新聞中心

EEPW首頁 > 嵌入式系統(tǒng) > 設計應用 > 混合電動車電動機的MotorSolve設計技巧

混合電動車電動機的MotorSolve設計技巧

作者: 時間:2012-04-16 來源:網(wǎng)絡 收藏

內(nèi)嵌磁鋼式的調(diào)速范圍寬是由于其具有較高的凸極比(d軸電感與q軸電感之比)。能準確地描述由磁路飽和引起的電感的非線性規(guī)律。上圖表明了Ld 和Lq是電流的函數(shù)。

銅損是電機整體損耗中關鍵的部分,先進的損耗計算能力能計算出基于元件級的磁滯和渦流損耗。上圖表明轉子的磁滯和渦流損耗是轉速的函數(shù)(或等價的是頻率的函數(shù))。渦流趨勢呈現(xiàn)拋物線型,而磁滯損耗與功率曲線規(guī)律相似。


上一頁 1 2 下一頁

評論


相關推薦

技術專區(qū)

關閉