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ra mcu 文章 最新資訊

為智能手機(jī)傳感器節(jié)能？ 超低密度FPGA有招！

  • 從屏幕旋轉(zhuǎn)、運(yùn)動(dòng)檢測、數(shù)字羅盤和3D游戲，到增強(qiáng)實(shí)境(AR)、數(shù)碼影像防抖技術(shù)、定位服務(wù)(LBS)、室內(nèi)及多樓層盲區(qū)導(dǎo)航功能，以加速度計(jì)、陀螺儀、氣壓計(jì)為代表的傳感器正在智能互聯(lián)時(shí)代扮演著重要的角色。因此，對智能手機(jī)設(shè)計(jì)者而言，一個(gè)顯而易見的挑戰(zhàn)是，如何管理手機(jī)中迅速增加的傳感器?
  • 關(guān)鍵字： FPGA  傳感器  MCU  智能手機(jī)  Lattice  

低功耗/高整合方案盡出 穿戴式元件規(guī)格翻新

  • 可穿戴式設(shè)備務(wù)求省電和小巧，因此對元器件的功耗和集成度提出了更為苛刻的要求。這兩大問題若在用戶體驗(yàn)上得不到滿意的反饋，可穿戴式設(shè)備就不可能大范圍普及。
  • 關(guān)鍵字： 穿戴式元件  MCU  

奔馳新BlueDirect發(fā)動(dòng)機(jī)燃油經(jīng)濟(jì)性提升7%

電控轉(zhuǎn)向 找尋駕趣與安全的平衡

兩根導(dǎo)線無線供電 EV將實(shí)現(xiàn)邊開邊充

電動(dòng)車充電“等風(fēng)來“:風(fēng)吹多大 電充多快

力傳感器在汽車測試中的應(yīng)用

車內(nèi)網(wǎng)頁技術(shù)該如何升級？

折疊輪自動(dòng)駕駛概念車有望上路 可懸浮行駛

雷克薩斯Art Is Motion交互式設(shè)計(jì)解讀

雷諾Next Two自動(dòng)駕駛原型車?yán)砟罱庾x

憑借新材料 電動(dòng)汽車性能將超過汽油車

車主福音 沒有信號仍可“導(dǎo)航”的GPS

日本JC08燃油模式解讀 更接地氣的變革

機(jī)動(dòng)車輛跟蹤防盜系統(tǒng)設(shè)計(jì)

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