(zhǔn)化工作情況，提出我國機器人標(biāo)準(zhǔn)化工作近期重點工作如下：1.?????? 完善標(biāo)準(zhǔn)體系機器人是一項交叉學(xué)科，機器人標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)是一項復(fù)雜的系統(tǒng)工程。面對機器人產(chǎn)業(yè)、行業(yè)發(fā)展的新形勢，要在系統(tǒng)梳理國際、國內(nèi)外現(xiàn)有相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，明確機器人標(biāo)準(zhǔn)化和重點應(yīng)用領(lǐng)域需求的基礎(chǔ)上,對比發(fā)現(xiàn)目前我國機器人標(biāo)
關(guān)鍵字：標(biāo)準(zhǔn) 機器人國內(nèi) 國際

自動駕駛安全的關(guān)鍵標(biāo)準(zhǔn) SOTIF（ISO/PAS 21448）

SOTIF （ISO/PAS 21448）的開發(fā)是為了解決自動駕駛（和半自動駕駛）汽車軟件開發(fā)人員面臨的新安全挑戰(zhàn)。這一點尤為重要，因為人工智能（AI）和機器學(xué)習(xí)在自動駕駛汽車的開發(fā)中發(fā)揮著關(guān)鍵作用。什么是 SOTIF （ISO/PAS 21448）？SOTIF （ISO 21448）適用于需要適當(dāng)?shù)膽B(tài)勢感知以確保安全的功能。該標(biāo)準(zhǔn)涉及在沒有故障的情況下保證預(yù)期功能（SOTIF）的安全性。這與傳統(tǒng)的功能安全形成鮮明對比，后者關(guān)注的是降低系統(tǒng)故障導(dǎo)致的風(fēng)險。該標(biāo)準(zhǔn)提供了有關(guān)設(shè)計、驗證和確認(rèn)措施的
關(guān)鍵字：自動駕駛安全標(biāo)準(zhǔn) SOTIF ISO 21448

從汽車 BCM 方案看國產(chǎn) MCU 芯片的突圍與挑戰(zhàn)

汽車車身控制模塊（BCM）作為汽車電子系統(tǒng)的核心控制單元，其性能高度依賴于微控制單元（MCU）芯片。隨著汽車智能化與電動化的發(fā)展，國產(chǎn) MCU 芯片在 BCM 領(lǐng)域的應(yīng)用逐漸擴大。本文結(jié)合行業(yè)數(shù)據(jù)與典型案例，深入剖析國產(chǎn) MCU 芯片在性能、可靠性、安全性及供應(yīng)鏈方面的優(yōu)勢與瓶頸，旨在為產(chǎn)業(yè)鏈上下游提供客觀且具前瞻性的參考依據(jù)。?一、引言近年來，隨著新能源汽車的迅猛發(fā)展，汽車電子系統(tǒng)的重要性愈發(fā)凸顯。據(jù)麥肯錫 2023 年研究報告顯示，新能源汽車的電子系統(tǒng)成本占比已達 45% - 55%，而傳統(tǒng)
關(guān)鍵字： BCM MCU 功能安全 AEC-Q100 標(biāo)準(zhǔn) RISC-V 架構(gòu)

我國標(biāo)準(zhǔn)率先突破無線音頻傳輸限制，全球首個統(tǒng)一架構(gòu)、全碼率無線音頻編解碼標(biāo)準(zhǔn) L2HC 發(fā)布

IT之家 9 月 19 日消息，全球首個統(tǒng)一架構(gòu)、全碼率無線音頻編解碼標(biāo)準(zhǔn) L2HC 今日正式發(fā)布，最高支持 1920Kbps 傳輸碼率，超過蘋果 AAC、索尼 LDAC、高通主導(dǎo)的 aptX Lossless 等標(biāo)準(zhǔn)。據(jù)介紹，華為 FreeBuds Pro 3 是首款支持 L2HC 智能無損音頻編解碼標(biāo)準(zhǔn)的產(chǎn)品，全球首發(fā) 1.5Mbps 無損音質(zhì)體驗，支持 64K-1920Kbps、96kHz / 24bit 音頻。全新 L2HC 標(biāo)準(zhǔn)將音頻傳輸碼率擴展至 64K~1920Kbps，
關(guān)鍵字：無線通信標(biāo)準(zhǔn)

工信部：到2025年制定30項以上汽車芯片重點標(biāo)準(zhǔn)

據(jù)工業(yè)和信息化部官網(wǎng)消息，工業(yè)和信息化部組織有關(guān)單位編制完成了《國家汽車芯片標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)指南（2023版）》（征求意見稿），現(xiàn)公開征求社會各界意見。公示時間為2023年3月28日－2023年4月28日。《國家汽車芯片標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)指南（2023版）》（征求意見稿）旨在為系統(tǒng)部署和科學(xué)規(guī)劃汽車芯片標(biāo)準(zhǔn)化工作，引領(lǐng)和規(guī)范汽車芯片技術(shù)研發(fā)和匹配應(yīng)用，推動汽車芯片產(chǎn)業(yè)的健康可持續(xù)發(fā)展。汽車芯片標(biāo)準(zhǔn)體系規(guī)范對象包括汽車用集成電路、分立器件、傳感器和光電子等元器件及模塊。據(jù)《國家汽車芯片標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)指南（2023版）》
關(guān)鍵字：工信部汽車芯片標(biāo)準(zhǔn)

