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rf-mems 文章 最新資訊

電容式MEMS壓力傳感器的優(yōu)化設(shè)計(jì)

  • 由于MEMS壓力傳感器的制作過(guò)程中存在著許多不可控因素,例如,制備環(huán)境、工藝誤差、設(shè)備誤差等,因此,整個(gè)MEMS壓力傳感器的穩(wěn)健優(yōu)化設(shè)計(jì)是極其重要的。本文對(duì)電容式MEMS壓力傳感器進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計(jì),以期為后續(xù)研究開(kāi)發(fā)電容式MEMS壓力傳感器奠定必要的基礎(chǔ)依據(jù)。
  • 關(guān)鍵字: 202305  MEMS  壓力傳感器  電容式  優(yōu)化設(shè)計(jì)  

工藝設(shè)計(jì)套件將 POI 基板用于 RF 濾波器

  • 本文演示了如何使用SIMPLIS Technologies 的SIMPLIS模擬器來(lái)預(yù)測(cè)和優(yōu)化下一代 GPU 的電源行為,其中高轉(zhuǎn)換率要求和超過(guò) 1,000 A 的電流水平需要更快的瞬態(tài)響應(yīng)。如今,圖形處理單元 (GPU) 具有數(shù)百億個(gè)晶體管。隨著每一代新一代 GPU 的出現(xiàn),GPU 中的晶體管數(shù)量不斷增加,以提高處理器性能。然而,晶體管數(shù)量的增加也導(dǎo)致功率需求呈指數(shù)增長(zhǎng),這使得滿足瞬態(tài)響應(yīng)規(guī)范變得更加困難。本文演示了如何使用SIMPLIS Technologies 的SIMPLIS模擬器來(lái)預(yù)測(cè)和優(yōu)化下一
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寬帶多通道調(diào)試信號(hào)分析利器,滿足RF新技術(shù)復(fù)雜測(cè)試要求

  • RF復(fù)雜測(cè)試對(duì)測(cè)試設(shè)備提出更高需求無(wú)線通信系統(tǒng)的不斷更新產(chǎn)生了對(duì)先進(jìn)RF測(cè)試設(shè)備的需求,以滿足這項(xiàng)新技術(shù)的復(fù)雜測(cè)試要求。這些測(cè)試設(shè)備需要能夠處理更高的頻率、更寬的帶寬和更復(fù)雜的調(diào)制方案。?   波束成形:使用先進(jìn)的波束成形技術(shù)來(lái)提高信號(hào)強(qiáng)度和質(zhì)量。多通道測(cè)試應(yīng)側(cè)重于測(cè)試系統(tǒng)的波束成形能力,包括波束控制、波束跟蹤和波束成形算法性能。?   大規(guī)模MIMO:大規(guī)模MIMO技術(shù)涉及使用大量天線來(lái)提高信號(hào)質(zhì)量和容量。多通道測(cè)試應(yīng)側(cè)重于測(cè)試大規(guī)模MIMO系統(tǒng)的性能,包括天線放
  • 關(guān)鍵字: 寬帶多通道  調(diào)試信號(hào)分析  RF  測(cè)試  泰克  

創(chuàng)新的60 GHz雷達(dá)傳感器,實(shí)現(xiàn)非接觸式監(jiān)測(cè)心跳和呼吸頻率等生命體征

  • 據(jù)麥姆斯咨詢報(bào)道,使用雷達(dá)傳感器監(jiān)測(cè)生命體征的研究已經(jīng)進(jìn)行了幾十年。該技術(shù)能夠?qū)π奶秃粑l率進(jìn)行持續(xù)的非接觸式監(jiān)測(cè),并具有低功耗和小PCB尺寸的優(yōu)勢(shì)。憑借創(chuàng)新的60 GHz雷達(dá)傳感器,其在消費(fèi)電子產(chǎn)品中的應(yīng)用正在成為現(xiàn)實(shí)。在老齡化社會(huì)中,健康監(jiān)測(cè)將發(fā)揮越來(lái)越重要的作用。健康問(wèn)題最好能在早期階段被發(fā)現(xiàn),從而避免住院或至少盡可能縮短住院時(shí)間。人們希望在自己熟悉的環(huán)境中過(guò)著自主和獨(dú)立的生活,直到晚年。此外,年輕人對(duì)更加個(gè)性化和自主的醫(yī)療服務(wù)感興趣。通過(guò)隨時(shí)監(jiān)測(cè)健康狀態(tài),人們有可能在早期發(fā)現(xiàn)疾病和精神壓力并采取
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瑞薩電子宣布與AMD攜手展示面向5G有源天線系統(tǒng)的完整RF和數(shù)字前端設(shè)計(jì)

