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EEPW首頁 >> 主題列表 >> mcu 飛思卡爾 動力傳動

mcu 飛思卡爾 動力傳動 文章 最新資訊

或源自采埃孚 揭秘保時捷后輪轉(zhuǎn)向技術(shù)

借我“一雙慧眼“ 解析麥格納EYERIS?系統(tǒng)

混動四驅(qū)兩不誤 淺析麥格納電子后軸技術(shù)

提升行車安全 沃爾沃新主動大燈技術(shù)

飛思卡爾塑料封裝射頻功率晶體管出貨量超1.75億

  • 大功率射頻 (RF) 功率晶體管的全球領(lǐng)導(dǎo)者飛思卡爾半導(dǎo)體公司(NYSE：FSL)日前宣布已經(jīng)售出超過 1.75 億個塑料封裝的高頻大功率射頻功率晶體管，達到了業(yè)界難以企及的里程碑高度。
  • 關(guān)鍵字： 飛思卡爾  射頻功率  塑料封裝  

飛兆開發(fā)出FCM8531模擬及數(shù)字集成式電機控制器

  • 電機控制應(yīng)用設(shè)計人員目前正在從傳統(tǒng)的通用或交流電機設(shè)計轉(zhuǎn)換到更為成熟的無刷直流(BLDC)電機或永磁同步電機(PMSM)設(shè)計。 然而，如果設(shè)計人員不能有效獲得高級、復(fù)雜的電機控制算法，不管選擇哪一種方法都具有挑戰(zhàn)性。 這可能會導(dǎo)致巨大的研發(fā)資源支出及更長的設(shè)計時間。
  • 關(guān)鍵字： 飛兆  電機控制器  MCU  ATCA  

從細節(jié)出發(fā)闡述汽車安全系統(tǒng)技術(shù)架構(gòu)

飛思卡爾為高級穩(wěn)定性應(yīng)用推出四核32位微控制器

  • 微電子的不斷發(fā)展使主流汽車的電子制動系統(tǒng)(EBS)更可靠、響應(yīng)更靈敏且更經(jīng)濟。為支持新一代EBS和底盤控制系統(tǒng)，飛思卡爾半導(dǎo)體和Continental攜手針對EBS應(yīng)用優(yōu)化設(shè)計了高性能、四核微控制器。
  • 關(guān)鍵字： 飛思卡爾  MCU  EBS  

飛思卡爾最新推出用于智能電表篡改防護的Xtrinsic傳感器

  • 飛思卡爾半導(dǎo)體公司 (NYSE:FSL) 日前推出新的微機電系統(tǒng) (MEMS) 加速計，提供超低功耗和簡單的即插即用方法來進行傾斜閾值檢測，用于智能電表應(yīng)用的物理篡改防護。飛思卡爾的 Xtrinsic MMA8491Q 節(jié)能高效加速計將產(chǎn)品組合擴展至工業(yè)市場，該市場需要寬引腳間距、可以目測檢查的引線和較長的產(chǎn)品生命周期。
  • 關(guān)鍵字： 飛思卡爾  傳感器  Xtrinsic  201302  

意法半導(dǎo)體(ST)微控制器推動汽車安全達到最高水平

  • 　　橫跨多重電子應(yīng)用領(lǐng)域、全球領(lǐng)先的半導(dǎo)體供應(yīng)商及全球汽車半導(dǎo)體領(lǐng)導(dǎo)供應(yīng)商意法半導(dǎo)體(STMicroelectronics，簡稱ST;紐約證券交易所代碼：STM)宣布，其多核微控制器(MCU)產(chǎn)品家族再添新成員。新的多核微控制器針對汽車電子系統(tǒng)功能性安全應(yīng)用，不僅符合最嚴格的汽車安全標準(ISO 26262)，還擴大了片上非易失存儲器的容量，為汽車客戶使用現(xiàn)有部件升級系統(tǒng)提供了一個簡便的途徑，加強了意法半導(dǎo)體的關(guān)鍵任務(wù)容錯汽車微控制器的產(chǎn)品陣容。
  • 關(guān)鍵字： 意法半導(dǎo)體  MCU  SPC56EL  

充放電利器 BYD雙向逆變充放電技術(shù)解析

燃料電池車中采用低溫催化法從甲醇中提取氫

TrueTouch汽車觸摸屏方案，實現(xiàn)多點觸摸體驗

研究人員利用鉀空氣電池代替鋰空氣電池系統(tǒng)

用氧化鍺納米復(fù)合材料作為鋰電池陽極

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mcu 飛思卡爾 動力傳動介紹

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