無線文章最新資訊

基于C8051F02X的無線數(shù)據(jù)傳輸系統(tǒng)

本文介紹的一種基于C8051F02X的無線數(shù)據(jù)傳輸系統(tǒng)應(yīng)用了計算機(jī)技術(shù)和GSM網(wǎng)絡(luò)通信技術(shù)，是一種新型無線通信系統(tǒng)。該系統(tǒng)依托GSM網(wǎng)絡(luò)，采用短消息進(jìn)行數(shù)據(jù)通信，即在傳統(tǒng)的單片機(jī)數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)中增加支持短消息、數(shù)據(jù)通信
關(guān)鍵字：傳輸系統(tǒng) 數(shù)據(jù) 無線 C8051F02X 基于

基于Zigbee協(xié)議的飛機(jī)無線嵌入式實時油液監(jiān)測系統(tǒng)設(shè)計

基于Zigbee協(xié)議的飛機(jī)無線嵌入式實時油液監(jiān)測系統(tǒng)設(shè)計,　引言　　飛機(jī)的油液監(jiān)測是利用油液分析技術(shù)對飛機(jī)使用的潤滑油和液壓油進(jìn)行綜合分析，以獲得飛機(jī)發(fā)動機(jī)的潤滑和磨損情況以及液壓系統(tǒng)的使用情況，進(jìn)行油液分析可以有效地監(jiān)測飛機(jī)的發(fā)動機(jī)、起落架、襟副翼和尾翼等
關(guān)鍵字：實時監(jiān)測系統(tǒng) 設(shè)計嵌入式無線 Zigbee 協(xié)議飛機(jī) 基于

無線身份驗證的門禁控制系統(tǒng)設(shè)計方案

1 概述　　隨著人們的移動性與日俱增，對身份驗證的安全性及可靠性的新需求應(yīng)運(yùn)而生，推動虛擬身份驗證取代密鑰卡門禁。為了應(yīng)付無間斷連接及完全分布式智能設(shè)備的爆炸式增長所帶來的挑戰(zhàn)，有必要制定一種基礎(chǔ)架構(gòu)方
關(guān)鍵字：設(shè)計方案控制系統(tǒng) 門禁身份驗證無線

基于MSP430與CC2420的無線傳感器網(wǎng)絡(luò)的硬件節(jié)點設(shè)計

摘要：傳感器節(jié)點是組成無線傳感器網(wǎng)絡(luò)的基本單位.本文通過對傳感器硬件節(jié)點的分析,以射頻芯片 CC2420 為核心，設(shè)計了一種基于CC2420 與 MSP430 單片機(jī)的無線傳感器網(wǎng)絡(luò)的硬件節(jié)點設(shè)計方案。關(guān)鍵詞：無線傳感器網(wǎng)絡(luò)
關(guān)鍵字：硬件節(jié)點設(shè)計網(wǎng)絡(luò) 傳感器 MSP430 CC2420 無線基于

基于LTE/4G的新型處理器架構(gòu)滿足無線處理的需求

引言　　為了讓現(xiàn)今的無線蜂窩網(wǎng)絡(luò)滿足日益增長的無線數(shù)據(jù)處理需求，全球加速向LTE/4G遷移的趨勢已經(jīng)日益明顯。LTE或3.9G通過采用更有效的傳輸技術(shù)來提升數(shù)據(jù)速率，下一步，4G要提升到更高數(shù)據(jù)率，LTE、4G基礎(chǔ)設(shè)施給
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無線充電系統(tǒng)設(shè)計原理與實作講析

引言　　無線充電技術(shù)經(jīng)過了數(shù)年的推廣與演進(jìn)后，到如今終于開始受到人們的關(guān)注。無線充電是指具有電池的裝置透過無線感應(yīng)的方式取得電力而進(jìn)行充電，正是因為其方便性，才得以讓消費者愿意支付額外的費用購買無線充
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基于單片機(jī)ATmega16的無線溫度監(jiān)測系統(tǒng)

摘要：利用AVR系列的ATmega16單片機(jī)、無線收發(fā)模塊nRF24L01、數(shù)字溫度傳感器DS18B20和LCD1602液晶顯示器設(shè)計了無線溫度監(jiān)測系統(tǒng)。該系統(tǒng)通過配置ATmega16單片機(jī)，采集DS18B20轉(zhuǎn)換的溫度量，將溫度信息顯示在LCD1602液
關(guān)鍵字：監(jiān)測系統(tǒng) 溫度無線單片機(jī) ATmega16 基于

基于ZigBee Mesh網(wǎng)絡(luò)的無線串口設(shè)計

摘要：利用ZigBee技術(shù)，組成具有可“自愈”能力的Mesh網(wǎng)絡(luò)，實現(xiàn)無線串口通信。ZigBee技術(shù)的Mesh網(wǎng)絡(luò)，單個模塊的傳輸距離在10～100 m之間，加功放在1 km以上。傳輸速率為250 kbmiddot;s-1，完全能滿足一
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鋰離子電池組無線監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)計