中國信通院牽頭的國際首個 5G 終端空口性能標(biāo)準(zhǔn)正式發(fā)布

IT之家 10 月 21 日消息，據(jù)“中國信通院”官微，中國信息通信研究院（簡稱“中國信通院”）主導(dǎo)的《NR 用戶設(shè)備多輸入多輸出（MIMO）空口（OTA）性能要求》（以下簡稱“NR MIMO OTA”）國際標(biāo)準(zhǔn)項目在 2022 年 9 月的 3GPP RAN#97 次全會上獲批結(jié)項。中國信通院表示，在此基礎(chǔ)上，國際標(biāo)準(zhǔn) TS38.151 正式發(fā)布，這標(biāo)志著 5G 終端空口性能要求標(biāo)準(zhǔn)正式落地，業(yè)界在 5G 終端整機測試標(biāo)準(zhǔn)化領(lǐng)域取得了突破性成果。據(jù)介紹，5G 終端空口性能測試是目前移動通信性能
關(guān)鍵字：標(biāo)準(zhǔn) 5G

高清藍牙協(xié)議標(biāo)準(zhǔn) LHDC-V 發(fā)布，最高支持 24bit / 192KHz

IT之家 8 月 22 日消息，據(jù)盛微先進科技消息，高清藍牙協(xié)議標(biāo)準(zhǔn) LHDC-V 版本現(xiàn)已發(fā)布，最高支持 24bit / 192KHz。官方表示，LHDC-V 版本在經(jīng)典藍牙音頻傳輸與 LE Audio 架構(gòu)下，于有效碼率范圍下實現(xiàn)真實 24bit / 192Khz 傳輸，頻響范圍來到了 20Hz – 96KHz，因為位與取采樣率提升，可具備比起 CD 音質(zhì)更大的動態(tài)范圍，更能真實還原音樂的細節(jié)。官方稱，LHDC 通過對車機的支持與車輛室內(nèi)空間參數(shù)的優(yōu)化與調(diào)整，為行車出行帶來高音質(zhì)與身歷其境般
關(guān)鍵字：藍牙標(biāo)準(zhǔn) LHDC-V 盛微先進科技

工信部推動統(tǒng)一手機快充標(biāo)準(zhǔn)，負(fù)責(zé)團隊以成立

中國通信標(biāo)準(zhǔn)化協(xié)會今天在北京發(fā)起成立“終端快速充電技術(shù)與標(biāo)準(zhǔn)推進委員會”，工信部負(fù)責(zé)人表示，將盡快構(gòu)筑統(tǒng)一的以自主技術(shù)為主的快充標(biāo)準(zhǔn)體系。據(jù)央視報道，快速充電功能目前已經(jīng)成為國產(chǎn)手機和數(shù)碼產(chǎn)品的標(biāo)配，有些產(chǎn)品已經(jīng)實現(xiàn)半小時內(nèi)充滿80%電量的快充水平。然而，許多廠家的快充技術(shù)不能互相兼容，接口、協(xié)議、線纜不互通，不僅影響用戶體驗，也存在安全隱患?，F(xiàn)在，百瓦快充已經(jīng)幾乎成了手機標(biāo)配，120W、150W最高到了200W?？斐淠軌驇韮?yōu)秀的充電體驗，在一定程度上解決電量焦慮。同時，統(tǒng)一手機快充標(biāo)準(zhǔn)，并不意味著限制
關(guān)鍵字：智能手機快充標(biāo)準(zhǔn)

我國自動駕駛網(wǎng)絡(luò)標(biāo)準(zhǔn)制定提速

　　據(jù)北京日報，昨天，國際標(biāo)準(zhǔn)組織TM Forum與中國通信標(biāo)準(zhǔn)化協(xié)會在京舉辦了“2021年自動駕駛網(wǎng)絡(luò)中國產(chǎn)業(yè)峰會”。工信部信息通信發(fā)展司副司長梁斌提出，工信部將鼓勵業(yè)界參與“自動駕駛網(wǎng)絡(luò)商業(yè)愿景與框架、演進路徑、分級體系”等國際標(biāo)準(zhǔn)化工作，共同制定“自動駕駛網(wǎng)絡(luò)等級評估、分層分域架構(gòu)”等國家標(biāo)準(zhǔn)，以完善的標(biāo)準(zhǔn)體系和技術(shù)體系引領(lǐng)自動駕駛網(wǎng)絡(luò)產(chǎn)業(yè)升級演進。與之同步，中國通信標(biāo)準(zhǔn)化協(xié)會也在加快制定相關(guān)產(chǎn)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。
關(guān)鍵字：自動駕駛標(biāo)準(zhǔn)

