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數(shù)控車床系統(tǒng)以及數(shù)控系統(tǒng)經(jīng)典應(yīng)用的設(shè)計(jì)

數(shù)控是數(shù)字控制的簡(jiǎn)稱,數(shù)控技術(shù)是利用數(shù)字化信息對(duì)機(jī)械運(yùn)動(dòng)及加工過(guò)程進(jìn)行控制的一種方法。數(shù)控車床進(jìn)給加工路線指車刀從對(duì)刀點(diǎn)（或機(jī)床固定原點(diǎn)）開(kāi)始運(yùn)動(dòng)起，直至返回該點(diǎn)并結(jié)束加工程序所經(jīng)過(guò)的路徑，包括切削加工的路徑及刀具切入、切出等非切削空行程路徑。本文主要介紹幾種數(shù)控車床以及數(shù)控系統(tǒng)的設(shè)計(jì)和實(shí)現(xiàn)。
關(guān)鍵字：數(shù)控銑床系統(tǒng) 微波輻射計(jì) FPGA 單片機(jī)

8種工控平臺(tái)及工控平臺(tái)的應(yīng)用設(shè)計(jì)方案

工控指的是工業(yè)自動(dòng)化控制，主要利用電子電氣、機(jī)械、軟件組合實(shí)現(xiàn)。即是工業(yè)控制，或者是工廠自動(dòng)化控制。主要是指使用計(jì)算機(jī)技術(shù)，微電子技術(shù)，電氣手段，使工廠的生產(chǎn)和制造過(guò)程更加自動(dòng)化、效率化、精確化，并具有可控性及可視性。工控主要核心領(lǐng)域是在大型電站，航空航天，水壩建造，工業(yè)溫控加熱，陶瓷領(lǐng)域有著不可替代的優(yōu)勢(shì)。
關(guān)鍵字：工控動(dòng)態(tài)數(shù)據(jù)交換嵌入式工控機(jī) ARM FPGA

什么是PCI Express 高速串行互聯(lián)接口標(biāo)準(zhǔn)？

PCI Express是從PCI發(fā)展而來(lái)的一種系統(tǒng)互聯(lián)接口標(biāo)準(zhǔn)。PCI和PCI-X都是基于32位以及64位的并行總線，而PCI Express則使用高速串行總線。PCI Express后向兼容于PCI，能夠靈活地提供大峰值帶寬。
關(guān)鍵字： PCIExpress PCI FPGA

FPGA市場(chǎng)未來(lái)成長(zhǎng)潛力有多大？

　　2014年FPGA市場(chǎng)規(guī)模為52.7億美元，據(jù)Green Mountain Outlook報(bào)導(dǎo)，研調(diào)機(jī)構(gòu)Global Market Insights的最新報(bào)告顯示，F(xiàn)PGA市場(chǎng)在2015~2022年間將出現(xiàn)8.4%的年復(fù)合成長(zhǎng)率，屆時(shí)規(guī)模可望超過(guò)99.8億美元。　　成長(zhǎng)動(dòng)能主要來(lái)自資料處理、汽車、工業(yè)和消費(fèi)電子等不同終端使用產(chǎn)業(yè)增加的需求，其中又以智能型手機(jī)對(duì)市場(chǎng)的影響最大。此外，內(nèi)建RAM的FPGA可增加執(zhí)行訊號(hào)處理、影像增強(qiáng)等數(shù)碼訊號(hào)處理(DSP)功能的效率，而平面顯示器對(duì)于處理、顯示面板應(yīng)用
關(guān)鍵字： FPGA

人體生物電阻抗的脈沖式檢測(cè)方法

在人體成分的研究中，測(cè)量人體生物電阻抗值可以得到水分、脂肪等與人體健康狀況有關(guān)的信息，對(duì)人身體狀況的監(jiān)視、疾病的早期診斷有著重要的意義。人體組織的電阻抗特性比一般物體要復(fù)雜得多.
關(guān)鍵字：生物電阻抗脈沖式檢測(cè) FPGA

狂拽酷炫的野外探測(cè)車設(shè)計(jì)方案，提供完整軟硬件實(shí)現(xiàn)流程

基于AVR單片機(jī)的野外探測(cè)車大體包括機(jī)械部分，電子部分和軟件部分三部分。細(xì)分為車體基體模塊、主運(yùn)動(dòng)模塊、輔運(yùn)動(dòng)模塊，電源模塊、主處理模塊、運(yùn)動(dòng)控制模塊、視頻采集模塊、傳感器采集模塊、無(wú)線通訊模塊、上位機(jī)模塊。
關(guān)鍵字：野外探測(cè)車傳感器無(wú)線通信 MCU 數(shù)據(jù)采集

這是一個(gè)比無(wú)人駕駛更有意義的設(shè)計(jì)：多功能導(dǎo)盲車的系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)

做出一款基于AVR MCU的導(dǎo)盲車來(lái)幫助盲人更好的獨(dú)立生活。同時(shí)，在做這款車的過(guò)程中，我們也能學(xué)到關(guān)于AVR MCU的一些知識(shí)。AVR MCU是一個(gè)應(yīng)用性比較廣泛的產(chǎn)品，我們想如果能了解比較多的關(guān)于AVR MCU 的知識(shí)，應(yīng)該會(huì)對(duì)我們以后的工作帶來(lái)很大的益處。綜上所述，我們想做一個(gè)基于AVR MCU的導(dǎo)盲車。
關(guān)鍵字：導(dǎo)盲車 MCU EVK1100 AVR

