半導(dǎo)體（st）應(yīng)用軟件文章最新資訊

加快組建產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟應(yīng)對(duì)半導(dǎo)體市場(chǎng)全球化競(jìng)爭(zhēng)

　　產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟有多種多樣的形式，包括股權(quán)合作、代工伙伴、技術(shù)授權(quán)與R&D（研發(fā)設(shè)計(jì)）合作以及銷(xiāo)售、技術(shù)支持合作等等，企業(yè)可以根據(jù)自身的實(shí)際情況選擇最合適的方式。改變國(guó)內(nèi)半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)各自為戰(zhàn)、惡性競(jìng)爭(zhēng)的不利局面，既需要政府的整合與引導(dǎo)，更需要企業(yè)突破傳統(tǒng)思維，學(xué)會(huì)與競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手合作，加快建立產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟。　　半導(dǎo)體行業(yè)是公認(rèn)的高技術(shù)、高投入、高風(fēng)險(xiǎn)行業(yè)。市場(chǎng)需求快速變化、制程技術(shù)日趨復(fù)雜、研發(fā)以及建廠費(fèi)用成倍增長(zhǎng)，企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)日益慘烈，這些都是半導(dǎo)體市場(chǎng)“三高”特點(diǎn)的顯著表現(xiàn)。隨著半導(dǎo)體
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汶川7.8級(jí)地震成都半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)多停產(chǎn)抗震

　　汶川7.8級(jí)地震成都半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)受到影響　　12日下午四川汶川里氏7.8級(jí)地震，讓成都半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)受到很大影響。諸多IT制造企業(yè)因此停產(chǎn)。其中包括全球處理器巨頭英特爾的成都封裝測(cè)試廠、全球第三大半導(dǎo)體代工企業(yè)中芯國(guó)際成都生產(chǎn)基地(包括成芯集成、中芯封裝測(cè)試廠)等重頭企業(yè)。到目前為止，成都高新技術(shù)產(chǎn)品開(kāi)發(fā)區(qū)已經(jīng)吸引了大量國(guó)內(nèi)外高科技公司，包括IBM、賽門(mén)鐵克、微軟、英特爾、富士通、NEC、摩托羅拉以及諾基亞。很多國(guó)際科技巨頭在成都設(shè)有辦事處。不過(guò)，從最新公布的情況來(lái)看，各大公司受到的損失并不大。
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ST推出四線阻性觸摸屏控制器芯片

　　意法半導(dǎo)體推出一款四線阻性觸摸屏控制器STMPE811。新產(chǎn)品以自主控制功能為特色，最大限度地降低應(yīng)用對(duì)主處理器的要求，嵌入式系統(tǒng)設(shè)計(jì)工程師可藉此降低CPU時(shí)鐘周期的負(fù)荷，緩解處理器在性能、功率和響應(yīng)時(shí)間上承受的壓力。　　STMPE811內(nèi)置設(shè)備包括一個(gè)用于實(shí)現(xiàn)高分辨率的12位模數(shù)轉(zhuǎn)換器和確保位置跟蹤平順的128 x 32位FIFO數(shù)據(jù)緩沖電路。此外，STMPE811還具有精確的定位功能和支持多個(gè)感應(yīng)窗口的窗口屏蔽功能。由于采用特殊的低功耗設(shè)計(jì)技術(shù)，新產(chǎn)品的工作電流低于1mA，待機(jī)電流小于1&mu
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ST推出首款集成式汽車(chē)網(wǎng)絡(luò)電源管理芯片

　　意法半導(dǎo)體（ST）宣布推出業(yè)內(nèi)首款集成式MOST（面向媒體的系統(tǒng)傳輸）網(wǎng)絡(luò)電源管理解決方案。MOST網(wǎng)絡(luò)的開(kāi)發(fā)目的是確保車(chē)載多媒體和信息娛樂(lè)系統(tǒng)高效平穩(wěn)運(yùn)行。MOST網(wǎng)絡(luò)最初是為汽車(chē)工業(yè)而開(kāi)發(fā)，現(xiàn)已在其它工業(yè)被廣泛的應(yīng)用。MOST技術(shù)主要用于在汽車(chē)環(huán)境內(nèi)輕松地增裝CD或DVD播放器、車(chē)用收音機(jī)、個(gè)人導(dǎo)航儀等各種多媒體設(shè)備。　　作為意法半導(dǎo)體與無(wú)晶圓半導(dǎo)體廠商SMSC的合作設(shè)計(jì)成果，新的L5961電源管理芯片用于支持SMSC的MOST網(wǎng)絡(luò)處理器。新IC整合了電源和MOST兼容電源管理控制邏輯電路，以
關(guān)鍵字： ST 芯片汽車(chē)網(wǎng)絡(luò)電源管理

