單片機(jī)（mcu）文章最新資訊

多媒體投影機(jī)遙控器的單片機(jī)仿真

當(dāng)前，投影機(jī)已是高校多媒體教室的常規(guī)設(shè)備，但是由于使用頻繁，人員又雜，投影機(jī)遙控器損壞及遺失的情況時(shí)有發(fā)生。因?yàn)閷W(xué)校用的投影機(jī)均為進(jìn)口產(chǎn)品，遙控器很難配到，并且能買(mǎi)到的話價(jià)格也是異常昂貴。利用單片
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基于ARM單片機(jī)LPC2148的音頻分析儀設(shè)計(jì)

0 引言隨著微電子和信息技術(shù)的快速發(fā)展，以單片機(jī)為代表的數(shù)字技術(shù)發(fā)展日新月異。單片機(jī)由于具有體積小、功耗低、控制功能強(qiáng)、擴(kuò)展靈活、微型化和使用方便等優(yōu)點(diǎn)，而廣泛應(yīng)用于各種儀表的控制，計(jì)算機(jī)的網(wǎng)絡(luò)通訊
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基于單片機(jī)的自動(dòng)量程切換電壓測(cè)量系統(tǒng)設(shè)計(jì)

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基于PIC單片機(jī)的CAN總線擴(kuò)展技術(shù)

0 引言
CAN總線是一種串行多主站局域網(wǎng)總線，被廣泛應(yīng)用于汽車(chē)控制系統(tǒng)、自動(dòng)控制、樓宇自動(dòng)化、醫(yī)學(xué)設(shè)備等各個(gè)領(lǐng)域。其傳輸距離遠(yuǎn)，最遠(yuǎn)可達(dá)10 km，傳輸速率高，最高可達(dá)1 Mb／s，容錯(cuò)性能好，可靠性能高。
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Cygnal在片系統(tǒng)單片機(jī)的特點(diǎn)與應(yīng)用

1引言　　Cygnal C8051F系列是全集成混合信號(hào)在片系統(tǒng)單片機(jī)。在片系統(tǒng)隨著半導(dǎo)體生產(chǎn)技術(shù)的不斷發(fā)展,集成度越來(lái)越高,對(duì)嵌入式控制技術(shù)可靠性要求也越來(lái)越高而產(chǎn)生的新概念,即SOC(System on chip),意思是整個(gè)系統(tǒng)都高
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單片機(jī)在微型打印機(jī)中的應(yīng)用

1　引　言
　　
　　由于單片機(jī)具有簡(jiǎn)單實(shí)用、高可靠性、良好的性能價(jià)格比以及體積小等優(yōu)點(diǎn),已經(jīng)在各個(gè)技術(shù)領(lǐng)域得到了迅猛發(fā)展。本文著重介紹89C52對(duì)并行接口的微型打印機(jī)的控制,以便更好地了解和掌握單片機(jī)對(duì)外部
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基于單片機(jī)和CPLD實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)采集顯示系統(tǒng)設(shè)計(jì)

數(shù)據(jù)采集是對(duì)信號(hào)處理的重要手段。針對(duì)導(dǎo)引頭電壓的檢測(cè)需求，提出一種實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)采集顯示系統(tǒng)設(shè)計(jì)方法，給出信號(hào)預(yù)處理電路，應(yīng)用可編程邏輯器件EPM7128SLC和8路模擬多路選擇器ADG508A實(shí)現(xiàn)采集信號(hào)的選通設(shè)計(jì)，介紹單片機(jī)80C196KB內(nèi)A／D轉(zhuǎn)換器在采集電路中的使用方法，使用雙端口存儲(chǔ)器IDT7130實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)的雙機(jī)傳輸，在并口EPP模式下，采用WDM驅(qū)動(dòng)方式，完成采集數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)讀取和顯示。通過(guò)實(shí)踐證明，該系統(tǒng)能夠滿足多通道電壓采集實(shí)時(shí)顯示要求，電路設(shè)計(jì)方法簡(jiǎn)單，可靠性高，且采集通道具有擴(kuò)展性。
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基于PID算法和89C52單片機(jī)的溫度控制系統(tǒng)

0 引言
溫控技術(shù)無(wú)論是在工業(yè)生產(chǎn)，還是日常生活中都起著非常重要的作用。在冶金、石油、化工、電力和現(xiàn)代農(nóng)業(yè)等行業(yè)，溫度是極為重要而又普遍的熱工參數(shù)之一，在普通家庭里熱水器、電飯煲、電烤箱等依賴于溫
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一種高效實(shí)用的發(fā)動(dòng)機(jī)片上爆震檢測(cè)解決方案

發(fā)動(dòng)機(jī)爆震及控制現(xiàn)代發(fā)動(dòng)機(jī)管理系統(tǒng)(EMS)中，爆震控制是核心算法之一。由于頻繁爆震會(huì)損壞發(fā)動(dòng)機(jī)，ECU...
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基于PIC單片機(jī)的可編程電源的設(shè)計(jì)與應(yīng)用

隨著各種電器和儀表設(shè)備的日漸豐富，對(duì)電源應(yīng)用的靈活性提出了更高的要求。設(shè)計(jì)一款使用靈活、方便且價(jià)格相對(duì)便宜的通用電源，正越來(lái)越成為市場(chǎng)所需?，F(xiàn)代單片機(jī)正朝著處理速度越來(lái)越快，外設(shè)資源越來(lái)越豐富，價(jià)
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基于單片機(jī)的倒車(chē)防撞預(yù)警系統(tǒng)設(shè)計(jì)和實(shí)現(xiàn)

