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車內(nèi)網(wǎng)頁技術(shù)該如何升級？

折疊輪自動駕駛概念車有望上路 可懸浮行駛

雷克薩斯Art Is Motion交互式設(shè)計解讀

雷諾Next Two自動駕駛原型車?yán)砟罱庾x

憑借新材料 電動汽車性能將超過汽油車

車主福音 沒有信號仍可“導(dǎo)航”的GPS

日本JC08燃油模式解讀 更接地氣的變革

機動車輛跟蹤防盜系統(tǒng)設(shè)計

結(jié)合風(fēng)能調(diào)節(jié)PHEV充電率 降低能耗

“眼睛”小手術(shù) 斯巴魯公布新EyeSight

不停車也可熄火 博世推出滑行起停系統(tǒng)

Altera推進(jìn)了FPGA和SoC中高速串行收發(fā)器的評估

  • Altera公司(Nasdaq: ALTR)日前發(fā)布JNEye鏈路分析工具，提供驗證和電路板級全套設(shè)計工具。JNEye支持設(shè)計人員迅速方便的評估高速Altera FPGA和SoC中的高速串行鏈路性能。
  • 關(guān)鍵字： Altera  FPGA  JNEye  仿真器  

FPGA：縱向創(chuàng)新與橫向整合引領(lǐng)變革

  • 　　FPGA在先進(jìn)工藝路上的狂飚猛進(jìn)帶來了如影隨形的挑戰(zhàn)：一方面，進(jìn)入20nm和14nm階段后，不光是FPGA復(fù)雜度提升，對其外圍的電源管理等芯片也提出了“與時俱進(jìn)”的要求。另一方面，隨著SoC FPGA和3D IC技術(shù)的發(fā)展，F(xiàn)PGA不斷在加速取代ASSP和ASIC，但這還需要更多的突破，其中最大的障礙就是互聯(lián)問題，需在縱向架構(gòu)上“守正出奇”。此外，隨著FPGA系統(tǒng)復(fù)雜度的提升，競爭已不僅僅是產(chǎn)品性能的較量，還在于如何幫助客戶簡化設(shè)計、加快上市等，這就要求
  • 關(guān)鍵字： Altera  FPGA  

樂在其中 本田的FUNTEC新技術(shù)

Exar大功率COT交換控制器提供1%輸出準(zhǔn)確率

  • 高性能模擬混合信號部件與數(shù)據(jù)管理解決方案的領(lǐng)先供應(yīng)商公司(紐交所：EXAR)近日推出新型大功率交換控制器，該產(chǎn)品隸屬于DC-DC電源轉(zhuǎn)換產(chǎn)品家族。XRP6141同步降壓控制器支持高達(dá)35A的分布式供電(POL)，并采用Exar的專有仿電流模式恒定導(dǎo)通時間(COT)控制環(huán)路，實現(xiàn)出色的瞬態(tài)響應(yīng)與輸出準(zhǔn)確性。
  • 關(guān)鍵字： EXAR  控制器  FPGA  XRP6141  
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