財(cái)報(bào)分析存儲(chǔ)器疲軟拖累全局產(chǎn)業(yè)整合愈加頻繁

　存儲(chǔ)器市場(chǎng)的持續(xù)低迷，使半導(dǎo)體整體市場(chǎng)表現(xiàn)受到拖累。而業(yè)內(nèi)公司紛紛祭出產(chǎn)業(yè)整合的法寶，或斷尾求生，或抱團(tuán)取暖?？傊?，當(dāng)半導(dǎo)體行業(yè)再次走出低谷之后，我們又將看到許多陌生的面孔。　最近，全球各大半導(dǎo)體公司陸續(xù)公布了2008年第一季度的財(cái)報(bào)，通過(guò)比較各公司的業(yè)績(jī)表現(xiàn)可以看出：存儲(chǔ)器市場(chǎng)在今年第一季度繼續(xù)了去年的頹勢(shì)，受此影響，全球半導(dǎo)體市場(chǎng)整體表現(xiàn)欠佳；為了在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中占據(jù)主動(dòng)，很多企業(yè)強(qiáng)調(diào)專(zhuān)注于自身最
關(guān)鍵字：存儲(chǔ)器半導(dǎo)體 DRAM

SMT設(shè)備的半導(dǎo)體功能在增加

　　電子產(chǎn)品小型化的要求，在電子制造中的晶圓級(jí)封裝也得到更多的應(yīng)用，這些使得SMT設(shè)備向上端半導(dǎo)體設(shè)備融合的趨勢(shì)日趨明顯。在半導(dǎo)體工廠開(kāi)始應(yīng)用高速的表面貼裝技術(shù)，表面貼裝生產(chǎn)線也綜合了半導(dǎo)體的一些應(yīng)用，傳統(tǒng)的裝配等級(jí)界限變得模糊。　　CBA集團(tuán)電子裝配系統(tǒng)主席兼CEOJean-LucPelissier認(rèn)為，目前市場(chǎng)對(duì)晶圓級(jí)、SiP等更精細(xì)貼裝的要求，使得SMT設(shè)備具有一些半導(dǎo)體封裝的功能，這對(duì)設(shè)備的精度要求更高，而這正是環(huán)球儀器的優(yōu)勢(shì)所在，“我們預(yù)計(jì)該市場(chǎng)將達(dá)到5億美元規(guī)模，目
關(guān)鍵字： SMT 半導(dǎo)體 DEK 傳感器晶圓級(jí)封裝

ST與Mobileye推出第二代視頻駕駛輔助系統(tǒng)芯片EyeQ2

　　意法半導(dǎo)體（ST）與Mobileye公司成功推出第二代汽車(chē)視頻駕駛輔助系統(tǒng)芯片EyeQ2的樣片。　　實(shí)現(xiàn)這類(lèi)技術(shù)對(duì)在日益擁擠的公路上提高行駛安全性至關(guān)重要。據(jù)調(diào)查（Autosafe 2006）顯示，在美國(guó)、歐洲和日本，交通傷亡總?cè)藬?shù)達(dá)到94,000人；各地正在實(shí)施公路交通安全計(jì)劃，旨在2010年前把傷亡人數(shù)降低到63,000人。研究報(bào)告還顯示，如果駕駛員能夠提前半秒鐘做出反應(yīng)，有望把交通意外事故率降低一半左右。歐洲三分之一的交通事故是在改變車(chē)道或駛出公路時(shí)發(fā)生的，三分之二的事故是由于駕駛員注意力不
關(guān)鍵字： ST Mobileye EyeQ2 視頻駕駛輔助系統(tǒng) ADAS

