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探索ARM Cortex-M7核心:為明日物聯(lián)網(wǎng)預做準備

- 本技術白皮書將詳細闡述Cortex-M7處理器,探討在設計核心時面臨的架構考量、以及關于配置選項的信息,同時也說明它在IoT應用中的重要性。此信息適用于希望對處理器本身有更深一步了解的人士、或有興趣從事嵌入式系統(tǒng)設計和軟件開發(fā)的專業(yè)人士。
- 關鍵字: ARM Cortex-M7 MCU 物聯(lián)網(wǎng) 201508
可穿戴醫(yī)療行業(yè)十大主流MCU盤點

- OFweek可穿戴設備網(wǎng)訊 可穿戴醫(yī)療是最被業(yè)內(nèi)人士看好的可穿戴設備應用,隨著互聯(lián)網(wǎng)技術的應用擴大,智能醫(yī)療也將逐漸走向人們身邊。然而,對于可穿戴醫(yī)療設備的設計依然存在眾多技術難題,如何實現(xiàn)設備的低功耗特性、便攜性以及穩(wěn)定性仍然是技術人員需要解決的首要問題。 MCU可以充分滿足大多數(shù)可穿戴設備的需求,此外,最新MCU可在單個芯片中集成大部分功能,這對降低可穿戴設備的整體尺寸和BOM成本都具有重要作 用??梢哉f,MCU直接決定了設備的整體性能。有鑒于此,筆者專門整合了10款主流的可穿戴醫(yī)療MCU(排名
- 關鍵字: 可穿戴 醫(yī)療 MCU
MC3361+MCU的低速光纖通信模塊設計

- 光纖通信做為一種新興的高性能的串行通信技術,已經(jīng)在電力領域逐步展開應用。目前的光纖通信模塊大多使用FPGA或DSP技術實現(xiàn)信號解調(diào),雖然其傳輸速度快、效率高,但是成本高、技術復雜,而且對于傳輸距離、電器隔離特性、可靠性、產(chǎn)品成本參數(shù)等都有極高的要求。而電力行業(yè)對光纖的應用主要還是集中在強電的控制方面,現(xiàn)場環(huán)境對光纖模塊的通信速度要求較低。所以,在電力系統(tǒng)的工程實際中,由于現(xiàn)場情況復雜、干擾信號繁多,致使高成本的高速光纖通信技術的應用并不十分理想。 鑒于光纖通信技術在電力系統(tǒng)中的應用現(xiàn)狀,本文提出
- 關鍵字: MC3361 MCU
上海海爾:愿成為能源互聯(lián)網(wǎng)的領導者

- 本文通過介紹中國MCU的技術和市場特點,著重分析上海海爾在芯片設計領域發(fā)展,并分享其成功經(jīng)驗,供中國芯企業(yè)參考。
- 關鍵字: MCU ARM Cortex-M0 智能硬件 能源互聯(lián)網(wǎng) 201507
基于MCU的無線行駛記錄儀硬軟件設計

- 1引言 汽車行駛記錄儀是一種在汽車上使用的記錄裝置。此設備能對車輛的行駛速度、里程以及有關車輛行駛的其他狀態(tài)信息進行記錄存儲并可通過接口實現(xiàn)數(shù)據(jù)輸出。無線行駛記錄儀把無線通信方式與汽車行駛記錄儀結合,實現(xiàn)記錄儀功能的同時方便用戶對數(shù)據(jù)的讀取和信息處理,可解決傳統(tǒng)記錄儀通過U盤等介質導取數(shù)據(jù)的弊端。 無線通信有多種方式,其中在工業(yè)應用領域應用最廣泛的有ZigBee無線通信,RF無線通信和Wi‐Fi無線通信。ZigBee主要用于傳輸?shù)蛿?shù)據(jù)率的通信,具有超低的功率損耗,主要目標是提供設備控制信道
- 關鍵字: MCU 行駛記錄儀
基于MCU的無線行駛記錄儀硬軟件設計

