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應(yīng)用SoPC Builder開發(fā)電子系統(tǒng)

摘要：本文從系統(tǒng)總線設(shè)計(jì)、用戶自定義指令和FPGA協(xié)處理器的應(yīng)用這三個(gè)方面詳細(xì)介紹了如何應(yīng)用SoPC設(shè)計(jì)思想和SoPC Builder工具來(lái)開發(fā)電子系統(tǒng)。通過(guò)應(yīng)用SoPC Builder開發(fā)工具，設(shè)計(jì)者可以擺脫傳統(tǒng)的、易于出錯(cuò)的軟硬件設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)，從而達(dá)到加快項(xiàng)目開發(fā)、縮短開發(fā)周期、節(jié)約開發(fā)成本的目的。關(guān)鍵詞：SoPC；SoPC Builder；FPGA 引言隨著技術(shù)的進(jìn)一步發(fā)展，SoC設(shè)計(jì)面臨著一些諸如如何進(jìn)行軟硬件協(xié)同設(shè)計(jì)，如何縮短電子產(chǎn)品開發(fā)周
關(guān)鍵字： SoPC Builder FPGA 軟硬件設(shè)計(jì) 系統(tǒng)總線其他IC 制程

RFID市場(chǎng)將帶動(dòng)薄膜可印刷電池的市場(chǎng)

　　雖然目前新興的薄膜可印刷電池只是很少量地應(yīng)用一些有源和半有源RFID標(biāo)簽，但據(jù)市場(chǎng)調(diào)查公司NanoMarkets稱，越來(lái)越多的RFID應(yīng)用將促進(jìn)這種電池的應(yīng)用，使之在未來(lái)10年內(nèi)發(fā)展成為一個(gè)價(jià)值幾十億的產(chǎn)業(yè)。這周，NanoMarkets發(fā)布了一份調(diào)查報(bào)告稱：在2015年，用于RFID標(biāo)簽的薄膜、可印刷式電池的市場(chǎng)總值可達(dá)46億美元。目前這類電池的市場(chǎng)總銷售額少于150萬(wàn)美元。　　雖然目前新興的薄膜可印刷電池只是很少量地應(yīng)用一些有源和半有源RFID標(biāo)簽，但據(jù)市場(chǎng)調(diào)查公司NanoMarkets稱，越來(lái)
關(guān)鍵字：嵌入式系統(tǒng) 單片機(jī) RFID 薄膜可印刷電池感應(yīng)器 RF IF

何謂SOPC

SOPC一詞主要是源自Altera, 其涵義是因?yàn)槟壳癈PLD/FPGA的容量愈來(lái)愈大, 性能愈來(lái)愈好, 加上價(jià)格下跌的推波助瀾之下, 以往ASIC產(chǎn)品才能具有的 SoC觀念, 也能移植到CPLD/FPGA上, 并且因?yàn)镃PLD/FPGA的可編程(Programmable)能力, 使得CPLD/FPGA不僅能實(shí)現(xiàn)一個(gè)高復(fù)難度的系統(tǒng), 而且還能快速改變系統(tǒng)的特性. 類似的觀念也鑒于Xilinx的Platfor
關(guān)鍵字： SOPC CPLD FPGA SoC ASIC

基于狀態(tài)機(jī)的語(yǔ)音電子密碼鎖設(shè)計(jì)

　　引言　　隨著電子技術(shù)的發(fā)展，具有防盜報(bào)警、語(yǔ)音提示等功能的電子密碼鎖代替密碼量少、安全性差的機(jī)械式密碼鎖已是必然趨勢(shì)。目前大部分密碼鎖采用單片機(jī)進(jìn)行設(shè)計(jì)，電路較復(fù)雜，性能不夠靈活。本文采用先進(jìn)的EDA(電子設(shè)計(jì)自動(dòng)化)技術(shù)，利用QuartusⅡ工作平臺(tái)和VHDL(超高速集成電路硬件描述語(yǔ)言)，設(shè)計(jì)了一種新型的電子密碼鎖。該密碼鎖具有密碼預(yù)置、修改、語(yǔ)音提示和3次輸入錯(cuò)誤則系統(tǒng)進(jìn)入定時(shí)鎖定并報(bào)警等功能，用FPGA(現(xiàn)場(chǎng)可編程門陣列)芯片和語(yǔ)音芯片ISD2560實(shí)現(xiàn)。由于充分利用了FPGA芯片密度大
關(guān)鍵字：工業(yè)控制 FPGA 電子密碼鎖 VHDL 遙控技術(shù)