半導(dǎo)體業(yè)應(yīng)兼具中國(guó)特色與全球視野

　　日本在三者之中最早發(fā)展成功，由于家電和消費(fèi)性電子產(chǎn)品龐大的需求，日本家電廠商內(nèi)部設(shè)立半導(dǎo)體事業(yè)部門(mén)，自行開(kāi)發(fā)本企業(yè)芯片產(chǎn)品，一方面專(zhuān)為旗下終端產(chǎn)品設(shè)計(jì)獨(dú)到之功能，實(shí)現(xiàn)差異化；另一方面又可在產(chǎn)能上提供幫助，提高終端產(chǎn)品的供貨能力。不過(guò)過(guò)度依賴(lài)母公司事業(yè)體系支持，對(duì)市場(chǎng)反應(yīng)會(huì)日漸遲緩，研發(fā)效率不易提升，有逐漸喪失競(jìng)爭(zhēng)力的傾向。而且最重要的是芯片不能對(duì)外銷(xiāo)售，從而使產(chǎn)品的推廣受到限制，銷(xiāo)售量受抑制，不易在成本上具有競(jìng)爭(zhēng)力。我留意過(guò)一個(gè)有趣的現(xiàn)象，部分人在談及手機(jī)制造廠商的“核心技術(shù)”
關(guān)鍵字：半導(dǎo)體晶圓封裝測(cè)試封裝芯片

芯片設(shè)備業(yè)有望迎來(lái)新一輪增長(zhǎng)周期

　　《商業(yè)周刊》文章指出，經(jīng)過(guò)一年時(shí)間的磨難和快速衰退，半導(dǎo)體廠商們有望在2009年迎來(lái)新一輪增長(zhǎng)周期。　　當(dāng)業(yè)內(nèi)權(quán)威人士正在為美國(guó)經(jīng)濟(jì)是否已經(jīng)陷入衰退而爭(zhēng)論不休時(shí)，半導(dǎo)體設(shè)備廠商們?cè)缇徒?jīng)歷了衰退浪潮的侵襲。標(biāo)準(zhǔn)普爾分析師Angelo Zino表示：“芯片設(shè)備產(chǎn)業(yè)擁有繁榮周期，它早在一年前就已經(jīng)進(jìn)入衰退期，2008年的情況也不太樂(lè)觀。” 　　Zino說(shuō)，預(yù)計(jì)今年的半導(dǎo)體設(shè)備的銷(xiāo)售額將繼續(xù)下滑，主要是因?yàn)閮?nèi)存芯片尤其是DRAM芯片的需求疲軟。他說(shuō)：“我們
關(guān)鍵字：半導(dǎo)體 DRAM NAND閃存

節(jié)能，要達(dá)到什么程度才行

　　如果我們考察能量消耗方面的變化，以及從統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)所做的預(yù)測(cè)，就會(huì)發(fā)現(xiàn)，我們已經(jīng)處在功耗文化演化的關(guān)鍵點(diǎn)上：從制造商到消費(fèi)者，大家都在關(guān)心節(jié)能要達(dá)到什么程度才行？近日在舊金山召開(kāi)的Electronic Summit2008上，National Semiconductor公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)NS）全球伙伴關(guān)系市場(chǎng)行銷(xiāo)經(jīng)理Rick Zarr從模擬角度談了其看法。　　?我們有時(shí)從系統(tǒng)架構(gòu)層面來(lái)實(shí)現(xiàn)節(jié)能。一個(gè)實(shí)例是半導(dǎo)體的性能和溫度、電源電壓的關(guān)系。我們的設(shè)計(jì)出發(fā)點(diǎn)都是有效工作狀態(tài)，即最差的情形。半導(dǎo)體產(chǎn)
關(guān)鍵字：節(jié)能半導(dǎo)體電源轉(zhuǎn)換 CMOS

ST推出高集成度的多路輸出穩(wěn)壓器PM6641

　　意法半導(dǎo)體（ST）近日推出一款高集成度的多路輸出PM6641，新產(chǎn)品在單一產(chǎn)品內(nèi)整合了多媒體產(chǎn)品組和DDR2/3內(nèi)存條所用的全部工作電壓和參考電壓電源。在7 x 7mm的QFN-48封裝內(nèi)，集成三個(gè)可編程開(kāi)關(guān)穩(wěn)壓器、一個(gè)2A線性低壓降穩(wěn)壓器（LDO）和一個(gè)低噪聲參考電壓電路，新產(chǎn)品有助于節(jié)省成本和空間，而且符合最新的超便攜電腦（UMPC）的工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。　　三路輸出電壓可以在0.8V到2.5V范圍之間單獨(dú)調(diào)節(jié)，有助于在各種應(yīng)用中節(jié)省電路板空間，例如：電腦、手持電腦、便攜游戲機(jī)、機(jī)頂盒、高清電視和個(gè)人錄
關(guān)鍵字：意法半導(dǎo)體 ST PM6641

