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中國RFID發(fā)展還需突破三大瓶頸
- 日前,國家金卡工程協(xié)調(diào)領導小組辦公室、中國RFID(射頻識別)產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟聯(lián)合發(fā)布了《2008年度中國RFID發(fā)展報告》。報告顯示,2008年中國RFID產(chǎn)業(yè)市場規(guī)模達65.8億元,預計2009年將達70.3億元。 確實,近年來RFID在中國市場的應用逐漸加快,北京奧運會的票務系統(tǒng)、第二代居民身份證、公交系統(tǒng)的交通一卡通、大型停車場的停車管理系統(tǒng)以及即將到來的2010年上海世博會的門票系統(tǒng)等RFID的典型應用,在給用戶帶來成本節(jié)約、效率提升的同時,也使產(chǎn)業(yè)鏈的主流企業(yè)共同分享到市場成長帶來的巨大商機
- 關鍵字: NXP RFID 一卡通
首爾地鐵采用ST的RFID票務技術 節(jié)省美金數(shù)百萬

- 全球第一個基于RFID的可重復使用的單程公交票務系統(tǒng)最近在韓國首爾投入運營,采用全球RFID芯片領先開發(fā)商意法半導體的穩(wěn)定票務解決方案,這個系統(tǒng)每年可望節(jié)省大約30億韓元(約240萬美元)。 首爾地鐵自1974年開始為這個一千萬人口的城市服務,并于2004年7月成為首爾市政府地鐵和公交網(wǎng)絡一體化新交通系統(tǒng)的重要組成部分。新交通系統(tǒng)采用一種叫做T-Money的交通充值卡系統(tǒng),同時為現(xiàn)金買票的乘客保留傳統(tǒng)的紙車票?,F(xiàn)在,為節(jié)省每年4.5億多張紙車票,每張紙車票約6.8元韓元的供應成本,韓國首爾地鐵將
- 關鍵字: ST RFID SRT512 非接觸式存儲器芯片
意法半導體RFID票務技術為首爾地鐵節(jié)省數(shù)百萬美元
- 全球第一個基于RFID的可重復使用的單程公交票務系統(tǒng)最近在韓國首爾投入運營,采用全球RFID芯片領先開發(fā)商意法半導體(ST)的穩(wěn)定票務解決方案,這個系統(tǒng)每年可望節(jié)省大約30億韓元(約240萬美元)。 首爾地鐵自1974年開始為這個一千萬人口的城市服務,并于2004年7月成為首爾市政府地鐵和公交網(wǎng)絡一體化新交通系統(tǒng)的重要組成部分。新交通系統(tǒng)采用一種叫做T-Money的交通充值卡系統(tǒng),同時為現(xiàn)金買票的乘客保留傳統(tǒng)的紙車票?,F(xiàn)在,為節(jié)省每年4.5億多張紙車票,每張紙車票約6.8元韓元的供應成本,韓國首
- 關鍵字: ST RFID 智能卡
碳芯片技術準備邁向商業(yè)化?
- 市場研究機構(gòu)Gartner資深分析師Dean Freeman認為,在碳科技中已經(jīng)最接近商業(yè)化的,就是發(fā)展時間已經(jīng)超過15年的鉆石。鉆石是三維架構(gòu)的碳,根據(jù)供應硅晶圓片上40納米(nm)~15微米(micron)鉆石薄膜的廠商指出,其散熱效率是硅的10倍。 二維架構(gòu)的碳,是厚度3埃(angstrom)的單分子層,又稱為石墨烯(graphene),則可藉由比硅高十倍的電子遷移率,達到兆兆赫(terahertz)等級的頻率表現(xiàn)。至于一維架構(gòu)的碳,則是直徑1nm的納米管(nanotube),其超越硅的特
- 關鍵字: 硅晶圓 40納米 RFID
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