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單片機(mcu) 文章 最新資訊

基于AT89C51型單片機的CAN總線智能節(jié)點設(shè)計

  •   1 引言   CAN(Controller Area Network)是控制器局域網(wǎng),主要用于各種設(shè)備檢測及控制的現(xiàn)場總線。CAN總線是德國BOSCH公司20世紀80年代初為解決汽車中眾多控制與測試儀器間的數(shù)據(jù)交換而開發(fā)的串行數(shù)據(jù)通信協(xié)議。這是一種多主總線,無論是在高速網(wǎng)絡(luò)還是在低成本的節(jié)點系統(tǒng),應用都很廣泛。由于采用了許多新技術(shù)及獨特的設(shè)計,與一般的通信總線相比,CAN總線的數(shù)據(jù)通信具有突出的可靠性、實時性和靈活性,其主要特點如下:   ●通信方式靈活,可以多主方式工作,網(wǎng)絡(luò)上任意一個節(jié)點均可以
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基于Bang-Bang控制的溫濕度調(diào)節(jié)系統(tǒng)

  •   在一些倉儲管理、生產(chǎn)制造、氣象觀測、科學研究以及日常生活中,對溫濕度的要求普遍存在,如《檔案庫房技術(shù)管理暫行規(guī)定》中就明確指出:檔案庫房(含膠片庫、磁帶庫)的溫度應控制在14~24℃,有設(shè)備的庫房日變化幅度不超過±2℃;相對濕度應控制在45%~60%,有設(shè)備的庫房日變化幅度不超過±5%。本文利用新型的C8051F020單片機和I2C總線數(shù)字式溫濕度傳感器SHT11設(shè)計了一套滿足此要求的自動化設(shè)備。   系統(tǒng)硬件設(shè)計   基于C8051F020的檔案庫溫濕度控制器,主器件
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基于中穎電子的SH6613的空調(diào)遙控器設(shè)計

TI第六屆年度MSP430高級技術(shù)會議 重點介紹超低功耗MCU技術(shù)

  •   德州儀器 (TI) 2008 年 MSP430 高級技術(shù)會議 (ATC) 的與會人員將率先領(lǐng)略最新 MSP430 超低功耗 MCU 技術(shù)的魅力,并有機會通過各種可供選擇的方式加增自身的MCU 設(shè)計技能,其中包括實際操作實驗、深入技術(shù)講解以及與 MSP430 MCU 技術(shù)專家協(xié)作來獲得便攜式低功耗產(chǎn)品的設(shè)計技巧。此外,與會者還有機會率先目睹于 6 月 9日推出的最新 MSP430 MCU 產(chǎn)品系列。   立即在http://focus.ti.com.cn/cn/mcu/docs/mcusplash.t
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汽車拉動MCU需求 廠商角逐新興市場

  •   MCU市場產(chǎn)品升級明顯,從而帶動了高端產(chǎn)品需求的快速增長。憑借其性能的不斷提升及相對較低的價格,MCU產(chǎn)品也更廣泛地進入了一直由DSP、嵌入式CPU等高端產(chǎn)品占有的市場。   賽迪顧問半導體產(chǎn)業(yè)研究中心副總經(jīng)理 宋宇   2007年,無論是全球還是中國的MCU(微控制器)市場規(guī)模都保持了平穩(wěn)增長的態(tài)勢。這一方面得益于全球整機制造需求的持續(xù)發(fā)展,尤其是消費電子和汽車電子產(chǎn)品產(chǎn)量的增長,帶動了市場對MCU需求量的增長。另一方面,隨著整機產(chǎn)品對MCU產(chǎn)品性能要求的不斷提高,MCU市場產(chǎn)品升級明顯,從而
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汽車拉動MCU需求 廠商角逐新興市場

  •   MCU市場產(chǎn)品升級明顯,從而帶動了高端產(chǎn)品需求的快速增長。憑借其性能的不斷提升及相對較低的價格,MCU產(chǎn)品也更廣泛地進入了一直由DSP、嵌入式CPU等高端產(chǎn)品占有的市場。      2007年,無論是全球還是中國的MCU(微控制器)市場規(guī)模都保持了平穩(wěn)增長的態(tài)勢。這一方面得益于全球整機制造需求的持續(xù)發(fā)展,尤其是消費電子和汽車電子產(chǎn)品產(chǎn)量的增長,帶動了市場對MCU需求量的增長。另一方面,隨著整機產(chǎn)品對MCU產(chǎn)品性能要求的不斷提高,MCU市場產(chǎn)品升級明顯,從而帶動了高端產(chǎn)品
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單片機和工業(yè)無線網(wǎng)絡(luò)

基于SH6613的空調(diào)遙控器設(shè)計

  •   SH6613(SH66P13)芯片   中穎電子的SH66xx系列4位單片機具有速度快, 功耗低, 結(jié)構(gòu)簡單易用,性價比高等特點, 廣泛應用于遙控器,各種電器控制, 多功能計算器,萬年歷,掌上游戲機等產(chǎn)品。SH6613是其中的一款具有雙晶振及液晶驅(qū)動功能的單片機, 它的基本功能如下:   程序存儲器(ROM): 4096×16   數(shù)據(jù)存儲器(RAM): 512×4   輸入輸出口:8個   液晶驅(qū)動:34×4   其中Segment 1~30可
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愛特梅爾獲ARM Cortex-M3授權(quán)并推出AT91SAM3閃存微控制器系列

