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華為 文章 最新資訊

說到機(jī)海戰(zhàn)術(shù),如今運(yùn)用的最成熟的非華為莫屬

  •   據(jù)報道指華為已有五款手機(jī)正準(zhǔn)備發(fā)布,這確實(shí)蠻讓人驚訝的,仔細(xì)看看如今在售的華為手機(jī)款式更是多到讓人記不住,而子品牌也是相當(dāng)多,可以說當(dāng)下全球手機(jī)企業(yè)當(dāng)中已沒有哪個企業(yè)在手機(jī)款式數(shù)量方面能超過華為了。        采取機(jī)海戰(zhàn)術(shù)的華為   華為是當(dāng)下國產(chǎn)手機(jī)品牌當(dāng)中最成功的品牌,在高端市場它的mate系和P系為大眾所熟知,幫助它在高端市場上與三星和蘋果競爭,這抬升了它的品牌美譽(yù)度。   不過真正拉動華為出貨量的其實(shí)是中低端手機(jī)。當(dāng)下占華為手機(jī)國內(nèi)出貨量過半數(shù)的是它的榮耀品牌,榮耀
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全面禁售華為!人民日報公眾號:幕后黑手是特朗普

  •   美國的“移動”、“聯(lián)通”,全面禁售中國華為!        當(dāng)所有人的目光都被騰訊、京東、蘇寧、融創(chuàng)聯(lián)合買入萬達(dá)事件吸引的時候,一個令國人氣憤的消息從美國傳來。   北京時間1月30日上午,據(jù)悉,因美國政府壓力,電信運(yùn)營商Verizon放棄銷售華為Mate 10 Pro。   目前,華為官方對此尚未回應(yīng)。據(jù)澎湃新聞報道,華為一位內(nèi)部人士已證實(shí),情況與之前一模一樣。   一個月內(nèi),美國已對華為三次出手!   1、1月初,與華為一
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任正非:美國欺人太甚!

  •   無良美帝,戲耍華為   最近幾天,華為手機(jī)進(jìn)軍美國市場的腳步走得異常艱難,原定的市場計(jì)劃遭受接二連三的沉重打擊。美國通信市場兩大頭部AT&T以及Verizon公司先后突然宣布全面禁售華為手機(jī)。出爾反爾,簡直是變臉比翻書還快!   我們都知道,美國人一向喜歡談“契約精神”,作為曾經(jīng)世界近代商業(yè)的發(fā)源地,當(dāng)今世界唯一的超級大國,為何老美在此次華為手機(jī)銷售上態(tài)度強(qiáng)硬,不惜露出流氓本性也要奮力阻止?——國家安全!   打著“國家安全的&
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心疼華為:美國兩大運(yùn)營商相繼與華為終止合作

  • 伴隨著5G的臨近,AT&T和Verizon都在布局5G網(wǎng)絡(luò),華為也希望推出首批參與5G網(wǎng)絡(luò)的設(shè)備,但華為的設(shè)備不大有可能被允許參與到即將到來的5G中,因此造成了華為與美國運(yùn)營商的絕緣。
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彭博社:美國政府施壓 Verizon徹底放棄華為手機(jī)

  •   華為手機(jī)如今已經(jīng)做到國產(chǎn)No.1,在全球多個市場也成績斐然,已經(jīng)很大程度上可以和蘋果并駕齊驅(qū),但是要想更進(jìn)一步,完成趕超三星蘋果的夙愿,美國市場這塊最后的硬骨頭必須啃下,但難度確實(shí)難比登天。   此前華為已經(jīng)嘗試將部分手機(jī)推向美國市場,還砸入重金與美國運(yùn)營商合作,原計(jì)劃在年初的CES 2018上正式宣布,聯(lián)手AT&T進(jìn)入美國市場,首發(fā)便是新旗艦Mate 10系列。   但不成想,萬事俱備之下卻遭到美國政府阻撓,華為與AT&T的合作無奈泡湯,余承東對此也憤慨不已。   失去了AT&
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遙知兄弟高通處 緣何遍簽合作少華為?

