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EEPW首頁 >> 主題列表 >> mcu 飛思卡爾 動力傳動

mcu 飛思卡爾 動力傳動 文章 最新資訊

天合最新制動系統(tǒng)技術解析

對觸摸位置無要求的智能汽車“盲中控”

本田通用電池技術合作:注重降低成本

針對汽車多媒體系統(tǒng)設計的熱模擬

倒車雷達障礙檢測系統(tǒng)的案例分析

無人駕駛車優(yōu)勢:減少事故僅僅是開端

海拉研發(fā)無線充電 效率媲美直充

談互聯(lián)汽車如何融入家庭智能設備

標致推出新賣點 壓縮空氣混合動力技術

設計趨勢:中控顯示屏將整合進儀表

沃爾沃“Drive Me“，一座連接未來的城池

飛思卡爾通信處理技術，助用戶“一馬當先”

  • 對于中國網(wǎng)民而言，最期待的節(jié)日可能不再局限于春節(jié)、國慶節(jié)，而是“雙十一”，“雙十二”等所謂的節(jié)日，而在這種新興的網(wǎng)絡節(jié)日背后，是上千億人民幣的網(wǎng)購交易。僅天貓一家，2013年11月11日，天貓的網(wǎng)購成交額達到350.19億人民幣，這一數(shù)字比去年“雙十一”成交額增長了83%。
  • 關鍵字： 飛思卡爾  處理器  QorIQ  

飛思卡爾城域小區(qū)基站處理器推動LTE邁向移動寬帶時代

  • 隨著智能互聯(lián)設備數(shù)量的快速增長以及數(shù)字內容的不斷增加，已經(jīng)形成了一個全球范圍的移動數(shù)字流，原始設備制造商(OEM)和運營商需要提升網(wǎng)絡性能，同時控制資本支出成本、提高電源效率并支持4G/LTE標準。雖然宏小區(qū)是全球無線基礎架構系統(tǒng)的根本，但運營商越來越期望城域小區(qū)能為人口稠密的城市地區(qū)和大型企業(yè)提供全方位的覆蓋。
  • 關鍵字： 飛思卡爾  SoC  QorIQ  以太網(wǎng)  

汽車電子硬件設計九大要素

嵌入式學習牛人心得

  • 都說嵌入式學習難，難于上青天，其實不然，無論學習什么，只要找對了一個好的學習方法，往往會事半功倍。下面我摘自于一個嵌入式前輩，說說他的學習經(jīng)驗。
  • 關鍵字： 嵌入式  CPU  以太網(wǎng)  mcu  
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