非接觸式搬運(yùn)半導(dǎo)體晶圓機(jī)器人用工具面世

　　德國(guó)Zimmermann & Schilp Handhabungstechnik GmbH開(kāi)發(fā)出了生產(chǎn)工序中能以非接觸方式搬運(yùn)最大300mm的機(jī)器人用“Non-contact Wafer Gripper”。具體地，就是利用在工具表面形成一層薄膜，使晶圓漂浮于其上。可利用工具一側(cè)的超聲波振動(dòng)使工具上方和晶圓下方的空氣薄膜的壓力增大。其原理與空氣軸承相似，但該產(chǎn)品無(wú)需以壓縮機(jī)等從外部供
關(guān)鍵字：非接觸式半導(dǎo)體

中國(guó)半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)簡(jiǎn)要透視

　　經(jīng)過(guò)20多年的艱苦奮斗，中國(guó)終于“有幸”成為了全球最大的消費(fèi)品制造基地，并在一定程度上以“世界工廠”為榮。既然已經(jīng)達(dá)到了制造階段的頂峰，就該思量下一步的轉(zhuǎn)型；而且經(jīng)過(guò)一系列國(guó)際知識(shí)產(chǎn)權(quán)對(duì)國(guó)內(nèi)加工制造業(yè)的顛覆性威脅事件，以及近期新勞動(dòng)法、貨幣匯率波動(dòng)的影響，和國(guó)內(nèi)國(guó)際勞動(dòng)密集產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的加劇，無(wú)論是中國(guó)大大小小的企業(yè)，或是中國(guó)政府，都切身體會(huì)到了缺乏自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)/核心技術(shù)的危險(xiǎn)：看似繁華一片的制造工廠，真可謂是“危若累卵”，頃刻有滿(mǎn)盤(pán)
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MIPS 科技推出業(yè)界首款嵌入式市場(chǎng)的多線程、多處理器 IP 核

　　為數(shù)字消費(fèi)、家庭網(wǎng)絡(luò)、無(wú)線、通信和商業(yè)應(yīng)用提供業(yè)界標(biāo)準(zhǔn)架構(gòu)、處理器及模擬 IP 的領(lǐng)先廠商 MIPS 科技公司（MIPS Technologies Inc.，納斯達(dá)克交易代碼：MIPS）今天推出業(yè)界首款嵌入式多線程和多處理器可授權(quán) IP 核 -- MIPS32® 1004K™ 一致處理系統(tǒng)（coherent processing system）。新的多核產(chǎn)品可為多處理器系統(tǒng)配置多達(dá) 4 個(gè)單線程或多線程處理器，加上先進(jìn)的一致性系統(tǒng)來(lái)提供最佳性能效率和可配置性。MIPS 科技公司多核
關(guān)鍵字： MIPS 半導(dǎo)體 IP 嵌入式

智能化汽車(chē)—做到什么程度才算極致？

　　推動(dòng)智能化發(fā)展的因素　　主持人: iSuppli分析師Richard Robinson 　　智能化的汽車(chē)，做到什么程度才是過(guò)分？這個(gè)話(huà)題可以跟我們?cè)谫?gòu)買(mǎi)商品時(shí)的決策過(guò)程聯(lián)系起來(lái)。在消費(fèi)時(shí)，我們要考慮買(mǎi)什么樣的汽車(chē)、房子，這事關(guān)生活方式的問(wèn)題，考慮房子離上班的地點(diǎn)應(yīng)該有多遠(yuǎn)等現(xiàn)實(shí)問(wèn)題。在這些決策的背后，是各種使能因素和限制因素。在汽車(chē)領(lǐng)域，使能因素難以分類(lèi)，因?yàn)閷?shí)在太多。　　如果從限制因素方面來(lái)看，成本是一個(gè)推動(dòng)因素，推動(dòng)人們?nèi)タ朔乩砦恢貌煌鶐?lái)的標(biāo)準(zhǔn)、消費(fèi)習(xí)慣和經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平等方面的差異。
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半導(dǎo)體（st）應(yīng)用軟件介紹

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