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EEPW首頁 >> 主題列表 >> mcu 飛思卡爾 動力傳動

mcu 飛思卡爾 動力傳動 文章 最新資訊

基于TDMI核的MCU ADuC7020的單電源心電檢測系統(tǒng)設(shè)計

  • 基于TDMI核的MCU ADuC7020的單電源心電檢測系統(tǒng)設(shè)計,本文給出的設(shè)計采用單電源供電，可以解決上述問題并降低產(chǎn)品成本，同時該設(shè)計還在基于ARM核的嵌入式系統(tǒng)中采用了簡單實用的算法，能快速準(zhǔn)確定位QRS復(fù)波(即計算人的心率)。該設(shè)計面向廣大家庭用戶而設(shè)計，體積較小，
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淺談FLASH芯片在液晶顯示器中作用

  • 在液晶顯示器中，因為MCU程序和OSD菜單等數(shù)據(jù)的保存需要，經(jīng)常用到FLASH芯片，常見的有MCU、25×××，24C××，3...
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快速嵌入式MCU設(shè)計仿真的三大因素淺析

  • 調(diào)試嵌入式應(yīng)用有很多種方法。設(shè)計者利用包含電路內(nèi)置仿真器(in-circuit emulator，ICE)和電路內(nèi)置調(diào)試器(in-circuit debugger，ICD)的調(diào)試工具可以快速構(gòu)建出系統(tǒng)原型，幫助設(shè)計者在建立原型階段和最終測試階段查找
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射頻遙控 采用飛思卡爾RF4CE 技術(shù) 進(jìn)行射頻遙控革命

  • 電子產(chǎn)品世界,為電子工程師提供全面的電子產(chǎn)品信息和行業(yè)解決方案,是電子工程師的技術(shù)中心和交流中心,是電子產(chǎn)品的市場中心,EEPW 20年的品牌歷史,是電子工程師的網(wǎng)絡(luò)家園
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飛思卡爾推出Qorivva MPC5746M多核微控制器

  • 　　飛思卡爾半導(dǎo)體公司日前宣布推出Qorivva MPC5746M多核微控制器(MCU)，旨在滿足全球?qū)μ岣咂噭恿偝上到y(tǒng)性能日益增長的需求，同時又能符合最新的安全和應(yīng)用要求。 　　MPC5746M是飛思卡爾首款基于新型200 MHz四核 Power Architecture平臺的高性能32位MCU產(chǎn)品。這種新設(shè)計擁有集成式安全校驗器和并行I/O處理器，有助于優(yōu)化多核平臺上的軟件和安全策略。MPC5746M MCU最適合內(nèi)燃機、混合動力系統(tǒng)和傳輸系統(tǒng);隨著車輛聯(lián)網(wǎng)程度提高，它還有助于識別和預(yù)防電子系統(tǒng)
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飛思卡爾推出新型Xtrinsic觸摸傳感平臺

  • 飛思卡爾半導(dǎo)體日前推出新型Xtrinsic觸摸傳感平臺，這是業(yè)界首個將電阻屏技術(shù)的手勢識別功能和電容觸摸傳感結(jié)合在一個單一集成電路中的設(shè)備。該觸摸傳感解決方案是控制面板、人機界面(HMI)、鍵盤更換、汽車、銷售網(wǎng)點終端、簽名采集設(shè)備和信息亭等應(yīng)用的理想之選。
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利用先進(jìn)的MCU技術(shù)實現(xiàn)電機高效率控制

  • 電機對能耗的貢獻(xiàn)率在美國接近50%，因此降低電機能耗能有效地提高能源利用率，而采用先進(jìn)的微控制器(MCU)技術(shù)來實現(xiàn)電機控制是一種有效的方法。本文介紹了最新的電機控制MCU技術(shù)發(fā)展及其應(yīng)用。降低能耗的一個主要對象
  • 關(guān)鍵字： MCU  技術(shù)實現(xiàn)  電機  高效率    

飛思卡爾夜視、智能前燈控制和車道保持系統(tǒng)解決方

  • 在一個高級駕駛輔助系統(tǒng)的攝像機系統(tǒng)即像在夜間也能夠在屏幕上顯示車前方和后方的狀況。它能夠分析視頻內(nèi)容，用于進(jìn)行車道保持和長/短距光頭燈控制。

    一個圖片傳感器將輸入的視頻車架提供給單核或雙核架構(gòu)，并通過
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基于MCU的鎖相環(huán)鎖定時間測量系統(tǒng)設(shè)計

  • 摘要：為測量鎖相環(huán)鎖定時間，通過比較各鎖相環(huán)芯片的接口特點，設(shè)計通用的測量系統(tǒng)。該系統(tǒng)包括上位機、下位機軟件以及基于AT89C 51的控制電路，上位機和下位機使用串口通信。通用性和實時性是系統(tǒng)最大特點，在軟件
  • 關(guān)鍵字： 測量  系統(tǒng)  設(shè)計  時間  鎖定  MCU  相環(huán)  基于  

北京車展技術(shù)速遞 馬自達(dá)創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)

飛思卡爾與一汽合作推動汽車電子技術(shù)發(fā)展

  • 飛思卡爾半導(dǎo)體公司 (NYSE:FSL) 日前宣布與中國第一汽車股份有限公司(一汽，F(xiàn)AW)結(jié)為合作伙伴，同時宣布成立一汽—飛思卡爾汽車電子聯(lián)合實驗室。這一聯(lián)合實驗室建立在一汽技術(shù)中心，將專注于新技術(shù)研發(fā)，涉及汽車電子各領(lǐng)域，側(cè)重動力總成控制、底盤控制、主動安全及新能源電子控制領(lǐng)域。一汽將在其汽車電子平臺設(shè)計中集成應(yīng)用飛思卡爾業(yè)界領(lǐng)先的微控制器 (MCU)技術(shù)，研發(fā)具有競爭力的汽車電子產(chǎn)品。
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淺析基于MCU的簡化脈搏血氧儀集成設(shè)計方案

  • 淺析基于MCU的簡化脈搏血氧儀集成設(shè)計方案,脈搏血氧儀是一種用于監(jiān)視病人血氧飽和度的非浸入式儀器，它正受益于從昂貴的分立元件解決方案轉(zhuǎn)向更高集成度的設(shè)計。但是，集成意味著需要就采用哪種處理架構(gòu)做出艱難抉擇。脈搏血氧儀依賴于脈搏強度或脈動流來進(jìn)行
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石墨烯變?yōu)樾铍姵仉姌O，可用光驅(qū)實現(xiàn)“量產(chǎn)”

飛思卡爾：變中求“勝”

  • 編者按：自從2004年成立以來，飛思卡爾半導(dǎo)體一直處于變革與調(diào)整中。2005年登陸資本市場;2006年被收歸于私募基金旗下;2007年淡出全球十大半導(dǎo)體公司名單;2008年退出手機芯片業(yè)務(wù)、重組MRAM業(yè)務(wù);2011年5月重新回歸資本市場、12月再次進(jìn)行產(chǎn)品部門調(diào)整。通過本篇專訪，讀者大可理清思路靜待好戲上演。
  • 關(guān)鍵字： 飛思卡爾  嵌入式  處理器  201204  

一種卡車語音報警器的設(shè)計和實現(xiàn)

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