  •   “哇,高通的這個會居然沒有華為。”“啊,也沒有以往的大客戶三星的出現(xiàn)。”這是上周高通中國技術(shù)與合作峰會中不少人的頭腦初反應(yīng),然而,當(dāng)你仔細(xì)觀察目前手機(jī)行業(yè)的大趨勢,以及全球TOP3廠商的產(chǎn)業(yè)鏈思路的時候,就不難明白“遙知兄弟高通處 緣何遍簽合作少華為?”的答案所在。   高通在中國的大Party唯獨(dú)少了華為   上周,高通在國內(nèi)舉行了一場口號為“攜手新時代,共贏創(chuàng)未來”的大Party,幾乎所有的國產(chǎn)手機(jī)
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華為4G LTE份額全球第一:美國顫抖

  •   2017年推出麒麟970時,華為在通信領(lǐng)域的積累和功力在這顆SoC上就可見一斑。        比如雙卡雙VoLTE和當(dāng)時全球最快的LTE基帶,即率先達(dá)到下行Cat.18的1.2Gbps。要知道,驍龍845、三星Exynos 9810落后幾乎半年的時間才追上。   那么華為在通信尤其是4G LTE方面的實(shí)力到底有多強(qiáng)呢?        Axios獲取到了一份特朗普智囊整理的PPT文稿,其中主要是涉及美國5G的戰(zhàn)略規(guī)劃,方案一是聯(lián)邦統(tǒng)一的5G網(wǎng)絡(luò),方案二是運(yùn)營商
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物聯(lián)網(wǎng)的“催化劑”:NB-IoT

  • NB-IoT在2017年是可以說是商用啟動年,那么在2018年,NB-IoT將會是規(guī)模爆發(fā)年,市場越大,價值越大。
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英特爾助力德國電信和華為 完成全球首個符合最新5G新空口標(biāo)準(zhǔn)的測試

  •   英特爾今天宣布,攜手德國電信(DT)和華為成功完成了全球首個基于3GPP Release 15非獨(dú)立(NSA)新空口(NR)規(guī)范的5G互操作性與開發(fā)測試(IODT, interoperability and development testing)。該5G標(biāo)準(zhǔn)由參與3GPP組織的全球電信企業(yè)共同制定。基于華為的5G商用基站與英特爾第三代5G新空口移動試驗(yàn)平臺,此次測試是英特爾5G解決方案全面規(guī)模商用的關(guān)鍵一步,這些解決方案將在2019年支持海量的智能互聯(lián)設(shè)備。        英特爾
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博世聯(lián)合沃達(dá)豐和華為共同推動智能網(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)展

  •   在擁堵情況下的變道超車,通常被認(rèn)為是引發(fā)交通事故的一大潛在因素,同時也在無形中給駕駛員施加了諸多負(fù)擔(dān)。智能移動通訊的出現(xiàn)則有效緩解了這些困擾,同時避免潛在的危險演變成更嚴(yán)重的狀況。全新的車聯(lián)網(wǎng)通訊技術(shù)Cellular-V2X使車與車、車與周邊環(huán)境的通訊成為可能。自2017年2月起,博世就已聯(lián)合全球領(lǐng)先的通信技術(shù)供應(yīng)商華為及英國移動網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營商沃達(dá)豐,成為首批在歐洲對這一高性能技術(shù)進(jìn)行路測的企業(yè)。路測在首個擁有5G測試環(huán)境的巴伐利亞州A9高速公路上進(jìn)行,并首次證明了車與車之間直接、無延遲的數(shù)據(jù)交換同樣能提
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全面屏可能是條不歸路,未來華為小米蘋果OPPO都長一個樣

  • 經(jīng)歷了2016年小米Mix的探索,2017年iPhone X的帶動,2018年智能手機(jī)行業(yè)轟轟烈烈進(jìn)入全面屏?xí)r代。
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華為面向5G新一代BBU5900驗(yàn)證成功 拉開面向5G演進(jìn)大幕

