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基于AD9957的USB測(cè)音測(cè)距信號(hào)發(fā)生器設(shè)計(jì)

本文給出了一種基于FPGA和AD9957的側(cè)音測(cè)距信號(hào)發(fā)生器設(shè)計(jì)，設(shè)計(jì)過(guò)程中充分利用了FPGA中特有的IP CORE來(lái)實(shí)現(xiàn)設(shè)計(jì)中所需的DDS、乘法器、加法器及查找表的功能，這樣不僅簡(jiǎn)化了實(shí)現(xiàn)程序，而且節(jié)省了資源。同時(shí)通過(guò)外圍控制模塊的設(shè)計(jì)，實(shí)現(xiàn)了靈活的參數(shù)可控性能。
關(guān)鍵字：信號(hào)發(fā)生器設(shè)計(jì) 測(cè)距 USB AD9957 基于

微型虛擬示波器的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)

　接觸USB總線已經(jīng)有5年左右的時(shí)間了，剛接觸USB時(shí)就采用了周立功代理的芯片——PDIUSBD12，該芯片為USB設(shè)備控制器，可以實(shí)現(xiàn)批量12Mbps的數(shù)據(jù)傳輸率。采用該芯片我設(shè)計(jì)了一些數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)以及信號(hào)發(fā)生系統(tǒng)，主要應(yīng)用于虛擬測(cè)試。這里我想總結(jié)一下我以前設(shè)計(jì)實(shí)現(xiàn)的微型虛擬示波器，并對(duì)示波器的關(guān)鍵技術(shù)作一下簡(jiǎn)單總結(jié)。實(shí)物展示微型虛擬示波器一共設(shè)計(jì)了三版，下圖是一個(gè)穩(wěn)定
關(guān)鍵字： USB 示波器數(shù)據(jù)采集系統(tǒng) 采樣德州儀器

客車電控空氣懸架系統(tǒng)研究及其發(fā)展趨勢(shì)

隨著人們對(duì)車輛乘坐舒適性要求的提高和我國(guó)客車懸架技術(shù)的發(fā)展，空氣懸架在客車上的應(yīng)用日益廣泛。傳統(tǒng)的...
關(guān)鍵字：動(dòng)力系統(tǒng) GPS 車身電子總線 MCU 車載多媒體汽車安全車用傳感器汽車電子

基于USB的ARINC429總線接口模塊設(shè)計(jì)

　　引言　　ARINC429總線由美國(guó)航天無(wú)線電設(shè)備公司所資助，是廣泛應(yīng)用于當(dāng)前航空電子設(shè)備中的一種數(shù)據(jù)總線傳輸標(biāo)準(zhǔn)。與傳統(tǒng)的航空電子設(shè)備間的模擬傳輸相比，ARINC429總線具有抗干擾能力強(qiáng)、傳輸精度高、傳輸線路少以及成本低等優(yōu)點(diǎn)。ARINC數(shù)據(jù)總線協(xié)議規(guī)定一個(gè)數(shù)據(jù)由32位組成，采用雙極性歸零碼，以12.5Kb/s或100Kb/s碼速率傳輸。本設(shè)計(jì)利用USB即插即用、FPGA可靈活配置等特點(diǎn)，設(shè)計(jì)了基于USB總線的ARINC429總線接口模塊。　　接口模塊總體設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu) 　　接口
關(guān)鍵字：接口 FPGA USB 總線

基于AD9957的USB側(cè)音測(cè)距信號(hào)發(fā)生器設(shè)計(jì)

　　0 引言　　隨著我國(guó)航天技術(shù)的不斷進(jìn)步，深空測(cè)距技術(shù)受到越來(lái)越多的關(guān)注。在深空測(cè)距系統(tǒng)中，中頻信號(hào)發(fā)生器對(duì)系統(tǒng)性能有著重要的意義。在USB(統(tǒng)一S頻段)系統(tǒng)中，原有的模擬電路實(shí)現(xiàn)的發(fā)射模塊存在性能不完善、輸入動(dòng)態(tài)范圍小、可控性能差、不能適應(yīng)中心頻率大范圍變化、體積大等問(wèn)題，為了解決上述問(wèn)題，可在一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)化通用數(shù)字調(diào)制信號(hào)發(fā)生器的平臺(tái)上，通過(guò)外圍的控制電路，實(shí)現(xiàn)對(duì)載波中心頻率、輸出功率、調(diào)相指數(shù)、測(cè)距音通／斷控制等參數(shù)的改變。　　以軟件無(wú)線電思想為核心，基于PLD(可編程邏輯器件)的通用調(diào)制信號(hào)
關(guān)鍵字：測(cè)距 PLD USB D／A FPGA

