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(qi)系統(tǒng) 文章 最新資訊

基于CC2480的Zigbee無線水表自動抄表系統(tǒng)研究與設(shè)計(jì)

  • 摘要:隨著科技的飛速發(fā)展,傳統(tǒng)抄水表技術(shù)已不再適合當(dāng)今物業(yè)管理的需要,無線自動抄水表技術(shù)與其相比具有不入戶、管理費(fèi)用低,快速以及避免誤抄、錯(cuò)抄等優(yōu)點(diǎn)?;诖嗽O(shè)計(jì)了一種無線抄表系統(tǒng),該設(shè)計(jì)共包含遠(yuǎn)程用戶
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現(xiàn)場總線技術(shù)在并聯(lián)逆變電源系統(tǒng)中的應(yīng)用

  • 隨著現(xiàn)代社會經(jīng)濟(jì)的迅猛發(fā)展,對供電系統(tǒng)的容量和可靠性提出了更高的要求。傳統(tǒng)的集中供電模式由于其成本高、可靠性差已被證明不能滿足需要,新型的分布式供電模式成為當(dāng)今電源技術(shù)發(fā)展的趨勢,它促使逆變電源向智能
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嵌入式JavaPOS系統(tǒng)測試的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)

  • 嵌入式JavaPOS系統(tǒng)測試的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn),摘要:UnifiedPOS和其衍生的JavaPOS標(biāo)準(zhǔn),對收款機(jī)的硬件設(shè)備進(jìn)行了規(guī)范。利用JUnit單元測試工具對嵌入式JavaPOS系統(tǒng)的設(shè)備接口進(jìn)行了白盒測試,分析了市場主流收款機(jī)的不足,給出了嵌入式收款機(jī)的測試方法和測試用例
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用于Quad-rotor飛行器的無刷直流電機(jī)驅(qū)動系統(tǒng)整體設(shè)計(jì)

  • 引言
    Quad-rotor飛行器是固聯(lián)的剛性十字交叉結(jié)構(gòu)的小型無人飛行器,具有固定傾角,由四個(gè)獨(dú)立電機(jī)驅(qū)動螺旋槳組成。它通過平衡四個(gè)螺旋槳產(chǎn)生的力來改變升力和飛行姿態(tài),以實(shí)現(xiàn)穩(wěn)定盤旋和精確飛行。無刷直流電機(jī)是集
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系留氣球壓力調(diào)節(jié)系統(tǒng)的建模和設(shè)計(jì)

  • 摘 要:為了設(shè)計(jì)一種更安全有效的系留氣球壓力調(diào)節(jié)系統(tǒng)測控方法,首先分析系留氣球壓力調(diào)節(jié)系統(tǒng)的運(yùn)行原理,并根據(jù)系留氣球系統(tǒng)的實(shí)際工程需求對壓力調(diào)節(jié)系統(tǒng)進(jìn)行建模和分析;給出據(jù)此模型創(chuàng)建的一種具備可自由擴(kuò)充條
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RS-485總線標(biāo)準(zhǔn)在海氣邊界層監(jiān)測系統(tǒng)中的應(yīng)用

  •   引言  海氣邊界層監(jiān)測系統(tǒng)的主要功能是連續(xù)、自動獲取所在區(qū)域大氣邊界層近海面30米左右的溫濕廓線數(shù)據(jù),以及風(fēng)速、風(fēng)向、氣壓和海表水溫等水文氣象要素?cái)?shù)據(jù),并進(jìn)行實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)存儲和顯示。  海氣邊界層監(jiān)測系
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跳頻收發(fā)系統(tǒng)中的跳頻頻率合成器設(shè)計(jì)

  • 摘要:跳頻頻率合成器是跳頻收發(fā)系統(tǒng)設(shè)計(jì)的核心,也是技術(shù)實(shí)現(xiàn)的一個(gè)難點(diǎn)。提出一種應(yīng)用DDS和PLL實(shí)現(xiàn)高速跳頻的頻率合成設(shè)計(jì)方案,并對其硬件進(jìn)行了詳細(xì)設(shè)計(jì),最后對其所能達(dá)到的性能指標(biāo)進(jìn)行估算。結(jié)果表明,該方案
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射頻識別技術(shù)軟硬件系統(tǒng)研制

  • 使用TMS3705射頻基站芯片,建立以單片微型機(jī)為核心的射頻識別系統(tǒng),該射頻識別系統(tǒng)具有廣泛的應(yīng)用,尤其是在非接觸式IC卡上前景廣闊。對于IC卡而言,數(shù)據(jù)傳輸?shù)恼_性是很重要的,因此提出了一種用于數(shù)據(jù)校驗(yàn)的CRC校驗(yàn)實(shí)現(xiàn)算法。
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基于Linux的觸摸按鍵系統(tǒng)設(shè)計(jì)

