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我主張，將中國電信和中國網(wǎng)通重新融合形成新中國電信，形成全程全網(wǎng)的競爭優(yōu)勢；中國移動(dòng)代表移動(dòng)通信國家隊(duì)，承擔(dān)未來3G網(wǎng)絡(luò)建設(shè)的重任；聯(lián)通兼并鐵通形成新聯(lián)通，有利于盤活本地網(wǎng)資源，可能會(huì)比較弱，但是本地網(wǎng)僅需要......
“鏟平”的靈感來源于當(dāng)前的暢銷書——《世界是平的》。書中，作者托馬斯......
傳感器作為汽車電子的重要元件，已經(jīng)成為改善汽車舒適性和方便性的要素之一。8月24日，來自日本村田公司汽車傳感器部總經(jīng)理宮崎二郎與壓電工程二部主任熱田善胤介紹了該公司傳感器的新穎方案。 眾所周知，村田的核心技術(shù)是......
10月24日，在2007年（第16屆）中國國際通信設(shè)備技術(shù)展覽會(huì)上，上海雷迪埃（RADIALL）電子有限公司與理察森電子(中國)公司（Richardson）舉行的合作協(xié)議......
聯(lián)發(fā)科技大中華區(qū)總經(jīng)理喻銘鐸在做客“TD-SCDMA 廠商高層系列訪談”時(shí)表示，聯(lián)發(fā)科在中國的2G市場份額很大，為全球前五大手機(jī)廠商提供手機(jī)芯片是聯(lián)發(fā)科的奮斗目標(biāo)之一。 聯(lián)發(fā)科摘“黑芯”帽 ......
據(jù)香港媒體報(bào)道，中國聯(lián)通董事長兼CEO常小兵在出席理工國際論壇時(shí)回應(yīng)3G發(fā)牌及電信重組問題，他指出，全球3G同業(yè)已經(jīng)過長期努力，去開拓3G市場，但進(jìn)展與大家預(yù)期有差距，所以國內(nèi)說“不能有那么多的3G牌照”；同......
在不久前進(jìn)行的中國移動(dòng)手機(jī)終端外場測試中，傳出部分手機(jī)終端功耗過高、通話發(fā)燙等問題。在本屆通信展上記者看到，通過芯片和終端廠商的共同努力，功耗已經(jīng)不再是TD-SCDMA終端面臨的最大問題。功耗已不是TD應(yīng)用最大問題 ......
“以博通（Broadcom）在中國有限的知名度，想登上雜志的封面，并不容易?！迸c筆者交流的某知名雜志社編輯的觀點(diǎn)反應(yīng)了一個(gè)事實(shí)，即雖然博通實(shí)力強(qiáng)大，但在中國市場并不像TI、高通那樣盡人皆知。你可能并不......
過去的輝煌和沉淪仿佛根本不存在，新的飛兆人埋下頭來，踏踏實(shí)實(shí)、兢兢業(yè)業(yè)，面對(duì)市場選好自己的定位，做一家領(lǐng)先的功率半導(dǎo)體技術(shù)提供商。 從滄海到桑田 2007年是飛兆半導(dǎo)體公司誕生50周年。飛......
9月10日上午消息，英特爾董事會(huì)主席貝瑞特在9月8日出席大連芯片廠奠基儀式之后，接受了新浪科技專訪，就大連工廠、農(nóng)村電腦、英特爾教育項(xiàng)目等話題展開探討。 嘉賓簡介： 克瑞格......
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