來了！第一個5G-V2X標(biāo)準(zhǔn)

7月3日晚間23點左右，國際標(biāo)準(zhǔn)組織3GPP宣布R16標(biāo)準(zhǔn)凍結(jié)，標(biāo)志5G第-個演進版本標(biāo)準(zhǔn)完成。，這也是第一個5G-V2X標(biāo)準(zhǔn)（NRV2X標(biāo)準(zhǔn)），其中支持了V2V （車與車）和V2I （車與路邊單元）直連通信，通過引入組播和廣播等多種通信方式，以及優(yōu)化感知、調(diào)度、重傳以及車車間連接質(zhì)量控制等技術(shù)，實現(xiàn)V2X支持車輛編隊、半自動駕駛、外延傳感器、遠程駕駛等更豐富的車聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用場景。一、NR V2X架構(gòu)NR V2X架構(gòu)分為獨立部署和雙連接部署兩種類型，涵蓋6種場景，如下圖所示。其中場景1-3為獨立場景
關(guān)鍵字： 5G V2X 標(biāo)準(zhǔn)

IDC談5G的重要性、應(yīng)用及發(fā)展建議

　　祝維浩?（《電子產(chǎn)品世界》編輯）　　摘?要：2020年4月，調(diào)研機構(gòu)IDC在線舉辦了“新興技術(shù)研究專場”研討會，IDC電信與物聯(lián)網(wǎng)研究部高級研究經(jīng)理崔凱做了“未來連接——5G開創(chuàng)行業(yè)新機遇”的報告，包括未來連接的特點；5G將帶來的影響；5G在中國的市場機會?！　￡P(guān)鍵詞：5G；市場；連接；標(biāo)準(zhǔn)；應(yīng)用　　在我們的工作和生活中，連接變得越來越重要。尤其這次新冠肺炎疫情加速了線下向線上的遷移，以及線上和線下融合的速度。因此，隨著這次疫情的出現(xiàn)以及數(shù)字化浪潮的到來，連接將迎來一個快速的發(fā)展期，其中，5G將是未來
關(guān)鍵字： 202006 5G 市場連接標(biāo)準(zhǔn) 應(yīng)用

格芯德累斯頓工廠獲得安全產(chǎn)品生產(chǎn)認(rèn)證

近日，根據(jù)最新的國際《通用準(zhǔn)則》標(biāo)準(zhǔn)（ISO 15408, CC 3.1版），德國聯(lián)邦信息技術(shù)安全局(Bundesamt für Sicherheit in der Informationstechnik, BSI)對格芯(GLOBALFOUNDRIES?)德累斯頓工廠進行了認(rèn)證。在舉辦的“虛擬頒證典禮”上，BSI主席阿恩?舍恩博姆(Arne Sch?nbohm)和薩克森州部長兼總理府負(fù)責(zé)人Oliver Schenk于4月27日將證書頒發(fā)給格芯德累斯頓工廠高級副總裁兼總經(jīng)理Thom
關(guān)鍵字：認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)

中國正式發(fā)布14項5G標(biāo)準(zhǔn)

近日在由中國通信標(biāo)準(zhǔn)化協(xié)會(CCSA)主辦的“5G標(biāo)準(zhǔn)發(fā)布及產(chǎn)業(yè)推動大會”上，官方正式推出了我國首批14項5G標(biāo)準(zhǔn)，這些5G標(biāo)準(zhǔn)涵蓋核心網(wǎng)、無線接入網(wǎng)、承載網(wǎng)、天線、終端、安全、電磁兼容等領(lǐng)域，是各方攜手合作的智慧結(jié)晶，也是5G相關(guān)產(chǎn)業(yè)加速發(fā)展的重要標(biāo)志。中國的5G已經(jīng)在2019年6月份正式發(fā)牌，11月1日起商用，國內(nèi)的5G手機出貨量也達到了1377萬部。14項5G核心標(biāo)準(zhǔn)一覽1、5G移動通信網(wǎng) 核心網(wǎng)總體技術(shù)要求2、5G移動通信網(wǎng) 核心網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)功能技術(shù)要求3、5G移動通信網(wǎng) 核心網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)功能測試方法4、5G
關(guān)鍵字： 5G 標(biāo)準(zhǔn)

中國將制定智慧醫(yī)療與人工智能應(yīng)用行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)

中國衛(wèi)生信息與健康醫(yī)療大數(shù)據(jù)學(xué)會日前成立智慧醫(yī)院與人工智能應(yīng)用專業(yè)委員會、標(biāo)準(zhǔn)委員會和工作委員會，未來將制定中國智慧醫(yī)療與人工智能應(yīng)用的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。這是記者從2019中國智慧醫(yī)院與人工智能應(yīng)用創(chuàng)新峰會上獲悉的消息。
關(guān)鍵字：智慧醫(yī)療人工智能標(biāo)準(zhǔn)