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Wipro選用Wind River Studio Developer加速DevSecOps進(jìn)程

智能邊緣軟件全球領(lǐng)先提供商風(fēng)河公司近日公布，領(lǐng)先的技術(shù)服務(wù)與咨詢公司W(wǎng)ipro選用Wind River Studio Developer加速DevSecOps進(jìn)程。Studio Developer是一個(gè)邊緣到云的DevSecOps平臺(tái)，可以顯著加快關(guān)鍵任務(wù)系統(tǒng)的開發(fā)、部署和運(yùn)營(yíng)，其設(shè)計(jì)目標(biāo)是幫助軟件團(tuán)隊(duì)更加輕松且成功地獲得云原生開發(fā)能力，使軟件定義的功能在整個(gè)生命周期中不斷演進(jìn)與提升。開發(fā)新一代云互聯(lián)系統(tǒng)的道路上普遍會(huì)遭遇異常的復(fù)雜度?，F(xiàn)代化的云原生工具和技術(shù)能夠支持軟件團(tuán)隊(duì)快速創(chuàng)新，然而他們又必須克服智
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古爾曼：蘋果“平價(jià)版”Vision Pro 頭顯需配合 iPhone / Mac

6 月 23 日消息，彭博社的馬克?古爾曼（Mark Gurman）在最新一期Power On實(shí)時(shí)通訊中透露蘋果正在開發(fā)“平價(jià)版”Vision Pro，這款代號(hào)為 N107 的頭顯據(jù)稱 FOV視角將會(huì)更窄（IT之家注：現(xiàn)款Vision Pro 為100度左右），據(jù)稱將需要連接 Mac / iPhone才能使用，邏輯類似Apple Watch。古爾曼重申，蘋果希望“最早在 2025 年底”推出更平價(jià)的 Vision 耳機(jī)，盡管如此，蘋果仍在“努力降低成本的同時(shí)保留關(guān)鍵功能”，作為比較，現(xiàn)款Visio
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古爾曼：蘋果在 AI 時(shí)代需要進(jìn)化，錯(cuò)誤區(qū)分了 iPad 與 Mac 產(chǎn)品

5 月 19 日消息，除爆料新款 AirTag 與 Mac 產(chǎn)品更新 M4 的時(shí)間外，來自彭博社的馬克?古爾曼（Mark Gurman）還對(duì)蘋果進(jìn)入AI 時(shí)代的表現(xiàn)作出了評(píng)論。蘋果在生成式人工智能競(jìng)賽中一籌莫展（flat-footed），如果它想迎頭趕上，就必須改變策略。古爾曼稱蘋果正面臨著蒂姆?庫克 CEO 任期內(nèi)最大的挑戰(zhàn)：必須在人工智能領(lǐng)域后來居上并取得勝利。蘋果的主要優(yōu)勢(shì)在于：資金、人才和強(qiáng)大的平臺(tái)，但這需要蘋果對(duì)其戰(zhàn)略做出重大改變，也需要其人工智能競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手提供一些幫助。盡管蘋果可能不同意，但該公
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歐姆龍選用Wind River Studio加速工業(yè)邊緣平臺(tái)發(fā)展

歐姆龍公司已在運(yùn)用Wind River Studio Pipelines(流水線)中的工作流程自動(dòng)化功能，以及Wind River Studio Virtual Lab（虛擬實(shí)驗(yàn)室）和Wind River Studio Test Automation（測(cè)試自動(dòng)化）中的云原生測(cè)試功能來提高開發(fā)效率。該公司在系統(tǒng)開發(fā)工作中還將把風(fēng)河生態(tài)系統(tǒng)合作伙伴的工具整合到自動(dòng)化框架之中。通過構(gòu)建緊密融合信息和運(yùn)營(yíng)技術(shù)(IT和OT)的尖端平臺(tái)，歐姆龍希望在制造業(yè)獲得更高的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。為了提高制造車間的生產(chǎn)率，必須
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STM32以太網(wǎng)MAC Loopback的實(shí)現(xiàn)

在 STM32 以太網(wǎng)調(diào)試中經(jīng)常會(huì)遇到“設(shè)備接收不到數(shù)據(jù)”，或者“設(shè)備發(fā)出的數(shù)據(jù)對(duì)端設(shè)備收不到”之類的問題。遇到這類問題首先要做的是定位問題發(fā)生的部位，這樣做的好處就是可以指明下一步調(diào)試的方向，縮小分析的范圍。以下圖為例我們做個(gè)簡(jiǎn)單的說明，設(shè)備 A 和設(shè)備 B 通過以太網(wǎng)通信，現(xiàn)發(fā)現(xiàn)設(shè)備 B 無法接收設(shè)備 A 發(fā)送的消息，問題可能出現(xiàn)在幾個(gè)地方：? 應(yīng)用層的程序，或者協(xié)議棧出錯(cuò)，數(shù)據(jù)根本沒有到 STM32 以太網(wǎng)外設(shè)。這種情況我們?cè)谡{(diào)試的時(shí)候，在以太網(wǎng)輸出函數(shù) low_level_output 中打個(gè)斷點(diǎn)
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瑞薩Quick Connect Studio實(shí)現(xiàn)顛覆性改變，賦予設(shè)計(jì)師并行開發(fā)軟硬件的能力