  • 全球半導(dǎo)體解決方案供應(yīng)商瑞薩電子近日宣布,將與AMD合作展示面向5G有源天線系統(tǒng)(AAS)無(wú)線電的完整RF前端解決方案。全新RF前端與經(jīng)實(shí)地驗(yàn)證的AMD Zynq??UltraScale+? RFSoC數(shù)字前端OpenRAN無(wú)線電(O-RU)參考設(shè)計(jì)相搭配,包含RF開(kāi)關(guān)、低噪聲放大器,和前置驅(qū)動(dòng)器,提供了一套完整的解決方案,以滿足不斷增長(zhǎng)的移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)設(shè)施市場(chǎng)需求。該參考平臺(tái)將于2月27日至3月2日在西班牙巴塞羅那舉行的世界移動(dòng)通信大會(huì)AMD展臺(tái)(2展廳,#2M61展位)進(jìn)行展示。全新5G設(shè)計(jì)平
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芯片溫度檢測(cè),什么方法最有效?

  • 下面幾種測(cè)溫方法,都不能完全適用于芯片各環(huán)節(jié)的溫度檢測(cè),那么,如何才能實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)高效測(cè)溫?芯片溫度檢測(cè),你都知道哪些方法?●   使用熱電偶測(cè)量(接觸式測(cè)溫,易產(chǎn)生誤差)●   參照經(jīng)典的結(jié)溫方程(TJ = TA + PD?JA )計(jì)算溫度(相對(duì)保守,與實(shí)際溫度差別較大)●   利用二極管作為溫度傳感器來(lái)檢測(cè)(只適用于某些特定情況)紅外熱像儀是一種非接觸的測(cè)溫儀器,可以通過(guò)對(duì)物體表面的熱(溫度)進(jìn)行分布成像與分析,直接“看見(jiàn)”芯片的溫度分布。芯片熱
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如何構(gòu)建基于MEMS的解決方案用于狀態(tài)監(jiān)測(cè)中的振動(dòng)檢測(cè)

  • 狀態(tài)監(jiān)測(cè)是當(dāng)今使用機(jī)械設(shè)施和技術(shù)系統(tǒng)(例如使用電機(jī)、發(fā)電機(jī)和齒輪)的核心挑戰(zhàn)之一。計(jì)劃維護(hù)對(duì)于最大限度地降低生產(chǎn)停機(jī)風(fēng)險(xiǎn)變得越來(lái)越重要,不僅在工業(yè)領(lǐng)域,而且在使用機(jī)器的任何地方。除此之外,還分析了機(jī)器的振動(dòng)模式。狀態(tài)監(jiān)測(cè)是當(dāng)今使用機(jī)械設(shè)施和技術(shù)系統(tǒng)(例如使用電機(jī)、發(fā)電機(jī)和齒輪)的核心挑戰(zhàn)之一。計(jì)劃維護(hù)對(duì)于最大限度地降低生產(chǎn)停機(jī)風(fēng)險(xiǎn)變得越來(lái)越重要,不僅在工業(yè)領(lǐng)域,而且在使用機(jī)器的任何地方。除此之外,還分析了機(jī)器的振動(dòng)模式。齒輪箱引起的振動(dòng)通常在頻域中被感知為軸速度的倍數(shù)。不同頻率的不規(guī)則性表明零件磨損、不平
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松下汽車類6軸單芯片MEMS慣性傳感器,提高車載系統(tǒng)的安全性和舒適性

  • 據(jù)麥姆斯咨詢介紹,在當(dāng)下的“萬(wàn)物電氣化(electrification of everything)”時(shí)代,傳感器已成為一個(gè)必不可少的先決條件:汽車、巴士、摩托車、無(wú)人送貨車、建筑機(jī)械和許多其它車輛配備越來(lái)越多的傳感器,以實(shí)現(xiàn)安全且舒適的輔助駕駛/自動(dòng)駕駛。全面的感知能力對(duì)于支持運(yùn)動(dòng)檢測(cè)、定位、導(dǎo)航、數(shù)據(jù)融合等許多用途至關(guān)重要。為此,松下機(jī)電(Panasonic Industry)開(kāi)發(fā)出汽車類6軸MEMS慣性傳感器系列,即MEMS慣性測(cè)量單元(IMU),該系列產(chǎn)品通過(guò)單芯片解決方案面向車載領(lǐng)域的功能安全(
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數(shù)字波束成形相控陣中RF電子器件的物理尺寸分配