射頻無(wú)線技術(shù)在TPMS中的應(yīng)用

　　目前的TPMS(tire pressure monitoring system)主要分為兩種類型，一種是間接式的，一種就是直接式的。而直接式的TPMS系統(tǒng)一直因其報(bào)警準(zhǔn)確性差、在無(wú)線傳輸中受到輪轂的屏蔽電磁波和磁場(chǎng)的干擾而影響其進(jìn)一步的發(fā)展。本文以Nordic公司生產(chǎn)的射頻芯片為基礎(chǔ)，介紹了汽車TPMS系統(tǒng)的無(wú)線收發(fā)系統(tǒng)的電路設(shè)計(jì)與解決方案，從而對(duì)上述直接式的TPMS系統(tǒng)加以改進(jìn)。　　近幾年來(lái)無(wú)線數(shù)據(jù)傳輸技術(shù)己經(jīng)成為小型工業(yè)監(jiān)控系統(tǒng)的主要組成部分，此類無(wú)線數(shù)據(jù)傳輸和現(xiàn)存的有線數(shù)據(jù)傳輸以及其他無(wú)線數(shù)
關(guān)鍵字：嵌入式系統(tǒng) 單片機(jī) TPMS 射頻無(wú)線 RF IF

RFID市場(chǎng)發(fā)展緩慢不容樂觀？

　　短短十年間，射頻識(shí)別標(biāo)簽成為技術(shù)上的新寵，但是RFID市場(chǎng)，還不夠壯大，不夠明朗，甚至有主要行業(yè)的研究者，對(duì)RFID應(yīng)用的緩慢步伐，表現(xiàn)出失望情緒。　　而RFID支持者稱，要對(duì)RFID行業(yè)有耐心。他們說(shuō)，上個(gè)月微軟發(fā)布一款新軟件，用來(lái)管理RFID網(wǎng)絡(luò)，該軟件的發(fā)布，將為RFID領(lǐng)域注入生機(jī)。　　AMRResearch知名分析者JohnFontanella說(shuō)：“人人期待著RFID爆發(fā)時(shí)代的來(lái)臨，期待著RFID應(yīng)用廣泛增加，但是這是需要時(shí)間的?！? 　　AMR預(yù)言，RFID爆發(fā)時(shí)代的到來(lái)，需要大約
關(guān)鍵字：嵌入式系統(tǒng) 單片機(jī) 射頻識(shí)別 RFID 芯片 RF IF

Altera面向低成本FPGA收發(fā)器設(shè)計(jì)發(fā)售Arria GX開發(fā)套件

　　Altera宣布開始提供Arria™ GX FPGA系列的第一款開發(fā)套件，該系列是唯一帶有收發(fā)器的無(wú)風(fēng)險(xiǎn)、低成本FPGA。Arria GX開發(fā)套件為PCI Express (PCIe)、Serial RapidIO® (SRIO)和千兆以太網(wǎng)(Gbe)等高速串行接口設(shè)計(jì)提供了可靠的開發(fā)和測(cè)試環(huán)境。套件幫助系統(tǒng)設(shè)計(jì)人員大大降低了成本，節(jié)省了設(shè)計(jì)時(shí)間。系統(tǒng)設(shè)計(jì)人員可以利用該套件作為自己設(shè)計(jì)的起點(diǎn)。　　Arria GX開發(fā)套件面向PCIe x1和x4、SRIO以及千兆以太網(wǎng)設(shè)計(jì)。它包
關(guān)鍵字：嵌入式系統(tǒng) 單片機(jī) Altera FPGA MCU和嵌入式微處理器

