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EEPW首頁 >> 主題列表 >> mcu 飛思卡爾 動力傳動

mcu 飛思卡爾 動力傳動 文章 最新資訊

Silicon Labs Internationa慶祝創(chuàng)新成長十周年

  • 　　2014年5月22日，高性能模擬與混合信號IC領導廠商Silicon Labs(芯科實驗室有限公司, NASDAQ:SLAB)熱烈慶祝新加坡Silicon Laboratories International Pte. Ltd.成立十周年。作為公司在亞太和歐洲地區(qū)的國際總部，Silicon Labs International覆蓋廣泛的加工制造和重要的商務功能，包括全球供應鏈管理、集成電路研發(fā)、國際金融、產(chǎn)品測試、訂單交付、國際銷售和支持。 　　在Silicon Labs公司成立8年以及公開上市4年
  • 關鍵字： Silicon Labs  MCU  IC  

飛思卡爾推面向ADAS視覺應用的開發(fā)生態(tài)系統(tǒng)

  • 　　飛思卡爾半導體(紐約證券交易所：FSL)與東軟集團股份有限公司(簡稱“東軟”，上海證券交易所：600718)、GreenHillsSoftware攜手合作，共同推出全面的高級駕駛員輔助系統(tǒng)(ADAS)生態(tài)系統(tǒng)，簡化并加快新一代汽車視覺應用的開發(fā)。 　　由于ADAS視覺系統(tǒng)囊括了大部分汽車制動和轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，因此開發(fā)人員和系統(tǒng)設計人員急需一種交鑰匙解決方案以滿足嚴苛的汽車安全協(xié)議要求并符合ISO26262功能安全標準。這款專門為此目的而打造的ADAS生態(tài)系統(tǒng)，旨在通過簡化開發(fā)和
  • 關鍵字： 飛思卡爾  生態(tài)系統(tǒng)  

Gregg Lowe的中國夢

  • 　　2014，是Gregg?Lowe擔任飛思卡爾(Freescale)總裁兼CEO的第三年。他的目標是要飛思卡爾扭虧為盈。
  • 關鍵字： 飛思卡爾  Gregg Lowe  微處理器  

飛思卡爾與東軟、Green Hills Software攜手合作，共同推出面向ADAS視覺應用的開發(fā)生態(tài)系統(tǒng)

  • 　　飛思卡爾半導體(紐約證券交易所：FSL)與東軟集團股份有限公司(簡稱“東軟”，上海證券交易所：600718)、Green Hills Software攜手合作，共同推出全面的高級駕駛員輔助系統(tǒng)(ADAS)生態(tài)系統(tǒng)，簡化并加快新一代汽車視覺應用的開發(fā)。 　　由于ADAS視覺系統(tǒng)囊括了大部分汽車制動和轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，因此開發(fā)人員和系統(tǒng)設計人員急需一種交鑰匙解決方案以滿足嚴苛的汽車安全協(xié)議要求并符合ISO 26262功能安全標準。這款專門為此目的而打造的ADAS生態(tài)系統(tǒng)，旨在通過簡化開發(fā)
  • 關鍵字： 飛思卡爾  東軟  ADAS  

飛思卡爾新產(chǎn)品引領高性能射頻技術發(fā)展

  • 　　無線技術的便利性已經(jīng)得到所有人的認可，無線技術的優(yōu)勢也通過技術的不斷演進變得越來越明顯，從而帶動整個無線市場的快速普及。射頻不是一個簡單的元器件，而是一個涉及多個半導體器件的解決方案。 　　作為這個市場的領導者之一，飛思卡爾半導體提供廣泛的射頻低功率產(chǎn)品組合，滿足目前復雜且具有挑戰(zhàn)性的應用及市場需求。從通用放大器、增益模塊、信號控制產(chǎn)品到功能豐富的低噪聲放大器和高性能RFIC，飛思卡爾利用各種基于III-V的技術和先進的SiGe芯片工藝為客戶提供解決方案，滿足無線基礎設施、無線通信、蜂窩通信、工
  • 關鍵字： 飛思卡爾  射頻  

