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“新基建”賦能車聯(lián)網(wǎng),構建新出行時代“第三生活空間”

- 有著中國電子行業(yè)風向標之稱的2020年慕尼黑上海電子展即將于7月3-5日在國家會展中心(上海)盛大召開,四展聯(lián)動,預計展出近160,000平米總面積以及近3,000家參展商齊聚現(xiàn)場。2020年慕尼黑上海電子展將全方位聚焦包括智慧出行在內的多個行業(yè)熱點,并將從它們出發(fā),開辟各類精彩專題活動,為業(yè)內人士提供行業(yè)資訊以及前沿技術發(fā)展趨勢!實名制認證+線上預約,安全觀展響應國家防控號召,本屆慕尼黑上海電子展實名預登記系統(tǒng)新升級上線!掃描二維碼或前往官網(wǎng)進行預登記 ① 請您憑真實、有效個人身份證信息參與預登記,提前
- 關鍵字: 車聯(lián)網(wǎng) ST 裕太車通 瑞薩
兄弟二人聯(lián)合創(chuàng)業(yè),AI編譯器開始的AI“芯“歷程

- 指令集架構是處理器的抽象模型,目前主宰微處理器市場的主要指令集架構包括 ARM、MIPS、POWER 和 X86 等,經(jīng)過多年的發(fā)展,上述架構已擁有穩(wěn)定成熟的軟件生態(tài),同時也存在一些問題,比如為了獲取兼容性而引入了復雜冗長的指令,以及防止軟件生態(tài)的碎片化而采取了封閉式指令集維護,這使得客戶不可隨意擴展其該架構的指令集。在IoT/AIoT大行其道,定制化的硬件軟件(DSA/DSL)架構盛行的今天,這種封閉式的指令集架構存在的問題逐漸顯露。每個時代都有其鮮明的時代特色,處理器指令集架構也不例外, RISC
- 關鍵字: 譯芯科技 AI AIoT RISC-V
使用碳化硅MOSFET提升工業(yè)驅動器的能源效率

- 本文將強調出無論就能源效率、散熱片尺寸或節(jié)省成本方面來看,工業(yè)傳動不用硅基(Si)絕緣柵雙極電晶體(IGBT)而改用碳化硅MOSFET有哪些優(yōu)點。摘要由于電動馬達佔工業(yè)大部分的耗電量,工業(yè)傳動的能源效率成為一大關鍵挑戰(zhàn)。因此,半導體製造商必須花費大量心神,來強化轉換器階段所使用功率元件之效能。意法半導體(ST)最新的碳化硅金屬氧化物半導體場效電晶體(SiC MOSFET)技術,為電力切換領域立下全新的效能標準。1.導言目前工業(yè)傳動通常採用一般所熟知的硅基IGBT反相器(inverter),但最近開發(fā)的碳化
- 關鍵字: MOSEFT FWD ST IGBT
意法半導體發(fā)布2020年可持續(xù)發(fā)展報告
- 橫跨多重電子應用領域的全球領先的半導體供應商意法半導體(STMicroelectronics,簡稱ST)近日發(fā)布了2020年可持續(xù)發(fā)展報告。第23版報告包含意法半導體2019年可持續(xù)發(fā)展績效的詳情和亮點,并提出了與聯(lián)合國全球契約十項原則和可持續(xù)發(fā)展目標一致的公司2025年可持續(xù)發(fā)展愿景和長遠目標。“可持續(xù)發(fā)展是ST價值主張的三大要素之一,它已經(jīng)深深地植根于我們的公司DNA和46,000名優(yōu)秀員工的日常工作中。在這個充滿挑戰(zhàn)的時代,我們的員工再次用行動證明了他們適應力、創(chuàng)造力和社區(qū)承諾。我們的可持續(xù)發(fā)展理念
- 關鍵字: ST 半導體 報告
一款引領未來的RTU物聯(lián)網(wǎng)關——杰和科技R100

- 如果人工智能(AI)技術和物聯(lián)網(wǎng)(IoT)技術是走向未來的前兩步,那么RTU(Remote Terminal Unit)產(chǎn)品的開發(fā)和使用,就像是在為未來尋找一雙合適的鞋。RTU之所以可以作為AIoT的基礎,是因為它為AIoT的實際應用,提供了“感知”——這項只有生物才具備基礎功能,在感知的基礎上,人工智能才具有了與現(xiàn)實世界產(chǎn)生交互的可能。在過去,人們通過預先設計好的邏輯程序,對接入PLC的各種組件進行控制。這與千變萬化的現(xiàn)實世界格格不入,人們意識到單純的控制并不是未來的方向。最初的RTU設備就在PLC接入
- 關鍵字: AIoT RTU
意法半導體兩款產(chǎn)品瞄準蓬勃的中國新能源汽車市場

