- 嵌入式設備是無線通信最重要的應用領域。自2007 年開始,全球Wi-Fi(Wireless Fidelity) 市場高速持續(xù)增長,銷量達到2.8 億套。低功耗的無線通信軟硬件設計是嵌入式移動設備重要的研究內容。
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WIFI MCU
- MAXQ8913及其它MAXQ®微控制器采用的Harvard存儲器映射架構為用戶提供了極大的靈活性,可根據需要將不同的物理內存(例如數(shù)據SRAM)映射為程序或數(shù)據內存空間。在特定環(huán)境下,從數(shù)據SRAM執(zhí)行一個程序的部分代碼能夠
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MAXQ 8913 RAM 微控制器
- 瑞薩科技公司(以下簡稱瑞薩)宣布推出R8C/33T系列16-位MCU,這是瑞薩推出的第一款采用面向電容觸摸傳感器的片上傳感器控制單元*1的產品,其目標應用包括白色家電(如IH烹調爐)的開關和移動器件(手機和便攜式音樂播放器)的操作鍵。該產品已于2009年10月于日本開始發(fā)售樣品。
R8C/33T系列MCU產品是第一款整合了瑞薩久負盛名的R8C系列高性能、低功耗16位MCU的特性和基于歐姆龍公司的先進觸摸傳感器技術的片上電容觸摸傳感器電路產品。其采用的單芯片設計有助于縮小系統(tǒng)尺寸,降低功耗和改
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瑞薩 MCU R8C
- NEC電子近日完成了4款用于家用多功能智能電表的8位微控制器的開發(fā),并將從即日起開始發(fā)售樣品。
該4款新產品中,“78K0/LE3-M”的兩款產品主要面向中國等國家常用的單相2線式電表,外部引腳為64根;另外兩款“78K0/LG3-M” 產品主要面向日本、北美等國家常用的單相3線式電表,外部引腳為100根。樣品價格因內置的存儲器的容量的不同而有所差異,其中集成了60KB閃存、2KBRAM的“μPD78F8055”的單個
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NEC 微控制器 78K0/LE3-M
- 當我們打算把一個16位的微控制器(MCU)升級到32位的時候,通常要考慮多方面的設計問題。本文以汽車引擎控制單元(ECU)為例,概要介紹了對這些問題的處理方法。 在過去的二十年當中,隨著交通工具復雜性的日益增加
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考慮 設計 升級 應用系統(tǒng) MCU
- NEC電子近日推出4款適用于各種工業(yè)傳感器、執(zhí)行器的通信規(guī)格IO-Link從屬裝置的16位微控制器,并于即日起開始提供樣品。
新產品將NEC電子的16位全閃存微控制器與IO-Link收發(fā)器單封裝化,根據閃存空間不同分為32KB的”µPD78F8040”、64KB的”µPD78F8041”、96KB的”µPD78F8042”及128KB的”µPD78F8043&rdq
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NEC 微控制器
- 2009年12月22日,日立高科公司(以下簡稱日立高科)和瑞薩科技公司(以下簡稱瑞薩)共同宣布,就瑞薩將其100%子公司----總部設在山梨縣的株式會社瑞薩東日本半導體公司轉讓給日立高科的全資子公司株式會社日立高科設備有限公司一事,達成吸收其企業(yè)的剝離協(xié)議。兩家公司以及日立高科和瑞薩同時還簽署了業(yè)務轉讓方面的最終協(xié)議。這是日立高科和瑞薩于2009年10月28日所發(fā)表的就“日立高科將從瑞薩科技收購其半導體生產設備業(yè)務”事宜的最新更新信息。現(xiàn)將業(yè)務轉讓方法、背景和日期分述如下:
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瑞薩 MCU
- 2009年,全球經濟危機所帶來的負面影響波及世界各個角落。中國的半導體市場規(guī)模下降至682億美元,較去年下滑6.8%。相對于過去幾年保持強勁增長的中國半導體市場來說,這是很大的降幅。然而正是在這樣嚴峻的挑戰(zhàn)面前,瑞薩科技(以下簡稱瑞薩)卻以其一貫穩(wěn)扎穩(wěn)打的經營策略,依舊在消費電子、汽車電子等領域保持著穩(wěn)步增長的態(tài)勢。通過與中國所有電子廠商及研究機構的密切合作,長期與中國企業(yè)共同成長的戰(zhàn)略,正在奏效。完善的戰(zhàn)略布局與領先的產品技術讓沉淀多年的瑞薩,進一步釋放出強大的能量。
體制變革,強化策略