  • 相控陣?yán)走_(dá)和有源電子掃描陣列(AESA)已經(jīng)在航空航天和國(guó)防市場(chǎng)中使用和部署了十多年。這一時(shí)期主要從模擬波束成形系統(tǒng)開(kāi)始,并不斷遷移到更高水平的數(shù)字波束成形。系統(tǒng)工程目標(biāo)不斷需要接近元素的數(shù)字波束成形實(shí)現(xiàn),以實(shí)現(xiàn)的靈活性和可編程性。相控陣?yán)走_(dá)和有源電子掃描陣列(AESA)已經(jīng)在航空航天和國(guó)防市場(chǎng)中使用和部署了十多年。這一時(shí)期主要從模擬波束成形系統(tǒng)開(kāi)始,并不斷遷移到更高水平的數(shù)字波束成形。系統(tǒng)工程目標(biāo)不斷需要接近元素的數(shù)字波束成形實(shí)現(xiàn),以實(shí)現(xiàn)的靈活性和可編程性。遷移到近元素?cái)?shù)字波束成形存在許多挑戰(zhàn)。挑戰(zhàn)范圍
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基于硅納米波導(dǎo)倏逝場(chǎng)耦合的超緊湊光學(xué)式MEMS加速度計(jì)

  • 近些年,MEMS加速度計(jì)因其體積小、功耗低、易于與互補(bǔ)金屬氧化物半導(dǎo)體晶體管集成電路(CMOS IC)整合而受到持續(xù)關(guān)注。目前已經(jīng)開(kāi)發(fā)了電容、壓阻、壓電、光學(xué)等原理的加速度計(jì),以檢測(cè)輸入加速度引起的檢測(cè)質(zhì)量塊位移。在這些技術(shù)中,光學(xué)方案已被證明具有更高的精度和穩(wěn)定性,并且不會(huì)受到電磁干擾(EMI)。近些年,MEMS加速度計(jì)因其體積小、功耗低、易于與互補(bǔ)金屬氧化物半導(dǎo)體晶體管集成電路(CMOS IC)整合而受到持續(xù)關(guān)注。目前已經(jīng)開(kāi)發(fā)了電容、壓阻、壓電、光學(xué)等原理的加速度計(jì),以檢測(cè)輸入加速度引起的檢測(cè)質(zhì)量塊位
  • 關(guān)鍵字: MEMS  硅納米波  

自適應(yīng)RF前饋放大器的設(shè)計(jì)

  • 現(xiàn)代無(wú)線通信的迅猛發(fā)展日益朝著增大信息容量,提高信道的頻譜利用率以及提高線性度的方向發(fā)展。一方面,人們廣泛采用工作于甲乙類狀態(tài)的大功率微波晶體管來(lái)提高傳輸功率和利用效率;另一方面,無(wú)源器件及有源器件的引入,多載波配置技術(shù)的采用等,都將導(dǎo)致輸出信號(hào)的互調(diào)失真。現(xiàn)代無(wú)線通信的迅猛發(fā)展日益朝著增大信息容量,提高信道的頻譜利用率以及提高線性度的方向發(fā)展。一方面,人們廣泛采用工作于甲乙類狀態(tài)的大功率微波晶體管來(lái)提高傳輸功率和利用效率;另一方面,無(wú)源器件及有源器件的引入,多載波配置技術(shù)的采用等,都將導(dǎo)致輸出信號(hào)的互調(diào)
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微流控電阻抗檢測(cè)系統(tǒng),用于細(xì)胞無(wú)標(biāo)記即時(shí)檢測(cè)

