mcu 飛思卡爾 動力傳動 文章 最新資訊
飛思卡爾Flexis JM控制器系列 靈活啟動USB連接的開發(fā)

- 通用串行總線(USB)連接已成為串行通信的普遍標準,廣泛應(yīng)用于各種設(shè)備中,從PC外設(shè)和記憶棒到工業(yè)設(shè)備等不勝枚舉。飛思卡爾半導(dǎo)體推出其Flexis JM系列微控制器(MCU),幫助設(shè)計人員輕松地將USB連接融入到各種各樣的消費和工業(yè)應(yīng)用中。 飛思卡爾的Flexis JM系列包括新的32位MCF51JM128(JM128)ColdFire MCU以及8位MC9S08JM60(JM60)器件。JM60和JM128 USB器件的軟件和管腳是兼容的,從而使設(shè)計人員能夠快速輕松地從簡單的8位設(shè)計移植到
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汽車安全掀起半導(dǎo)體需求第二波浪潮
- 汽車用戶對車輛舒適、安全、信息和娛樂的需求引燃了多種應(yīng)用的誕生,實現(xiàn)這些應(yīng)用的基于微控制器(MCU)和微處理器的系統(tǒng)將進一步推動汽車廠商和芯片公司間的合作。 前不久在巴黎召開的國際汽車電子大會(IAEC)是針對半導(dǎo)體供應(yīng)商和汽車制造商間日益緊密的合作而搭建的一個論壇。但從大會傳遞的信息是:盡管短期內(nèi)對汽車級微控制器和基于處理器的系統(tǒng)級芯片(SoC)的需求在增長,但長期贏家將是那些能幫助汽車廠商通過采用系統(tǒng)級整車方法進行設(shè)計和電子整合、進而采用更少量的MCU的芯片廠商和EDA公司。 據(jù)研究公
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歐洲半導(dǎo)體業(yè)格局多變化
- 飛思卡爾(Freescale)是否可能為英飛凌(Infineon)的通訊業(yè)務(wù)部門提供一個避難所,然后讓英飛凌剩余的其它業(yè)務(wù)部門投向恩智浦半導(dǎo)體(NXP)的懷抱?而恩智浦是否會與英飛凌在車用芯片領(lǐng)域攜手合作,成為飛思卡爾與意法半導(dǎo)體(ST)的競爭對手? 意法半導(dǎo)體總裁暨執(zhí)行長CarloBozotti不久前曾表明,該公司無意把英飛凌的無線通訊業(yè)務(wù)納入意法正計劃與恩智浦合資成立的企業(yè)中;既是如此,英飛凌的無線芯片部門看來得另覓歸宿。
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飛思卡爾將觸摸和智能技術(shù)嵌入Somatic Digital的eTouchBook平臺
- 2008年6月10日,美國伊利諾州羅斯蒙特(傳感器博覽會) –– 出版印刷行業(yè)的創(chuàng)新產(chǎn)品開發(fā)商Somatic Digital為其eTouchBook平臺選用飛思卡爾半導(dǎo)體的8位微控制器(MCU)和9電極接近傳感器組件。該公司已經(jīng)與美國政府簽署合同,向NASA Goddard太空飛行中心提供eTouchBook平臺。 eTouchBook平臺基于Somatic Digital的獲獎觸摸用戶界面(TUI)技術(shù),該技術(shù)由飛思卡爾的MCU和傳感器組件提供支持 。TUI技術(shù)是應(yīng)用于
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飛思卡爾推出世界首款軟ColdFire32位內(nèi)核FPGA
- 2008年6月9日,為了滿足高度定制化半導(dǎo)體解決方案的市場需求,飛思卡爾在Altera Cyclone III系列FPGA上推出32位V1 ColdFire內(nèi)核的首款現(xiàn)場可編程柵格陣列(FPGA)。半導(dǎo)體知識產(chǎn)權(quán)(IP)許可專家IPextreme公司將通過其在線Core Store™市場免費為Cyclone III客戶提供V1內(nèi)核許可。 V1 ColdFire內(nèi)核許可為那些不能通過標準嵌入式處理器和片上系統(tǒng)(SOC)器件解決其設(shè)計問題的工程師提供一款靈活、經(jīng)濟高效的解決方案。
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TI最新MCU實現(xiàn)產(chǎn)品擁有更長使用壽命甚或不使用電池
- 德州儀器 (TI) 宣布推出實現(xiàn)了超低功耗 MSP430 系列MCU產(chǎn)品,該系列能夠針對峰值高達 25 MHz 的產(chǎn)品實現(xiàn)低功耗,并擁有更高的閃存與RAM存儲容量,以及諸如射頻 (RF)、USB、加密和 LCD 接口等集成外設(shè)。MSP430F5xx MCU 的工作功耗與待機功耗分別僅為 160 μA/MHz(每兆赫微安)與 1.5μA,可為便攜式應(yīng)用實現(xiàn)超長的電池使用壽命以及采用超小型電池,甚至根本不使用電池,非常適用于采用太陽能、振動或人體溫度等能量收集系統(tǒng)。 由于該
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Linux液晶屏驅(qū)動開發(fā)