全球半導(dǎo)體解決方案供應(yīng)商瑞薩電子近日宣布其基于云的嵌入式系統(tǒng)設(shè)計(jì)平臺(tái)Quick Connect Studio推出全新功能并擴(kuò)展產(chǎn)品覆蓋范圍。Quick Connect Studio讓用戶能夠以圖形化方式實(shí)現(xiàn)硬件和軟件的協(xié)同優(yōu)化，從而快速驗(yàn)證原型設(shè)計(jì)并加速產(chǎn)品開發(fā)。Quick Connect Studio助力工程師能夠在云平臺(tái)上以圖形方式拖放器件和設(shè)計(jì)模塊，從而創(chuàng)造自己的解決方案。在放置每個(gè)模塊后，用戶可以自動(dòng)生成、編譯和構(gòu)建基礎(chǔ)軟件，這是向無代碼開發(fā)范式的重大轉(zhuǎn)變，使得構(gòu)建量產(chǎn)級(jí)軟件就像拼接積木一樣簡(jiǎn)單，
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意法半導(dǎo)體通過全新的一體化MEMS Studio桌面軟件解決方案提升提升傳感器應(yīng)用開發(fā)者的創(chuàng)造力

意法半導(dǎo)體的MEMS Studio是一款新的多合一的MEMS傳感器功能評(píng)估開發(fā)工具，與STM32微控制器生態(tài)系統(tǒng)的關(guān)系密切，支持Windows、MacOS和?Linux操作系統(tǒng)。從評(píng)估到配置和編程，通過整合統(tǒng)一傳感器開發(fā)流程，MEMS Studio?可以加快傳感器應(yīng)用軟件開發(fā)，簡(jiǎn)化在開發(fā)項(xiàng)目中增加豐富的情境感知功能。增強(qiáng)的功能有助于應(yīng)用輕松獲取傳感器數(shù)據(jù)，并清晰地顯示可視化的傳感器數(shù)據(jù)，方便開發(fā)者探索傳感器工作模式，優(yōu)化傳感器性能和測(cè)量準(zhǔn)確度。軟件包中還有預(yù)構(gòu)建庫測(cè)試工具，以及方便的鼠
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10BASE-T1L MAC-PHY如何簡(jiǎn)化低功耗處理器以太網(wǎng)連接

簡(jiǎn)介本文介紹如何利用10BASE-T1L MAC-PHY連接越來越多的低功耗現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備和邊緣設(shè)備。此外，本文還將詳細(xì)說明何時(shí)使用MAC-PHY與10BASE-T1L PHY以及這些系統(tǒng)如何滿足未來的以太網(wǎng)互聯(lián)制造和樓宇安裝要求。?背景信息隨著越來越多的設(shè)備需要接入以太網(wǎng)，流程、工廠和樓宇自動(dòng)化應(yīng)用中的單對(duì)以太網(wǎng)10BASE-T1L用例（包括以太網(wǎng)APL）不斷擴(kuò)展。隨著互聯(lián)設(shè)備增加，更高級(jí)別的管理系統(tǒng)可以使用更豐富的數(shù)據(jù)集，從而使生產(chǎn)效率得以顯著提高，同時(shí)降低了運(yùn)營(yíng)成本和能耗。以太網(wǎng)至現(xiàn)場(chǎng)或邊緣的愿
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現(xiàn)代摩比斯選用風(fēng)河Wind River Studio加速軟件定義汽車開發(fā)

全球領(lǐng)先的關(guān)鍵任務(wù)智能系統(tǒng)軟件提供商風(fēng)河公司今日宣布，世界汽車技術(shù)創(chuàng)新者及最大供應(yīng)商之一現(xiàn)代摩比斯（Hyundai Mobis）已經(jīng)選擇風(fēng)河公司的Wind River Studio用來加速其軟件定義汽車的開發(fā)。現(xiàn)代摩比斯和風(fēng)河長(zhǎng)期合作，面向未來交通運(yùn)輸行業(yè)建構(gòu)一流的軟件開發(fā)基礎(chǔ)設(shè)施。兩家公司一直在密切配合，推進(jìn)汽車系統(tǒng)的開發(fā)和交付?，F(xiàn)代摩比斯采用了風(fēng)河邊緣計(jì)算產(chǎn)品，包括風(fēng)河Linux、VxWorks?實(shí)時(shí)操作系統(tǒng)以及同時(shí)適用于模擬環(huán)境和真實(shí)硬件環(huán)境的系統(tǒng)模擬仿真平臺(tái)，既可用于進(jìn)行開發(fā)和快速原型
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全面升級(jí)駕駛艙交互體驗(yàn)，升級(jí)后的CGI Studio引領(lǐng)汽車HMI設(shè)計(jì)新潮流

