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富士康的機器人計劃,全靠人機協(xié)作機器人了?

- 機器人在1974年就已經(jīng)進入工業(yè)生產(chǎn)領(lǐng)域,但40年過去了,機器人與工人依舊無法比肩工作。為了避免機器臂的重擊誤傷工人,人機世界被一張安全防護網(wǎng)分開了。 如今,這一格局即將改變,人機協(xié)作型機器人開始出現(xiàn)。在11月上海舉行的國際工博會上,ABB展示了全球首臺真正實現(xiàn)人機協(xié)作的機器人YuMi。作為一款人性化設(shè)計的雙臂機器人,YuMi將小件裝配等自動化應(yīng)用帶入一個全新時代。工人和機器人可以和諧共處,共同完成同一個任務(wù)。YuMi在英文中是“你和我”協(xié)同工作的簡稱。 在過去,機
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富士康與世紀互聯(lián)合資求轉(zhuǎn)型 碰撞怎樣火花

- 近日,世紀互聯(lián)與富士康在京簽約成立合資公司興泰科技,雙方均稱此番合作是為了在全球市場共同打造互聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)中心(IDC)與云計算基礎(chǔ)設(shè)施服務(wù)供應(yīng)鏈。簽約現(xiàn)場還舉行了“世紀互聯(lián)-富士康互聯(lián)網(wǎng)基礎(chǔ)設(shè)施與工程技術(shù)聯(lián)合研發(fā)中心”成立揭牌儀式。 雙方合作互補性很強 世紀互聯(lián)集團總裁孟樸指出,富士康在云服務(wù)器、存儲設(shè)備、網(wǎng)絡(luò)設(shè)備制造等方面具備世界一流的研發(fā)設(shè)計和工程技術(shù)服務(wù)能力,與世紀互聯(lián)在IDC領(lǐng)域的技術(shù)和資源結(jié)合后,將引領(lǐng)數(shù)據(jù)中心產(chǎn)業(yè)向“工業(yè)化”、&
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富士康內(nèi)急外泄,轉(zhuǎn)變商業(yè)模式 郭臺銘不想等
- 隨著海爾等大型制造型企業(yè)紛紛把機器人納入員工體系,機器人加入智能制造流程勢不可擋。作為全球最大的代工廠,2012年以來,富士康也開啟了包括機器人計劃在內(nèi)的一系列轉(zhuǎn)變,但時至今日,富士康的多數(shù)轉(zhuǎn)型措施依然難見成效。根據(jù)臺灣媒體的報道,近期富士康正準備在內(nèi)地招收10萬工人為即將上市的iPhone6趕工?! ∵@個新聞再次讓業(yè)界議論紛紛?! ∶襟w對富士康的種種討論,大都基于富士康當前仍無法擺脫對代工生產(chǎn)業(yè)務(wù)的依賴,尤其是蘋果業(yè)務(wù)?! 〉撬麄冞z漏了很重要的一點,就是富士康生產(chǎn)廠在各個地方政府享受到的優(yōu)惠政策。
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富士康大陸版圖再擴張:逾20億投資安慶
- 富士康在大陸的投資版圖又將擴大。 記者近日從安徽省安慶市政府網(wǎng)站獲悉,富士康集團成員企業(yè)之一,鋰科科技將在安慶市經(jīng)開區(qū)投資20.9億元,分期建設(shè)高分子聚合物電芯及電池組生產(chǎn)項目。據(jù)了解,臺灣鋰科科技股份有限公司是專業(yè)的鋰電池材料制造商及移動電源制造供貨商。 有消息人士透露,此舉為富士康大舉進入汽車領(lǐng)域的又一動作。富士康從2005年收購臺灣安泰電業(yè)后才正式進入汽車領(lǐng)域,目前主要涉及汽車電子及新能源汽車兩大板塊,分別由安泰電業(yè)及鋰科科技兩家公司主導(dǎo)。 而此前也有消息指出,富士康正在安徽
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郭臺銘:富士康貴州2018年產(chǎn)值將達500億
- 彭博社今日報道稱,預(yù)計貴州富士康示范工廠2018年的年產(chǎn)值將達到人民幣500億元(約合80億美元)。這主要得益于蘋果公司等客戶日益尋求更環(huán)保的供應(yīng)商合作伙伴所致。 富士康董事長郭臺銘今日在貴陽召開的記者招待會上表示:“在過去,人們認為要做到綠色環(huán)保,不是增加成本,就是見底效率。事實并非如此,這個工業(yè)園區(qū)(貴州富士康示范工廠)就是新增長模式的典范,綠色、負責任。” 郭臺銘稱,該新工廠更節(jié)能,使用更少的化學(xué)材料,使用更多的可回收材料。此外,新工廠也是富士康拓展業(yè)
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