- 新能源汽車(NEV)的發(fā)展正在改變汽車行業(yè),中國處于這場汽車革命的最前沿。針對這一火爆趨勢和當?shù)厥袌鲂枨?,意法半導體(ST)中國團隊推出兩款產(chǎn)品L9788和L9963。前者是一款多功能的車輛控制單元(VCU)控制芯片,例如,ST的VCU Reference Kit V10就是一個車輛控制單元的參考設計;后者是一款汽車動力電池管理芯片,可監(jiān)測由多達14個電池單元組成的高達800 V的汽車級聯(lián)拓撲電池組,這意味著該器件可以輕松支持主流電動汽車甚至更大的電動汽車。這兩款產(chǎn)品和最近啟用的ST亞太區(qū)技術創(chuàng)新中心,是
- 關鍵字: ST VCU
AIoT時代,嵌入式芯片也在不斷改變

- 問:貴公司關注哪類智能物聯(lián)網(wǎng)的應用?其技術發(fā)展方向是什么?Ross Sabolcik:AIoT(人工智能+物聯(lián)網(wǎng))是一個新興市場,它推動著物聯(lián)網(wǎng)(IoT)數(shù)據(jù)處理從集中式數(shù)據(jù)中心向網(wǎng)絡邊緣發(fā)展。AIoT是針對需要更低延遲和更即時的實時處理的應用而推出的,在這方面它能比云計算做得更好。AIoT也正在帶動邊緣計算興旺發(fā)展,邊緣計算需要全新品類的物聯(lián)網(wǎng)路由器、服務器、存儲平臺和專用的機器對機器(M2M)工作負載加速器,它們可以將非結構化數(shù)據(jù)轉換為結構化元數(shù)據(jù),以供實時智能響應系統(tǒng)進行分析、搜索和處理。Silic
- 關鍵字: AIoT M2M
遠距傳輸?shù)牡凸木W(wǎng)絡技術LoRaWAN及邊緣人工智能如何革新物聯(lián)網(wǎng)

- 人工智能(AI)與物聯(lián)網(wǎng)(IoT)在實際應用中的落地融合,形成了 AIoT(智能物聯(lián)網(wǎng)),也就是萬物的智能互聯(lián)。目前,AIoT已經(jīng)成為業(yè)界公認的未來技術主流形態(tài)。艾瑞咨詢最近發(fā)布的《2020中國智能物聯(lián)網(wǎng)(AIoT)白皮書》預測,2025年,中國物聯(lián)網(wǎng)連接數(shù)近200億個,海量連接產(chǎn)生的交互及數(shù)據(jù)分析需求將促使IoT與AI進行更深層次的融合。另一方面,智能的物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)暴露了云計算中的潛在問題。智能和自動化的增加,無可避免地導致性能表現(xiàn)及安全性突出的應用出現(xiàn)了無法預料的延遲?,F(xiàn)今,兩大主要挑戰(zhàn)威脅著數(shù)量倍增的
- 關鍵字: WAN LoRa AIoT
AIoT為RISC -V微處理器帶來了換道超車的機會

- 金光一?(北京兆易創(chuàng)新科技股份有限公司?產(chǎn)品市場總監(jiān)) 1 AIoT的市場機會 隨著AIoT技術的日益成熟,我們可以看到相關產(chǎn)業(yè)的發(fā)展正在穩(wěn)步向前,兆易創(chuàng)新密切追蹤智能物聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展,像智能家居、智慧城市、智慧零售、智能制造等都是我們比較關注的領域?! ‰S著5G產(chǎn)業(yè)鏈的逐漸成熟,AIoT相關技術可能會成為5G引領的對各行業(yè)有沖擊的業(yè)務。在物聯(lián)網(wǎng)上,將會有數(shù)十億個設備聯(lián)網(wǎng),這對安全性提出了更高的需求,區(qū)塊鏈成為一種可行的技術;智慧城市通過物聯(lián)網(wǎng),將會產(chǎn)生海量數(shù)據(jù),這些數(shù)據(jù)必須要通過人工智能進行分析;V
- 關鍵字: 202004 RISC -V AIoT
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