飛思卡爾動(dòng)力總成微控制器提供排放控制抗擊全球變暖

　　為了減少引發(fā)溫室效應(yīng)及全球變暖的汽車排放問(wèn)題，飛思卡爾半導(dǎo)體現(xiàn)已在32位汽車微控制器(MCU)系列中引入集成的排放控制技術(shù)。與飛思卡爾其它動(dòng)力總成微控制器類似，這些MCU幫助減少二氧化碳廢氣，為新興市場(chǎng)提供經(jīng)濟(jì)高效且精密的引擎控制設(shè)計(jì)。　　飛思卡爾是汽車半導(dǎo)體領(lǐng)域排名第一的供應(yīng)商，擁有30多年的汽車行業(yè)經(jīng)驗(yàn)。飛思卡爾技術(shù)在絕大多數(shù)新型汽車中得到了應(yīng)用。飛思卡爾的傳感器、模擬產(chǎn)品及8位、16位和32位微控制器系列為先進(jìn)的汽車安全、車身電子、底盤、引擎控制、動(dòng)力總成、駕駛員信息和遠(yuǎn)程通訊提供智能和互聯(lián)
關(guān)鍵字：飛思卡爾半導(dǎo)體 MCU 排放控制 200809 200808

Maxim推出具有±80V故障保護(hù)的全雙工RS-485收發(fā)器

　　Maxim推出具有±80V故障保護(hù)的全雙工RS-485收發(fā)器：MAX13448E。器件的RS-485接口引腳能夠承受高達(dá)±80V的短路電壓，省去了自恢復(fù)保險(xiǎn)絲和齊納二極管等典型的外部故障保護(hù)電路。收發(fā)器防止在故障狀態(tài)下傳輸數(shù)據(jù)，故障狀態(tài)解除后，即可恢復(fù)正常工作。這種集成的故障保護(hù)功能在USB、CAN等采用同一條電纜傳輸數(shù)據(jù)和電源的架構(gòu)中非常有用。MAX13448E是工業(yè)、HVAC和電機(jī)驅(qū)動(dòng)控制系統(tǒng)的理想選擇。　　該款可靠的收發(fā)器具有擺率限制，以減小EMI和數(shù)據(jù)總線上的反
關(guān)鍵字： Maxim 收發(fā)器 RS-485 USB CAN

英特爾發(fā)布USB 3.0草案速度提高10倍

　　英特爾發(fā)布了USB 3.0規(guī)范草案。此舉將有助于解決與Nvidia和AMD之間的糾紛。Nvidia和AMD曾揚(yáng)言要另起爐灶，開(kāi)發(fā)自己的USB 3.0規(guī)范。　　USB 3.0是一種新一代的高速連接技術(shù)規(guī)范，計(jì)劃于明年發(fā)布。USB 3.0的重要性不僅僅體現(xiàn)在未來(lái)的PC和電子產(chǎn)品將采用它，還體現(xiàn)在它能夠提供10倍于USB 2.0的速度。USB 3.0的數(shù)據(jù)傳輸速率約為5Gbps。　　英特爾本周三發(fā)布了支持USB 3.0架構(gòu)的“擴(kuò)展主控制器界面”草案0.9版，該草案提供了支持U
關(guān)鍵字：英特爾 USB 3.0 Nvidia AMD

TI推出具有MCU存儲(chǔ)器收發(fā)器以及USB 控制器的2.4-GHz 片上系統(tǒng)

　　CC2511x（CC2510x 產(chǎn)品系列的姐妹產(chǎn)品）具有全速 USB 控制器。CC2511x 器件分為 3 個(gè)版本（8/16/32kB 快閃存儲(chǔ)器和1/2/4kB RAM 存儲(chǔ)器），除了支持強(qiáng)制端點(diǎn) 0 外，其還可支持 5 個(gè) USB 端點(diǎn)。DMA 控制器可用于在主存儲(chǔ)器和沒(méi)有 MCU 干擾的 USB 控制器之間進(jìn)行數(shù)據(jù)傳輸。由于 2.4-GHz 收發(fā)器可支持高達(dá) 500kSPS 的數(shù)據(jù)速率，因此，對(duì)于USB 適配器（無(wú)線耳機(jī)、鍵盤、鼠標(biāo)、Presenter）以及需要與 USB 連接以進(jìn)行固件升級(jí)的其
關(guān)鍵字： TI 片上系統(tǒng) MCU 存儲(chǔ)器

靈活的MCU架構(gòu)實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品的輕松升級(jí)

　　隨著市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的日益激烈，如何使新產(chǎn)品更快投入市場(chǎng)，成為工程設(shè)計(jì)人員越來(lái)越關(guān)注的問(wèn)題。在推出滿足更高性能需求的升級(jí)產(chǎn)品時(shí)，原有設(shè)計(jì)的靈活性成為了關(guān)鍵。高度靈活的設(shè)計(jì)可以有效縮短設(shè)計(jì)周期，使新產(chǎn)品快速進(jìn)入市場(chǎng)，還可以實(shí)現(xiàn)投入最小化，從而獲得更高的利潤(rùn)。　　兼容性降低升級(jí)投入　　升級(jí)產(chǎn)品往往應(yīng)具有更高的性能、集成度、更低的功耗和更豐富的外設(shè)。如何以最少的投入滿足這些新的需求呢？如果新產(chǎn)品的設(shè)計(jì)可以充分利用現(xiàn)有外圍設(shè)備的知識(shí)產(chǎn)權(quán)（IP），那么在現(xiàn)有產(chǎn)品上的投資在移植時(shí)就會(huì)得到保持，外圍設(shè)備驅(qū)動(dòng)軟件仍可
關(guān)鍵字： MCU 升級(jí) 架構(gòu) 內(nèi)核