基于16位MCU的汽車車身電子控制系統(tǒng)解決方案

隨著汽車車身控制應(yīng)用復(fù)雜性的提高，對(duì)16位微控制器(MCU)的性能要求也越來(lái)越高。以前曾用機(jī)械方法控制的門控、座椅調(diào)節(jié)、車內(nèi)照明和空調(diào)系統(tǒng)現(xiàn)在都改成了電子控制。
關(guān)鍵字：車身電子高端開(kāi)關(guān) MCU

輔助駕駛：基于圖像傳感器的汽車全景環(huán)視系統(tǒng)

我們具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的車載全景視覺(jué)技術(shù)是將分布安裝于車輛周邊的圖像傳感器捕捉的圖像進(jìn)行合成和投影，在人機(jī)界面虛擬一個(gè)單一的全景圖像，并且這個(gè)圖像時(shí)無(wú)盲區(qū)的，能夠360°的觀察車身周邊的狀況。同時(shí)，這個(gè)圖像經(jīng)過(guò)合成和投影，形成符合人的思維習(xí)慣的全景圖像。
關(guān)鍵字：全景視覺(jué)傳感器汽車環(huán)視系統(tǒng) 計(jì)算機(jī)視覺(jué) FPGA 圖像處理

基于腦電的駕駛疲勞檢測(cè)系統(tǒng)設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)，包括原理圖、電路圖等

基于腦電的疲勞駕駛檢測(cè)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)思想為：首先要通過(guò)腦電采集電路采集腦電信號(hào)，再對(duì)其進(jìn)行小波去噪處理，去掉腦電偽跡和高頻噪聲，最后通過(guò)處理分析腦電信號(hào)，從而給出駕駛?cè)藛T的疲勞程度。
關(guān)鍵字：駕駛疲勞檢測(cè)系統(tǒng) 腦電 FPGA SPI接口控制器小波去噪

8個(gè)汽車故障診斷實(shí)例，包括CAN故障、ABS診斷、OBD診斷等

利用各種檢查和測(cè)試方法，發(fā)現(xiàn)系統(tǒng)和設(shè)備是否存在故障的過(guò)程是故障檢測(cè)；而進(jìn)一步確定故障所在大致部位的過(guò)程是故障定位。故障檢測(cè)和故障定位同屬網(wǎng)絡(luò)生存性范疇。要求把故障定位到實(shí)施修理時(shí)可更換的產(chǎn)品層次（可更換單位）的過(guò)程稱為故障隔離。故障診斷就是指故障檢測(cè)和故障隔離的過(guò)程。
關(guān)鍵字：故障診斷傳感器 DSP MCU ABS防抱死系統(tǒng)

汽車離道報(bào)警系統(tǒng)設(shè)計(jì)

本設(shè)計(jì)包括以FPGA為開(kāi)發(fā)平臺(tái)的信號(hào)處理運(yùn)算和控制的系統(tǒng)核心，以攝像頭為核心的圖像采集系統(tǒng)，能檢測(cè)底盤是否變形的位置檢測(cè)系統(tǒng)，能提示用戶的聲光報(bào)警系統(tǒng)，以及由電源電路、電源檢測(cè)保護(hù)電路、信號(hào)處理預(yù)處理電路組成的輔助系統(tǒng)。
關(guān)鍵字：汽車離道報(bào)警系統(tǒng) Nexsy3 FPGA 圖像采集位置檢測(cè)

醫(yī)療影像的算法開(kāi)發(fā)簡(jiǎn)介

醫(yī)療影像技術(shù)在醫(yī)療保健行業(yè)扮演了越來(lái)越重要的角色。這一行業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)是通過(guò)非置入手段來(lái)實(shí)現(xiàn)早期疾病預(yù)測(cè)和治療，降低病人開(kāi)支。多種診斷影像方法的融合以及算法開(kāi)發(fā)的進(jìn)步是設(shè)計(jì)新設(shè)備來(lái)滿足病人需求.
關(guān)鍵字：醫(yī)療影像影像算法 FPGA

基于MCU非侵入式可視脈搏血氧計(jì)電路設(shè)計(jì)

脈搏血氧計(jì)是用于監(jiān)測(cè)患者血氧含量的醫(yī)療設(shè)備。該設(shè)備測(cè)量血氧量及心率，并當(dāng)其降低至某個(gè)預(yù)先確定的閾值時(shí)產(chǎn)生告警。此類監(jiān)測(cè)對(duì)于新生嬰兒及手術(shù)過(guò)程極為有用。
關(guān)鍵字： MSP430 可視脈搏血氧計(jì) MCU

詳解基于CAN總線的汽車儀表系統(tǒng)—芯片選型與電路設(shè)計(jì)

隨著汽車電子技術(shù)的飛速發(fā)展，先進(jìn)的通信網(wǎng)絡(luò)技術(shù)CAN總線被引入到汽車組合儀表設(shè)計(jì)中，并替代原有的機(jī)械式、電氣式傳統(tǒng)的儀表設(shè)計(jì)。汽車總線儀表用兩根數(shù)據(jù)通信線進(jìn)行CAN節(jié)點(diǎn)通信，實(shí)現(xiàn)了汽車各電控單元之間的資源共享，其已經(jīng)成為當(dāng)今和未來(lái)一段時(shí)間內(nèi)的主導(dǎo)技術(shù)。
關(guān)鍵字： MCU選型 MSCAN MCU