如今，汽車已經(jīng)不再是一個(gè)簡(jiǎn)單的交通工具，而是一種智能化的移動(dòng)終端。通過集成各種先進(jìn)的傳感器、控制器和執(zhí)行器，汽車可以實(shí)現(xiàn)對(duì)環(huán)境的感知、分析和決策，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛、智能導(dǎo)航、車輛間通信、互聯(lián)網(wǎng)連接等功能。這些功能不僅提高了駕駛的便捷性和安全性，也使得汽車成為了一種全新的出行體驗(yàn)和生活方式。交互界面（HMI）是現(xiàn)代智能汽車的重要組成部分，它不僅關(guān)乎駕駛者的駕駛體驗(yàn)、安全性，同時(shí)也關(guān)乎乘客的舒適度和便利性。作為車內(nèi)信息交流的橋梁，HMI承載著人類與車輛互動(dòng)的重要任務(wù)。一款友好的HMI可以幫助用戶簡(jiǎn)單、直觀、迅速地
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半導(dǎo)體創(chuàng)新如何塑造邊緣AI的未來

早上 6:42，鬧鐘響了。您看上去氣色不錯(cuò)，這多虧了床頭柜上的睡眠周期監(jiān)測(cè)器，這款監(jiān)測(cè)器采用內(nèi)置邊緣人工智能 (AI) 和雷達(dá)技術(shù)，通過監(jiān)測(cè)您的心率和呼吸，可幫助您優(yōu)化計(jì)算出精確的喚醒時(shí)間。在您走向廚房時(shí)，智能冰箱使用攝像頭系統(tǒng)掃描其中儲(chǔ)存的食物，然后根據(jù)您的飲食限制數(shù)據(jù)和偏好提供建議，幫助您決定午餐吃什么。在去上班時(shí)，您無需觸摸任何事物即可進(jìn)入和啟動(dòng)汽車。室外攝像頭在識(shí)別出您之后自動(dòng)解鎖汽車，汽車會(huì)根據(jù)您的偏好預(yù)設(shè)車內(nèi)溫度、調(diào)整座椅和音樂音量。這樣的未來并非遙不可及，相關(guān)賦能技術(shù)已然出現(xiàn)。邊緣 AI、低
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蘋果第四財(cái)季營(yíng)收894億美元，凈利潤(rùn)229億美元同比增長(zhǎng)10.8%

11月3日消息，當(dāng)?shù)貢r(shí)間周四蘋果發(fā)布截至今年9月30日的2023財(cái)年第四財(cái)季財(cái)報(bào)。財(cái)報(bào)顯示，蘋果第四財(cái)季營(yíng)收894.98億美元，同比下滑1%，而分析師平均預(yù)期為892.8億美元；凈利潤(rùn)為229.56億美元，同比增長(zhǎng)10.8%；每股收益1.46美元，同比增長(zhǎng)13%，而分析師預(yù)期為1.39美元。蘋果第四財(cái)季營(yíng)收和每股收益均超出分析師預(yù)期，但營(yíng)收連續(xù)第四個(gè)季度下滑。除iPhone以外，所有硬件業(yè)務(wù)營(yíng)收較去年同期都有所下滑，iPad和Mac的跌幅更大。蘋果公司高管暗示，公司可能不會(huì)在假日季度恢復(fù)增長(zhǎng)勢(shì)頭。蘋果當(dāng)日
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蘋果宣布舉行線上發(fā)布會(huì) 搭載M3芯片的Mac來了

蘋果在官網(wǎng)宣布將舉行線上特別活動(dòng)，這場(chǎng)發(fā)布會(huì)與以往不同的是在北京時(shí)間10月31日上午8點(diǎn)舉行。屆時(shí)，可能會(huì)在活動(dòng)中發(fā)布新款Mac以及M3芯片。按照蘋果的慣例，在9月份發(fā)布新款iPhone之后，它緊接著將會(huì)對(duì)Mac產(chǎn)品線進(jìn)行更新。而且，蘋果過去也曾在10月份和11月份舉辦過專門發(fā)布新款Mac的活動(dòng)，而這次的時(shí)間安排與慣例相符。在官網(wǎng)活動(dòng)網(wǎng)頁上，蘋果的彩蛋似乎也暗示著，這場(chǎng)發(fā)布會(huì)活動(dòng)將與新款Mac產(chǎn)品有關(guān)。點(diǎn)擊海報(bào)后，蘋果Logo變成了一個(gè)幽靈般的Finder面孔，而Finder是macOS系統(tǒng)中的文件管理器
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