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rf mems 文章 最新資訊

RF芯片測(cè)試夾具在微波測(cè)量中的應(yīng)用

  • 微波測(cè)量就是利用測(cè)量?jī)x器對(duì)微波進(jìn)行定量實(shí)驗(yàn)的方法。在微波元件、器件和微波設(shè)備的生產(chǎn)過(guò)程中，有許多環(huán)節(jié)需要微波測(cè)量對(duì)其零部件、半成品和成品進(jìn)行檢驗(yàn)，在設(shè)計(jì)時(shí)也需要利用微波測(cè)量獲得必要的數(shù)據(jù)。微波測(cè)量所需
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RF電路與天線的EMC研究

  • 標(biāo)簽：EMI EMC當(dāng)射頻電路一切都按預(yù)先設(shè)定的方案設(shè)計(jì)完成之后，其性能不一定就會(huì)完全達(dá)標(biāo)，其中會(huì)導(dǎo)致射頻性能不達(dá)標(biāo)的一個(gè)重要因素有可能就是電磁干擾，而電磁干擾并不一定是因?yàn)樯漕l范疇內(nèi)電路布局、布線不合理造
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RF電路板分區(qū)設(shè)計(jì)中PCB布局布線的技巧簡(jiǎn)介

  • 今天的蜂窩電話設(shè)計(jì)以各種方式將所有的東西集成在一起，這對(duì)RF電路板設(shè)計(jì)來(lái)說(shuō)很不利。現(xiàn)在業(yè)界競(jìng)爭(zhēng)非常激烈，人人都在找辦法用最小的尺寸和最小的成本集成最多的功能。模擬、數(shù)字和RF電路都緊密地?cái)D在一起，用來(lái)隔開(kāi)
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多通道相位同調(diào)RF量測(cè)系統(tǒng)設(shè)定

  • 標(biāo)簽：MIMO 基頻信號(hào) 多通道自從傳送出第一筆無(wú)線電波之后，工程師就持續(xù)發(fā)明新方法，以優(yōu)化電磁微波訊號(hào)。RF 訊號(hào)已廣泛用于多種應(yīng)用，其中又以無(wú)線通信與 RADAR 的 2 項(xiàng)特殊應(yīng)用正利用此常見(jiàn)技術(shù)。就本質(zhì)而言，此
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ADI推出業(yè)界最快直接數(shù)字頻率合成器

  • 滿足適合無(wú)線應(yīng)用的直接數(shù)字頻率合成(DDS)技術(shù)的要求需要快速跳變和掃描。Analog Devices, Inc. (NASDAQ: ADI)，全球領(lǐng)先的高性能信號(hào)處理解決方案供應(yīng)商，最近宣布，公司將以前的DDS集成電路(IC)時(shí)鐘速度提升了三倍以上。
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RF WCDMA基準(zhǔn)比較測(cè)試白皮書(shū)

  • 通過(guò)與傳統(tǒng)的儀器進(jìn)行比較，了解軟件定義的PXI RF儀器在速度上的優(yōu)勢(shì)。如WCDMA測(cè)量結(jié)果所示，基于多核處理器并行執(zhí)行的LabVIEW測(cè)量算法與傳統(tǒng)儀器相比可以實(shí)現(xiàn)明顯的速度提升。
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利用RF包絡(luò)檢波實(shí)現(xiàn)漏極調(diào)制系統(tǒng)

  • 標(biāo)簽：RF 漏極調(diào)制無(wú)線設(shè)備行業(yè)竭力削減設(shè)備的成本、尺寸和功耗，而提升高功率放大器的功率附加效率(PAE)仍然是一個(gè)極具挑戰(zhàn)性的目標(biāo)。目前有多種技術(shù)正在研發(fā)之中。大多數(shù)情況下，任何技術(shù)的商業(yè)化都將取決于能否開(kāi)
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ADI打造綠色MEMS

  • ADI最近推出了一款號(hào)稱業(yè)界功耗最低的MEMS加速度計(jì)產(chǎn)品ADXL362，據(jù)ADI微機(jī)械產(chǎn)品線高級(jí)應(yīng)用工程師趙延輝介紹這是公司打造的以低功耗為主要特色的一款產(chǎn)品。
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設(shè)定相位同調(diào)RF量測(cè)系統(tǒng)：從MIMO到波束賦形

