無(wú)線文章最新資訊

基于ZigBee的無(wú)線傳感器網(wǎng)絡(luò)研究

摘要：為了驗(yàn)證ZigBee協(xié)議的有效性，敘述了新型無(wú)線ZigBee通信技術(shù)，介紹ZigBee協(xié)議的結(jié)構(gòu)和特點(diǎn)，基于ZigBee協(xié)議的無(wú)線網(wǎng)絡(luò)設(shè)備以及網(wǎng)絡(luò)拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)；ZigBee標(biāo)準(zhǔn)協(xié)議棧結(jié)構(gòu)及數(shù)據(jù)在協(xié)議棧內(nèi)部的傳輸機(jī)制。以兩個(gè)網(wǎng)絡(luò)設(shè)
關(guān)鍵字：網(wǎng)絡(luò) 研究傳感器無(wú)線 ZigBee 基于

LDPC碼的設(shè)計(jì)以及在無(wú)線傳感器網(wǎng)絡(luò)中的應(yīng)用

摘要：LDPC碼是眾所周知的優(yōu)秀信道編碼，性能接近香農(nóng)信道容量的極限。討論了在無(wú)線傳感器網(wǎng)絡(luò)中LDPC碼的設(shè)計(jì)和實(shí)際應(yīng)用，并提供了解決方案，以降低解碼復(fù)雜度，節(jié)省內(nèi)存占用量，提高了系統(tǒng)的誤碼率性能。結(jié)果表明，
關(guān)鍵字：網(wǎng)絡(luò) 應(yīng)用傳感器無(wú)線設(shè)計(jì) 以及 LDPC

基于ARM7的機(jī)房無(wú)線監(jiān)控系統(tǒng)

摘要：為了解決機(jī)房監(jiān)控中數(shù)據(jù)傳輸實(shí)時(shí)性差、成本高以及人工巡邏效率低的問(wèn)題，討論了ARM7的數(shù)據(jù)采集和串口通信原理，針對(duì)惡劣條件下數(shù)據(jù)傳輸誤差大的特點(diǎn)，提出將GPRS無(wú)線通信和高效節(jié)能芯片LPC2114相結(jié)合的設(shè)計(jì)方案
關(guān)鍵字：監(jiān)控系統(tǒng) 無(wú)線機(jī)房 ARM7 基于

分布式無(wú)線溫度報(bào)警系統(tǒng)硬件設(shè)計(jì)

針對(duì)溫度數(shù)據(jù)采集與傳輸過(guò)程中存在的布線繁瑣、維護(hù)困難、擴(kuò)展性差等問(wèn)題，將ZigBee技術(shù)與溫度采集技術(shù)有機(jī)融合，設(shè)計(jì)出一種分布式無(wú)線溫度報(bào)警系統(tǒng)，該系統(tǒng)可動(dòng)態(tài)組網(wǎng)，實(shí)現(xiàn)多點(diǎn)溫度的監(jiān)測(cè)與報(bào)警。具有使用方便、布設(shè)靈活、成本低、數(shù)據(jù)傳輸可靠的特點(diǎn)。
關(guān)鍵字：硬件設(shè)計(jì) 報(bào)警系統(tǒng) 溫度無(wú)線分布式

汽車電子技術(shù)創(chuàng)新加快汽車變革步伐

汽車電子產(chǎn)品可以改善控制、安全性、燃油經(jīng)濟(jì)性和舒適性，同時(shí)提供類似家用的娛樂(lè)和連接體驗(yàn)。目前的汽車...
關(guān)鍵字：汽車電子車載信息娛樂(lè) 傳感器無(wú)線

智能無(wú)線抄表系統(tǒng)中CC1101的WinCE驅(qū)動(dòng)開(kāi)發(fā)

摘要：為了在智能遠(yuǎn)傳抄表系統(tǒng)中實(shí)現(xiàn)基于無(wú)線通訊芯片CC1101的無(wú)線跳傳網(wǎng)絡(luò)通信，根據(jù)CC1101的SPI接口特性，采用流接口技術(shù)，利用ARM920T處理器S3C2410在WinCE 5．0下編寫(xiě)SPI驅(qū)動(dòng)程序控制CC1101，實(shí)現(xiàn)了無(wú)線跳傳網(wǎng)絡(luò)
關(guān)鍵字：驅(qū)動(dòng) 開(kāi)發(fā) WinCE CC1101 無(wú)線系統(tǒng) 智能