飛思卡爾技術論壇中國站在深圳隆重開幕

  • 　　由飛思卡爾半導體(Freescale Semiconductor)主辦的飛思卡爾技術論壇(FTF)中國站在深圳拉開帷幕，這是本論壇第四次選擇在深圳召開。 　　在論壇開幕式上，專程來到中國出席本屆論壇的飛思卡爾總裁兼CEO Gregg Lowe發(fā)表主題演講，聚焦在飛思卡爾對于融合了大數(shù)據(jù)、安全性和云計算的智能互聯(lián)新世界的展望。飛思卡爾高級領導團隊的其他成員也一同登臺，展示飛思卡爾的微控制器、傳感器、模擬器件和網(wǎng)絡解決方案所支持的各種設備，是如何將物聯(lián)網(wǎng)(IoT)帶到人們的生活中。 　　&ldqu
  • 關鍵字： 飛思卡爾  IoT  ARM  

飛思卡爾新產(chǎn)品引領高性能射頻技術發(fā)展

  • 　　無線技術的便利性已經(jīng)得到所有人的認可，無線技術的優(yōu)勢也通過技術的不斷演進變得越來越明顯，從而帶動整個無線市場的快速普及。射頻不是一個簡單的元器件，而是一個涉及多個半導體器件的解決方案。 　　作為這個市場的領導者之一，飛思卡爾半導體提供廣泛的射頻低功率產(chǎn)品組合，滿足目前復雜且具有挑戰(zhàn)性的應用及市場需求。從通用放大器、增益模塊、信號控制產(chǎn)品到功能豐富的低噪聲放大器和高性能RFIC，飛思卡爾利用各種基于III-V的技術和先進的SiGe芯片工藝為客戶提供解決方案，滿足無線基礎設施、無線通信、蜂窩通信、工業(yè)、
  • 關鍵字： 飛思卡爾  SiGe  MMZ25333B  

Arduino和Atmel發(fā)布Arduino Zero開發(fā)板

  • 　　在創(chuàng)客及教育領域領先的開源硬件平臺提供商Arduino有限公司和全球微控制器(MCU)及觸摸技術解決方案領域的領導者Atmel公司(NASDAQ：ATML)日前聯(lián)合發(fā)布最新款開發(fā)板-Arduino Zero。 　　Arduino Zero是一個由Arduino UNO開發(fā)板平臺而來的簡約大方且功能強大的32位擴展版本。Zero開發(fā)板旨在讓那些富有創(chuàng)造力的人們?yōu)橹悄芪锫?lián)網(wǎng)設備、可穿戴技術、高科技自動化、機器人技術以及眾多尚在醞釀中的項目提供實現(xiàn)創(chuàng)意的平臺。該款開發(fā)板采用配有32位ARM Corte
  • 關鍵字： ATML  MCU  Arduino Zero  

數(shù)據(jù)大爆炸的“救命稻草”

  • 　　SDN成為 “救命稻草” 　　“節(jié)物風光不相待，桑田碧海須臾改。昔時金階白玉堂，即今唯見青松在?！庇眠@首唐代詩人盧照鄰的詩句來描述當今日新月異的網(wǎng)絡時代一點也不為過。網(wǎng)絡基礎架構在過去的10年經(jīng)歷了眼花繚亂的演進過程：標準在快速演變，不斷出現(xiàn)新的連接方式，新的服務層出不窮，這些須以統(tǒng)一的形式靈活提供。 　　軟件定義網(wǎng)絡(SDN)承諾可以釋放網(wǎng)絡的力量，將其轉(zhuǎn)變?yōu)橐粋€真正高效率的信息高速網(wǎng)絡，讓應用以最佳方式運行且不需要在網(wǎng)絡基礎設施上追加投資。SDN
  • 關鍵字： SDN  飛思卡爾  ARM  

飛思卡爾Kinetis EA系列

  • 　　5月20~21日，深受全球開發(fā)人員的歡迎和支持的飛思卡爾技術論壇(FTF2014)重裝歸來，再返深圳。作為汽車芯片行業(yè)長期領導者，飛思卡爾將在FTF上展示其強大的新型方案。在FTF的互動技術展示區(qū)，飛思卡爾將演示包含Kinetis EA系列在內(nèi)的多種汽車電子的解決方案，包括網(wǎng)絡、車燈、汽車電機控制等，參會者可親身感受到飛思卡爾在汽車電子方面的創(chuàng)新性和卓越性能。 　　Kinetis EA系列汽車級MCU在華亮相 　　此次FTF上，汽車電子類的明星當屬Kinetis EA系列微控制器(MCU)，它是基
  • 關鍵字： 飛思卡爾  Kinetis EA  MCU  