  • 自從傳送出第一筆無(wú)線電波之后，工程師就持續(xù)發(fā)明新方法，以優(yōu)化電磁微波訊號(hào)。RF 訊號(hào)已廣泛用于多種應(yīng)用，其中又以無(wú)線通信與 RADAR 的 2 項(xiàng)特殊應(yīng)用正利用此常見(jiàn)技術(shù)。就本質(zhì)而言，此 2 項(xiàng)應(yīng)用的獨(dú)到之處，即是利用電磁波的空間維度 (Spatial dimension)。直到今天，許多無(wú)線通信系統(tǒng)整合了多重輸入/輸出 (MIMO) 天線架構(gòu)，以利用多重路徑的訊號(hào)傳播 (Propagation) 功能。
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RF芯片IA4420簡(jiǎn)介及其在無(wú)線數(shù)據(jù)傳輸中的應(yīng)用

  • IA4420/21是射頻收發(fā)一體芯片，IA4420工作在315/433/868/915MHz頻段，IA4421工作在 433/868/915MHz頻段。芯片的工作電壓為2.2～5.4V，采用低功耗模式，待機(jī)電流為0.3mu;A，采用FSK調(diào)制模式，發(fā)射功率為 5～8dbm，接
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ADI公司推出業(yè)界功耗最低的MEMS加速度計(jì)

  • 全球領(lǐng)先的高性能信號(hào)處理解決方案供應(yīng)商，最近推出一款業(yè)界功耗最低的MEMS加速度計(jì)ADXL362。ADXL362是一款3軸數(shù)字MEMS加速度計(jì)，在運(yùn)動(dòng)檢測(cè)喚醒模式下功耗僅為300 nA，與最接近的競(jìng)爭(zhēng)傳感器相比，相同模式下的功耗低60%。在全速測(cè)量模式下，數(shù)據(jù)速率為100 Hz時(shí)，ADXL362的功耗為2 μA，比相同頻率下工作的競(jìng)爭(zhēng)MEMS加速度計(jì)低80%。極低的功耗使ADXL362可用于需要數(shù)月甚至數(shù)年電池壽命的應(yīng)用，此類應(yīng)用中更換電池可能不切實(shí)際或者對(duì)設(shè)備或操作人員有危險(xiǎn)。
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RF WCDMA基準(zhǔn)比較測(cè)試

  • 電子產(chǎn)品世界,為電子工程師提供全面的電子產(chǎn)品信息和行業(yè)解決方案,是電子工程師的技術(shù)中心和交流中心,是電子產(chǎn)品的市場(chǎng)中心,EEPW 20年的品牌歷史,是電子工程師的網(wǎng)絡(luò)家園
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汽車上都有哪些mems應(yīng)用

  • mems (微機(jī)電系統(tǒng))傳感器;有三項(xiàng)MEMS技術(shù)產(chǎn)品：紅外傳感器、磁性傳感器、測(cè)角傳感器;在高檔汽車中，大約采用25至40只MEMS傳感器;1)MEMS傳感器的大批量高精度生產(chǎn)和高可靠性及單價(jià)廉價(jià)，特別適宜在汽車電控系統(tǒng)中應(yīng)用
  • 關(guān)鍵字： mems  汽車    

設(shè)定相位同調(diào) RF 量測(cè)系統(tǒng)：從 MIMO 到波束賦形

  • 設(shè)定相位同調(diào) RF 量測(cè)系統(tǒng)：從 MIMO 到波束賦形概觀自從傳送出第一筆無(wú)線電波之后，工程師就持續(xù)發(fā)明新方法，以優(yōu)化電磁微波訊號(hào)。RF 訊號(hào)已廣泛用于多種應(yīng)用，其中又以無(wú)線通信與 RADAR 的 2 項(xiàng)特殊應(yīng)用正利用此常見(jiàn)
  • 關(guān)鍵字： MIMO  RF  設(shè)定  量測(cè)系統(tǒng)    

慣性MEMS傾角測(cè)量誤差補(bǔ)償設(shè)計(jì)

  • 摘要：利用ADI公司的MEMS陀螺儀ADXRS612和ADuC7026微控制器，對(duì)飛行器在垂直起降階段進(jìn)行姿態(tài)傾角測(cè)量。由于該陀螺儀隨著時(shí)間的積累，會(huì)產(chǎn)生較大漂移，采用ADI公司的MEMS加速度計(jì)ADIS16210對(duì)傾角進(jìn)行測(cè)量，并采用最小二乘擬合推算了陀螺儀漂移誤差模型，以補(bǔ)償陀螺儀漂移誤差，提高了飛行器垂直起降時(shí)的姿態(tài)控制精度。
  • 關(guān)鍵字： MEMS  微控制器  201206  
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