小型無(wú)線傳感器網(wǎng)絡(luò)的實(shí)現(xiàn)與P2P互聯(lián)

摘要：傳感器網(wǎng)絡(luò)之間的互聯(lián)與通信將成為未來(lái)無(wú)線傳感器網(wǎng)絡(luò)的應(yīng)用模式之一，通過(guò)P2P技術(shù)互聯(lián)多個(gè)傳感器網(wǎng)絡(luò)，可為用戶提供大規(guī)模、大范圍、多樣化的信息服務(wù)。在設(shè)計(jì)和實(shí)現(xiàn)基于SimplciTI協(xié)議的小型無(wú)線傳感器網(wǎng)絡(luò)的
關(guān)鍵字： P2P 互聯(lián) 實(shí)現(xiàn) 網(wǎng)絡(luò) 無(wú)線傳感器小型

無(wú)線傳感器網(wǎng)絡(luò)節(jié)點(diǎn)的硬件平臺(tái)可擴(kuò)展研究

摘要：為了實(shí)現(xiàn)擴(kuò)展節(jié)點(diǎn)功能、添加硬件部件時(shí)可以在現(xiàn)有節(jié)點(diǎn)上直接添加，而無(wú)需設(shè)計(jì)新的節(jié)點(diǎn)。無(wú)線傳感器網(wǎng)絡(luò)節(jié)點(diǎn)的分布式體系結(jié)構(gòu)采用IEEE 1451．2標(biāo)準(zhǔn)中即插即用的構(gòu)造方法，并給出具體_的硬件和軟件實(shí)現(xiàn)方法，得到
關(guān)鍵字：平臺(tái) 擴(kuò)展研究硬件節(jié)點(diǎn) 傳感器網(wǎng)絡(luò) 無(wú)線

基于無(wú)線傳感器網(wǎng)絡(luò)的河流自動(dòng)監(jiān)測(cè)站設(shè)計(jì)

河流作為水資源的重要組成部分對(duì)日常生活、經(jīng)濟(jì)發(fā)展有著重要影響。因此建立完備的監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，提高河流監(jiān)測(cè)效率對(duì)生產(chǎn)、生活都有著重要意義。針對(duì)現(xiàn)有河流監(jiān)測(cè)系統(tǒng)自動(dòng)監(jiān)測(cè)站存在的監(jiān)測(cè)范圍小、靈活性差的問(wèn)題，提出基于無(wú)線傳感器網(wǎng)絡(luò)的河流自動(dòng)監(jiān)測(cè)站。通過(guò)利用無(wú)線傳感器網(wǎng)絡(luò)節(jié)點(diǎn)部署容易、無(wú)線自組織網(wǎng)絡(luò)的特點(diǎn)，擴(kuò)充自動(dòng)監(jiān)測(cè)站，擴(kuò)大監(jiān)測(cè)范圍，提高監(jiān)測(cè)密度。
關(guān)鍵字：自動(dòng) 監(jiān)測(cè)站設(shè)計(jì) 河流網(wǎng)絡(luò) 無(wú)線傳感器基于

基于RSSI的無(wú)線傳感器網(wǎng)絡(luò)距離修正定位算法

摘要：節(jié)點(diǎn)自身定位是無(wú)線傳感器網(wǎng)絡(luò)目標(biāo)定位的基礎(chǔ)。無(wú)線傳感器網(wǎng)絡(luò)節(jié)點(diǎn)定位算法包括基于距離和距離無(wú)關(guān)兩類。其中基于RSSI 的定位算法由于實(shí)現(xiàn)簡(jiǎn)單而被廣泛使用，但RSSI 方法的測(cè)距誤差較大，從而影響了節(jié)點(diǎn)定位
關(guān)鍵字：修正定位算法距離網(wǎng)絡(luò) RSSI 無(wú)線傳感器基于

基于ZigBee技術(shù)的無(wú)線點(diǎn)餐系統(tǒng)設(shè)計(jì)

