關(guān) 閉

新聞中心

EEPW首頁(yè) > 安全與國(guó)防 > 設(shè)計(jì)應(yīng)用 > 難以逾越的“圍欄” 新一代機(jī)場(chǎng)安防技術(shù)

難以逾越的“圍欄” 新一代機(jī)場(chǎng)安防技術(shù)

作者: 時(shí)間:2009-06-29 來(lái)源:網(wǎng)絡(luò) 收藏

劉海濤說(shuō),一般有三級(jí)警報(bào):預(yù)警、報(bào)警、出警。在人、動(dòng)物、車(chē)進(jìn)入圍界四五米處,會(huì)有喇叭預(yù)警,告知進(jìn)入圍界預(yù)警區(qū),希望離開(kāi);當(dāng)人或者動(dòng)物企圖穿越圍界的時(shí)候,就會(huì)報(bào)警,對(duì)入侵目標(biāo)進(jìn)行準(zhǔn)確定位和跟蹤,自動(dòng)彈出聯(lián)動(dòng)的攝像頭視頻畫(huà)面,輔助值班人員決策,決定出警與否和出警力量。

新技術(shù)推廣尚待時(shí)日 安全受肯定

安防專(zhuān)家表示,隨著信息化技術(shù)的發(fā)展,民航的圍界安防模式將會(huì)朝著網(wǎng)絡(luò)化、數(shù)字化、智能化及多技術(shù)手段相結(jié)合的方向不斷發(fā)展,將第一代、第二代圍界安防系統(tǒng)逐步升級(jí)改造為高安全性的“”圍界防入侵系統(tǒng),是今后民航機(jī)場(chǎng)安防系統(tǒng)建設(shè)的一個(gè)重要方向。

但是,專(zhuān)家也同時(shí)表示,目前,“傳感器網(wǎng)絡(luò)”圍界防入侵系統(tǒng)在推廣應(yīng)用方面尚需解決一系列問(wèn)題,首先是在第一、二代圍界安防系統(tǒng)升級(jí)改造為“傳感器網(wǎng)絡(luò)”圍界防入侵系統(tǒng)時(shí),需要保護(hù)已有投資,能夠?qū)⒁延邢到y(tǒng)接入新系統(tǒng),大幅度提高圍界防入侵系統(tǒng)安全性。其次是了解“傳感器網(wǎng)絡(luò)”圍界防入侵系統(tǒng)的機(jī)場(chǎng)不多,酒香也怕巷子深,要加強(qiáng)與機(jī)場(chǎng)和設(shè)計(jì)院的技術(shù)交流,做好技術(shù)人才的培訓(xùn)。第三,還需要解決成本問(wèn)題。對(duì)于首都機(jī)場(chǎng)、機(jī)場(chǎng)這樣的大型機(jī)場(chǎng),價(jià)格壓力較小,但是對(duì)于大多數(shù)中小型機(jī)場(chǎng),圍界安全也一樣重要,我國(guó)自主創(chuàng)新的“傳感器網(wǎng)絡(luò)”圍界防入侵系統(tǒng)還必須進(jìn)一步降低成本,以滿(mǎn)足中小型機(jī)場(chǎng)的要求。

也有專(zhuān)家對(duì)此表示樂(lè)觀(guān),認(rèn)為該技術(shù)是自主知識(shí)產(chǎn)權(quán),在成本上應(yīng)該有控制的空間。機(jī)場(chǎng)這樣的一類(lèi)機(jī)場(chǎng)由于對(duì)安防要求較高,采用的是壁掛加地埋比較復(fù)雜的工程,能夠?qū)崿F(xiàn)預(yù)警和報(bào)警相結(jié)合,圍界地下、地面的智能入侵報(bào)警,而其他中小型機(jī)場(chǎng)可根據(jù)實(shí)際情況選擇相對(duì)簡(jiǎn)單的工程形式,成本可隨之下降,仍然能夠?qū)崿F(xiàn)遠(yuǎn)高于第二代的圍界防入侵系統(tǒng)的安全性。

另外,記者在上海采訪(fǎng)結(jié)束回京后獲悉,華東民航管理局審計(jì)組在浦東機(jī)場(chǎng)召開(kāi)安全審計(jì)通報(bào)會(huì),宣布浦東機(jī)場(chǎng)以99.21%的高符合率通過(guò)民航安全審計(jì)。對(duì)此,機(jī)場(chǎng)安防專(zhuān)家表示,相信越來(lái)越多的機(jī)場(chǎng)會(huì)借鑒浦東機(jī)場(chǎng)的經(jīng)驗(yàn),把民航機(jī)場(chǎng)安防系統(tǒng)建設(shè)提高到一個(gè)新水平。


上一頁(yè) 1 2 3 4 下一頁(yè)

評(píng)論


相關(guān)推薦

技術(shù)專(zhuān)區(qū)

關(guān)閉