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(qi)系統(tǒng) 文章 最新資訊

基于DeltaOS的系統(tǒng)軟件設(shè)計(jì)

  • 基于DeltaOS的系統(tǒng)軟件設(shè)計(jì),雙星定位系統(tǒng)是我國(guó)自主開(kāi)發(fā)的定位導(dǎo)航系統(tǒng),它的用戶手持終端對(duì)實(shí)時(shí)性要求高,考慮到價(jià)格以及開(kāi)發(fā)周期的因素,用戶機(jī)系統(tǒng)軟件的開(kāi)發(fā)選用了具有國(guó)內(nèi)自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的DeltaOS.  本系統(tǒng)的系統(tǒng)軟件在DeltaCORE內(nèi)核上構(gòu)建
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FPGA實(shí)現(xiàn)復(fù)接與分接系統(tǒng)

  • FPGA實(shí)現(xiàn)復(fù)接與分接系統(tǒng),引言  近年來(lái)可編程器件的應(yīng)用日益廣泛,使用較多的是現(xiàn)場(chǎng)可編程門陣列(FPGA)和復(fù)雜可編程邏輯器件(CPLD)。FPGA器件性能優(yōu)越,使用方便,成本低廉,投資風(fēng)險(xiǎn)小,使用FPGA設(shè)計(jì)可以完全根據(jù)設(shè)計(jì)者需要開(kāi)發(fā)ASIC芯片,
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ARM系統(tǒng)預(yù)引導(dǎo)固件的新機(jī)遇-UEFI

  • ARM系統(tǒng)預(yù)引導(dǎo)固件的新機(jī)遇-UEFI,ARM處理器已經(jīng)在智能手機(jī)市場(chǎng)占主導(dǎo)地位,并越來(lái)越成為整個(gè)嵌入式領(lǐng)域的主流。最近,ARM處理器也進(jìn)軍服務(wù)器領(lǐng)域,追求計(jì)算連續(xù)性?! ∪欢瑲v史上,ARM系統(tǒng)沒(méi)有一個(gè)預(yù)引導(dǎo)固件的標(biāo)準(zhǔn)。這使得每個(gè)設(shè)計(jì)都有自己獨(dú)特的
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基于DSP的變頻調(diào)速系統(tǒng)電磁干擾問(wèn)題

  • 基于DSP的變頻調(diào)速系統(tǒng)電磁干擾問(wèn)題,1 電磁干擾(EMI)分析  1.1 電磁干擾的概念及途徑  電磁干擾產(chǎn)生于干擾源,他是一種來(lái)自外部和內(nèi)部的并有損于有用信號(hào)的電磁現(xiàn)象。干擾經(jīng)過(guò)敏感元件、傳輸線、電感器、電容器、空間場(chǎng)等形式的途徑并以某種形式作用
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GPS與嵌入式系統(tǒng)融合的定位平臺(tái)

  • 1 系統(tǒng)概述  嵌入式系統(tǒng)是控制、監(jiān)視或者輔助裝置、機(jī)器和設(shè)備運(yùn)行裝置;是軟件和硬件的綜合體,可涵蓋機(jī)械等附屬裝置;有著友好的人機(jī)界面,支持LCD及GPS模塊;主要完成提取GPS定位信號(hào)的數(shù)據(jù)、坐標(biāo)轉(zhuǎn)換、電子地圖的
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TUV臺(tái)灣公司成首家第三方Qi符合性測(cè)試實(shí)驗(yàn)室

  • 無(wú)線充電技術(shù)的發(fā)展可望成為移動(dòng)電力的來(lái)源。由于智能型手機(jī)及一些移動(dòng)裝置的耗電量大,現(xiàn)代人常常在外需要充電,因而使得不少相關(guān)企業(yè)投身無(wú)線充電的開(kāi)發(fā)領(lǐng)域。為順應(yīng)這一發(fā)展趨勢(shì),德國(guó)萊茵TUV臺(tái)灣巳于日前獲得無(wú)線充電聯(lián)盟WPC(WirelessPowerConsortium) 認(rèn)可,成為目前全球首家第三方 Qi (發(fā)音似“chee”)符合性測(cè)試實(shí)驗(yàn)室。
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基于DVP-M的LCD TV系統(tǒng)的設(shè)計(jì)方案

