半導(dǎo)體(st)應(yīng)用軟件 文章 最新資訊
移動互聯(lián)網(wǎng)重塑全球半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)格局
- 半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)是信息產(chǎn)業(yè)的基礎(chǔ),信息產(chǎn)業(yè)是半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)發(fā)展的推動力。工業(yè)和信息化部軟件與集成電路促進中心的研究認為,移動互聯(lián)網(wǎng)是信息產(chǎn)業(yè)繼大型機、小型機、個人電腦、傳統(tǒng)互聯(lián)網(wǎng)之后的第五個技術(shù)發(fā)展周期。移動互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展速度明顯快于傳統(tǒng)互聯(lián)網(wǎng),其規(guī)模更大并正在逐漸滲透到人們的生活之中,移動互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)也將重塑全球半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)的格局。 軟件與集成電路促進中心有關(guān)專家認為, 全球半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)及周邊相關(guān)產(chǎn)業(yè)正在從PC轉(zhuǎn)向移動通信和無線領(lǐng)域,從而逐步過渡到移動互聯(lián)網(wǎng)時代。有數(shù)據(jù)顯示,以PC市場為主的半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)漸漸失去了
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全球第5大半導(dǎo)體封測廠力成減少DRAM產(chǎn)能
- 前陣子收購國內(nèi)二線封測龍頭廠超豐的力成,已成為全球第5大半導(dǎo)體封測廠,其今(9)日召開法說,公布營運報告去年Q4營收約為97億,每股稅后盈余(EPS)為1.7元,2011總營收達395億,整體毛利率為23%,全年EPS達8元。 從其業(yè)務(wù)組合來看,力成目前測試業(yè)務(wù)占比為37%,封裝業(yè)務(wù)為63%,而從產(chǎn)品組合來看,去年Q4的DRAM就占了68%,F(xiàn)lash為30%,邏輯IC為2%。值得注意的是,董事長蔡篤恭表示,「未來會逐步降低DRAM比重,不希望再繼續(xù)擴充產(chǎn)能」。預(yù)計到今年Q2,DRAM就會降至5
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半導(dǎo)體巨頭看好新興產(chǎn)業(yè)
- 編者按:2011年全球半導(dǎo)體業(yè)保持平穩(wěn)發(fā)展的勢頭。展望2012年,智能手機、平板電腦、新能源汽車、LED、數(shù)字電視和便攜式醫(yī)療電子等應(yīng)用依然持續(xù)走熱,平臺化設(shè)計、軟硬件協(xié)同設(shè)計成為制勝關(guān)鍵。2012年,全球半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)面臨哪些新的機遇和挑戰(zhàn),企業(yè)將采取什么新的發(fā)展策略?《中國電子報》特邀請主要企業(yè)代表進行探討。 德州儀器中國區(qū)總裁謝兵 “無論強調(diào)硬件還是強調(diào)軟件,都是為了滿足消費者的應(yīng)用需求,最重要的是給客戶提供完整的解決方案。” 目前全球經(jīng)濟相對疲軟,半導(dǎo)體產(chǎn)
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分析:整并日本半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)是艱難任務(wù)
- 《日本經(jīng)濟新聞(Nikkei)》日前報導(dǎo),日本三大電子廠瑞薩(Renesas)、富士通(Fujitsu)與松下(Panasoinic)有意合并彼此的系統(tǒng)晶片(SoC)設(shè)計/研發(fā)業(yè)務(wù),成立一家新公司;此外該報導(dǎo)并指出,這三家公司也有意將晶片制造部門獨立,成立一家專職生產(chǎn)的新機構(gòu)。 據(jù)了解,若三大日本電子廠真的成立合資公司,將可獲得來自日本官方支持的“日本創(chuàng)新網(wǎng)路”機構(gòu)之大筆資金;而傳言也指出,Globalfoundries也有意加入合資的行列。日經(jīng)新聞的報導(dǎo)充其量只能說是概