  •   近日,土耳其Turkcell和華為在土耳其安塔利亞商用網(wǎng)絡(luò)上成功驗(yàn)證華為面向5G新一代BBU5900,正式拉開了面向5G演進(jìn)的大幕。   作為土耳其主流無線運(yùn)營商,Turkcell已與華為簽訂TechCity2.0 MoU,旨在驗(yàn)證和部署市場上最先進(jìn)的技術(shù)和方案,打造面向5G平滑演進(jìn)的基礎(chǔ)網(wǎng)絡(luò),滿足未來多樣化業(yè)務(wù)需求,不斷提升用戶體驗(yàn)。   此次Turkcell與華為進(jìn)行新一代BBU5900的商用驗(yàn)證,標(biāo)志著雙方在土耳其正式啟動多業(yè)務(wù)融合基礎(chǔ)網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)。通過部署B(yǎng)BU5900,支撐LTE無線寬帶業(yè)
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華為趕超蘋果和三星面臨困難,實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)要更長時間

  •   華為公布的2018年?duì)I收增長目標(biāo)為1022億美元(約合6558億元人民幣),這一增速僅有9%;負(fù)責(zé)手機(jī)業(yè)務(wù)的消費(fèi)者BG營收目標(biāo)為441億美元(約合2830億元人民幣),同比增速20%(2017年該項(xiàng)業(yè)務(wù)營收增速約為31.2%)。無論是整體營收還是手機(jī)業(yè)務(wù)營收,華為提出的目標(biāo)都相對保守,這或是它在面臨重重困難之后做出的抉擇,手機(jī)出貨量趕超蘋果和三星需要更長時間。   華為以電信設(shè)備業(yè)務(wù)起家,不過隨著它逐漸在營收方面逼近當(dāng)時的第一大電信設(shè)備商愛立信,它認(rèn)識到這項(xiàng)業(yè)務(wù)終究有達(dá)到天花板的時候,因此將負(fù)責(zé)手機(jī)
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華為2018:三十而立正當(dāng)時 萬物互聯(lián)開新篇

  •   1月18日,華為官微對外宣布,華為獲得“2018年C-NPS中國手機(jī)行業(yè)顧客最推薦品牌”,成為首個獲得該榜單第一名的中國手機(jī)品牌。據(jù)了解,1月10日,品牌評級權(quán)威機(jī)構(gòu)Chnbrand發(fā)布了2018年(第四屆)中國顧客推薦度指數(shù)品牌排名和分析報告。在品牌中,華為超越蘋果,成為最受用戶推薦的手機(jī)品牌。        2018年,作為三十而立的華為交上了一份滿意的答卷:2017全年銷售收入約6000億人民幣,同比增長約15%;華為(含榮耀)智能手機(jī)全年發(fā)貨1.53
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砍單、停產(chǎn)、低迷?國內(nèi)智能手機(jī)產(chǎn)業(yè)遭遇寒冬期

  • 在科技變革的時代中,沒有長盛不衰的產(chǎn)業(yè),未來手機(jī)行業(yè)的挑戰(zhàn)將越來越多,對于廠商來說,創(chuàng)新與研發(fā)將成為重中之重,同時還要抓住時代的機(jī)遇,了解用戶,精準(zhǔn)布局,做出真正實(shí)用的手機(jī)。
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華為介紹

 華為是全球領(lǐng)先的電信解決方案供應(yīng)商。華為技術(shù)有限公司的業(yè)務(wù)涵蓋了移動、寬帶、IP、光網(wǎng)絡(luò)、電信增值業(yè)務(wù)和終端等領(lǐng)域,致力于提供全I(xiàn)P融合解決方案,使最終用戶在任何時間、任何地點(diǎn)都可以通過任何終端享受一致的通信體驗(yàn),豐富人們的溝通與生活。華為的經(jīng)營領(lǐng)域目前,華為的產(chǎn)品和解決方案已經(jīng)應(yīng)用于全球100多個國家,服務(wù)全球運(yùn)營商50強(qiáng)中的45家及全球1/3的人口。   2009年華為全球銷售收入1491 [ 查看詳細(xì) ]

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