首頁 > 新聞中心 > 汽車電子 > 總線與網(wǎng)絡(luò)
據(jù)外媒報(bào)道，隨著研發(fā)的深入，自動(dòng)駕駛行業(yè)越來越顯現(xiàn)出合縱連橫的趨勢(shì)。本周，英偉達(dá)陣營(yíng)再次迎來新的合作伙伴——沃爾沃和瑞典汽車零部件供應(yīng)商Autoliv。其實(shí)此前沃爾沃的自動(dòng)駕駛項(xiàng)目&ldquo......
說到成為「老司機(jī)」，首先需要擁有能夠準(zhǔn)確判斷距離的技巧，這樣才能對(duì)很多的盲區(qū)有所預(yù)判等等，才能更好的去控制。 當(dāng)談到自動(dòng)駕駛，我們就不得不提到自動(dòng)駕駛這雙昂貴的「眼睛」激光雷達(dá)。激光雷達(dá)最大的優(yōu)點(diǎn)在于它能直接提......
蘋果公司正從赫茲(Hertz Global Holdings Inc.)租賃一小批汽車，以測(cè)試自動(dòng)駕駛技術(shù)。同樣在今天，谷歌自動(dòng)駕駛汽車部門Waymo和Avis簽署了合作協(xié)議，Avis將為谷歌的自動(dòng)駕駛汽車提供支持和......
中國最大規(guī)模的無人駕駛及汽車網(wǎng)絡(luò)安全行業(yè)峰會(huì) 一場(chǎng)絕不容錯(cuò)過的2017年度科技盛會(huì)! 隨著車聯(lián)網(wǎng)的不斷發(fā)展，無人駕駛汽車已經(jīng)是大勢(shì)所趨，即將慢慢走入人們的視野。據(jù)國內(nèi)外權(quán)威專家預(yù)測(cè)，中國將成為世界無人駕駛汽車市場(chǎng)......
Microchip?Technology?Inc.(美國微芯科技公司)日前宣布推出最新的MOST150智能網(wǎng)絡(luò)接口控制器(INIC)，除了環(huán)形拓?fù)渲?，該器件還支持汽車制造商和一級(jí)供應(yīng)商在同軸物理層采用以菊花鏈形式配......
全球車載信息娛樂半導(dǎo)體和汽車半導(dǎo)體的市場(chǎng)領(lǐng)導(dǎo)者恩智浦半導(dǎo)體公司(NXP Semiconductors N.V.)(納斯達(dá)克代碼：NXPI)聯(lián)手互聯(lián)技術(shù)巨頭三星電子有限公司的全資子公司Harman&......
在自動(dòng)駕駛爆發(fā)的前夜，汽車零部件巨頭們開始紛紛聯(lián)盟與抱團(tuán)。 6 月 20 日，德國汽車供應(yīng)商巨頭大陸集團(tuán)宣布加入由寶馬、英特爾(Mobileye)、德爾福發(fā)起成立的自動(dòng)駕駛聯(lián)盟。就在同一天，德國另一家汽車供應(yīng)商......
受到國內(nèi)政策法規(guī)的限制，很多自動(dòng)駕駛技術(shù)公司會(huì)選擇讓測(cè)試車在國外先跑起來，以便驗(yàn)證完善自動(dòng)駕駛軟件算法。近日，美國加州車輛管理局通過了三家具有中國背景的技術(shù)公司的自動(dòng)駕駛汽車路測(cè)牌照申請(qǐng)，這三家公司分別是景馳、圖森和......
博世為汽車制造商提供了許多組件，從點(diǎn)火系統(tǒng)到制動(dòng)。但是，開發(fā)自駕車系統(tǒng)比較困難，博世投資11億美元的設(shè)施應(yīng)該有助于推動(dòng)自動(dòng)駕駛技術(shù)。羅伯特博世有限公司在德國德累斯頓一個(gè)全新半導(dǎo)體工廠投入10億歐元(11億美元)。該工......
歐洲對(duì)收購案的調(diào)查，不同于單純的反壟斷調(diào)查，不是錢能解決的問題。而是有可能令高通無法進(jìn)入汽車MCU領(lǐng)域。面對(duì)這種局面，高通恐怕無法像以前那樣淡定了吧。 和汽車業(yè)巨頭林立不同，IC(芯片)業(yè)迅速進(jìn)入寡頭時(shí)代。巨頭......
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