且行且智能 飛思卡爾將物聯(lián)網(wǎng)化繁為簡

  • 　　最近很火的一部美劇《超腦特工》(Intelligence)中，在特工大腦植入的智能芯片能夠與互聯(lián)網(wǎng)和數(shù)據(jù)庫等有網(wǎng)世界連接，并通過這顆智能芯片在腦中讀取、分析相關數(shù)據(jù)。從技術角度來看，這只是物聯(lián)網(wǎng)未來的發(fā)展方向之一，不管這個“未來”有多久，足以讓我們翹首以盼。 　　15年的發(fā)展帶來復雜的問題 　　物聯(lián)網(wǎng)這一概念從1999年由麻省理工學院(MIT)提出至今，已有15年光景，雖然其應用前景一片光明，但是遺憾的是，直到今天，絕大多數(shù)公司在物聯(lián)網(wǎng)領域只能做項目，而無法做產(chǎn)品。
  • 關鍵字： 飛思卡爾  物聯(lián)網(wǎng)  

飛思卡爾智能電池傳感器保障汽車安全

  • 　　每輛汽車中都至少有一個蓄電池，它通常有兩個功能：啟動發(fā)動機;給車內(nèi)的電氣裝置供電，例如電動車窗，車載收音機等。在汽車發(fā)動機啟動后，發(fā)動機將會通過發(fā)電機把動能轉(zhuǎn)化為電能，然后給汽車電池充電來實現(xiàn)這個功能?！　榱藵M足以上兩個功能，汽車的電池需要提供一個穩(wěn)定的12伏的直流電源。電池工作異常，是很多汽車電氣故障的主要原因，其中與發(fā)動機有關的問題將可能引發(fā)一系列的安全隱患。汽車發(fā)展的主流趨勢就是車載電子設備和電子應用越來越多，混合動力和純電動汽車逐漸流行，這都直接導致汽車電力負荷越來越高，不斷增加電池的壓力，
  • 關鍵字： 飛思卡爾  傳感器  汽車電池  

基于飛思卡爾和攝像頭的智能小車尋跡系統(tǒng)設計

  • 1 引言 智能小車尋跡系統(tǒng)是基于攝像頭和飛思卡爾16微處理器mc9s12xs128組成，由攝像頭采集圖像有用信息送入單片機分析道路參數(shù)。 智能小車跑道表面為白色，中心有連續(xù)黑線作為引導線，黑線寬25mm，鋪設跑道地板顏色與背景不一樣;跑道寬度為60cm，窄道區(qū)的寬度為45cm;跑道最小曲率半徑不小于50 厘米; 跑道可以交叉，交叉角為90度。 系統(tǒng)主要包括視頻圖像采集、圖像處理、黑線中心提取、路徑判斷。 2 視頻圖像采集 圖像采集是基于mc9s12xs128單片機來實現(xiàn)的。mc9s12xs128
  • 關鍵字： 飛思卡爾  mc9s12xs128  

且行且智能，飛思卡爾將物聯(lián)網(wǎng)化繁為簡

  • 　　最近很火的一部美劇《超腦特工》(Intelligence)中，在特工大腦植入的智能芯片能夠與互聯(lián)網(wǎng)和數(shù)據(jù)庫等有網(wǎng)世界連接，并通過這顆智能芯片在腦中讀取、分析相關數(shù)據(jù)。從技術角度來看，這只是物聯(lián)網(wǎng)未來的發(fā)展方向之一，不管這個“未來”有多久，足以讓我們翹首以盼。 　　15年的發(fā)展帶來復雜的問題 　　物聯(lián)網(wǎng)這一概念從1999年由麻省理工學院(MIT)提出至今，已有15年光景，雖然其應用前景一片光明，但是遺憾的是，直到今天，絕大多數(shù)公司在物聯(lián)網(wǎng)領域只能做項目，而無法做產(chǎn)品。物聯(lián)網(wǎng)應
  • 關鍵字： FTF  飛思卡爾  物聯(lián)網(wǎng)  

8位MCU未死 半導體業(yè)在艱困中求成長

  • 微信科技的CEO對當前半導體業(yè)的發(fā)展表現(xiàn)出了擔憂，快速成長的光輝已經(jīng)不復存在。其實隨著半導體業(yè)高速發(fā)展了幾十年，已經(jīng)揭開了原來的神秘面紗，其帶來的各種神奇功能已經(jīng)司空見慣，所以，發(fā)展進入瓶頸期也是市場規(guī)律使然。其實只要將其看做一個成熟的產(chǎn)業(yè)來看待，就不會有被拉下神壇的失落了。
  • 關鍵字： MCU  半導體  
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