Digi-Key推出USB供電的Beagle Board

　　開(kāi)放源碼開(kāi)發(fā)人員和愛(ài)好者們?nèi)缃窨梢詫?shí)現(xiàn)他們的創(chuàng)新設(shè)計(jì)理念，而無(wú)須受到諸如昂貴的硬件開(kāi)發(fā)工具、不理想的性能、高功耗，和開(kāi)發(fā)環(huán)境等因素的制約。日前，Digi-Key 公司宣布推出售價(jià)僅149 美元的 Beagle Board，是一款比杯墊還小，卻功能強(qiáng)大的低成本無(wú)扇型嵌入式開(kāi)發(fā)板，使開(kāi)放式平臺(tái)創(chuàng)新設(shè)計(jì)人員無(wú)需額外付費(fèi)即可實(shí)現(xiàn)堪比臺(tái)式機(jī)的可擴(kuò)展性。　　Digi-Key 總裁兼首席運(yùn)營(yíng)官 Mark Larson 指出："能為客戶提供 Beagle Board，我們感到非常高興。這款低成本的創(chuàng)新型
關(guān)鍵字：開(kāi)發(fā)板 Digi-Key USB TI 低功耗

微控制器發(fā)展、過(guò)去和將來(lái)

　　對(duì)于選擇微控制器進(jìn)行設(shè)計(jì)的系統(tǒng)設(shè)計(jì)師來(lái)說(shuō)，可獲得的大量的不同型號(hào)的MCU會(huì)讓選型工作變得復(fù)雜。SiliconLabs已經(jīng)發(fā)布了工作電壓低至0.9V的一款8位MCU，德州儀器有許多款針對(duì)16位MSP430的低功耗應(yīng)用，英飛凌和飛思卡爾有針對(duì)汽車應(yīng)用的多款MCU方案，而Atmel的AVR單片機(jī)和Microchip的PIC系列單片機(jī)一直在推陳出新，新的32位ARM核Cortex-M3處理器已經(jīng)發(fā)布，古老的8位8051核還是在不同微控制器中占領(lǐng)主流地位，而市場(chǎng)老大瑞薩可以針對(duì)多種應(yīng)用領(lǐng)域提供方案。　
關(guān)鍵字：微控制器 MCU 低功耗 SoC flash

FPGA躋身汽車系統(tǒng)關(guān)鍵應(yīng)用領(lǐng)域

　　消費(fèi)者迫切需求的輔助駕駛系統(tǒng)技術(shù)需要具有先進(jìn)精密功能且外形尺寸又非常小的高可靠性元件。由于這些系統(tǒng)尺寸很小，而且彼此非常靠近，因此還要求器件具有超低功耗和良好的耐久性?？臻g受限的系統(tǒng)在設(shè)計(jì)方面存在的熱可靠性問(wèn)題可通過(guò)采用較少的元件及超低的功耗來(lái)解決。Actel公司以Flash為基礎(chǔ)的ProASIC3 FPGA具有固件錯(cuò)誤免疫力、低功耗和小外形尺寸等優(yōu)勢(shì)，因而消除了FPGA（現(xiàn)場(chǎng)可編程門陣列）用于安全關(guān)鍵汽車應(yīng)用領(lǐng)域的障礙。　　汽車工程師過(guò)去通常依賴于MCU(微控制器)和定制ASIC（專用集成電
關(guān)鍵字： FPGA ASIC MCU ProASIC3 半導(dǎo)體器件

基于USB和DSP的數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)的設(shè)計(jì)

摘要：介紹了一種利用USB2.0的高速傳輸特性，基于USB和DSP的數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)。詳細(xì)論述了系統(tǒng)的總體結(jié)構(gòu)、部分硬...
關(guān)鍵字： USB DSP FPGA

IEEE1394新標(biāo)準(zhǔn)出臺(tái) 仍比不過(guò)USB3.0

　　電子和電器工程協(xié)會(huì)IEEE最新批準(zhǔn)了IEEE 1394-2008標(biāo)準(zhǔn)，IEEE 1394標(biāo)準(zhǔn)又稱FireWire火線接口，可用于連接PC數(shù)字視頻設(shè)備或外置硬盤驅(qū)動(dòng)器。　　據(jù)IEEE工作組的聲明顯示，“新標(biāo)準(zhǔn)增強(qiáng)和修正了過(guò)去12年中發(fā)現(xiàn)的100多處問(wèn)題”，具體來(lái)說(shuō)，新的FireWire火線標(biāo)準(zhǔn)主要提升了傳輸速度，從目前的FireWire 800的800Mbit每秒提升至3.2Gbit每秒。除了這種速度達(dá)到3.2Gbit每秒的S3200標(biāo)準(zhǔn)，IEEE組織還批準(zhǔn)了S1600標(biāo)準(zhǔn)，
關(guān)鍵字：接口 USB 3.0 IEEE 1394 FireWire