  • 基于電阻抗的細(xì)胞分析是一種無(wú)標(biāo)記、非侵入性技術(shù),已廣泛用于分析和識(shí)別各種應(yīng)用中的細(xì)胞特征,如組織培養(yǎng)、細(xì)胞生長(zhǎng)及活力檢測(cè)等。微流控技術(shù)能夠?qū)⑸婕皹悠分苽?、操作和基于阻抗檢測(cè)的分析過(guò)程集成到單片芯片上,最大限度地減少系統(tǒng)尺寸、重量。據(jù)麥姆斯咨詢報(bào)道,近期,中國(guó)科學(xué)院上海微系統(tǒng)與信息技術(shù)研究所的研究人員于《功能材料與器件學(xué)報(bào)》發(fā)表論文,搭建了一種簡(jiǎn)便的微流控電阻抗檢測(cè)系統(tǒng),可根據(jù)電學(xué)差異對(duì)體積相近的不同微粒進(jìn)行區(qū)分,具有成本低、易集成、非標(biāo)記等優(yōu)勢(shì),未來(lái)可進(jìn)一步用于現(xiàn)場(chǎng)細(xì)胞即時(shí)檢測(cè)。微流控芯片的設(shè)計(jì)與制作采用
  • 關(guān)鍵字: MEMS  微流控  

慣性傳感器+類卡爾曼誤差補(bǔ)償,預(yù)測(cè)AR/VR設(shè)備方向

  • 增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)(AR)和虛擬現(xiàn)實(shí)(VR)技術(shù)近年在產(chǎn)業(yè)界和學(xué)術(shù)界吸引了極高的關(guān)注度,它們豐富了現(xiàn)實(shí)世界環(huán)境,或用模擬環(huán)境替代現(xiàn)實(shí)世界。然而,AR/VR設(shè)備存在的端到端延遲會(huì)嚴(yán)重影響用戶體驗(yàn)。尤其是動(dòng)顯延遲(Motion-to-photons latency,定義為從用戶發(fā)生動(dòng)作到該動(dòng)作觸發(fā)的反饋顯示在屏幕上所需要的時(shí)間),它是限制AR/VR應(yīng)用的主要挑戰(zhàn)之一。例如,動(dòng)顯延遲高于20 ms就會(huì)導(dǎo)致用戶惡心或眩暈。因此,減少動(dòng)顯延遲對(duì)于改善用戶的虛擬體驗(yàn)至關(guān)重要。減少動(dòng)顯延遲的一種常見(jiàn)方法是通過(guò)預(yù)判用戶的移動(dòng)來(lái)預(yù)測(cè)
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睿感(ScioSense)推出基于CMOS-MEMS工藝的單芯片壓力傳感器

  • 荷蘭 埃因霍溫,中國(guó) 濟(jì)南,2022年11月15日——業(yè)界領(lǐng)先的環(huán)境和高精度流量和時(shí)間測(cè)量傳感芯片廠商睿感(ScioSense)今日宣布,推出采用緊湊型封裝的內(nèi)置溫度傳感器的超低功耗壓力傳感器--ENS220,可提供卓越的測(cè)量速度、分辨率和精度。 ENS220將在慕尼黑電子展(electronica,11月15-18日慕尼黑)B3.419號(hào)ScioSense展臺(tái)展出。 該傳感器采用業(yè)界主流的2.0mm×2.0mm尺寸LGA封裝,適用于移動(dòng)設(shè)備和可穿戴設(shè)備,如智能手表和腕帶、GPS導(dǎo)航系
  • 關(guān)鍵字: 睿感  ScioSense  CMOS-MEMS  壓力傳感器  

基于紅外熱釋電效應(yīng)的微型NDIR CO2傳感器,可在不同溫度、濃度下精確測(cè)量

  • 據(jù)麥姆斯咨詢報(bào)道,近日,中北大學(xué)譚秋林教授團(tuán)隊(duì)在《中國(guó)激光》期刊上發(fā)表了題為“雙通道非分光紅外CO2氣體傳感器設(shè)計(jì)與測(cè)試”的最新論文,文中設(shè)計(jì)實(shí)現(xiàn)了一種微型雙通道非分光紅外(NDIR)CO2氣體傳感器,采用標(biāo)準(zhǔn)氣體濃度標(biāo)定傳感器的方法,實(shí)現(xiàn)了傳感器的溫度補(bǔ)償,使其能夠在不同溫度與不同濃度的環(huán)境下進(jìn)行精確測(cè)量?;诩t外吸收原理的氣體傳感器具有選擇性高的突出優(yōu)勢(shì),但面臨集成度不高、尺寸大、精度低以及核心部件依賴進(jìn)口等問(wèn)題。國(guó)內(nèi)目前普遍采用進(jìn)口傳感器,或者購(gòu)入半成品二次加工。近年來(lái),在各大研究機(jī)構(gòu)與高校的努力下
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