為了滿足現(xiàn)代餐飲業(yè)數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化的要求，ZigBee技術(shù)以其獨(dú)特的網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢(shì)，結(jié)合智能設(shè)備，建立了一種無(wú)線點(diǎn)餐系統(tǒng)。系統(tǒng)包括以CC2430為核心的網(wǎng)絡(luò)節(jié)點(diǎn)硬件設(shè)計(jì)，ZigBee網(wǎng)絡(luò)協(xié)議棧的調(diào)試，智能設(shè)備軟件設(shè)計(jì)，上位機(jī)用戶界面設(shè)計(jì)。通過(guò)對(duì)整個(gè)系統(tǒng)進(jìn)行試驗(yàn)調(diào)試，證明ZigBee技術(shù)在現(xiàn)代餐飲業(yè)具有廣泛的應(yīng)用前景。
關(guān)鍵字：系統(tǒng) 設(shè)計(jì) 無(wú)線技術(shù) ZigBee 基于

車載無(wú)線傳感器網(wǎng)絡(luò)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)設(shè)計(jì)

摘要：基于IEEE 802．15．4和ZigBee標(biāo)準(zhǔn)實(shí)現(xiàn)了一個(gè)車載無(wú)線傳感器網(wǎng)絡(luò)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)。借助通用無(wú)線傳感器網(wǎng)絡(luò)，為車載系統(tǒng)擴(kuò)展了監(jiān)控范圍和監(jiān)控功能，實(shí)現(xiàn)了車載設(shè)備狀態(tài)的數(shù)據(jù)采集和狀態(tài)監(jiān)視，以及必要的設(shè)備控制、拓?fù)淇?/li>
關(guān)鍵字：系統(tǒng) 設(shè)計(jì) 監(jiān)測(cè) 網(wǎng)絡(luò) 無(wú)線傳感器車載

基于DDS的無(wú)線數(shù)據(jù)傳輸系統(tǒng)設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)

DDS 技術(shù)是近幾年來(lái)迅速發(fā)展的頻率合成技術(shù)，它采用全數(shù)字化的技術(shù)，具有集成度高、體積小、相對(duì)帶寬寬、頻率分辨率高、跳頻時(shí)間短、相位連續(xù)性好、可以寬帶正交輸出、可以外加調(diào)制的優(yōu)點(diǎn)，并方便與控制器接口構(gòu)
關(guān)鍵字：設(shè)計(jì) 實(shí)現(xiàn) 傳輸系統(tǒng) 數(shù)據(jù) DDS 無(wú)線基于

超低電壓能量收集器利用廢熱為無(wú)線傳感器供電

測(cè)量和控制所需的超低功率無(wú)線傳感器用量的激增、再加上新型能量采集技術(shù)的運(yùn)用，使得能夠制造出由局部環(huán)境能量而非電池供電的全自主型系統(tǒng)。
在替換或維護(hù)電池不方便、昂貴或危險(xiǎn)時(shí)，這顯然是有好處的。由收集能量
關(guān)鍵字：無(wú)線傳感器供電利用收集器電壓能量超低

真正擺脫電網(wǎng)的束縛：面向無(wú)線傳感器的堅(jiān)固型能量收集系統(tǒng)

無(wú)線傳感器擁有一個(gè)新興和規(guī)模巨大的潛在市場(chǎng)。在人們難以接近的地方、或者那些需要使用大量傳感器 (由于傳感器數(shù)目過(guò)于龐大而難以輕松實(shí)現(xiàn)至數(shù)據(jù)網(wǎng)絡(luò)的硬連接) 的應(yīng)用中，無(wú)線傳感器均憑借其與眾不同的特性而成為合
關(guān)鍵字：堅(jiān)固能量收集系統(tǒng) 傳感器無(wú)線擺脫電網(wǎng) 束縛面向

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無(wú)線介紹

　　WIFI相關(guān)簡(jiǎn)述　　全稱Wireless Fidelity。802.11b有時(shí)也被錯(cuò)誤地標(biāo)為Wi-Fi，實(shí)際上Wi-Fi是無(wú)線局域網(wǎng)聯(lián)盟(WLANA)的一個(gè)商標(biāo)，該商標(biāo)僅保障使用該商標(biāo)的商品互相之間可以合作，與標(biāo)準(zhǔn)本身實(shí)際上沒(méi)有關(guān)系。但是后來(lái)人們逐漸習(xí)慣用WIFI來(lái)稱呼802.11b協(xié)議。它的最大優(yōu)點(diǎn)就是傳輸速度較高，可以達(dá)到11Mbps，另外它的有效距離也很長(zhǎng)，同時(shí)也與已有的各種802.11 [ 查看詳細(xì) ]