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瑞薩 MCU M16C
- 隨著薄型電視等產品需求呈現(xiàn)增長,東芝(Toshiba)等日本半導體大廠也紛紛取消或縮短今年年底的新年假期持續(xù)進行生產,有別于去(2008)年年底動輒停工近20天的嚴峻局面。
報導指出,東芝旗下生產NAND型閃存的四日市工廠去年年底12吋產線停工達13天,惟因今年春天以后智慧型手機訂單增加,故四日市工廠今年年底假期將持續(xù)進行生產不停工。
報導指出,NEC電子(NEC Electronics)旗下子公司所屬的熊本川尻工廠原先計劃于元旦期間停工2天,惟因使用于薄型電視和環(huán)保車的微控制器(MCU)
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Toshiba NAND MCU
- 日前,德州儀器 (TI) 宣布,英國 Swimovate 公司采用 TI 超低功耗 MSP430™ 微處理器 (MCU) 推出了全球首款全自動圈數(shù)與劃動次數(shù)計數(shù)器 —— 時尚型 Pool-Mate 運動手表,為健身行業(yè)的高級游泳培訓輔助設備實現(xiàn)了創(chuàng)新。Swimovate 智能 Pool-Mate 采用單個 MSP430 MCU,不但可幫助游泳者自動計算圈數(shù)與劃動次數(shù),而且還可計算速度、距離、熱量以及效率。
Swimovate 公司的 Lisa Irlam 表示
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TI MSP430 MCU
- 全球領先的單片機和模擬半導體供應商——Microchip Technology Inc.(美國微芯科技公司)今天宣布,推出PIC16(L)F1826和PIC16(L)F1827 [PIC16(L)F1826/7]通用8位單片機(MCU),這是采用公司增強型中檔內核的最新款PIC® MCU。作為此內核向18引腳擴展的首款產品,PIC16(L)F1826/7 MCU提供了一個先進的外設集,包括一個mTouch™電容式觸摸傳感模塊、雙I2C™/SPI接
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Microchip MCU PIC
- 從整車生產企業(yè)的角度來看,汽車電子的利潤較高。國內芯片設計企業(yè)要進軍這一行業(yè),就要關注這一市場呈現(xiàn)的新機遇和開發(fā)的特殊性。
汽車業(yè)利潤被零部件廠商占據
一輛汽車的成本主要在關鍵零部件,汽車電子屬于汽車零部件的一部分。同時,汽車電子也有自己的產業(yè)鏈。最上游是半導體芯片廠商,接下來是利用半導體芯片技術進行嵌入式系統(tǒng)開發(fā),然后是形成特定的MCU/ECU模塊。一級零部件供應商將其加工成為一個汽車電子產品,最后提供給整車廠商使用。
在汽車電子產業(yè)鏈中,有專門從事嵌入式系統(tǒng)開發(fā)、MCU/ECU模
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新能源 Fabless MCU ECU
- 中國市場的汽車生產量逐年提升,從2008年到2013年期間,中國車用電子市場的年復合成長率為17.5%,同一時間全球的成長率只有8%。而且,中國每輛車平均花在半導體上的費用也逐年提高,預計從2008年到2013年,中國每輛車半導體支出的年復合成長率為7%。但針對如此龐大的市場需求,中國IC設計公司所提供的比例卻非常低。
車用電子面臨兩大難點
車用電子為何難做?它與一般IC的最大差別有兩點:
一是車用電子操作溫度的變動范圍較大。例如,在儀表板上所用到的IC就與發(fā)動機附近的IC對溫度的承
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臺積電 汽車電子 MCU
- 高性能模擬與混合信號IC領導廠商Silicon Laboratories (芯科實驗室有限公司, Nasdaq: SLAB)今日推出業(yè)界最低功耗的微控制器(MCU)系列,以符合在強調省電各種應用中提升能源效率的需要。針對便攜式設計和其它強調省電的嵌入式系統(tǒng),Silicon Labs的超低功耗C8051F91x/0x微控制器能大幅延長電池壽命。新推出的F91x/0x微控制器適用于各種強調低功耗的應用,例如智能儀表、RFID標簽、個人醫(yī)療設備、感測接口、能源采集、家庭安全系統(tǒng),以及煙霧和火災探測器等。
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Silicon 微控制器
微控制器(mcu)介紹
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