- 隨著高性能嵌入式處理器的普及和硬件成本的不斷降低,尤其是ARM 系列處理器的推出,嵌入式系統(tǒng)的功能越來越強。單色LCD也因為色彩單調(diào),存儲信息小,處理速度慢而不能符合人們的需求。 在多媒體應(yīng)用的推動下,彩色LCD越來越多地應(yīng)用到了嵌入式系統(tǒng)中 如新一代手機和掌上電腦多采用TFT顯示器件,該顯示器件支持彩色圖形界面和視頻媒體播放。Linux作為開放源代碼的操作系統(tǒng)也在市場中占據(jù)了一席之地。由于Linux成本低廉,源代碼開放,因此成為國內(nèi)外廠商極力發(fā)展的操作系統(tǒng)。在應(yīng)用需求的推動下,Linux下也出
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英飛凌推出支持PFC和FOC功能的8位微控制器
- 英飛凌宣布功能強大的XC800家族再添新成員。全新的XC878系列是具有成本效益的8位微控制器(MCU),具有功率因數(shù)校正(PFC)和磁場定向控制(FOC)功能,可使工業(yè)和汽車應(yīng)用的電機驅(qū)動裝置獲得出色的扭矩、更低的噪聲和更高的能效。英飛凌作為微控制器供應(yīng)商,提供適用于空調(diào)系統(tǒng)、泵和風(fēng)扇等價格敏感型應(yīng)用并支持PFC和FOC功能的標準8位MCU。 PFC可控制交流電源的電流。線性供電電機控制應(yīng)用需要更高的功率效率,同時需要電流諧波失真降低的直流穩(wěn)壓電源。FOC是一種電機操控技術(shù),可使電機在各種速度
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利用基于閃存的MCU實現(xiàn)用戶數(shù)據(jù)存儲

- 采用微控制器的大多數(shù)設(shè)備還需要某種機制來存儲在斷電時仍要被記住的那些設(shè)置數(shù)據(jù)。例如,在更換電池后記不住預(yù)設(shè)電臺的收音機肯定不會在市場上取得很大的成功。用戶希望喜愛的電臺、預(yù)設(shè)溫度、參數(shù)選擇和其他永久性信息能長久保存下來供每次開機時直接取用。 為了滿足這種用戶需求,設(shè)計師一般使用串行EEPROM。這些器件又小又便宜,具有很長的歷史,設(shè)計工程師用起來得心應(yīng)手。但在今天對成本極其敏感的市場下,即使這樣一個廉價的器件也可能突破成本預(yù)算。因此許多設(shè)計師試圖尋求并利用已經(jīng)包含在微控制器芯片中的資源:程序閃存
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基于MPC5500和新一代SMARTMOS器件的發(fā)動機管理系統(tǒng)電子控制單元參考設(shè)計
- 摘要:全球范圍汽車尾氣排放法規(guī)的不斷加嚴對發(fā)動機管理系統(tǒng)也提出了更高的要求:控制精度更高,控制功能愈加復(fù)雜,以及完善的在板診斷功能 (On Board Diagnostic,OBD)。飛思卡爾半導(dǎo)體應(yīng)對這些挑戰(zhàn),提出了基于MPC5500 系列32 位Power Architecture微控制器和新一代智能功率器件SMARTMOSTM的發(fā)動機電子控制單元(Electronic Control Unit, ECU)參考設(shè)計。 關(guān)鍵詞:發(fā)動機管理系統(tǒng);電子控制單元(ECU);飛思卡爾;MPC5500;智能
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飛思卡爾推出全球首款50V LDMOS功率晶體管
- 飛思卡爾半導(dǎo)體近日揭開了全球首款適用于L波段雷達應(yīng)用的50V LDMOS RF功率晶體管產(chǎn)品的神秘面紗。這一產(chǎn)品線非常適合于各種高功率RF應(yīng)用,包括空中交通管理和長射程氣象雷達。? RF產(chǎn)品線包括MRF6V14300H后期器件和MRF6V10010N驅(qū)動。當頻率在1200 - 1400 MHz之間時, MRF6V14300H生成330 W的RF脈沖輸出功率;與競爭性雙極場效晶體管(FET)器件相比,它重新設(shè)立了該功率和頻率級的新的效率、增益和熱阻標準。? 先進的RF功率
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MCU:位數(shù)之爭趨淡 低功耗、差異化受寵
- 拋開位數(shù)之爭,MCU廠商更加關(guān)注客戶對產(chǎn)品性能的需求;而低功耗、低成本和產(chǎn)品的差異性正是業(yè)內(nèi)人士孜孜以求的目標。 作為嵌入式系統(tǒng)的重要組成部分,MCU(微控制器)是推動對象系統(tǒng)實現(xiàn)全面智能化的重要力量。隨著技術(shù)的不斷升級,MCU從早期的4位、8位發(fā)展到現(xiàn)在的16位及32位,甚至已有廠商推出64位產(chǎn)品;而產(chǎn)品的應(yīng)用也遍及通信、消費電子、工業(yè)控制、醫(yī)療、安保、交通、航天、國防等諸多領(lǐng)域。 應(yīng)用融合淡化位數(shù)之爭 在MCU產(chǎn)品領(lǐng)域一直存在著“位數(shù)之爭”的說
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時代電氣有意收購英國大功率半導(dǎo)體公司Dynex
- 內(nèi)地在港上市企業(yè)株洲南車時代電氣股份有限公司(下稱“時代電氣”)昨天確認,將收購全球知名的大功率半導(dǎo)體公司英國Dynex。 時代電氣主要從事城軌系統(tǒng)列車電傳動變流器、控制系統(tǒng)的開發(fā)、制造與銷售,是目前中國本土軌道交通行業(yè)第一大車載電氣系統(tǒng)集成商和供應(yīng)商。據(jù)昨天時代電氣發(fā)布的公告,該公司計劃按建議價每股0.55加拿大元收購Dynex的70%至80%已發(fā)行股份。今年3月28日,該公司與Dynex簽訂了一項不具約束力的意向書,可能按每股0.55加拿大元的價格收購Dynex 80
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mcu 飛思卡爾 動力傳動介紹
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