“北斗”系統(tǒng) 文章 最新資訊
個性化網(wǎng)絡(luò)學(xué)習(xí)評價模型與系統(tǒng)的設(shè)計
- 利用工業(yè)自動化控制中的負(fù)反饋理論,提出網(wǎng)絡(luò)學(xué)習(xí)評價模型。制定了符合個性化學(xué)習(xí)特征的評價指標(biāo)體系,提出了一種帶有模糊評價因子的NTFAHP―FCE評價算法。設(shè)計了該評價模型的網(wǎng)絡(luò)學(xué)習(xí)評價系統(tǒng)。實(shí)驗(yàn)證明,利用該評價系統(tǒng)得到評價結(jié)果是客觀地、有效地。
- 關(guān)鍵字: 個性化 網(wǎng)絡(luò)學(xué)習(xí) 模型 系統(tǒng)
基于SOPC的溫濕度自動控制系統(tǒng)

- 引言
SOPC(System On a Programmable Chip)稱為可編程片上系統(tǒng),它是基于用可編程邏輯器件(FPGA或CPLD)的可重構(gòu)的片上系統(tǒng)(SOC)??删幊唐舷到y(tǒng)(SOPC)是AL-TERA公司提出的一種靈活、高效的SOC解決方案。它將處 - 關(guān)鍵字: 控制系統(tǒng) 自動 溫濕度 SOPC 基于 編程,系統(tǒng),NIOS處理器,自動控制
基于分布式控制的DC/DC變換器并聯(lián)系統(tǒng)自動交錯方案

- 本文介紹了一種應(yīng)用于DC/DC變換器并聯(lián)電源系統(tǒng)的交錯控制方案。該方案采用分布式控制,能夠?qū)崿F(xiàn)系統(tǒng)的并聯(lián)交錯運(yùn)行,并且當(dāng)系統(tǒng)中參與并聯(lián)的模塊數(shù)目發(fā)生變化時,該方案能夠自動進(jìn)行調(diào)整,使系統(tǒng)重新達(dá)到交錯運(yùn)行狀態(tài),從而實(shí)現(xiàn)自動交錯。相對于通常的交錯控制方案,該方案最大的特點(diǎn)就是不需要交錯線,各模塊之間只有輸出端通過負(fù)載相連,此外無其他任何連接線,因此能夠真正實(shí)現(xiàn)模塊化,提高了系統(tǒng)靈活性,而無交錯線的實(shí)現(xiàn)也避免了系統(tǒng)由于交錯線而引入的運(yùn)行風(fēng)險,提高了運(yùn)行可靠性。本文詳細(xì)闡述了該方案的原理與實(shí)現(xiàn),并且通過一臺基于該
- 關(guān)鍵字: 自動 交錯 方案 系統(tǒng) 變換器 分布式 控制 DC/DC 基于 DC/DC
機(jī)車運(yùn)行信息檢測系統(tǒng)的設(shè)計和實(shí)現(xiàn)
- 內(nèi)燃機(jī)車各部件運(yùn)行數(shù)據(jù),尤其是機(jī)車運(yùn)行中的動態(tài)參數(shù),是分析和考核機(jī)車運(yùn)行狀態(tài)的基礎(chǔ)。目前國內(nèi)新出廠的機(jī)車都已配備了一定功能的機(jī)車車輛信息監(jiān)測系統(tǒng),但早期生產(chǎn)的機(jī)車沒有此設(shè)備,另外不同管理模式對車輛信息
- 關(guān)鍵字: 機(jī)車運(yùn)行 信息檢測 系統(tǒng)
“北斗”系統(tǒng)介紹
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