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mcu 飛思卡爾 動(dòng)力傳動(dòng) 文章 最新資訊

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串行外圍接口SPI功能模塊的設(shè)計(jì)

  • 摘 要：串行外設(shè)接口SPI是現(xiàn)在很流行的一種同步串行接口，可用于與其他外設(shè)或者單片機(jī)進(jìn)行通信。根據(jù)SPI總線性能特點(diǎn)，給出了SPI總線的數(shù)據(jù)傳輸規(guī)范，設(shè)計(jì)了一種SPI的IP功能模塊，并成功應(yīng)用到監(jiān)控系統(tǒng)SOC芯片中
  • 關(guān)鍵字： MCU  

基于載流導(dǎo)線循跡智能車(chē)的數(shù)學(xué)模型

  • ??????? 地面上鋪設(shè)載流導(dǎo)線，通以一定頻率和幅值的周期性交變電流，作為引導(dǎo)智能車(chē)行進(jìn)的跡線。用大電感作為傳感器，配以一定的電路，獲得相應(yīng)的電壓。這是一種較新的循跡方式，在第五屆“飛思卡爾”杯全國(guó)大學(xué)生智能車(chē)競(jìng)賽上出現(xiàn)。目前有兩種主要的跡線信息解算方法，一是通過(guò)整流濾波之后查表，使電壓與距離對(duì)應(yīng);二是用一排密集電感作為傳感器，靠近跡線的電感顯高電壓，遠(yuǎn)離跡線的顯低電壓。由于大賽之前尚無(wú)精確的數(shù)學(xué)模型求解跡線信
  • 關(guān)鍵字： 飛思卡爾  智能車(chē)  傳感器  

在汽車(chē)儀表盤(pán)中使用高級(jí)圖形功能

  • ?????? 最近幾年，傳統(tǒng)的機(jī)械式汽車(chē)儀表盤(pán)越來(lái)越多地采用電子顯示屏。這一演變過(guò)程的第一步是引入液晶顯示屏來(lái)顯示里程信息和其他簡(jiǎn)單的字母數(shù)字信息。 　　由于TFT顯示屏價(jià)格下降以及相應(yīng)的計(jì)算功能開(kāi)始應(yīng)用于嵌入式領(lǐng)域，這使基于圖形的解決方案在價(jià)格上變得可負(fù)擔(dān)。由于儀表盤(pán)是最重要的HMI組成之一，并且就放在駕駛員面前供其隨時(shí)查看，因此對(duì)于汽車(chē)廠商來(lái)說(shuō)是這一個(gè)非常重要的差異化特性。對(duì)于高端汽車(chē)，這將導(dǎo)致汽車(chē)廠商在這一領(lǐng)域投入大量資金。目前，TFT顯
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我的第二版數(shù)碼相框——數(shù)碼相框的升級(jí)制作

從無(wú)線電世界到單片機(jī)世界

從AT89C51了解單片機(jī)

用AT89C51控制活動(dòng)字符顯示屏

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mcu 飛思卡爾 動(dòng)力傳動(dòng)介紹

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