  •   電容式觸摸技術(shù)目前已經(jīng)趨于成熟,并且已經(jīng)應(yīng)用于量產(chǎn)的產(chǎn)品中,其中最著名的設(shè)計(jì)當(dāng)屬蘋果公司生產(chǎn)的iPhone的full touch。電容式觸摸技術(shù)較之電阻式觸摸技術(shù)生產(chǎn)成本更加低廉,使用壽命更長,反應(yīng)更加靈敏,并且
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基于研華WebAccess熱力系統(tǒng)優(yōu)化 控制與遠(yuǎn)程監(jiān)控的實(shí)現(xiàn)

  • 針對熱力系統(tǒng)中二次網(wǎng)的溫度、壓力的控制問題,基于內(nèi)模PID控制方法設(shè)計(jì)基礎(chǔ)級回路的控制器,實(shí)現(xiàn)熱力系統(tǒng)重要工藝參數(shù)的閉環(huán)控制;同時(shí)設(shè)計(jì)一個(gè)基于網(wǎng)際組態(tài)軟件WebAecess的熱力遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)。該系統(tǒng)采用西門子PLCS7―400作為下位機(jī)控制器,WebAccess與PLC采用工業(yè)以太網(wǎng)進(jìn)行通信,而且應(yīng)用了網(wǎng)絡(luò)攝像功能。系統(tǒng)運(yùn)行結(jié)果證明了該設(shè)計(jì)是一個(gè)可行的工業(yè)自動化控制解決方案。
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UWB系統(tǒng)的測試解決方案

  •   UWB信號的產(chǎn)生方式  基帶脈沖形式  基帶脈沖形式是UWB通信最早采用的信號形式。它利用脈寬在ns、亞ns級的基帶脈沖序列進(jìn)行通信,通常通過脈沖位置調(diào)制(PPM)、脈沖極性調(diào)制或脈沖幅度調(diào)制(PAM)等調(diào)制方式攜帶
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基于MF-RC500模組的Mifare射頻卡識別系統(tǒng)的開發(fā)

  • 本文在對射頻識別系統(tǒng)的組成和原理分析的基礎(chǔ)上,提出了基于MF-RC500模組的Mifare卡射頻識別系統(tǒng)的設(shè)計(jì)方法。設(shè)計(jì)采用MF-RC500射頻讀寫模組和8051單片機(jī)實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)讀寫器 ,選用性價(jià)比高的Mifare1卡實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)應(yīng)答器,系統(tǒng)界面友好,電路運(yùn)行穩(wěn)定。
  • 關(guān)鍵字: 識別  系統(tǒng)  開發(fā)  射頻卡  Mifare  MF-RC500  模組  基于  射頻  

基于嵌入式技術(shù)和CAN總線的車輛配電系統(tǒng)

  • 基于嵌入式技術(shù)和CAN總線的車輛配電系統(tǒng),提出一種基于嵌入式技術(shù)、雙冗余CAN總線與LIN總線的特種車輛智能化、數(shù)字化配電系統(tǒng)設(shè)計(jì)方案。利用雙CAN總線和雙LIN總線構(gòu)建智能配電系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)平臺,同時(shí),結(jié)合嵌入式系統(tǒng)和CAN總線冗余設(shè)計(jì)思想實(shí)現(xiàn)配電系統(tǒng)的智能化和數(shù)字化。詳述了配電系統(tǒng)軟、硬件實(shí)現(xiàn)以及雙冗余CAN通信實(shí)現(xiàn)的設(shè)計(jì)思路。經(jīng)過現(xiàn)場測試,配電系統(tǒng)性能穩(wěn)定性和可靠性均達(dá)到設(shè)計(jì)和使用要求。
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道路車輛監(jiān)控管理平臺設(shè)計(jì)方案分析

基于WinCE5.0的電子紙系統(tǒng)設(shè)計(jì)

  • 摘 要 提出基于WinCE5.0的電子紙系統(tǒng)的解決方案。方案采用Freescale公司的MX31硬件平臺,實(shí)現(xiàn)了電子紙的4 級灰度顯示及其驅(qū)動程序,使得電子紙系統(tǒng)能在WinCE5.0上實(shí)現(xiàn)優(yōu)越的可讀性。另外,此方案結(jié)合WinCE5.0操作
  • 關(guān)鍵字: 設(shè)計(jì)  系統(tǒng)  電子  WinCE5  基于  
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