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EEPW首頁(yè) >> 主題列表 >> 半導(dǎo)體?測(cè)試?系統(tǒng)?

半導(dǎo)體?測(cè)試?系統(tǒng)? 文章 最新資訊

一種簡(jiǎn)易的感應(yīng)電機(jī)參數(shù)自提交方法

  • 0 引言矢量控制變頻調(diào)速系統(tǒng)已經(jīng)進(jìn)入實(shí)用階段。眾所周知，矢量控制系統(tǒng)性能的好壞，很大程度上依賴(lài)于電機(jī)參數(shù)辨識(shí)的準(zhǔn)確與否，因而準(zhǔn)確獲得這些參數(shù)是
  • 關(guān)鍵字： 測(cè)試  控制  

DSP信號(hào)采集電平轉(zhuǎn)換電路設(shè)計(jì)

  • 聲音信號(hào)無(wú)處不在，同時(shí)也包含著大量的信息。在日常的生產(chǎn)生活中，我們分析聲音信號(hào)，便可以簡(jiǎn)化過(guò)程，得到我們想要的結(jié)果。隨著 DSP芯片的性?xún)r(jià)比不斷
  • 關(guān)鍵字： 通信  測(cè)試  

以太網(wǎng)供電浪涌保護(hù)電路設(shè)計(jì)方案

  • 設(shè)計(jì)一款電子電路或定義一個(gè)完整系統(tǒng)時(shí)，確定這些應(yīng)力源，并正確理解它們的機(jī)制以正確定義操作系統(tǒng)的環(huán)境是非常重要的。這樣做可以使您定義簡(jiǎn)單的設(shè)計(jì)
  • 關(guān)鍵字： 測(cè)試  繼電器  

安森美半導(dǎo)體提供全面的云電源方案滿(mǎn)足高能效、高功率密度、 高可靠性的要求

  • 云電源是指?jìng)鬏敗⒋鎯?chǔ)和處理云數(shù)據(jù)的設(shè)備的電源。在電信或傳輸應(yīng)用中，云電源將為基帶單元和遠(yuǎn)程無(wú)線(xiàn)電單元供電。在用于存儲(chǔ)和處理的服務(wù)器機(jī)群中，大型不間斷電源（UPS）用以確保用戶(hù)在暫時(shí)斷電時(shí)仍可接入云。每臺(tái)服務(wù)器還將需要一個(gè)電源單元(PSU)，以及眾多的DC-DC轉(zhuǎn)換器來(lái)提供負(fù)載點(diǎn)電源。
  • 關(guān)鍵字： 云電源  半導(dǎo)體  智能功率  

EMC 濾波器在變頻器中的應(yīng)用

  • 0 引言雖然大多廠(chǎng)家提供的變頻器都配有內(nèi)部干擾抑制器件，但是外置EMC 濾波器在某些應(yīng)用中仍是需要的。EPCOS 的兩種EMC濾波器，就非常適用于變頻器的外
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三相異步電機(jī)參數(shù)的測(cè)試

  • 0 引言在異步電機(jī)的矢量控制系統(tǒng)中，電動(dòng)機(jī)的參數(shù)是十分重要的物理量。在電機(jī)學(xué)中利用電動(dòng)機(jī)的參數(shù)構(gòu)成等值電路，以此為基礎(chǔ)可以對(duì)三相電動(dòng)機(jī)的各種運(yùn)
  • 關(guān)鍵字： 測(cè)試  控制  

三極管的電平轉(zhuǎn)換及驅(qū)動(dòng)電路分析

  • 3.3V-5V電平轉(zhuǎn)換電路 如上圖，左端接3.3VCMOS電平，可以是STM32、FPGA等的IO口，右端輸出為5V電平，實(shí)現(xiàn)3.3V到5V電平的轉(zhuǎn)換。現(xiàn)在來(lái)分析下各個(gè)電阻的
  • 關(guān)鍵字： 三極管  測(cè)試  

一款高性能低功耗數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)的設(shè)計(jì)詳解

  • 電路功能與優(yōu)勢(shì)越來(lái)越多的應(yīng)用要求數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)必須在極高環(huán)境溫度下可靠地工作，例如井下油氣鉆探、航空和汽車(chē)應(yīng)用等。圖1所示電路是一個(gè)16位、600 k
  • 關(guān)鍵字： 測(cè)試  轉(zhuǎn)換器  

高壓直流斷路器目前的研究概況

  • 1.前言高壓直流斷路器的研制難點(diǎn)有三：一是直流電流不像交流電流那樣有過(guò)零點(diǎn)，所以滅弧比較困難;二是直流回路的電感較大，所以需由直流斷路器吸收的能
  • 關(guān)鍵字： 測(cè)試  直流  

想完全避免美國(guó)PC硬件/軟件/服務(wù)可能嗎？

地鐵車(chē)輛GTO制動(dòng)斬波模塊的IGBT國(guó)產(chǎn)化替代研制

  • 1 概述上海首批交流傳動(dòng)地鐵車(chē)輛，現(xiàn)編號(hào)為 AC01/02 型電動(dòng)列車(chē)，是上世紀(jì)90 年代末從德國(guó) 引進(jìn)的先進(jìn)的交流傳動(dòng)車(chē)輛，其關(guān)鍵的核心部件 是采用當(dāng)時(shí)先
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變頻器在棒線(xiàn)廠(chǎng)高線(xiàn)風(fēng)冷線(xiàn)上的應(yīng)用

  • 0 引言昆明鋼鐵集團(tuán)股份有限公司棒線(xiàn)廠(chǎng)原斯太爾摩(Stelmol)冷卻線(xiàn)采用11 臺(tái)型號(hào)為Y315M2-4，功率為160 kW的國(guó)產(chǎn)機(jī)組為冷卻風(fēng)量提供動(dòng)力，風(fēng)機(jī)進(jìn)風(fēng)管直
  • 關(guān)鍵字： 通信  測(cè)試  

磁阻角度和線(xiàn)性位置測(cè)量

  • PCB布局考慮CN-0368系統(tǒng)的PCB采用4層板堆疊而成，具有較大面積的接地層和電源層多邊形。在任何注重精度的電路中，必須仔細(xì)考慮電路板上的電源和接地回
  • 關(guān)鍵字： 測(cè)試  

繼電保護(hù)測(cè)試儀差動(dòng)試驗(yàn)操作方法介紹

  • 繼電保護(hù)測(cè)試儀是一個(gè)新型的智能化測(cè)試儀器，它替代了以前用調(diào)壓器和移相器組合而成的測(cè)試工具，具有體積小、重量輕、精度高、操作簡(jiǎn)單等特點(diǎn)。繼電保
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變頻器通過(guò)國(guó)外電磁兼容標(biāo)準(zhǔn)實(shí)踐與思考

  • 0.引言隨著國(guó)內(nèi)變頻器產(chǎn)品日趨成熟，在工業(yè)設(shè)備節(jié)能和工藝調(diào)速方面越來(lái)越發(fā)揮了巨大的作用。變頻器帶載運(yùn)行時(shí)，在電源側(cè)和電機(jī)側(cè)均會(huì)產(chǎn)生一定的電磁干
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半導(dǎo)體?測(cè)試?系統(tǒng)?介紹

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