0 引言
汽車(chē)倒車(chē)防撞預(yù)警系統(tǒng)即是俗稱的倒車(chē)?yán)走_(dá)，是汽車(chē)泊車(chē)輔助裝置。在汽車(chē)倒車(chē)時(shí)，倒車(chē)?yán)走_(dá)采用超聲波測(cè)距原理探測(cè)汽車(chē)尾部離障礙物的距離，當(dāng)汽車(chē)尾部離障礙物的距離達(dá)到探測(cè)范圍時(shí)，倒車(chē)?yán)走_(dá)通過(guò)數(shù)碼管
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時(shí)尚型 Pool-Mate 運(yùn)動(dòng)手表采用 TI MSP430 MCU

　　日前，德州儀器 (TI) 宣布，英國(guó) Swimovate 公司采用 TI 超低功耗 MSP430™ 微處理器 (MCU) 推出了全球首款全自動(dòng)圈數(shù)與劃動(dòng)次數(shù)計(jì)數(shù)器 —— 時(shí)尚型 Pool-Mate 運(yùn)動(dòng)手表，為健身行業(yè)的高級(jí)游泳培訓(xùn)輔助設(shè)備實(shí)現(xiàn)了創(chuàng)新。Swimovate 智能 Pool-Mate 采用單個(gè) MSP430 MCU，不但可幫助游泳者自動(dòng)計(jì)算圈數(shù)與劃動(dòng)次數(shù)，而且還可計(jì)算速度、距離、熱量以及效率。　　Swimovate 公司的 Lisa Irlam 表示
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Microchip推出超低功耗的18引腳PIC單片機(jī)

　　全球領(lǐng)先的單片機(jī)和模擬半導(dǎo)體供應(yīng)商——Microchip Technology Inc.(美國(guó)微芯科技公司)今天宣布，推出PIC16(L)F1826和PIC16(L)F1827 [PIC16(L)F1826/7]通用8位單片機(jī)(MCU)，這是采用公司增強(qiáng)型中檔內(nèi)核的最新款PIC® MCU。作為此內(nèi)核向18引腳擴(kuò)展的首款產(chǎn)品，PIC16(L)F1826/7 MCU提供了一個(gè)先進(jìn)的外設(shè)集，包括一個(gè)mTouch™電容式觸摸傳感模塊、雙I2C™/SPI接
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中國(guó)Fabless應(yīng)關(guān)注新能源汽車(chē)應(yīng)用市場(chǎng)

　　從整車(chē)生產(chǎn)企業(yè)的角度來(lái)看，汽車(chē)電子的利潤(rùn)較高。國(guó)內(nèi)芯片設(shè)計(jì)企業(yè)要進(jìn)軍這一行業(yè)，就要關(guān)注這一市場(chǎng)呈現(xiàn)的新機(jī)遇和開(kāi)發(fā)的特殊性。　　汽車(chē)業(yè)利潤(rùn)被零部件廠商占據(jù) 　　一輛汽車(chē)的成本主要在關(guān)鍵零部件，汽車(chē)電子屬于汽車(chē)零部件的一部分。同時(shí)，汽車(chē)電子也有自己的產(chǎn)業(yè)鏈。最上游是半導(dǎo)體芯片廠商，接下來(lái)是利用半導(dǎo)體芯片技術(shù)進(jìn)行嵌入式系統(tǒng)開(kāi)發(fā)，然后是形成特定的MCU/ECU模塊。一級(jí)零部件供應(yīng)商將其加工成為一個(gè)汽車(chē)電子產(chǎn)品，最后提供給整車(chē)廠商使用。　　在汽車(chē)電子產(chǎn)業(yè)鏈中，有專門(mén)從事嵌入式系統(tǒng)開(kāi)發(fā)、MCU/ECU模
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新工藝驗(yàn)證規(guī)格服務(wù)汽車(chē)電子市場(chǎng)

　　中國(guó)市場(chǎng)的汽車(chē)生產(chǎn)量逐年提升，從2008年到2013年期間，中國(guó)車(chē)用電子市場(chǎng)的年復(fù)合成長(zhǎng)率為17.5%，同一時(shí)間全球的成長(zhǎng)率只有8%。而且，中國(guó)每輛車(chē)平均花在半導(dǎo)體上的費(fèi)用也逐年提高，預(yù)計(jì)從2008年到2013年，中國(guó)每輛車(chē)半導(dǎo)體支出的年復(fù)合成長(zhǎng)率為7%。但針對(duì)如此龐大的市場(chǎng)需求，中國(guó)IC設(shè)計(jì)公司所提供的比例卻非常低。　　車(chē)用電子面臨兩大難點(diǎn) 　　車(chē)用電子為何難做?它與一般IC的最大差別有兩點(diǎn)：　　一是車(chē)用電子操作溫度的變動(dòng)范圍較大。例如，在儀表板上所用到的IC就與發(fā)動(dòng)機(jī)附近的IC對(duì)溫度的承
關(guān)鍵字：臺(tái)積電汽車(chē)電子 MCU