1、前言　　隨著鋰離子電池的廣泛應(yīng)用，其安全性問題越來越受重視。對鋰離子電池的參數(shù)進(jìn)行實時檢測可以有效避免電池的不安全使用，并且可以盡量發(fā)揮電池的性能。有些應(yīng)用領(lǐng)域由于條件限制，難于鋪設(shè)線路，需要對電池
關(guān)鍵字：設(shè)計監(jiān)控系統(tǒng) 無線電池組鋰離子

無線充電技術(shù)待解疑問

就像現(xiàn)在人們對Wi-Fi無線信號和手機(jī)天線桿是否有干擾和輻射等副作用一樣，對于剛出現(xiàn)的這種無線充電技術(shù)人們?nèi)匀挥泻芏喟踩蓡?，比如其是否會產(chǎn)生電磁輻射？是否會有使用限制和令數(shù)碼產(chǎn)品價格增加等擔(dān)憂。對于最核心
關(guān)鍵字：疑問技術(shù) 充電無線

手機(jī)無線充電關(guān)鍵在于兼容性

無線充電技術(shù)主要利用電磁技術(shù)，在發(fā)射器將電流轉(zhuǎn)化為電磁，手機(jī)通過內(nèi)置芯片接收器將電磁轉(zhuǎn)化為電流為手機(jī)充電。無線充電技術(shù)推廣的關(guān)鍵在于確保各廠家無線充電器能夠兼容，Qi標(biāo)準(zhǔn)的制定使無線充電有了統(tǒng)一的技術(shù)規(guī)
關(guān)鍵字：標(biāo)準(zhǔn) 確保品牌兼容 Qi 兼容性無線充電關(guān)鍵在于

手機(jī)將內(nèi)置充電接受器

要實現(xiàn)手機(jī)等產(chǎn)品的無線充電，目前必須有兩個部分：發(fā)射器，與電源連接，負(fù)責(zé)向廣闊空間發(fā)射電能；接收器，一般安裝在電子產(chǎn)品上，用以接受電能。目前無線充電技術(shù)已經(jīng)開始在手機(jī)產(chǎn)品中運(yùn)用了，以iPhone手機(jī)為例，先
關(guān)鍵字：充電無線標(biāo)準(zhǔn) 統(tǒng)一接受內(nèi)置手機(jī)

基于無線通信技術(shù)的圖書館自助服務(wù)研究

摘要：無線通信技術(shù)應(yīng)用于圖書館領(lǐng)域后，使數(shù)字圖書館自助服務(wù)的開放性、自主性得到空前的拓展。文章在介紹無線通信技術(shù)的基礎(chǔ)上，闡述了以無線通信為技術(shù)支撐的圖書館館內(nèi)、館外兩種自助服務(wù)模式，給出了兩種自助服
關(guān)鍵字：服務(wù) 研究自助圖書館無線通信技術(shù) 基于

無線傳感器網(wǎng)絡(luò)節(jié)點太陽能電源系統(tǒng)設(shè)計

摘要：對于無線傳感器網(wǎng)絡(luò)節(jié)點而言，電源是系統(tǒng)的關(guān)鍵部分之一。在此提出一種收集環(huán)境中太陽能為傳感器節(jié)點供能的電源系統(tǒng)。該系統(tǒng)采用了高效安全的充電控制技術(shù)，獨特的電池電壓監(jiān)測電路，以及低功耗的DC-DC轉(zhuǎn)換電
關(guān)鍵字：電源系統(tǒng) 設(shè)計太陽能節(jié)點傳感器網(wǎng)絡(luò) 無線

基于ZigBee的無線胎壓監(jiān)測系統(tǒng)的設(shè)計

　摘要：本文主要提出了基于一種新的無線技術(shù)——ZigBee的新型的胎壓監(jiān)測系統(tǒng)（TPMS）的設(shè)計方案。鑒于ZigBee低成本、低功耗等特點，適用于胎壓監(jiān)測系統(tǒng)，目前業(yè)界還沒有出現(xiàn)類似的設(shè)計方案。本設(shè)計為直接
關(guān)鍵字： ZigBee 無線胎壓監(jiān)測系統(tǒng)

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無線介紹

　　WIFI相關(guān)簡述　　全稱Wireless Fidelity。802.11b有時也被錯誤地標(biāo)為Wi-Fi，實際上Wi-Fi是無線局域網(wǎng)聯(lián)盟(WLANA)的一個商標(biāo)，該商標(biāo)僅保障使用該商標(biāo)的商品互相之間可以合作，與標(biāo)準(zhǔn)本身實際上沒有關(guān)系。但是后來人們逐漸習(xí)慣用WIFI來稱呼802.11b協(xié)議。它的最大優(yōu)點就是傳輸速度較高，可以達(dá)到11Mbps，另外它的有效距離也很長，同時也與已有的各種802.11 [ 查看詳細(xì) ]