- 1引言 汽車行駛記錄儀是一種在汽車上使用的記錄裝置。此設備能對車輛的行駛速度、里程以及有關車輛行駛的其他狀態(tài)信息進行記錄存儲并可通過接口實現(xiàn)數(shù)據(jù)輸出。無線行駛記錄儀把無線通信方式與汽車行駛記錄儀結合,實現(xiàn)記錄儀功能的同時方便用戶對數(shù)據(jù)的讀取和信息處理,可解決傳統(tǒng)記錄儀通過U盤等介質導取數(shù)據(jù)的弊端。 無線通信有多種方式,其中在工業(yè)應用領域應用最廣泛的有ZigBee無線通信,RF無線通信和Wi‐Fi無線通信。ZigBee主要用于傳輸?shù)蛿?shù)據(jù)率的通信,具有超低的功率損耗,主要目標是提供設備控制信道
- 關鍵字: MCU ZigBee
物聯(lián)網(wǎng)開創(chuàng)潛力股促進MCU、無線IC和感測器出貨猛漲

- 物聯(lián)網(wǎng)邁向多元無線接取、低功耗智慧控制/感測設計的趨勢日益明朗,將促進MCU、無線通訊IC和感測器出貨量涌現(xiàn)一波接一波漲勢;半導體廠商亦看好這三類晶片將成為物聯(lián)網(wǎng)的明星方案,競相啟動新技術投資及產(chǎn)品開發(fā)計畫。 物聯(lián)網(wǎng)IC潛力股“漲”聲不斷。在穿戴裝置、車聯(lián)網(wǎng)、工控自動化和智慧家庭等物聯(lián)網(wǎng)應用需求帶動下,32位元微控制器(MCU)、低功耗無線通訊IC,以及微機電系統(tǒng)(MEMS)感測器的出貨量正持續(xù)翻漲,相關晶片業(yè)者皆可望雨露均霑。 尤其今年開年以來,各個物聯(lián)網(wǎng)應用山頭
- 關鍵字: 物聯(lián)網(wǎng) MCU
駿龍推出Altera MAX 10 FPGA的物聯(lián)網(wǎng)開發(fā)套件和電機驅動方案

- 近日,技術分銷商駿龍科技公司發(fā)布了基于Altera MAX 10的“Mpression Odyssey(奧德賽)”物聯(lián)網(wǎng)開發(fā)套件和電機驅動方案?! AX 10 FPGA是Altera新的第10代產(chǎn)品成員之一(注:其他第10代產(chǎn)品是Arria 10和Stratix 10),采用55nm臺積電工藝制造。MAX10的定位介于CPLD(例如Altera的MAX V系列)與FPGA(例如Altera的低端FPGA—Cyclone V)之間,相比CPLD增加了Flash(閃存);相比Cyclone V缺少收發(fā)器
- 關鍵字: 駿龍 FPGA MCU 物聯(lián)網(wǎng) 201505
基于MCU的室外移動機器人組合導航定位系統(tǒng)

- 對于在室外環(huán)境工作的移動機器人通常使用慣導/衛(wèi)星組合導航方式。慣性導航系統(tǒng)[1]具有完全自主、抗干擾強、隱蔽能力好和輸出參數(shù)全面等優(yōu)點,但它的魯棒性極低,誤差會不斷隨時間累積發(fā)散。衛(wèi)星導航系統(tǒng)具有精度高、定位范圍廣和誤差不隨時間累積等優(yōu)點,但其自主性差、易受外界遮擋和干擾、接收機數(shù)據(jù)更新頻率低等缺點。因此工程上常常將兩者互補結合使用,組成衛(wèi)星/慣性組合導航系統(tǒng)。 本文以低功耗MSP430F149為核心,設計了能夠同時實現(xiàn)衛(wèi)星導航(GNSS)接收機、慣性測量單元(IMU)、氣壓高度等導航信息的高速
- 關鍵字: MCU 機器人
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