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松下等3家日本半導(dǎo)體巨頭擬統(tǒng)合半導(dǎo)體業(yè)務(wù)
- 據(jù)日本共同社與《日本經(jīng)濟新聞》消息,松下、富士通和芯片巨頭瑞薩電子已開始就合并半導(dǎo)體中的系統(tǒng)LSI(大規(guī)模集成電路)業(yè)務(wù)展開磋商,三家公司計劃統(tǒng)合半導(dǎo)體事業(yè),與日本產(chǎn)業(yè)革新機構(gòu)合作成立新的半導(dǎo)體設(shè)計公司。 三家公司計劃剝離系統(tǒng)LSI業(yè)務(wù),并接受半官方基金產(chǎn)業(yè)革新機構(gòu)出資成立新公司,并計劃年內(nèi)完成半導(dǎo)體事業(yè)整合方案。日本產(chǎn)業(yè)革新機構(gòu)將投入數(shù)百億日元規(guī)模的研發(fā)經(jīng)費,整合完成后新公司將成為產(chǎn)能超過5000億日元的半導(dǎo)體龍頭企業(yè)。日本的半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)因日元升值以及與韓國廠商的競爭愈演愈烈而處境艱難,今后欲通
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瑞薩開發(fā)出低損耗碳化硅(SiC)功率器件

- 全球領(lǐng)先的高級半導(dǎo)體和解決方案的供應(yīng)商瑞薩電子株式會社(TSE:6723,以下簡稱“瑞薩”)宣布開發(fā)出了肖特基勢壘二極管(SBD)RJS6005TDPP,該器件采用了碳化硅材料(SiC,注1)——這種材料被認為具有用于功率半導(dǎo)體器件的巨大潛力。這款新型SiC肖特基勢壘二極管適用于空調(diào)、通信基站和太陽能陣列等大功率電子系統(tǒng)。該器件還采用了日立株式會社與瑞薩聯(lián)合開發(fā)的技術(shù),有助于實現(xiàn)低功耗。與瑞薩采用傳統(tǒng)硅(Si)的現(xiàn)有功率器件相比,其功耗大約降低了40%。
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ST發(fā)布業(yè)內(nèi)首款集成車窗控制功能的車門控制芯片
- 橫跨多重電子應(yīng)用領(lǐng)域的全球領(lǐng)先的半導(dǎo)體供應(yīng)商、全球領(lǐng)先的車門電子產(chǎn)品供應(yīng)商意法半導(dǎo)體(STMicroelectronics,簡稱ST;紐約證券交易所代碼:STM)日前推出了市場上首款集成電動車窗控制功能的多功能車門驅(qū)動芯片。這款創(chuàng)新產(chǎn)品可降低制造成本,并把乘座舒適性提高到新的水平。一家世界領(lǐng)先的德國汽車廠商已廣泛使用這款產(chǎn)品。 目前,設(shè)備制造商使用繼電器驅(qū)動電動車窗電機。意法半導(dǎo)體最新的車門驅(qū)動芯片重新定義了現(xiàn)有的系統(tǒng)拓撲,讓電動車窗控制無需使用機械繼電器。這款創(chuàng)新產(chǎn)品可削減電子元器件成本,消除
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2011年全球芯片營收2995億美元
- 北京時間2月7日早間消息,美國半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)協(xié)會(SIA)周一發(fā)布報告稱,受到自然災(zāi)害、經(jīng)濟疲軟的影響,2011年全球芯片營收僅增長0.4%。 SIA稱,去年全球芯片營收為2995億美元,高于2010年的2983億美元;去年第四季度全球芯片營收為715億美元,同比降低5.3%;去年12月營收為238億美元,環(huán)比降低5.5%。 “受困于日本、泰國自然災(zāi)害以及全球經(jīng)濟疲軟的整體影響,2011年對于半導(dǎo)體業(yè)界來說遭遇了眾多重大挑戰(zhàn),”SIA總裁布萊恩·圖哈(Br
- 關(guān)鍵字: 芯片 半導(dǎo)體
半導(dǎo)體(st)應(yīng)用軟件介紹
您好,目前還沒有人創(chuàng)建詞條半導(dǎo)體(st)應(yīng)用軟件!
歡迎您創(chuàng)建該詞條,闡述對半導(dǎo)體(st)應(yīng)用軟件的理解,并與今后在此搜索半導(dǎo)體(st)應(yīng)用軟件的朋友們分享。 創(chuàng)建詞條
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