  •   愛特梅爾公司 (Atmel® Corporation) 宣布在其 AT91SAM ARM 微處理器下一代產(chǎn)品中使用 ARM® Cortex™-M3 32位 RISC 處理器。這一舉措重申了愛特梅爾對 ARM 架構(gòu)的承諾,補充了 ARM7TDMI®、ARM926EJ-S™ 及ARM1176JZ-S™ 處理器的授權(quán)許可。   愛特梅爾計劃推出的 AT91SAM3閃存MCU 系列,將結(jié)合 Cortex-M3處理器與 AT91SAM 系列微控制器領(lǐng)
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P89C51RD2的可定制人機交互界面設(shè)計

  •   引 言   隨著社會需要和科學技術(shù)的發(fā)展,產(chǎn)品的競爭愈來愈激烈,更新的周期愈來愈短,因而要求設(shè)計者能很快地設(shè)計出新產(chǎn)品;而在產(chǎn)品的整體設(shè)計中,人機交互界面的設(shè)計往往占據(jù)著很大一部分工作,這樣,不但極大地增加了產(chǎn)品的開發(fā)成本而且延長了產(chǎn)品的上市周期。本文論述的基于P89C51RD2的人機交互界面是一種界面可定制、結(jié)構(gòu)緊湊、價格低廉、簡單易用、性能優(yōu)良的通用型人機交互界面,能很好地解決上述問題。   1 系統(tǒng)工作原理   1.1 工作原理   按照實際應用中控制系統(tǒng)的需要及控制系統(tǒng)與人機交互界面的
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飛思卡爾推出三款用于汽車設(shè)計的微控制器

  •   飛思卡爾半導體是汽車行業(yè)領(lǐng)先的半導體提供商,目前它擴大Power Architecture™微控制器(MCU)組合,以滿足需要32位性能、且對成本敏感的大量汽車應用的需求。公司已經(jīng)推出三個新型汽車MCU系列,優(yōu)化安全、底盤、組合儀表、車身電子和網(wǎng)關(guān)設(shè)計。   這三個Power Architecture MCU系列采用90納米技術(shù)生產(chǎn),由飛思卡爾與STMicroelectronics共同開發(fā)。該合作屬于2006年1月開始的聯(lián)合設(shè)計計劃的一部分。MCU產(chǎn)品基于e200 Power Archi
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TI為全球首款雙核高清MP5播放器提供芯動力

  •   日前,德州儀器(TI)與北京華旗資訊數(shù)碼科技有限公司(以下簡稱華旗)、北京時代飛騰科技有限公司(以下簡稱時代飛騰)三方共同宣布推出愛國者MV5920多媒體播放器,此為全球首款雙核高清MP5多媒體播放器,基于TI達芬奇技術(shù)的TMS320DM6441 處理器,其雙核的架構(gòu)可實現(xiàn)卓越強大的性能,能給用戶帶來無比精彩的高清體驗,并進一步推動便攜式電子產(chǎn)業(yè)走向高清MP5的新標準。   DM6441 是一款包含 ARM9®、TMS320C64x+™ DSP 內(nèi)核以及視頻/影像協(xié)處理器的雙內(nèi)核
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鐵電存儲器FM3116在復費率電能表中的應用

  •   1 引言   在單片機應用和智能儀器中,存儲器已成為不可或缺的一部分,包括系統(tǒng)工作時存儲臨時性數(shù)據(jù)的RAM,以及永久性存儲數(shù)據(jù)的非易失性存儲器。RAM簡單易用,存儲速度快,但掉電數(shù)據(jù)易丟失;而非易失性存儲器盡管能夠長期保存數(shù)據(jù),但存儲速度慢,寫入功耗高,而且讀寫次數(shù)受限。采用鐵電存儲器(FRAM)可解決上述問題。這種存儲器的核心是鐵電晶體材料具有RAM快速讀寫的優(yōu)點,同時也具有非易失性存儲器永久存儲數(shù)據(jù)的特點?;谏鲜鎏攸c,介紹一種FRAM FM3116在復費率電能表中的應用設(shè)計。   2 FM3
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基于單片機的井場儀表參數(shù)無線傳輸系統(tǒng)設(shè)計

  •   1引 言   目前,全國油田鉆井現(xiàn)場基本都是有線數(shù)據(jù)傳輸。有線傳輸有很多缺點,現(xiàn)場布線復雜而且存在安全隱患,鉆井是流動作業(yè),每鉆一口井就要重新布一次線,這樣既費時又費力,有時還會由于布線走向的問題導致線路被碰斷。一般說來,數(shù)據(jù)線都是空中架設(shè),風吹日曬使數(shù)據(jù)線老化的較快,這樣就帶來直接的經(jīng)濟損失。鉆井現(xiàn)場有很多公司在作業(yè),有些參數(shù)各公司是共用的,同一個參數(shù)每個公司都要讀取一次,就需要在同一個測量點上安裝兩臺甚至更多的變送器,這樣既造成了浪費又使得現(xiàn)場變送器安裝位置緊張。   本系統(tǒng)采用無線通信技術(shù),
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基于ADPCM算法的汽車智能語音報警系統(tǒng)的設(shè)計

  •   1 前言   為了防止汽車發(fā)生交通事故,當汽車智能檢測裝置探測到前方有危險時,必須向駕駛員發(fā)出警告信息。語音報警向駕駛員明確提示危險,以便駕駛員能及時準確地采取措施。因此,本文提出數(shù)字語音處理技術(shù),先將各種狀況的報警信息進行數(shù)字化采集、存儲,遇到危險時,將判斷危險類型并自動選擇播放存儲的報警信息。由于語音信息量大,直接存儲需占用龐大的存儲空間,為此,本文采用FPGA實現(xiàn)ADPCM(Adaptive Differential Pulse CodeModulation,自適應差分脈沖編碼調(diào)制)編解碼器設(shè)
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單片機(mcu)介紹

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