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整車控制器 文章 最新資訊

新能源汽車為什么需要VCU整車控制器？

  • 傳統(tǒng)燃油車的控制器主要包括發(fā)動(dòng)機(jī)ECU、變速箱TCU、防抱死ABS、車身控制器BCM、無鑰匙系統(tǒng)PEPS和儀表IPC等。電動(dòng)車主要是在動(dòng)力系統(tǒng)上用動(dòng)力電池和電機(jī)替代了燃油車的發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱系統(tǒng)，因此相應(yīng)增加了電源管理系統(tǒng)BMS和電機(jī)控制器MCU。新能源汽車除了MCU和BMS，實(shí)際上還增加了很多高低壓部件，比如DCDC、OBC、PTC、EBS；還有更智能化的控制器，比如智能座艙IVI、熱管理TMS、車聯(lián)網(wǎng)TBOX和集成制動(dòng)IPB等等。新能源汽車為什么要增加一個(gè)VCU整車控制器呢？車上的控制器增加后，整個(gè)電控
  • 關(guān)鍵字： VCU  整車控制器  

新型整車控制器關(guān)鍵技術(shù)分析

  • 從汽車電動(dòng)化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化、共享化的角度闡述了新型整車控制器關(guān)鍵技術(shù)需求，包括高計(jì)算性能、高通訊帶寬、高功能安全性、軟件持續(xù)更新。針對上述需求總結(jié)了以太網(wǎng)、CANFD、多核芯片、雙核心、OTA關(guān)鍵技術(shù)行業(yè)現(xiàn)狀，對未來發(fā)展趨勢進(jìn)行了展望。1.前言 電動(dòng)化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化和共享化是汽車產(chǎn)業(yè)公認(rèn)的未來發(fā)展方向。作為電動(dòng)汽車核心零部件，整車控制器必須能夠支撐汽車“四化”。其必須滿足高計(jì)算性能、高通信帶寬、高功能安全性、軟件持續(xù)更新等需求。目前整車電子電氣架構(gòu)及整車控制器所搭載技術(shù)普遍無法滿足以上需求。
  • 關(guān)鍵字： 整車控制器  

基于μC/OS-II的整車控制器系統(tǒng)設(shè)計(jì)技術(shù)

  • 混聯(lián)式混合動(dòng)力系統(tǒng)的子系統(tǒng)眾多，其中整車控制器作為實(shí)現(xiàn)駕駛員駕駛需求和能量安全的管理系統(tǒng)，需要協(xié)調(diào)發(fā)動(dòng)機(jī) ...
  • 關(guān)鍵字： μC/OS-II  整車控制器  電磁干擾    

基于MC9S12DP256的電動(dòng)汽車整車控制器的硬件研制

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整車控制器介紹

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