GiDEL在最新的開發(fā)系統(tǒng)中采用Altera的Stratix FPGA系列

　　Altera宣布，GiDEL的新一代PROC算法加速板和PROCxM原型開發(fā)系統(tǒng)的PC_X8 PCI Express (PCIe)適配器采用了Stratix® II、Stratix II GX和Stratix III FPGA。高性能Altera® Stratix FPGA使GiDEL能夠在新的PCIe應(yīng)用和設(shè)計(jì)人員開發(fā)系統(tǒng)中集成更多的功能，提升系統(tǒng)性能。　　GiDEL的PROCStar III開發(fā)系統(tǒng) 　　面向基于PCIe的嵌入式處理應(yīng)用，GiDEL的PROCStar III開
關(guān)鍵字：嵌入式系統(tǒng) 單片機(jī) GiDEL Stratix FPGA MCU和嵌入式微處理器

德州儀器推出新款I(lǐng)SM頻段RF收發(fā)器CC1101

　　日前，德州儀器(TI)宣布推出了一款低于1GHz的射頻(RF)收發(fā)器，實(shí)現(xiàn)了較低功耗、高集成度及良好的RF性能。CC1101可滿足多個(gè)領(lǐng)域中的低功耗無(wú)線應(yīng)用要求，如警報(bào)與安全、自動(dòng)抄表、工業(yè)監(jiān)控以及家庭和樓宇自動(dòng)化等。CC1101的性能得到了顯著提升，是TI大獲成功的低于1GHzRF收發(fā)器CC1100的代碼兼容版本。　　CC1101理想適用于工業(yè)、科學(xué)及醫(yī)藥設(shè)備(ISM)以及315、433、868及915MHz短距裝置(SRD)頻帶。但是，該器件也可方便編程，以支持其它頻率，如300-348MHz
關(guān)鍵字：模擬技術(shù) 電源技術(shù) 德州儀器 RF 收發(fā)器放大器

在實(shí)施 802.16 標(biāo)準(zhǔn) RF 時(shí)的選用條件

電子產(chǎn)品世界,為電子工程師提供全面的電子產(chǎn)品信息和行業(yè)解決方案,是電子工程師的技術(shù)中心和交流中心,是電子產(chǎn)品的市場(chǎng)中心,EEPW 20年的品牌歷史,是電子工程師的網(wǎng)絡(luò)家園
關(guān)鍵字： IEEE802.16 RF OFDM OFDMA WiMAX

什么是可編程邏輯？

概述了可編程邏輯的特點(diǎn)以及主要的兩種可編程邏輯-PLD和FPGA的區(qū)別? ? 　　什么是可編程邏輯？　　在數(shù)字電子系統(tǒng)領(lǐng)域，存在三種基本的器件類型：存儲(chǔ)器、微處理器和邏輯器件。存儲(chǔ)器用來(lái)存儲(chǔ)隨機(jī)信息，如數(shù)據(jù)表或數(shù)據(jù)庫(kù)的內(nèi)容。微處理器執(zhí)行軟件指令來(lái)完成范圍廣泛的任務(wù)，如運(yùn)行字處理程序或視頻游戲。邏輯器件提供特定的功能，包括器件與器件間的接口、數(shù)據(jù)通信、信號(hào)處理、數(shù)據(jù)顯示、定時(shí)和控制操作、以及系統(tǒng)運(yùn)行所需要的所有其它功能。? 　　固定邏輯與可編程邏輯　　邏輯器件可分為兩大類&
關(guān)鍵字： FPGA PLD

利用Freeze技術(shù)的FPGA實(shí)現(xiàn)低功耗設(shè)計(jì)

由于更嚴(yán)格的功耗限制、規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)要求，系統(tǒng)設(shè)計(jì)師現(xiàn)在比什么時(shí)候都關(guān)注功耗問(wèn)題。
關(guān)鍵字： Freeze FPGA 低功耗設(shè)計(jì)

基于FPGA設(shè)計(jì)安全的汽車通信網(wǎng)絡(luò)