  • LCD  LCD 液晶顯示器是 Liquid Crystal Display 的簡(jiǎn)稱,LCD 的構(gòu)造是在兩片平行的玻璃當(dāng)中放置液態(tài)的晶體,兩片玻璃中間有許多垂直和水平的細(xì)小電線,透過(guò)通電與否來(lái)控制桿狀水晶分子改變方向,將光線折射出來(lái)產(chǎn)生
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虛擬觸摸屏系統(tǒng)的實(shí)現(xiàn)方案

  • 1 引言  目前,普通觸摸屏主要有紅外線式、電阻式、表面聲波式、電容式等類型,然而這些類型的大屏幕尤其是超大屏幕觸摸屏產(chǎn)品,均存在價(jià)格昂貴、通用性差、穩(wěn)定性差、準(zhǔn)確性差的問(wèn)題。現(xiàn)在實(shí)現(xiàn)了一種基于攝像頭的
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提高電池充電系統(tǒng)安全性的設(shè)計(jì)和實(shí)現(xiàn)

  • 許多類型的適配器可用來(lái)為鋰離子(Li-ion)電池充電,并為系統(tǒng)供電,而各制造商的電氣規(guī)格通常是不同的。這對(duì)系統(tǒng)設(shè)計(jì)師構(gòu)建便攜式裝置提出了要求,在采用不同適配器時(shí)均符合安全和可靠性需求。介紹了一種新型電池充
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數(shù)字開(kāi)關(guān)電源控制系統(tǒng)測(cè)試過(guò)程

從控制器角度看感應(yīng)電容觸控系統(tǒng)

  • 自2007年iPhone出現(xiàn)后,感應(yīng)電容觸摸屏的年銷售額已增長(zhǎng)了100倍,并且速度沒(méi)有減慢的跡象。本文描述了把感應(yīng)電容型觸摸屏集成到一個(gè)設(shè)備中時(shí)須面對(duì)的很多設(shè)計(jì)和應(yīng)用挑戰(zhàn),并重點(diǎn)強(qiáng)調(diào)了控制器信噪比的重要性。簡(jiǎn)介
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視頻監(jiān)視系統(tǒng)中視頻質(zhì)量?jī)?yōu)化策略研究

  • 摘要:為了對(duì)視頻監(jiān)視系統(tǒng)中監(jiān)視質(zhì)量的進(jìn)行優(yōu)化,提出了3種優(yōu)化控制策略:零拷貝緩沖區(qū)策略、網(wǎng)絡(luò)擁塞抑制策略、編解碼速率協(xié)調(diào)策略。零拷貝緩沖區(qū)策略降低了終端負(fù)載,提高了系統(tǒng)處理能力,網(wǎng)絡(luò)擁塞抑制策略有效地減
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關(guān)于高速公路組合式電子收費(fèi)系統(tǒng)解決方案

  • 1.1 概述   由于我國(guó)高速公路普遍采用封閉式收費(fèi)制式,各省市在聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)系統(tǒng)中,普遍采用了基于IC卡作為通行券的人工現(xiàn)金收費(fèi)(MTC)方式。隨著國(guó)家系列金卡工程、金融電子化和交通一卡通進(jìn)程的加速,公路收費(fèi)中電
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物流運(yùn)輸監(jiān)測(cè)中振動(dòng)測(cè)量系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)

  • 引言  物流是物品從供應(yīng)地向接收地的實(shí)體流動(dòng)過(guò)程,根據(jù)實(shí)際需要,將運(yùn)輸、儲(chǔ)存、裝卸、搬運(yùn)、包裝、流通加工、配送、信息處理等基本功能實(shí)施有機(jī)結(jié)合。運(yùn)輸是現(xiàn)代物流業(yè)中十分重要的一個(gè)環(huán)節(jié)之一,通過(guò)運(yùn)輸,向生
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OFDM系統(tǒng)中高峰均比的抑制技術(shù)分析

  • 摘要:正交頻分復(fù)用(OFDM)技術(shù)作為一種高速信息傳輸技術(shù),具有頻譜利用率高、抗頻率選擇性衰落和碼間干擾能力強(qiáng)等優(yōu)勢(shì),但由于OFDM信號(hào)是通過(guò)多載波調(diào)制后的合成信號(hào),所以O(shè)FDM信號(hào)存在較高的峰均比,這會(huì)給傳輸系統(tǒng)
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(qi)系統(tǒng)介紹

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