首頁(yè) > 新聞中心 > 汽車電子 > 總線與網(wǎng)絡(luò)
國(guó)外廠商仍處于領(lǐng)先,但國(guó)內(nèi)廠商的成長(zhǎng)速度也令人期待,相信經(jīng)過(guò)持續(xù)的迭代,國(guó)內(nèi)激光雷達(dá)產(chǎn)品與國(guó)外企業(yè)的差距將會(huì)快速縮小,市場(chǎng)格局也將被改寫。......
加州硅谷技術(shù)公司Velodyne、激光雷達(dá)創(chuàng)業(yè)公司Ouster、以色列激光雷達(dá)公司Innoviz等初創(chuàng)公司都認(rèn)為,激光雷達(dá)(LiDAR )對(duì)于開(kāi)發(fā)安全的自動(dòng)駕駛汽車至關(guān)重要。但作為汽車行業(yè)最受關(guān)注的高管之一,特斯拉C......
自動(dòng)駕駛要求車輛感知其周圍環(huán)境,而傳感器技術(shù)已經(jīng)可以讓行車更安全, 更“直觀”。據(jù)外媒報(bào)道,到2028年,大多數(shù)車輛將比人類感知能力更強(qiáng),至少目標(biāo)如此?! ∧壳?,汽車中主要使用兩種類型的傳感器:攝像頭、超聲波或雷達(dá)傳......
在經(jīng)過(guò)多年的低調(diào)運(yùn)營(yíng)后,激光雷達(dá)創(chuàng)企Luminar及其創(chuàng)始人Austin Russell進(jìn)入了無(wú)人駕駛汽車領(lǐng)域。如今Luminar又獲得了兩位著名高管的加盟,這標(biāo)志它在無(wú)人駕駛汽車開(kāi)發(fā)和部署方面的野心也越來(lái)越大?! ?.....
Velodyne 又在競(jìng)爭(zhēng)激烈的激光雷達(dá)行業(yè)楔入一顆釘子?! ? 月 28 日,Velodyne 與自動(dòng)駕駛軟件新創(chuàng)公司 Renovo 共同宣布,Velodyne 旗下最新的 128 線激光雷達(dá)(VLS-128)已經(jīng)......
以色列前任情報(bào)部隊(duì)頭子做起網(wǎng)絡(luò)安全生意,畢竟在情報(bào)世界摸爬滾打多年,做起生意也熟門熟路,創(chuàng)建一家叫WiSpear的公司?! iSpear公司建造了一輛滿載監(jiān)聽(tīng)設(shè)備的汽車,車上設(shè)備能夠與所要監(jiān)聽(tīng)設(shè)備建立連接,汽車有四......
27日,回到常熟的陳龍博士,作為大會(huì)主報(bào)告人之一,在第29屆IEEE(國(guó)際電氣和電子工程師協(xié)會(huì))國(guó)際智能車大會(huì)(IEEE IV)開(kāi)幕式上作了關(guān)于“平行駕駛”的主題演講?! EEE IV2018大會(huì)程序主席、中國(guó)工程......
6月26日,AI芯片公司深鑒科技宣布推出自主研發(fā)的ADAS系統(tǒng)DPhiAuto,正式進(jìn)軍自動(dòng)駕駛領(lǐng)域?! PhiAuto基于FPGA嵌入式AI計(jì)算平臺(tái),是運(yùn)用于輔助駕駛系統(tǒng)的前端人臉檢測(cè)及識(shí)別的整套解決方案。在道路......
自動(dòng)駕駛領(lǐng)域巨頭環(huán)伺爭(zhēng)搶入局,但各家的打法并不一樣,整車廠、一級(jí)零部件供應(yīng)商以及科技公司的身份也由此發(fā)生轉(zhuǎn)變。......
6月27日下午消息,工信部擬規(guī)劃5905-5925MHz頻段作為基于LTE-V2X技術(shù)的車聯(lián)網(wǎng)(智能網(wǎng)聯(lián)汽車)直連通信的工作頻段,現(xiàn)公開(kāi)征求意見(jiàn)?! ?jù)工信部網(wǎng)站,為促進(jìn)智能網(wǎng)聯(lián)汽車在我國(guó)的應(yīng)用和發(fā)展,滿足車聯(lián)網(wǎng)等智......
43.2%在閱讀
23.2%在互動(dòng)