汽車工業(yè)正在經(jīng)歷一場(chǎng)無(wú)線技術(shù)革命，但安全威脅不解決，則可能削弱這塊新興的市場(chǎng)。由于高速網(wǎng)絡(luò)連接正設(shè)法進(jìn)入汽車領(lǐng)域，設(shè)計(jì)師面臨新通信標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施的挑戰(zhàn)。許多已經(jīng)習(xí)慣于漫長(zhǎng)開發(fā)周期的設(shè)計(jì)師, 現(xiàn)在則在為迅速給新型車輛配備用戶需求的電子設(shè)備而進(jìn)行競(jìng)爭(zhēng)。為調(diào)整上市時(shí)間并駕馭出現(xiàn)的多個(gè)標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計(jì)師正轉(zhuǎn)向采用FPGA(現(xiàn)場(chǎng)可編程門陣列)。遺憾的是，由于汽車工業(yè)匆忙采用下一代基于fpga的汽車遠(yuǎn)程信息系統(tǒng)，幾乎沒有設(shè)計(jì)師能夠充分明白他們選擇的fpga在安全上意味著什么。構(gòu)建安全的網(wǎng)絡(luò)首先要設(shè)計(jì)安全的系統(tǒng)，而且選擇
關(guān)鍵字： FPGA 設(shè)計(jì) 汽車通信嵌入式

基于FPGA的數(shù)字交換系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)

　　專用交換機(jī)過(guò)于強(qiáng)大專業(yè)的功能，以及昂貴的價(jià)格，并非小型建網(wǎng)的理想選擇;同時(shí)，傳統(tǒng)的PBX的模擬交換方式存在著失真大、欠靈活以及隨規(guī)模增大而復(fù)雜度劇增的不足。本文提出的方案，有別于常用PBX的模擬交換，是一種適用于一定規(guī)模局域網(wǎng)的數(shù)字交換機(jī)。FPGA的使用在保證了性能提高的同時(shí)，在復(fù)雜度和擴(kuò)展性方面也有了明顯的改進(jìn)。　　一、系統(tǒng)結(jié)構(gòu) 　　本系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了帶有16路內(nèi)線電話、同時(shí)具備4路外線接口的數(shù)字交換機(jī)，系統(tǒng)結(jié)構(gòu)如圖1。　　　　(1)用戶接口及PCM編碼部分　　用戶接口電路選
關(guān)鍵字：嵌入式系統(tǒng) 單片機(jī) FPGA 數(shù)字交換系統(tǒng) MCU和嵌入式微處理器

基于FPGA設(shè)計(jì)安全的汽車通信網(wǎng)絡(luò)

　　汽車工業(yè)正在經(jīng)歷一場(chǎng)無(wú)線技術(shù)革命，但安全威脅不解決，則可能削弱這塊新興的市場(chǎng)。由于高速網(wǎng)絡(luò)連接正設(shè)法進(jìn)入汽車領(lǐng)域，設(shè)計(jì)師面臨新通信標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施的挑戰(zhàn)。許多已經(jīng)習(xí)慣于漫長(zhǎng)開發(fā)周期的設(shè)計(jì)師, 現(xiàn)在則在為迅速給新型車輛配備用戶需求的電子設(shè)備而進(jìn)行競(jìng)爭(zhēng)。為調(diào)整上市時(shí)間并駕馭出現(xiàn)的多個(gè)標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計(jì)師正轉(zhuǎn)向采用FPGA(現(xiàn)場(chǎng)可編程門陣列)。遺憾的是，由于汽車工業(yè)匆忙采用下一代基于fpga的汽車遠(yuǎn)程信息系統(tǒng)，幾乎沒有設(shè)計(jì)師能夠充分明白他們選擇的fpga在安全上意味著什么。構(gòu)建安全的網(wǎng)絡(luò)首先要設(shè)計(jì)安全的系統(tǒng)，而且選擇適當(dāng)?shù)?/li>
關(guān)鍵字：嵌入式系統(tǒng) 單片機(jī) FPGA 汽車通信網(wǎng)絡(luò) MCU和嵌入式微處理器